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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格11.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步動力不太夠看,不過上班我覺得還好,又不是一定要起步飛快,上了20碼提速明顯,很好。我一般都是2檔起步。
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購買時間2014年11月
購買地點云南 楚雄
裸車價格16.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0的排量還是很有自信的,目前還在磨合不敢深踩油門,但是幾次緊急超車非常順利,稍微一用力踩,就順利超過前車。
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購買時間2015年07月
購買地點河北 保定
裸車價格14.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1264公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:CEO模式比較省油,但起步稍綿,中后期線性平順。正常模式下起步推背感強,高速中后段爆發(fā)有力。
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購買時間2015年01月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:手動擋高速、國道超車沒壓力,日常行駛足夠了,減個檔超個車150以下推背感十足,這個對我來說滿意!
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0的車子動力非常強勁。怠速起步整體仍然可以用溫柔來說,怠速轉彎一般都要踩點剎車,不然 車速有點快,可見2.0的動力很強。輕踩油門車子就有點沖頭的感覺,感受非常爽。未踩油門的怠速低于10 公里,稍帶一點油門后滑行速度基本會超10低于15,但是基本不會上2檔,轉速1100以內(nèi),無級調(diào)節(jié)的CVT很 聰明。油門深一點迅速換2檔,再換3檔,由此也可見2.0的動力還是非常強勁的。
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購買時間2014年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0的動力,還是很不錯,加油推背敢很強,油耗現(xiàn)在高點,不知道過了磨合期以后會不會下來些,就是離合器和油門還是控制不到位,有頓挫感,這個還要練習后才能解決
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購買時間2015年03月
購買地點江西 吉安
裸車價格13.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:只要舍得給油,加速很有力,2.5的排量足夠用。但前提是要舍得油呵。
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購買時間2013年12月
購買地點福建 莆田
裸車價格17.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:這款車剛開時感覺有點肉肉的,過了磨合期強多了,現(xiàn)在開著覺得還不錯。
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格19.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力方面,提速比同等價位的途勝,獅跑等SUV快,加速時也很平穩(wěn)。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格17.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:提速還是較快,動力充足,在5人滿座并開啟空調(diào)的情況下,行駛山路無壓力
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