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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5012公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗
缺點(diǎn)：豪華款配置略低，全系無胎壓監(jiān)測(cè)與腰部調(diào)節(jié)功能；車漆面較薄，洗次車就有劃痕出現(xiàn)，把手內(nèi)凹處更慘不忍睹；
外觀：真的很滿意，尤其是后排，185的身材絕不會(huì)局促。
內(nèi)飾：好
空間：因重心較低，過彎的感覺不錯(cuò)，坑洼道路駕駛也很自如，司機(jī)視野不錯(cuò)。
配置：市內(nèi)11左右，高速8.5左右，應(yīng)該可以接受。
動(dòng)力：舒適很佩服日本SUBARU的工程師，森林人這款車并沒有同底盤的轎車車型，完全為SUV打造。這車相對(duì)比較高大，過彎卻很穩(wěn)，似乎底盤很有剛性。但在爛路或者OFFROAD時(shí)，也不太顛，拉力賽車的功底。因此，全能四驅(qū)是最大賣點(diǎn)。舒適，很大程度依賴柔軟的座椅，還有噪音控制，減少不平順性來實(shí)現(xiàn)。S模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)干吼的噪音也消失了。兩個(gè)缺點(diǎn)，1，沒有可調(diào)節(jié)腰靠（自己加老是滑動(dòng)，且導(dǎo)致座椅包裹性消失）；2、沒有后排出風(fēng)口，后排各種熱。
越野：
各花入各眼，我非常喜歡
油耗：內(nèi)飾有些簡(jiǎn)單，不過很低調(diào)，設(shè)備和設(shè)置足夠
舒適：相對(duì)性能那是非常高，最便宜的全時(shí)四驅(qū)車型
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