東風日產(chǎn)-逍客
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逍客
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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逍客
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逍客
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2011年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程12700公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了兩年多，發(fā)現(xiàn)越來越喜歡她了，雖然說不上高端大氣上檔次，但內(nèi)飾做工精細也讓我非常滿意。底盤高，一點不影響過彎這是我最滿意的一點，20厘米的路牙上下從容自如，不慌不忙,得心應手，也不受一般的阻礙和拘束。發(fā)動機也非常省心省事，噪音小，在車內(nèi)要很注意才會聽到發(fā)動機的聲音，有幾次借給別人時沒有熄火，而從新打火，聽到那嘎嘎聲那是心痛啊。
缺點：內(nèi)飾古老土氣。沒有esp。沒有藍牙聽歌和接聽電話。音響效果超級差。座椅太高，放到最低和沒放一樣。后排腿部空間還不如飛度。走爛路車剛性差，到處異響無法忍受。高速后視鏡會蕭叫，聽著就尿急。油耗高，天天城里上下班要9.2個油。大燈落后透鏡都不帶。內(nèi)頂燈開關(guān)觸感差。儲物空間少。輪胎規(guī)格太窄。
外觀：很滿意外觀，不大，也夠氣派，
內(nèi)飾：用料不錯，但不夠人性化，放東西的地方不夠用
空間：前排空間還過得去，本人180。頭部空間一拳(躺著開車)腿部空間很充裕感覺很好，因為是人生的第一部車，所以這方面也沒法比較。后排空間是小的可憐，幸運的是基本就是我跟老婆開，要是后排做人的話可夠難受的。
動力：2.0排量表現(xiàn)很好。
越野：
操控一流。
油耗：一直維持在11個左右，純市區(qū)的，早晚上下班駕駛情況較多
舒適：還可以。坐在里面很安靜。地盤高，多連桿的很舒適。
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購買時間2011年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高，外形靚，油耗低，維護易，操控準
缺點：生產(chǎn)商造工、用料差，接縫較大，門邊密封減省造成風噪。
外觀：喜歡白色，挺大氣
內(nèi)飾：中控太簡單，沒有什么科技感，太中庸了
空間：空間對1.80米的人來說，略顯擁擠。但對我來說不是問題。非常棒！
配置：同檔次車型相比性價比明顯。這也是我選擇它的主要理由。
動力：開空調(diào)時動力有點不給力
越野：
很靈活輕盈，方向盤有動力隨速調(diào)節(jié)，高速時沉穩(wěn)，低速時輕快。
油耗：剛剛能接受，畢竟2.0的排量，相比其他2.0的車子，油耗是小的。
舒適：滿意，后排差一點，但使用率不高
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購買時間2011年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程121500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠
缺點：跑了三年多后感覺左右門小的異響聲多了，因為自己添置了一些小物件，不知道是不是自己加裝了東西的原因。
外觀：外觀沒的說，開始就是被這逍客側(cè)面線條吸引的，一個字，美~。個人覺得只有大燈形狀稍顯一般，但也有車友表示很喜歡，個有所愛唄。
內(nèi)飾：顯示器分辨率太低，儲物空間太少
空間：在緊湊型SUV里空間只能說剛好夠用，特別是后排空間不如韓系同級別車，比如IX35和智跑
動力：尚好，一般行車動力還可以，只是上坡或超車時，車子有點肉。
越野：
逍客開起來還是很有SUV的厚重感，方向盤轉(zhuǎn)向力度適中不輕也不重轉(zhuǎn)向精準，四輪獨立懸掛在任何時候給予車身很好的支撐性，在城市鋪裝路面上行駛感覺良好，轉(zhuǎn)向和懸架游刃有余，非常舒服。可能是由于日產(chǎn)歐洲中心設計的緣故逍客的整個懸掛系統(tǒng)調(diào)校的比一般日本車要硬所以有著不錯的路感，但是整車的鋼性卻有所欠缺，又有點跟不上路感的反饋，特別是在崎嶇路面上行駛的時候這一點就很尷尬了。
油耗：達到我的預期，跑了三年了，也才8.3很滿意
舒適：座位給人一種大包位的感覺，久坐也不覺累，后排坐對我們女性來說坐著是足夠大夠軟，心情愉快
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購買時間2011年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格17.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30850公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機聲音很小，省油，有了它才把老婆給追上，哈哈
缺點：空間和加速差了點，主要是加速時間肉了。要超車了一腳油下去反應太慢了點。車皮比德系的有點薄了。
外觀：從側(cè)后看，逍客就是一款歐式風格的車，我覺得側(cè)面看最好看。
內(nèi)飾：可以接受，副駕駛前邊挺空蕩的
空間：本人1.8的身高坐在駕駛位時基本頭離車頂也就2指距離了，如果逍客的高度再高點就OK了。所以建議準備入手逍客的準車主們要注意這點。
配置：日產(chǎn)，CVT SUV ，市場保有率那么高，還用我說嗎？哈哈
動力：2.0的排量對這個車來說，動力正好合適，高速上加速又快又穩(wěn)，但是就是起步的時候稍微有點肉，可能是cvt變速箱的緣故吧。
越野：
平穩(wěn)順暢，指向精準，底盤很穩(wěn)健
油耗：高速油耗8升多點，市內(nèi)10升，國道8~9升。相比其他2.0排量，1.2噸車重的同類車較為省油。經(jīng)常自駕長途一箱油能跑700公里以上綜合路況。純高速有的車友能跑850~900公里。
舒適：好，減震不錯，隔音做得好，不用做隔音也不會比加裝隔音的車差，前排坐位舒服，后排坐位背靠比較直，如果長途后座較累，背靠角接近直角。
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機聲音很小，省油，有了它才把老婆給追上，哈哈
缺點：內(nèi)部空間稍微小點
外觀：不丑
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，細膩耐看，算不上高檔，但給人舒服的感覺，特喜歡中控臺軟性材料，手感真的不錯，不是那種冰冷的感覺
空間：前排空間寬敞，后排空間做上人膝蓋到前排座椅只有10~15公分的距離，后排座椅比較直乘坐不舒適，后備箱空間充足，家庭用足夠
動力：家庭夠用的，使用空調(diào)也不會感覺動力下降。
越野：
在高速公路下暴雨的情況下，試過開到120km/h，不跑偏，控制性很滿意，也許是新車吧，不推薦大家這么跑，在城市道路下操控很平穩(wěn)，畢竟是城市SUV,電子助力，全景影像系統(tǒng)和cvt加上普利斯通的輪胎讓駕駛很舒適。
油耗：9.4的油耗在擁賭的市中心還能接受。
舒適：我自己的駕駛舒適性還可以，后排乘坐空間稍小。
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購買時間2012年06月
購買地點四川 成都
裸車價格16.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果不錯，很好開的車，開起來隨心所欲，所謂人車合一，逍客打的招牌就是人，車，生活。
缺點：倆驅(qū)沒有ESP.沒有兒童座椅接口.內(nèi)飾簡單.大燈昏暗
外觀：挺經(jīng)典的外觀。
內(nèi)飾：顯示器分辨率太低，儲物空間太少
空間：空間小、后排座椅后靠角度小，不大適合胖人開。
配置：她的對手還沒登場。20完內(nèi)性價比完虐其他合資。
動力：2.0的發(fā)動機加CVT的變速箱對于自重接近一噸半的逍客來說勉強夠用，起步很肉，上了40以后加速感要明顯一些，一直到130后加速開始乏力�？偟膩碚f逍客的動力來的很平順不會給你爽快的推背感，但是可以給你舒適平穩(wěn)的駕馭感以及經(jīng)濟的油耗。
越野：
逍客的方向盤轉(zhuǎn)動輕松，轉(zhuǎn)向準確，逍客的地盤扎實，懸掛講究~能勝任多種路況，喜歡過坑時的從容感哈哈哈，幾乎感覺不到震動~高速上跑起來也很穩(wěn)~
油耗：和同等級的車來比油耗真要偷著笑了。
舒適：過一些不平衡的路沒感覺不舒服，舒適性很好！日產(chǎn)主打強項
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購買時間2011年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：車身整體的鋼性不怎么好，在經(jīng)過崎嶇路面時車身多處有異響給人感覺很不好。
外觀：前排空間不錯，但是后排和后備箱空間較小，特別是后排保留了高配龍四驅(qū)系統(tǒng)的突起，給后排空間帶來了不利的影響，舒適度降低。
內(nèi)飾：起步較慢，行駛速度可以，噪音很小。
空間：我并不是專業(yè)駕駛員，只能說說自己的感受。車子開了三年多，自己感覺挺不錯的。
配置：稍高，主要自己油門重。
動力：座椅還是很舒服的，很軟。包裹的也還可以
越野：
時尚 沉穩(wěn)。
油耗：個人對內(nèi)飾要求不是很高，唯一一點逍客車的“ 空調(diào)出風口很糾結(jié)”，有弧線形，想掛個風口香水都難。
舒適：現(xiàn)在的優(yōu)惠還是比較大的，性價比還是可以的。我買的開始一點優(yōu)惠都沒哦！哎，有點小不爽！如果比較注重油耗什么的再看看同排量的車型，逍客還是比較不錯的選擇！
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購買時間2011年12月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格17.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程16283公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：空間稍微有點小，4個人坐正好 5個人的話就有點壓抑，車頭太長視野比轎車要好，但是跟別的品牌SUV比 視野相對小一點。
外觀：側(cè)面還是好看,后面看就不行,屁股有點難看.
內(nèi)飾：點煙器或電源插頭故障
空間：后排空間有點窄，后排頭部空間也不是很寬裕。不過整體滿意，畢竟?jié)M載的次數(shù)少。
配置：性價比高
動力：至于動力方面，逍客這車你得熟悉它，了解他的脾氣，動力絕對不弱，特別是起步不能猛踩油門，這樣不能發(fā)揮CVT變速箱的特性，紅綠燈起步的時候你得讓車子自己溜個1-2秒鐘，這時你踩個半腳油門試試看，推背感相當不錯，不用一腳到底，那是浪費，就算你一腳到底，它的轉(zhuǎn)速不會立馬彪上去，而是過個2秒左右轉(zhuǎn)速才會一下子跳到5千轉(zhuǎn)左右。
越野：
這個還是比較滿意的，方向不輕不重，指向比較精確。車子的底盤比較扎實，懸掛調(diào)教的比較舒適。朋友經(jīng)常坐大眾的車，偶爾一次上了我的車感覺比大眾的車舒服些。60時速拐彎沒啥壓力，車子的整體感比較好。車子上高速沒有飄的感覺，我最快開過170。
油耗：人家的油耗低于10，有的人還是5升，6升的，不太明白別人是哪樣開出來的我是盡量不猛踩油門，但也沒有掉到10以下，現(xiàn)在正在努力改進自已開車的技術(shù)，愿降到10以下
舒適：空間小影響舒適性
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購買時間2012年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程27574公里
綜合評分
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優(yōu)點：不張揚的外觀，360度倒車影像適合新手，后備箱空間寬敞。5個人滿載不會覺得擁擠。2.0車型冬季最高油耗10升左右。
缺點：要說不滿意的地方是中控臺樣式一般，整車儲物空間比較少，后排空間和后備箱空間略小，前排座椅略厚且包裹性一般。
外觀：比較耐看，這個比較主觀。仁者見仁，智者見智。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工優(yōu)良，材料用的很地道，淺內(nèi)飾比較溫馨。
空間：空間沒有什么話說.
越野：
操控真的不錯，彎道、掉頭、并線超車操控自如
油耗：在SUV隊列里算最省油的了！
舒適：駕駛座椅比較舒服，后排座椅也可以，就是后排空間不高。
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購買時間2011年01月
購買地點山東 聊城
裸車價格17.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不張揚的外觀，360度倒車影像適合新手，后備箱空間寬敞。5個人滿載不會覺得擁擠。2.0車型冬季最高油耗10升左右。
缺點：中控臺沒有擱置物品的地方很讓人頭疼。DVD不能力，經(jīng)常出現(xiàn)卡碟現(xiàn)象。
外觀：不錯啊
內(nèi)飾：簡潔，明了，中控臺全部是軟性塑料，手感不錯，也提升了檔次。
空間：前排空間不錯，駕駛座位空間足夠，但后排空間和儲物空間偏小
動力：起步時動力不足，可能與油門踩得輕也有關(guān)系吧。
越野：
路感很強，感覺不錯。
油耗：自動擋、2.0排量的車上下班的綜合油耗在10個左右，感覺在承受范圍之內(nèi)，雖然有的車友說在7-8個左右，但我認為是跑高速和市外路上為主，反正在市內(nèi)路上我是從來沒這么省油過。。
舒適：懸掛比預想的硬,比傳統(tǒng)的日系車硬.但是還算得上舒適.座椅柔軟舒適,雖然比不上逆天的天籟,但絕對在同級車中名列前茅.
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