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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗經(jīng)濟，操控上手簡單。
缺點：輪轂較小，后排頭部空間較小。
外觀：不屬于第一眼車型，但比較耐看，相比前后造型，威馳的側面不忍直視，后輪眉過高帶來的感覺是這根本不是一輛豐田，廠家解釋是考慮中國路況，但我相信能夠兼顧路況和外觀的，只是看是否用心去改進了。大燈外面看起來很有神，但打開燈光后就完全不是有神的概念了，燈光方面確實應該加強，在這個遠光泛濫的年代，威馳的大燈相當?shù)氖軞獍 ?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾做到了用較廉價的材料，體現(xiàn)了良好的視覺效果，這個方面廠家下了比較多的功夫。按鍵都簡單實用，空調(diào)三大旋鈕的阻尼較差，比國產(chǎn)車都不如，希望改進。收音機各大按鍵反饋很好。
空間：整車最滿意的空間有兩處，一處是后排腿部空間，相當充裕，本人身高173cm，調(diào)整駕駛位座椅較舒適后，后排空間仍有兩拳，老婆和孩子坐在后面空間比較充裕，后排地板全平是當時購車時一大選擇因素；第二處比較滿意的空間是底盤高度，雖然高底盤會讓車子看起來有失協(xié)調(diào)，但在實用性上卻是大大提高。因為上班的地方停車緊張，所以有時沒辦法停車的時候會把車騎上停止使用的公交站臺上，同事是k2車主，看到我可以停上去都感到很驚訝，那里基本上除了SUV很少有轎車可以停上去的。整車乘坐空間很好，儲物空間堪稱失敗，后排乘客幾乎沒有儲物空間，對有小孩兒的家庭來說，孩子經(jīng)常坐后排的話，會很不方便。
配置：個人沒有在同價位看到比威馳更值得購買的車型了，當然每個人買車使用方法和偏好不一樣，如果偏重配置的，估計都奔韓系車和國產(chǎn)去了，偏重動力和返修率低的，可能會更偏向豐田。
動力：如網(wǎng)上所說，1.5的自動在起步時會有向前竄的感覺，但進入2檔后會有段時間乏力，在3檔時又有所好轉，總的來說如果一家三口用，動力算是充沛了，至少個人感覺比我開過的國產(chǎn)1.8升排量發(fā)動機不逞多讓。在高速上也是比較給力，本人跑過最遠的距離是從重慶到貴陽，基本上全程沒有力不從心的感覺。但如果滿載時，或者打開空調(diào)壓縮機時，會損失一部分動力，需要深踩油門才會有所改觀。
操控：
方向盤輕盈，指向算是比較精準吧，底盤懸掛較硬，過減速帶時感覺后懸掛彈性較小，后排乘客會比較難受，需要把速度降低到20-30才稍微好點兒。
油耗：本人從不妄加評論，直到開了14000公里才來對油耗進行評價�？偟膩碚f，車子算是非常省油了，尤其高速表現(xiàn)明顯，在車流不是很密集的高速上，只要避免經(jīng)常剎車，油耗可以低至3毛，不到4毛的樣子，親測該數(shù)據(jù)有效。但如果在城市較擁堵路段，油耗就飆升明顯，為每公里至少7毛，增加整整一倍的樣子，同樣都是開空調(diào)的情況下。如果上下班路況較好，那威馳的油耗優(yōu)勢幾乎在同級別無人出其右。
舒適：由于我是家里唯一的駕駛員，所以后排沒做過，只能就駕駛位的舒適性作出評價。駕駛位座椅對腰部的支撐還算是讓我比較滿意的，因為最長時間我連續(xù)開過10個小時，基本上沒有腰部疼痛的情況，只是有些酸軟，比同價位很多車的表現(xiàn)都要好，我是沿用購買時的織物座椅，沒有加裝皮套，個人感覺如果換成皮套，可能支撐力度會受到影響。
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