東風日產-逍客
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逍客
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逍客
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逍客
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油、通過性好
缺點：CVT變速箱加速較慢，夏天開空調油耗較高，車門不太嚴實，冬天腿部能明顯感受到涼。行車影像沒有倒車雷達功能，浪費了屏幕的配置。
外觀：空間的高度不夠！
內飾：目前在沒有使用節(jié)能鍵時動力還不錯！超車時基本上能達到自己的心理預期！
空間：操控是打動我的地方 操控很好 指向精準底盤扎實 經過坑坑洼洼過濾非常到位 地盤也比較高過爛路小坡都很從容。
配置：油耗比同級別排量要少 北京市內8.2 本人總在不賭的時間段出行 錯過早高峰晚高峰 剛提回來時是9.4個油
動力：司機位置坐起來是相當舒服的，偶爾走下爛路也不覺顛簸。后排略擁擠，影響了后排乘客的舒適性，后排座兩人還是不錯的。
越野：
我感覺車身線條和尾部是最好看的地方了，車頭的話一般般，素車很好看，什么行李架前后保險杠側踏板我一個沒裝，感覺也沒必要。很多人都說這車女孩子開比較有氣質，叫我一個大男人情何以堪，不過總的來說還是很漂亮的車啦，不然也不會買它了~
油耗：還可以。
舒適：總的來說，應該對得起它的價格。性價比很高。
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購買時間2012年10月
購買地點四川 成都
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，靜音。
缺點：目前還沒有什么特別不滿意的地方，要說有點糾結的話那就是后排空間稍稍有點局促。
外觀：算不上大。本人180CM駕駛位置容易頂著頭。座椅高度調低了視線不好。調高了頭容易碰車頂。特別是后備箱不夠。但是有一回加自己坐了7個人嚇死了。。不過一家五口人還是可以的（懷孕中）
空間：不錯，后獨立懸掛不是吹出來的，方向盤比較沉，但有種踏實的感覺。
配置：穩(wěn)穩(wěn)的開高速上7個油左右，城區(qū)開9個左右！還可以
動力：真皮很好，氣味很輕，軟包裝很高檔，扶手箱短了點，還只有一格�？梢苑艝|西的地方太少，手機位都沒有，放小東西地方也少�？傮w來說可以，感覺上檔次。
越野：
外形不錯，適合年輕人開。我的是白色的，經常老遠看自己小白停那，很舒服。
油耗：做工不錯，用料是中上水平了，就是一些接縫處處理不是很好，對整體而言影響不大。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19888公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，靜音。
缺點：空間是硬傷，但是三口之家足夠。
外觀：本人173CM，前排夠用，后排坐人的機會不多，行李箱稍小。
內飾：車的動力性還算可以，夠用
空間：還不錯
配置：10月28日提車到12.12日跑到1600公里，期間跑過120公里的高速，速度100。其他時間均是市區(qū)，燈也較多，本來預計磨合期11個油以內都能接受，沒想到9個油，完全超出預計，1.4噸的車這個油耗是非常非常滿意的，畢竟省油就是省錢。磨合過了應該還能在降一些。油耗是選擇逍客的主要指標。
動力：要求不高，減震還行，噪音較小。
越野：
屬于經久耐看型。
油耗：這個也是仁者見仁，智者見智的，很多網友都吐槽內飾太過簡單，看上去很粗糙，但這恰恰是我喜歡它的地方，簡潔的內飾讓人一目了然，還有全車很多地方都是使用軟性塑料，很有質感。
舒適：性價比非常高，很值得推薦的一部車。
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購買時間2014年01月
購買地點吉林 延邊
裸車價格16.08萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2169公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 操控準 外型時尚運動 在車輛繁多的現在停車方便
缺點：CVT只換不修
外觀：車身整體稍窄，后排坐3人有點擠。
內飾：還可以夠用，剛開始開車我開的比較慢。有時候加速也很給力��！等一兩個月后跑長途就能感覺到了。
空間：蠻輕巧
配置：油耗14個不知道是我們這個地方車堵，還是本身油耗就降不下來，高速上很省，一箱油能跑1000公里吧
動力：主駕駛坐著還是很舒服的，尤其是因為視線好，感覺非常棒。副駕駛感覺也可以，后排沒坐過。
越野：
前臉盡顯老態(tài)，后部和車身線條比較漂亮，中期沒有引入歐版車身比較遺憾。
油耗：較滿意
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購買時間2013年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：看了一些關于逍客CVT變速箱故障的帖子，對CVT變速箱持嚴重懷疑態(tài)度！廠方對車友反映的問題以及CVT變速箱終身免維護的問題至今也沒給出一個合理的解釋，心里一直不踏實！
外觀：不是很滿意
內飾：2.0動力太差
空間：過彎，變道，過起伏路都很滿意。
配置：市區(qū)油耗超過途觀，我加100塊油只能跑120公里就沒油了，不過全部是市區(qū)就是了！
動力：通過性較高，走下鄉(xiāng)村的碎石路確實長臉，地盤減震調效好，座椅包裹性好，坐起較舒服。
越野：
中等吧，比較成熟的車型了，中規(guī)中矩偏低調，不新穎，但也不難看
油耗：內飾材質幾乎都是軟性材料所包裹，遺憾的是中控臺的設計比較中庸，沒有什么設計元素偏向實用！
舒適：最具性價比的車了，沒有比這車性價比高的了。
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購買時間2011年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：聲音低，發(fā)動機好
缺點：內飾簡單的過分，副駕駛座椅高度不可調，每當身高超過1.8米的人坐上去，總覺得頭部空間緊張。廠家若能給副駕駛座也加裝高低可調裝置就更人性化。
外觀：空間太小，尤其是后排空間，但對于自身海拔問題還是不糾結了，前座位多往前移一點吧。
內飾：夠用
空間：挺平順，方向盤指向準，舒服流暢。指哪到哪，毫不拖泥帶水。
配置：開了8000基本是市內.86的油耗相當的滿意
動力：座的舒服，但有點擠
越野：
暫時還能跟的上時代
油耗：馬馬虎虎吧，到處都硬邦邦的，也就湊合吧，老婆經常對我說我們的車里面看一點也不高級，我都會對她說可以啦而且是你自己選的。
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購買時間2012年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：聲音低，發(fā)動機好
缺點：內飾一般，多媒體不能放u盤電影
外觀：前排空間比較充實，后排小，行李艙小
內飾：試駕車也是雷，我直線和彎道等體驗，直道油門下去，動力還是上的比較快。因為現在是磨合期間嘛，也沒敢拉高速。稍微會有點重重的感覺，因為新車沒給用力加油。CVT變速箱還是很柔順的，沒有感覺到頓挫，我領導的車是6速手自一體，油門慢慢提速也會感覺到頓挫的感覺。提速平順這點還是比較的滿意的。
空間：全景倒車影像很給力。
配置：提車后都是上下班（堵車嚴重）、周六周日在開，由于是新手、磨合期油耗較高！
動力：前排還不錯。后排要是靠背能調節(jié)角度就行了。普利司通的胎噪有點大。容易掐住石子，噠噠噠的聲音老以為是車有異響了。但是質量還是杠杠的
越野：
我很喜歡逍客的外觀，盡管是7-8年前的設計，可以看出在當時非常拉風的設計，不愧是日產歐洲設計中心的精品，到到今天依然不遜色。
油耗：簡約，但談不上美麗。一般般吧。但是有個特點，內飾的任何地方，如果用手去按，都會發(fā)覺有彈性，而不是硬梆梆的塑料
舒適：中等
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購買時間2013年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格18.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：聲音低，發(fā)動機好
缺點：最不滿意的一點是兩驅高配不給配氙氣燈，還得自己花錢買高配大燈裝上。還有內個原車音響，嘖嘖嘖....真夠節(jié)省成本的。還有內個倒車多媒體顯示器，真是重顆粒感啊。無法忍受后來都給改了。
外觀：整體內部空間給人感覺不大。后備箱有點小，倒是日常的購物沒啥問題。如果裝大件物品肯定是不行了。后排沙發(fā)深度淺，后座靠背太直，長途坐起來不舒服。其實，后排腿的空間還可以。前排頭部空間，如果個子高的，在進行一些座椅調整時，會碰到頂部�？臻g還是略顯局促。側門的放置水杯或者瓶裝水的地方，略顯逼仄。在駕駛位的空間設計方面有很大需要改進的空間。
內飾：日產的動力技術還是讓人很滿意的，CVT的技術的確很不錯。
空間：城市道路山區(qū)道路。操控性非常得心應手，輕松自如。
配置：非常滿意，誰用誰用知道，這次過年開回老丈人家，兩地相距將近600公里，出發(fā)前加滿油跑完下來還剩1/4箱，我和老婆算了下，大概花了300元的油錢，當時我們這油價7.53元/升，所以大概是6.6升/百公里。在這油價飛漲的年代，省油才是王道啊。
動力：：駕駛和副駕駛的乘坐舒適性很好，視野開闊，駕駛位電動調節(jié)座椅也很方便，后排座椅稍遜一籌，好在后排不經常坐人，還可以接受，逍客屬于SUV或者說是跨界車，底盤高，通過性好，上個馬路牙子很輕松，遇上顛簸路段也不會像轎車那樣感覺像是在做過山車。
越野：
已經適應了
油耗：因為是2012款的白車，內飾全黑色，正是我想要的。內飾用料很厚道，大面積的軟質材料，真皮座椅很舒適
舒適：用車成本低，油耗相對滿意。
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購買時間2013年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾座椅非常舒服，長時間駕駛不會疲勞，底盤高
缺點：CVT起步較肉
外觀：很漂亮
內飾：缺乏了點精致感
空間：前排足夠，本人1米77，座椅調整到最低稍靠后，空間很舒適，后排空間略顯緊張
配置：高 這個價位的SUV這個是性價比最高的了 省油 性能也好
動力：對于上下班而言，城里夠了。我的是2.0的所以跑起來無壓力。
越野：
還不錯
油耗：對2.0排量的車來說，逍客的這個油耗我很滿意了，本人平時都是純市區(qū)多，久不久出遠門游玩，在國道本人有次清零后油耗開到5.3升，歷史以來非常低的數值了，純市區(qū)的話一般就是10升左右，對比其他SUV，逍客的油耗很低了。
舒適：如果要說逍客的舒適性，我不得不說一下，主駕的位置設計比較合理，座椅上下左右都可以自由調節(jié)，使得家里不同人都可以在一個合適自己的位置駕駛自己的愛車，副駕駛的位置稍微要高一些，可以建議廠家調低一些，后排座椅還是比較給力，有中間扶手可以放下，為長途出車后排的人員提供比較舒適的位置，比較給力。
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購買時間2014年03月
購買地點湖南 懷化
裸車價格16.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷版本的倒車360環(huán)繞
缺點：后排空間，
外觀：外觀就不好評論了，因為個人的省美不同。反正我是覺得好看
內飾：做工對得起合資品牌，用料一般
空間：夠用，后排較小，手機沒地方放
配置：還行。
動力：夠用
越野：
懸掛比較硬，轉向也很舒服，但助力比較沉
油耗：油耗比同級別排量要少 北京市內8.2 本人總在不賭的時間段出行 錯過早高峰晚高峰 剛提回來時是9.4個油
舒適：這車應該是不強調舒適性的。副駕座位過高，后排空間小不說。座椅靠背角度太直，坐著真不舒服，特別不能坐著跑長途。而且像雷這個價位的車，應該有個座椅加熱功能是不是會更好呢。車燈很不給力。這應該是逍客的軟肋。
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