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威馳
2014款 1.3L 自動(dòng)型尚版

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威馳車主點(diǎn)評(píng)(2194條)
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚偏向年輕,年輕的同時(shí)又不會(huì)顯得太前衛(wèi),是家用出游兩相宜。兼顧實(shí)用性和面子工程。
缺點(diǎn):配置偏低,跟同價(jià)位自主品牌相比,是處于初級(jí)階段。
外觀:年輕時(shí)尚,前臉設(shè)計(jì)比尾部設(shè)計(jì)要更好。尾部因?yàn)閼壹艿年P(guān)系,導(dǎo)致后半部車身略高,違和感顯現(xiàn)。大燈尾燈形狀都設(shè)計(jì)得很好,前大燈有一定的沖擊力,尾燈又不失優(yōu)雅。敗筆是那長(zhǎng)長(zhǎng)的不可伸縮天線!
內(nèi)飾:幾可亂真的仿真皮硬塑料!如果說(shuō)三星是手機(jī)界中將塑料弄得最像金屬的,那威馳就是汽車界中將塑料弄得最像皮夾的了。有人可能會(huì)很鄙視這種“裝”的行為,但是用更少的成本做出更好的視覺(jué)效果不是很好么?真皮雖好,維護(hù)不易。還是塑料打理起來(lái)方便。中控設(shè)計(jì)比上一代進(jìn)步了不是一點(diǎn)半點(diǎn),回歸正常位置的儀表盤,更符合大眾審美。燈光顏色也很舒服。要吐槽一下手動(dòng)機(jī)械式內(nèi)外循環(huán)轉(zhuǎn)換撥桿,很復(fù)古。幾個(gè)旋鈕手感偏硬。音響的旋鈕又太輕,很容易轉(zhuǎn)過(guò)頭。
空間:同級(jí)中少有的寬敞空間!兼顧前排的寬敞還能做到后排不頂頭不擋腿(家人身高上限不超過(guò)180),這里贊一個(gè)。
配置:在合資陣營(yíng)中,性價(jià)比算是比較高。超越同級(jí)的空間,還有比較良好的做工,都是加分項(xiàng)。內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間不算多,尤其后排位置幾乎沒(méi)有儲(chǔ)物空間,這是減分項(xiàng)。舒適性配置偏低,降低性價(jià)比。跟自主品牌比,也有一定的性價(jià)比,豐田品牌本身加buff之外,威馳在小型車?yán)锏目诒闶呛芨叩摹?萬(wàn)左右能買一部豐田的全新的自動(dòng)擋車型,這對(duì)于第一次購(gòu)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),已經(jīng)是很大的吸引力。
動(dòng)力:1.3談不上動(dòng)力十足,但是城市生活中能夠馬力全開(kāi)的時(shí)間、路況也不會(huì)很多,總體來(lái)說(shuō),除了起步比較慢,中段加速還是比較及時(shí)迅速的。ECO的全程介入,使得加速性能進(jìn)一步削減,我認(rèn)為這是向油耗的妥協(xié)設(shè)定。接近地板油起步還能有明顯的推背加速,因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候,ECO已經(jīng)關(guān)閉。自動(dòng)變速箱能在4前速的硬件下,能做到超越硬件制約的平順性,豐田將這個(gè)4AT玩得突破天際了,但是急加速深油門下還是會(huì)有很明顯的頓挫感。
操控: 轉(zhuǎn)向輕盈,任何一個(gè)有駕照的成年人都可以輕松操控。自動(dòng)變速箱的換擋操作也很輕松。前懸掛偏軟,后懸掛受制于非獨(dú)立懸掛的緣故,偏硬,但也帶來(lái)了比較好的車身支撐。能安心去過(guò)彎,不用太擔(dān)心車輛姿態(tài)。
油耗:預(yù)計(jì)是6升100公里,提車至今還油標(biāo)指針還沒(méi)動(dòng)過(guò)。已經(jīng)行駛了100公里了。1.3排量的4NR油耗不會(huì)太高,這是硬件所決定的,正如4AT任憑豐田玩得再突破天際,還是有他本身的局限。
舒適:座椅比較薄,但是支撐尚可,不會(huì)坐的太累人,缺少中央手扶箱明顯是豐田摳門。燈光不夠亮,如私自改裝燈光系統(tǒng)又會(huì)帶來(lái)其他問(wèn)題。這一點(diǎn),豐田做得很不厚道。
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