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威馳
2016款 1.5L 手動(dòng)智臻星耀版

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威馳車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2194條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格6.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)我覺(jué)得就是性?xún)r(jià)比了,當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候看了很多車(chē),從合資的捷達(dá)、桑塔納、愛(ài)麗舍、301、哥瑞,到國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)安CS35、哈佛H2、帝豪GS、寶駿560...... 一度都已經(jīng)準(zhǔn)備買(mǎi)CS35了,畢竟suv而且配置高大上,但是后來(lái)想想以后要真是總出小毛病的很鬧心,后來(lái)看愛(ài)麗舍空間和價(jià)格都不錯(cuò),但是有個(gè)同學(xué)說(shuō)他的愛(ài)麗舍開(kāi)出過(guò)將近一塊錢(qián)一公里,就放棄了。總之看了很多,最后聽(tīng)大家的意見(jiàn)和口碑,選擇了威馳,現(xiàn)在感覺(jué)威馳還是很不錯(cuò)的。安全方面,當(dāng)時(shí)想買(mǎi)一個(gè)帶ESP等安全配置的,只能是國(guó)產(chǎn)了。市區(qū)駕駛還是要注意安全,做到不要盲目變道超車(chē),遵守交通法規(guī),安全不用擔(dān)心。其實(shí),說(shuō)句實(shí)在話,多的安全配置也不一定比得過(guò)安全謹(jǐn)慎的駕駛習(xí)慣,個(gè)人認(rèn)為文明行車(chē)才是保障安全的最大的保障。首先喜歡牛頭標(biāo),有句話是這么說(shuō)的 好賴(lài)也是個(gè)豐田車(chē)了。豐田汽車(chē)的品牌大家是認(rèn)可的,以其高品質(zhì)和低油耗,著稱(chēng)于世。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn),跑高速的時(shí)候有小石子打到底盤(pán)時(shí),那聲音叫一個(gè)清脆,有時(shí)間去做個(gè)底盤(pán)裝甲。還有就是內(nèi)飾的黑塑料比較容易臟,腳碰上就是一個(gè)灰道子
外觀:個(gè)人覺(jué)得威馳的外觀設(shè)計(jì)還好,有自己的特色和家族特征,不過(guò)我喜歡致炫的外觀,無(wú)奈是兩廂車(chē)。
內(nèi)飾:這個(gè)內(nèi)飾我要給威馳一個(gè)贊,黑白內(nèi)飾非常漂亮,白色的車(chē)門(mén)扶手鋼琴烤漆手感也是很好的,以假亂真的仿真皮縫線,雖然成本有限和塑料的材質(zhì),但是給人的感覺(jué)還是很好的。
空間:本人175座椅如果調(diào)到最低的話,頭部空間一拳多一點(diǎn)吧,很寬裕,前排調(diào)整好后排坐上去空間也是很可以的,腿部大約有一拳多的距離,頭部稍微局促一點(diǎn),坐姿較底的話會(huì)比較好?臻g沒(méi)得說(shuō),車(chē)的寬度夠用,后排退步空間也比較充裕,對(duì)于軸距不大的威馳來(lái)說(shuō),空間可以說(shuō)是非常棒。還有就是超大的后備箱在同級(jí)別中可以說(shuō)是無(wú)敵,太能裝了。。。。。。。
配置:買(mǎi)車(chē)在四兒子那加裝的導(dǎo)航,感覺(jué)虧了,那個(gè)導(dǎo)航反應(yīng)比較慢,有時(shí)候剛開(kāi)機(jī)的時(shí)候GPRS定位還不好使。帶的行車(chē)記錄儀功能我也沒(méi)用明白,那個(gè)銷(xiāo)售也沒(méi)詳細(xì)教我一下,他說(shuō)他也不太會(huì)。。。。。。性?xún)r(jià)比跟國(guó)產(chǎn)車(chē)肯定是比不了,但是在合資車(chē)?yán)锩嫠闶呛芎玫牧耍覂?yōu)惠的力度也比較大。豐田的三大件還是比較值得信賴(lài)的 看看一塊60毫安的GS電瓶多少錢(qián)?還是一塊免維護(hù)電瓶貴。有一次看到朋友的哥瑞,電瓶居然用35毫安的。一個(gè)緊湊型家用轎車(chē)廠家舍得用60毫安的大電瓶,除了豐田估計(jì)沒(méi)那個(gè)會(huì)用。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,只能說(shuō)是夠用了,畢竟家用車(chē),深踩油門(mén)也是會(huì)又輕微的推背感,但是聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和轉(zhuǎn)速,還是換擋吧,不追求推背感。如果感覺(jué)飛度外觀還可以的話推薦飛度,掛S擋還是有推背感的。要求再高可以上高爾夫。試了一下滿載,車(chē)還是有點(diǎn)明顯發(fā)肉了,提速需要大腳給油,爬坡也稍顯吃力,不過(guò)不是很?chē)?yán)重那種,可以克服,降擋給油,照樣爬坡。。。。。。
操控: 方向盤(pán)精準(zhǔn),基本沒(méi)有什么虛偽,低速很輕,告訴沉穩(wěn)。底盤(pán)對(duì)路面的過(guò)濾也可以。就是底盤(pán)的高度影響了車(chē)的高速過(guò)彎,盡量不要高速過(guò)彎。。。。 高速過(guò)彎的時(shí)候會(huì)又一些側(cè)傾。
油耗:提車(chē)的時(shí)間不長(zhǎng),還在磨合期,油耗可能計(jì)算不準(zhǔn)確,目前8L/100km。不過(guò)之前開(kāi)親戚的威馳(1.3)跑長(zhǎng)途就兩毛多一公里。真的很奈斯,一個(gè)來(lái)回400公里,也就用了100多一點(diǎn)的有錢(qián)。
舒適:8萬(wàn)元以?xún)?nèi)的合資車(chē)?yán),舒適度還算可以的了,織物座椅柔軟度和包裹的度都還好。隔音確實(shí)一般,不過(guò)可以接受,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音確實(shí)很小,有時(shí)候都以為車(chē)是不是熄火了
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