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逍客
官方指導(dǎo)價：12.59-17.49萬元
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全部在售 綜合評分
逍客
官方指導(dǎo)價：12.59-13.49萬元
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逍客
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價格17.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：發(fā)動機(jī)配置了2.0L的動力，當(dāng)初覺得這么大的車子會帶不起來，因?yàn)殄锌徒o人的感覺就是比較厚重的，現(xiàn)在看來這種擔(dān)心是多余的，因?yàn)殄锌筒还苁窃谇捌趩舆�是中期的加速，均沒有問題，不用把油門踩到底就可以輕松的上坡，現(xiàn)在來看，幾個月下來，我還沒有太用力的踩過油門。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格17.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3566公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：逍客在動力上很充足，這有效提升了駕車的靈活性，從啟動到中期加速，這款車均有很好的表現(xiàn)，不用太刻意的踩油門就可以完成駕駛，平時在城市路面上可以也沒法開的太快，在檔位切換時沒有頓挫感，這讓駕駛起來的整體感覺還是很放心的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價格18.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1429公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這個車的動力目前來說的話，還是可以的，2.0L的自然吸氣開起來很平順，沒有頓挫感，而且油耗確實(shí)很不錯，在市區(qū)上下班油耗才7.0，完全可以接受。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0L的發(fā)動機(jī)，加上自然吸氣系統(tǒng)的加持，感覺逍客在動力方面還是很充足的，日常行車可以適應(yīng)不同路面的需求。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格18.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6713公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速反應(yīng)比較快，油門踏板也比較輕。動力方面表現(xiàn)比較好！
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格18.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：動力表現(xiàn)的挺好，加速立馬就有反應(yīng)，跑起來也沒有頓挫感，開著非常舒服，既有一個好的平順性也有一個快的起步效果。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價格18.13萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1618公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：逍客搭載了2.0L的發(fā)動機(jī)，這屬于一種比較環(huán)保的動力系統(tǒng)，但是在行車過程中絲毫不會感覺逍客2.0L的發(fā)動機(jī)遜色于2.0T的，逍客的動力輸出比較平順，開起來雖然不會有太強(qiáng)的推背感，但是作為家用車已經(jīng)完全足夠我日常的使用了。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格18.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1365公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車上用的是臺自然吸氣發(fā)動機(jī)，馬力可以達(dá)到151匹，雖說不是帶T的發(fā)動機(jī)，但馬力也足夠。在用車過程中，起步時我就感覺它的勁兒很大，在行駛中也很平穩(wěn)，買車時試過很多車，覺得這款車開起來是最舒服的，跑高速的時候動力也夠用。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格18.53萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5390公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力我認(rèn)為還是夠用了，2.0L家用完全夠了，而且我感覺這款車動力還是有那么強(qiáng)勁，我開起來加油這些都輕松，提速也沒我想象中的弱，可能每個人感受不一樣吧，我對它的動力還是滿意。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格18.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8544公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：提速很一般，有點(diǎn)肉，超車慢，上班遲到了,超個車費(fèi)事.油門快踩到底了，速度提不起來，干著急。高速上跑起來還可以，速度上來，轉(zhuǎn)速不高，比較省油。方向盤好像有助力轉(zhuǎn)向吧，高速行駛時還是比較穩(wěn)，不飄，手握方向盤還是很有安全感的。但是日產(chǎn)車自身有點(diǎn)輕，高速時遇到大車，特別是和大車并行時，還是快速通過為好，要不感覺車身有點(diǎn)飄，感覺不踏實(shí)，好像快被吹走了，當(dāng)然也沒這麼夸張，但是和德系比，穩(wěn)定性略微遜色點(diǎn)。
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