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官方指導價：12.59-17.49萬元
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全部在售 綜合評分
逍客
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 買車前對SUV的操控有點偏見，總覺得重心高了操控好不到哪里去，真正開了逍客后才感覺到?jīng)]有想象中那個樣子，逍客車重1.4噸，在浮沙路面60時速過彎也沒感覺側滑，但是畢竟沒有ESP。
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購買時間2011年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面一個字“穩(wěn)”，給人的感覺就是很厚重，一點也不像傳說中的日系車輕飄的感覺。
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購買時間2011年06月
購買地點廣東 茂名
裸車價格16.84萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 由于車身不長，轉彎很靈活，在市區(qū)里穿梭很方便，方向指向性還算精準。逍客的制動性很好，沒有拖泥帶水的感覺。
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤除低俗轉向指向有點模糊外，整體很輕，原地轉動也不費勁，速度上80后明顯變重，符合使 用需求，保證行車安全。 油門輕踩就有動力，低速階段也很明顯，但是低速時深踩就很浪費了，因為CVT畢 竟不是手動檔，低速深踩油門，速度也不會跟隨轉速的速率擺動，我跑了3000多公里，基本油門深度從來沒 有超過過三分之二，甚至二分之一都比較少超。我感覺需要加速的正確做法是油門踩到一定深度穩(wěn)住就可以 了，你能看到速度指針勻速向右行走，如果非常急也只需要慢慢加深油門就可以了。直接的一腳地板油對新 逍客來說就是無意義的燒油，屬于野蠻動作。 剎車有點如網(wǎng)上所說前段比較松弛，尤其是速度上40以后， 要想在理想距離減速甚至停車，需要大力一點踩剎車，也可以逐步加深力度，不過從超40邁踩到停，基本都 會點頭。個人有個避免點頭的體會，當速度降到快要停下時松開剎車再迅速輕踩下，就能防止點頭，平穩(wěn)停 車。
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購買時間2014年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤除低俗轉向指向有點模糊外，整體很輕，原地轉動也不費勁，速度上80后明顯變重，符合使 用需求，保證行車安全。 油門輕踩就有動力，低速階段也很明顯，但是低速時深踩就很浪費了，因為CVT畢 竟不是手動檔，低速深踩油門，速度也不會跟隨轉速的速率擺動，我跑了3000多公里，基本油門深度從來沒 有超過過三分之二，甚至二分之一都比較少超。我感覺需要加速的正確做法是油門踩到一定深度穩(wěn)住就可以 了，你能看到速度指針勻速向右行走，如果非常急也只需要慢慢加深油門就可以了。直接的一腳地板油對新 逍客來說就是無意義的燒油，屬于野蠻動作。 剎車有點如網(wǎng)上所說前段比較松弛，尤其是速度上40以后， 要想在理想距離減速甚至停車，需要大力一點踩剎車，也可以逐步加深力度，不過從超40邁踩到停，基本都 會點頭。個人有個避免點頭的體會，當速度降到快要停下時松開剎車再迅速輕踩下，就能防止點頭，平穩(wěn)停 車。
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購買時間2015年03月
購買地點江西 吉安
裸車價格13.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤除低俗轉向指向有點模糊外，整體很輕，原地轉動也不費勁，速度上80后明顯變重，符合使 用需求，保證行車安全。 油門輕踩就有動力，低速階段也很明顯，但是低速時深踩就很浪費了，因為CVT畢 竟不是手動檔，低速深踩油門，速度也不會跟隨轉速的速率擺動，我跑了3000多公里，基本油門深度從來沒 有超過過三分之二，甚至二分之一都比較少超。我感覺需要加速的正確做法是油門踩到一定深度穩(wěn)住就可以 了，你能看到速度指針勻速向右行走，如果非常急也只需要慢慢加深油門就可以了。直接的一腳地板油對新 逍客來說就是無意義的燒油，屬于野蠻動作。 剎車有點如網(wǎng)上所說前段比較松弛，尤其是速度上40以后， 要想在理想距離減速甚至停車，需要大力一點踩剎車，也可以逐步加深力度，不過從超40邁踩到停，基本都 會點頭。個人有個避免點頭的體會，當速度降到快要停下時松開剎車再迅速輕踩下，就能防止點頭，平穩(wěn)停 車。
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購買時間2015年10月
購買地點山西 大同
裸車價格12.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這個不太懂,不評價,但是比我的奧拓好太多了!
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購買時間2014年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這點很不錯，檔位很好掛，6個檔位，現(xiàn)在基本用了4個，城鄉(xiāng)路上超個車玩似的，方向盤很輕松，應該歸功于電子助力吧，反應很靈活，手稍微撥動，就能完成，離合器有點高，每次踩和松開，腳都要離地，這點還是不太喜歡，
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購買時間2015年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這點很不錯，檔位很好掛，6個檔位，現(xiàn)在基本用了4個，城鄉(xiāng)路上超個車玩似的，方向盤很輕松，應該歸功于電子助力吧，反應很靈活，手稍微撥動，就能完成，離合器有點高，每次踩和松開，腳都要離地，這點還是不太喜歡，
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購買時間2015年07月
購買地點四川 成都
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 懸架的支撐不錯，普利司通輪胎抓地力很好，但唯一的缺陷在于轉向的力矩反饋差，力矩隨角度的建立不線性，很平緩，低速、高速的回正都不行，因此在高速小角度轉向時，需要主動去回正方向，而不是自動回正，在彎道時需要不停的修正方向，讓整車的操控大打折扣。
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