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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很驚喜，四驅(qū)很實(shí)用。
缺點(diǎn)：剎車的感覺來的慢了點(diǎn)和油門的靈敏性似乎有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。油門的響應(yīng)很迅猛，剎車基本就是老方案的兩腳煞。不知道這是不是設(shè)計(jì)的用意，一腳減速，馬上第二腳定住。
外觀：非常喜歡2013款森林人的外觀，既有豪華轎車的氣派，又有越野賽車的霸氣。只是有一點(diǎn)，我的車顏色是珍珠白的，比較容易顯臟，但車漆較薄，車子停在外面停車場，車上沾了鳥屎什么的我又不敢用力擦，所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工考究，具有濃厚的工業(yè)感，不花哨很實(shí)用。黑色內(nèi)飾加黑色真皮座椅略顯高檔，中控臺上的小顯示屏很方便，有3個(gè)電源插頭和USB及AUX插口，支持蘋果手機(jī)播放音樂，中控下方的儲物格做了防滑處理，很人性。全景天窗真是很大，打開后很爽，就是現(xiàn)在這霧霾什么的搞得空氣質(zhì)量極差不敢開成了擺設(shè)。
空間：曾經(jīng)5個(gè)人跑了800公里，后排的人反應(yīng)也都還好。由于本人家中只有我和媳婦，父母各自有自己的車，所以基本上對前排空間還是相當(dāng)滿意的。后備箱怎么說，的確是有點(diǎn)略小，好在后座可以放下，也算彌補(bǔ)了不少。
配置：斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié)，水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)自不必多說，自動(dòng)后視鏡、Xmode陡坡自動(dòng)緩降、空轉(zhuǎn)輪自動(dòng)制動(dòng)、后門兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人，森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人，森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動(dòng)力的人，森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人，作為一款進(jìn)口車，森林人定價(jià)偏高，性價(jià)比就很差了，我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱了，呵呵。
動(dòng)力：2.0i動(dòng)力充沛，源于最突出的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)設(shè)置。車輛行駛有兩種模式可選——I和S，也就是經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)。I模式下百公里加速9.7秒，S模式下8.8秒，兩種模式都有明顯推背感，S模式下更強(qiáng)。相比渦輪增壓車沒有聲嘶力竭的嘶吼，配合225/45/R17車輪，動(dòng)力絕對給力。
越野：
操控應(yīng)該說是森林人的亮點(diǎn)，水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)帶來了低重心，以及全時(shí)四驅(qū)帶來了安全性，再加上斯巴魯森林人的地盤調(diào)教，在高速過彎時(shí)可以說是信心滿滿，方向精準(zhǔn)有指哪兒打哪兒的感覺，因此森林人在同級別的SUV當(dāng)中操控最好的。
油耗：我主要在市區(qū)和國道跑，基本上是2/3市區(qū)，1/3國道，目前還沒出磨合，沒上過高速。上下班路上比較堵，但是小森綜合油耗還是超低，CVT給人以足夠驚喜，2.0排量的SUV只燒8個(gè)油，這讓中石油、中石化們怎么活�。。ê俸伲`笑中……）
舒適：全車真皮座椅，打孔，透氣，包裹性好，側(cè)傾時(shí)能攏住人的重心，坐墊還是比較軟的，挺舒服。避震調(diào)教偏硬，但是過小坎基本沒什么感覺，濾過性還是挺好的。不像土罐一樣顛的要死。
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