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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
購買商家
金華大江南豐田汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程22000公里
追加點(diǎn)評(píng)車輛信息
平均油耗 5.8L/100km
行駛里程45000公里
保養(yǎng)次數(shù)6次免費(fèi) + 4次收費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用380元/次
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
追評(píng)
追加點(diǎn)評(píng)是發(fā)表原點(diǎn)評(píng)超過15天后，在原點(diǎn)評(píng)基礎(chǔ)上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
追加點(diǎn)評(píng)點(diǎn)評(píng)發(fā)表后113天追加
油耗：
我的威馳從購車到現(xiàn)在開了45000多公里，基本是城郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上下班用車；現(xiàn)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路相當(dāng)平整和寬敞，上下班用車大概在百公里油耗為5.7L；每個(gè)周末會(huì)進(jìn)城游玩，城市路況油耗要高一點(diǎn)，百公里油耗為6.5L；一年中會(huì)跑幾趟長(zhǎng)途高速，百公里油耗為5.5L；綜合三年多的平均數(shù)，我的威馳百公里油耗平均大概在5.8L左右；我對(duì)我的威馳油耗非常滿意。
保養(yǎng)：
我的威馳已經(jīng)經(jīng)過六次保養(yǎng)了，全部在4S保養(yǎng)，除了前兩次是免費(fèi)的，后面四次都是自帶機(jī)油在4S保養(yǎng)；豐田4S保養(yǎng)價(jià)格很透明化，保養(yǎng)也很專業(yè)，我的威馳常規(guī)保養(yǎng)就是換機(jī)油及機(jī)油濾芯；由于自帶機(jī)油，4S就收工時(shí)費(fèi)和機(jī)油濾芯費(fèi)用；每次花費(fèi)在160元左右（不包括機(jī)油），相對(duì)于4S的價(jià)格，在外面汽修店保養(yǎng)價(jià)格肯定低一點(diǎn)；但是4S的技術(shù)更專業(yè)，再則費(fèi)用也不相差太大，我覺得還是在4S店保養(yǎng)更靠譜。
售后：
豐田的售后服務(wù)還是很到位的，有過幾次回訪；至于其它維修售后服務(wù)情況，因?yàn)槲业男⊥䴖]有出現(xiàn)過任何問題，所以沒有涉及，不做評(píng)論。
質(zhì)量：
雖然威馳是豐田的低端車，但是繼承了豐田車的優(yōu)秀品質(zhì)，非常耐操和節(jié)油；我的威馳已經(jīng)走過了三年多時(shí)光，行駛里程超過45000多公里，沒有任何質(zhì)量問題；行駛質(zhì)感和新車時(shí)基本一樣。唯一的缺陷就是中控臺(tái)全部為塑料材質(zhì)，行駛過程中有時(shí)會(huì)產(chǎn)生異響。
其他：
外觀方面：小威外觀采用豐田家族最新keen look前臉設(shè)計(jì)語言，一改以前圓潤(rùn)中庸的外觀，變得異常犀利和兇猛；也充滿了個(gè)性，外觀更加時(shí)尚年輕化。特別是大嘴式下格柵充滿視覺沖擊力。內(nèi)飾方面： 相比激進(jìn)的外觀，威馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，充滿年青氣息；內(nèi)飾用料簡(jiǎn)單，基本采用硬質(zhì)材質(zhì)包裹，觸感一般般；同級(jí)別車型基本如此，倒也能接受；不過小威的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很精妙的，中控臺(tái)和車門內(nèi)襯采用了假縫線設(shè)計(jì)，看上去很有檔次感，起到了很好的視覺效果，我的內(nèi)飾是雙色設(shè)計(jì)，米色和黑色搭配看上去非常溫馨居家。 配置方面：小威的配置不高，可以說有點(diǎn)簡(jiǎn)配，前碟后鼓、沒有倒車?yán)走_(dá)等都是被吐槽最多的地方；不過新款威馳配置稍有提升，配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)起停技術(shù)、CVT無級(jí)變速箱等。雖然小威配置不高，不過一些實(shí)用性配置基本配備齊全，不影響正常操作使用，其實(shí)有些花俏的配置也根本不實(shí)用，再則通過改裝也能提升配置；我的小威改裝了智能互聯(lián)網(wǎng)車機(jī)、皮質(zhì)座椅、智能后視鏡記錄儀、LED雙光透鏡前大燈等；適當(dāng)?shù)母难b提升了小威配置和稍顯有檔次感�？臻g方面：威馳的乘坐空間在同級(jí)別處于上游，不亞于一些緊湊型車型；即使?jié)M員乘坐五人，也不會(huì)感到很擁擠；小威的前排儲(chǔ)物空間很豐富，而且設(shè)計(jì)也非常精妙，比如杯座設(shè)計(jì)在主副駕駛空調(diào)出風(fēng)口，起到茶水可以冬暖夏涼的效果等。相比較豐富的前排儲(chǔ)物空間，后排儲(chǔ)物空間幾乎沒有；使后排乘客放置點(diǎn)物品都沒地方擱置；好在我的小威加裝了前排中央扶手和品質(zhì)座椅設(shè)有儲(chǔ)物袋；解決了后排沒有儲(chǔ)物空間的尷尬。小威后備箱很平整和規(guī)整，可以放置較多物品；滿足正常出行需求，就是后排座椅不支持放倒，空間擴(kuò)展性不夠人性化。 動(dòng)力方面：我的小威是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力107PS，最大扭矩140N.m；與之匹配的是愛信4AT，技術(shù)有點(diǎn)陳舊，相比現(xiàn)款的模擬8檔無級(jí)變速箱要遜色不少；好在愛信4AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配完美，換擋邏輯清晰，有著極佳的行駛平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性；我的小威三年多行駛下來，綜合油耗在百公里5.6L左右；可以說表現(xiàn)很出色。操控方面：威馳是一款非常好開的小車，它的油門、轉(zhuǎn)向、剎車等都很輕；動(dòng)力輸出順暢，很容易上手操作；威馳時(shí)速80公里以內(nèi)行駛非常輕松自如，油門響應(yīng)非常靈敏，非常適合城市或者上下班代步；受限于1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，小威超過100公里時(shí)速高速行駛就有點(diǎn)吃力了，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高，也帶來不少噪音；不過同級(jí)別車型也基本如此；滿足正常使用絕對(duì)沒有問題。威馳總結(jié)： 小威作為一款豐田入門級(jí)車型，延續(xù)豐田車的優(yōu)良品質(zhì)，好開、省心、省油、耐操就是它最大的特點(diǎn)；雖然它也有一些小缺陷，整體還是很均衡出色的，它就是豐田大廚燒出的一道簡(jiǎn)單菜肴，看似平淡。味道卻不錯(cuò)。
優(yōu)點(diǎn)：錯(cuò)的外觀顏值和內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，使小威充滿個(gè)性和年輕化，時(shí)尚靚麗的外觀，優(yōu)雅大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)；不錯(cuò)的乘坐空間和輕便的操控，不錯(cuò)的行駛質(zhì)感和行駛平順性；當(dāng)然小威最大的亮點(diǎn)是非常出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和其耐操的品質(zhì)，小威三年行駛下來沒有任何故障是必須的，行駛質(zhì)感和新車時(shí)基本一致則證明豐田車的靠譜品質(zhì)。
缺點(diǎn)：小威的缺點(diǎn)在于車漆較薄，一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還需要優(yōu)化，比如前碟后鼓、丑陋的排氣口設(shè)計(jì)和內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)烈等。
外觀：小威是小型車，小型車必須具有鮮明的外觀特征才能吸引消費(fèi)者；豐田車以前的外觀都比較平庸；但是至2014款威馳上市以來，豐田全部車型外觀一下子都變得激進(jìn)和犀利起來；小威前臉采用豐田Keen Look最新家族設(shè)計(jì)理念，飛翼式鍍鉻中網(wǎng)和大嘴式下格柵造型非常犀利兇猛，外觀非常時(shí)尚前衛(wèi)；顏值相當(dāng)高；小威車身比例非常協(xié)調(diào)。車身線條優(yōu)雅有致，車身舒展流暢，有著不錯(cuò)的視覺效果。尾部則沉穩(wěn)大氣，敦實(shí)飽滿，有著不錯(cuò)的立體感。整車外觀雖然不是最驚艷的，但是顏值確實(shí)不錯(cuò)；這也是當(dāng)初我選擇小威的原因之一。
內(nèi)飾：小威整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔大氣為主；中控臺(tái)有著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，中控臺(tái)設(shè)計(jì)以絲巾的環(huán)扣為設(shè)計(jì)原理，貫穿式的中控臺(tái)面板被中間中控臺(tái)操作區(qū)環(huán)扣住，視覺效果非常出眾，中控臺(tái)層次感分明，顯得非常大氣和年輕化，內(nèi)飾基本采用硬塑料包裹，雖然觸感一般般，但是采用了大量假縫線提升內(nèi)飾視覺感受和檔次感，豐田設(shè)計(jì)師用最簡(jiǎn)單的材料營(yíng)造出了最好的視覺效果，我的小威采用淺色內(nèi)飾，米色和黑色雙結(jié)合的內(nèi)飾看上去非常溫馨和居家感受；我的小威雖然歷經(jīng)三年，內(nèi)飾保護(hù)的和新車沒有什么區(qū)別。
空間：小威的車內(nèi)空間在小型車中出類拔萃，乘坐空間比一些緊湊型車型還要寬敞；我175cm個(gè)子自己實(shí)測(cè)，前排頭部空間一拳不到一點(diǎn)；后排頭部空間比較緊湊，只剩二指頭部空間，腿部空間則在二拳以上，再加上后排地板純平設(shè)計(jì)，乘坐空間非常寬敞，我非常滿意，車內(nèi)儲(chǔ)物空間一般，特別是后排比較著急，除了一個(gè)杯架什么都沒有了，建議小威下次改款后車門應(yīng)該設(shè)計(jì)儲(chǔ)物格；威馳前排儲(chǔ)物空間還是很豐富的，滿足正常使用絕對(duì)OK；小威后備箱容積較大，后備箱也非常規(guī)整和平整，放幾件大件行李箱沒有問題，就是后排座椅不支持放倒，空間擴(kuò)展性一般般。
配置：我當(dāng)時(shí)購滿的是2014款1.5L自動(dòng)智臻型，也是全系銷量最好和性價(jià)比最高的一款；但是說實(shí)在的配置相當(dāng)?shù)停徊捎描F輪轂、沒有倒車?yán)走_(dá)等；實(shí)在有點(diǎn)說不過去。但是一些實(shí)用性功能還是配備的，向后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、前大燈高度調(diào)節(jié)電動(dòng)車窗等基本功能配置還是配備齊全的；當(dāng)然2017新款增加了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)起停技術(shù)和采用CVT無極變速箱；配置就相當(dāng)不錯(cuò)了；為了提升小威配置；后期我加裝了10寸智能車機(jī)中控顯示屏、7英寸后視鏡式行車記錄儀、LED一體式雙光透鏡大燈、真皮座椅、倒車影像等，小威配置看上去立馬高大上了。
動(dòng)力：2014款威馳共有兩種動(dòng)力系統(tǒng)，1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；買車時(shí)感覺1.3L動(dòng)力太��；所以選擇了1.5L車型；威馳1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力107PS。最大功率79KW；最大扭矩140N.m；與之匹配的是4AT變速箱；技術(shù)雖然過時(shí)但是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配完美；平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色；1.5L動(dòng)力滿足使用絕對(duì)沒有問題，即使跑高速和山區(qū)道路也能輕松駕駛；當(dāng)然想要激烈的駕駛動(dòng)力，小威肯定動(dòng)力偏弱，畢竟小型車小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
小威方向盤很輕，操作相當(dāng)輕松簡(jiǎn)便，時(shí)間開長(zhǎng)了，感覺就像騎電瓶差不多，油門和剎車調(diào)教也是如此，秉承日系車輕松好開的特點(diǎn)；方向盤指向性還算精準(zhǔn)，過彎側(cè)傾不是很明顯；感覺總體還不錯(cuò)；底盤調(diào)教相比其它豐田車型要硬，底盤有點(diǎn)扎實(shí)感；不過過減速帶和顛簸路面，晃動(dòng)感比較明顯�？傮w操控比一般小型車要強(qiáng)。
油耗：小威的油耗可以說非常低，雖然采用的是4AT變速箱，但是愛信變速箱與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配完美，換擋邏輯清晰；有著極佳的行駛平順性，也帶來很好的燃油經(jīng)濟(jì)性；我的小威綜合油耗為百公里5.8L；市區(qū)油耗在百公里7L。高速油耗在5.2L百公里。郊區(qū)油耗在百公里5.6L左右，我的小威基本在郊區(qū)上下班使用，所以三年行駛下來，百公里油耗一直在5.6L-5.8L之間；低油耗帶來非常好的實(shí)用性。
舒適：威座椅相當(dāng)柔軟密實(shí)，再加上豐田精工制作，乘坐舒適性相當(dāng)不錯(cuò)；座椅支撐性也不錯(cuò)，有效提升乘坐舒適性，我的小威加裝真皮座椅后乘坐舒適性得到進(jìn)一步提升；底盤調(diào)教也是相當(dāng)好，一般道路行駛有著不錯(cuò)的舒適性，過較大積坑和減速帶還是有一定的晃動(dòng)感；車內(nèi)靜音設(shè)計(jì)一般般；低速行駛靜音不錯(cuò)，高速行駛，風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是比較明顯的。畢竟小型車，可以理解。
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