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購買時間2012年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格18.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程33500公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來很平穩(wěn)，底盤很厚實，隔音效果好，全景倒車影像很好用，油箱也夠大，裝65升。
缺點：空間實在太小，比日產騏達陽光都不如，尤其是副駕駛無法調整高低，冬天戴個毛線帽子都會卡頭；新車異味大，不過貌似新車異味都大；發(fā)動機很安靜，風躁控制也可以，就是走爛路胎噪明顯，不過可以忍受；內飾太過時，音響太差，連家里的老騏達都不如。
外觀：我就是被這一選項欺騙了的
內飾：前臺中控按鍵簡潔明了，剛開始選車的時候還是不喜歡這樣的中控，因為太沒現代感了。夜間行駛的時候看著挺溫馨的燈光，覺得也是挺不錯的哦。
空間：適合3-4人的車，后排比較局促，長時間乘坐不舒服。但是按平常使用來看，很少有滿座的時候，沒什么浪費的空間，但也沒有富裕的空間讓你去宜家拉個家俱回來。再說，更大的空間意味著車重增加，油耗上升，停車、轉彎都會上一個檔次，長期使用成本不用細算都明白的事，家庭車就不要考慮面子問題，面子就選BBA，呵呵。
配置：這樣的價位，買一部SUV我覺得性價比是極高的。
動力：非常滿意的一點，本來我和朋友一起拍了一個百公里加速的視頻要發(fā)來著，可論壇規(guī)定要發(fā)到土豆上去再發(fā)鏈接才成，所以只能以后再說了，不過在這可以很付責任的說，從0加速到100的時間是10秒出點頭兒！
越野：
這個級別的車可以了
油耗：油耗從新開的66,6公里后降到15左右，跑了趟高速150公里（時速控制在80左右，轉速顯示的是在1400至1500這樣子，同事說這樣的行駛表現的轉速數據說明還是很節(jié)油型的。中途服務站休息兩次，因為新車不適合長時間連續(xù)性高速或低速），油耗逐漸降至7.2，城市里跑了段，現在回到7.6了。高速和市區(qū)各一半，綜合油耗平均每公里0.86元。
舒適：電動駕駛位調節(jié)，還有座椅包裹性都很舒服。懸掛軟硬適中，開進口馬3馬自達3星騁的朋友說我的懸架很舒服呀（他是賽車手開車法開車，基本都踩到3000轉以上=。0）。后排沒乘坐過，據做過的同學說挺軟就是比克魯茲擠了點。個人感覺前排還是挺舒服的。
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