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森林人
2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版

一鍵砍遍全城

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森林人車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1682條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大駕駛舒適,比同價(jià)位的suv越野強(qiáng),對(duì)于1.54噸的車(chē)重在市區(qū)8升多表現(xiàn)真的很吃驚。新款森林人的cvt變速箱真的開(kāi)起來(lái)很舒適,沒(méi)有at變速箱的頓挫感,對(duì)于暈車(chē)的人來(lái)說(shuō)相當(dāng)好。
缺點(diǎn):基本上都滿意,如果非要挑點(diǎn)小毛病的話,就是輪胎容易卡石子,也可能是這款輪胎花紋設(shè)計(jì)的原因,真成了名副其實(shí)的石子收集器,經(jīng)常停下車(chē)沒(méi)事的時(shí)候就摳摳輪胎縫里面的小石子。
外觀:相比上一代森林人來(lái)說(shuō)外觀感覺(jué)更加大氣,2.0自然吸氣雖然不像2.0XT有獠牙前臉和樹(shù)杈輪胎但自我感覺(jué)更加穩(wěn)重內(nèi)斂,適合20-60歲各年齡段駕駛。
內(nèi)飾:自從豐田持有了斯巴魯?shù)?5%股份以后,森林人內(nèi)飾豐田化比較明顯,我的第一輛車(chē)就是豐田車(chē),所以還是比較容易接受豐田化的內(nèi)飾,總的來(lái)說(shuō)就是中規(guī)中矩吧,科技感、現(xiàn)代感少了一點(diǎn)。不過(guò)好在有藍(lán)牙電話、定速巡航,給本來(lái)比較中庸的內(nèi)飾添了一點(diǎn)色彩。
空間:空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用,特別是寬大的后備箱真的好。
配置:對(duì)比于途觀、CRV、RAV4、翼虎等競(jìng)爭(zhēng)者來(lái)說(shuō)性價(jià)比偏低,主要也是因?yàn)檫M(jìn)口的原因,配件和后續(xù)的保養(yǎng)肯定是不如以上的SUV方便實(shí)惠吧,但我看了很多車(chē)友們的保養(yǎng)后發(fā)現(xiàn)其實(shí)森林人的保養(yǎng)在同級(jí)別SUV中并不像很多人說(shuō)的那樣天價(jià),正常吧,但配件真是很貴的,4S店也有點(diǎn)黑,坑你沒(méi)商量,但我相信經(jīng)常逛論壇的朋友們應(yīng)該曉得怎樣和4S店周旋,哈哈。
動(dòng)力:依賴于斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力較其他自然吸氣2.0排量車(chē)輛來(lái)說(shuō)要更加靈敏,150馬力市區(qū)起步超車(chē)毫無(wú)壓力,2.0非常適合城市用車(chē),超車(chē)給油后指哪打哪,開(kāi)起來(lái)很輕快,沒(méi)試過(guò)2.0XT,那個(gè)太狂暴,2.0自然吸氣對(duì)于上下班偶爾自駕游的人來(lái)說(shuō)最合適不過(guò)了,經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式的差別自我感覺(jué)上還是很大的,關(guān)鍵是運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)速高了很多,油門(mén)更加靈敏,起步加速更快了,但這也是犧牲了油耗,一腳油門(mén)40個(gè)油就下去了。
越野: 特別棒!這一點(diǎn)其實(shí)前面已經(jīng)說(shuō)了,操控助力精準(zhǔn),車(chē)子靈活,在上下班車(chē)流中穿梭非常容易。小森這款車(chē)最大的亮點(diǎn)就在車(chē)的操控上了,高速轉(zhuǎn)彎、緊急變道輕松自然,一點(diǎn)都不含糊!值得一提的是,剎車(chē)前半段偏軟,后半段還是比較給力的,一剎就有。
油耗:森林人的油耗給我很大的驚喜,一改我過(guò)去認(rèn)為SUV是油老虎的印象,3個(gè)月跑了1萬(wàn)公里,幾乎一直使用經(jīng)濟(jì)模式平均油耗8.6左右,12款后又可加93號(hào)汽油,在油耗方面可以說(shuō)是很省了,比以前家里的別克英朗1.6還省油,這可能與13款使用CVT變速箱和日系車(chē)普遍輕有關(guān)系吧。
舒適:前排座椅包裹性較好,CVT很平順,沒(méi)有換擋的頓挫感,坐前排很舒服。就是坐后排震動(dòng)相對(duì)厲害一點(diǎn),后排座椅舒適性較前排要差,可能是懸掛調(diào)校偏硬的緣故吧。我之前聽(tīng)人說(shuō)森林人的車(chē)噪音很大,我開(kāi)了將近一個(gè)月覺(jué)得還蠻安靜、蠻舒適的,可能是因?yàn)槲液苌僭谲?chē)上聽(tīng)音樂(lè),所以還感覺(jué)不太出來(lái)。
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