一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格29.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控性比較強(qiáng)。性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：沒有
外觀：粗看較平庸，談不上豪華感，但屬于有特點(diǎn)，樹杈輪轂個(gè)人覺得蠻運(yùn)動(dòng)蠻漂亮的，白色看上去蠻顯大的。
內(nèi)飾：這個(gè)倒是要吐槽一下，30萬的車，無任何科技配置，內(nèi)飾也比較簡單，如果不是自己裝了導(dǎo)航，看上去就像是90年代的內(nèi)飾，而且細(xì)節(jié)方面也有待提升，比如內(nèi)門碗還有模印，座位旁邊的空隙可以看到接安全帶感應(yīng)的線等等。不過好在內(nèi)飾做工還行，再加上變道輔助等功能對于開車多年的駕駛員等也不太用上，所以就湊合著。
空間：空間很大 很舒服 后面做三個(gè)人一點(diǎn)都不擠。
配置：一般
動(dòng)力：初段提速非�？�，不用狠加油門，一般變綠燈都能第一個(gè)出去，但是可能CVT的原因，后段加速感覺一般，新車還沒使勁踩油門。
越野：
低重心的水平對峙發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的轉(zhuǎn)彎什么的都比較自信
油耗：1630的車重，高速大概在7-8個(gè)油，市區(qū)的話大概在10個(gè)左右，比同級的城市suv油耗要低，家用完全能夠接受
舒適：新森的舒適性算是比較好，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)方便，就差腰部支撐，只好自己買了一個(gè)電動(dòng)的腰靠，但是腰靠造成了身體與座椅的貼合變差，過彎身體左右晃得厲害。
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