一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)惠力度加大后,性價(jià)比突出!
缺點(diǎn)：隔音差了點(diǎn) 80碼以后噪音大
外觀：我很喜歡，白色的外觀，也蠻高大上的吧!還裝逼的有個(gè)小天窗，呵呵太裝了
內(nèi)飾：內(nèi)飾很平庸，但是材料給人的質(zhì)感其實(shí)不差，之前覺得丑，其實(shí)越看越喜歡，很耐看。
空間：后排座椅靠背偏直，坐姿不舒服，后排空間偏小，但這車也就平時(shí)上下班用，所以對(duì)個(gè)人來說夠了。扶手箱很深，手套箱也很大，其他的儲(chǔ)物空間一般了，只有門板和擋位后面的小格子了，要是擋位前面的位置弄一個(gè)放手機(jī)的槽就好了。
配置：現(xiàn)在要換代了，確實(shí)優(yōu)惠力度很大，喜歡的朋友可以下手了
動(dòng)力：QR25配合CVT的動(dòng)力很充沛，山區(qū)超車非常輕松。而且對(duì)燃油的適應(yīng)性很好，用90號(hào)汽油應(yīng)急完全沒有問題。
越野：
懸架的支撐不錯(cuò)，普利司通輪胎抓地力很好，但唯一的缺陷在于轉(zhuǎn)向的力矩反饋差，力矩隨角度的建立不線性，很平緩，低速、高速的回正都不行，因此在高速小角度轉(zhuǎn)向時(shí)，需要主動(dòng)去回正方向，而不是自動(dòng)回正，在彎道時(shí)需要不停的修正方向，讓整車的操控大打折扣。
油耗：現(xiàn)在有點(diǎn)高！開著也再不斷減低！具體情況，要過段時(shí)間才清楚
舒適：座椅不錯(cuò)，包裹性很好，就是副駕駛有點(diǎn)高，只能前后不可以上下調(diào)節(jié)。后排中央還沒有頭枕。
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