一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先感謝汽車之家,我終于擁有自己的愛(ài)森了,痛苦煎熬的選車過(guò)程也告一段落了,最初想法是轎車斯柯達(dá)、邁騰、別克等,可被老婆一票否決了。因?yàn)槲覀冑I車就是旅游她要一個(gè)跑長(zhǎng)途能睡覺(jué)的地方,西北的路況也的確需要一輛底盤高的車。目標(biāo)鎖定后,開(kāi)始泡論壇,看口碑,特別是外圍的測(cè)評(píng)。每天在電腦邊至少四、五個(gè)小時(shí)。首先關(guān)注的肯定是神車,1.8T的動(dòng)力,居然分十六個(gè)檔次,ECV,可憐的全時(shí)四驅(qū),坑爹啊。正好翼虎也快出來(lái)了,第一時(shí)間去看了現(xiàn)車,是那種肌肉型的,外觀我們兩口子很滿意。2.0頂配,紙面性能真是很誘人,178KW功率,350扭矩,輔助配置更是豐富,就是它了,一問(wèn)價(jià),加價(jià)2萬(wàn),提車時(shí)間不能保證。咱可不干那種傻事,報(bào)個(gè)名走人,等吧。在這段時(shí)間,繼續(xù)關(guān)注30萬(wàn)左右的SUV?戳艘恍﹪(guó)外的評(píng)測(cè),森林人引起關(guān)注。真正的全時(shí)四驅(qū),保證了彎道的操控性,在這個(gè)級(jí)別好像還沒(méi)有出其左右的。對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)我雖然沒(méi)興趣,但至少能降低重心。還有一點(diǎn)就是薄涼涼的車身,居然是碰撞試驗(yàn)的優(yōu)秀,真是服了島國(guó)人。也是有緣,端午節(jié)經(jīng)過(guò)4S店在搞活動(dòng),訂車送三件CUSCO加強(qiáng)件,這是我喜歡的。訂車后,我還在猶豫是否等翼虎,但感覺(jué)還是遙遙無(wú)期,加上長(zhǎng)時(shí)間翼虎一直沒(méi)有對(duì)四驅(qū)能力(滑輪組)進(jìn)行真正的測(cè)評(píng) ,估計(jì)也是沒(méi)有自信,這樣我就進(jìn)入小眾性能車的行列
缺點(diǎn):減震偏硬、剎車有點(diǎn)軟,風(fēng)燥太大了一點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在怠速的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到很明顯的噪音。導(dǎo)致在車廂內(nèi)的感覺(jué)不太好,音響都要開(kāi)到很大才能勉強(qiáng)忽略噪音的影響。所以說(shuō),對(duì)于森林人的降噪方面還是有很大的改進(jìn)空間。
外觀:硬朗大氣,少了SUV的線條感,這就是我喜歡小森的另一個(gè)原因。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單,偶爾自己會(huì)出來(lái)發(fā)霉的情況
空間:空間寬敞,座椅有點(diǎn)小。
配置:個(gè)人感覺(jué)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的車吧!
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),隨叫隨到.!!
越野:
彎道轉(zhuǎn)向常有過(guò)度感、路感反饋及時(shí)
油耗:一半高速一半城市,10個(gè)油,對(duì)于2.5的車很不錯(cuò)了。但是,純市內(nèi)油耗有點(diǎn)高。](méi)必要的話,只好盡量綠色出行了。
舒適:座椅舒適度還行, 不知道是不是我身材原因, 長(zhǎng)途腰部支撐不足 (身高186cm)
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