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逍客
2022款 2.0L CVT XV Prem豪華版

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逍客車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3211條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2022款 2.0L CVT XV Prem豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于愛(ài)車(chē)我比較滿意的地方就是它的空間,這臺(tái)車(chē)雖然說(shuō)是緊湊型suv,但是空間的利用率很高。其次比較滿意的就是它的動(dòng)力部分,對(duì)我來(lái)說(shuō),家用完全夠用,整體外觀也是比較好看,用了個(gè)日產(chǎn)的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車(chē)頭看起來(lái)很年輕,尾部的燈光部分也是很漂亮的。
缺點(diǎn):不滿意的地方就說(shuō)一點(diǎn)吧,也就是內(nèi)飾,這個(gè)在同級(jí)車(chē)?yán)锩嬉菜闶遣畹牧耍O(shè)計(jì)造型就不說(shuō)了,沒(méi)有什么亮點(diǎn),用料更是摳到極致,塑料感非常的強(qiáng),除了座椅和方向盤(pán)是真皮的,其他地方大多用的是硬塑料,不僅檔次感低,質(zhì)感和手感都特別差,異味還大,車(chē)子買(mǎi)回來(lái)半個(gè)月才慢慢的適應(yīng)下來(lái)。
外觀:外觀這一塊設(shè)計(jì)的十分的年輕大氣,看上去就比較符合當(dāng)下年輕人的審美潮流,有一種比較時(shí)尚前衛(wèi)的感覺(jué)。尤其是這輛車(chē)的車(chē)身的線條設(shè)計(jì)的十分的優(yōu)雅流暢,看上去很有動(dòng)感,我還是很喜歡它這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,是很流行的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面比較簡(jiǎn)潔明朗,我覺(jué)得這樣很好,雖然說(shuō)看起來(lái)簡(jiǎn)單,但是布局都很合理到位,多功能的方向盤(pán)加上多媒體中控屏幕方便實(shí)用。
空間:空間整體來(lái)說(shuō)還可以吧,前排空間夠用,后排有點(diǎn)小了,設(shè)計(jì)在大點(diǎn)就更好了乘坐空間:腿部空間還可以,不是特別理想儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間還挺好的,可以放很多小件物品的,這款要求不高,還可以放行李:后備箱空間還行,出門(mén)時(shí),裝的東西也多,空間還可以,比較滿意,出門(mén)時(shí)可以攜帶很多東西的
配置:逍客的性?xún)r(jià)比我認(rèn)為是非常高的,雖然說(shuō)在某些方面存在比較明顯的缺點(diǎn),但是不可否認(rèn)的是配合確實(shí)豐富,價(jià)格也不貴,車(chē)的各項(xiàng)性能也很好?硟r(jià)技巧:買(mǎi)車(chē)最重要的是符合自己心理上的價(jià)格,能全款盡量別分期吧,分期要貴一些,贈(zèng)禮上盡量爭(zhēng)取滿足到自己的需求就可以了,我發(fā)現(xiàn)大部分人所談到的價(jià)格壓不下來(lái)的原因,要么就是銷(xiāo)售不差這點(diǎn)業(yè)績(jī),要么就是賣(mài)給你賺不了什么錢(qián)不稀罕了,談的差不多了等他們做活動(dòng),再拿你上次談到的價(jià)格在活動(dòng)上再壓一壓,壓不到的沒(méi)辦法,能壓到的差不多就真的是最低價(jià)了,除非你換一個(gè)銷(xiāo)售,剛好這個(gè)月業(yè)績(jī)沒(méi)達(dá)標(biāo)賺不到錢(qián)也會(huì)賣(mài)給你的,所以砍價(jià)真的需要一些小技巧和運(yùn)氣不能光靠時(shí)間磨也不能吊死在一家ssss店做無(wú)用功,也請(qǐng)不要被銷(xiāo)售抓著心理牽著跑。
動(dòng)力:如果是定位家庭用車(chē)的話我認(rèn)為是再適合不過(guò)。舒適平穩(wěn)較為安靜,ECO模式下行駛會(huì)很肉,如果是交通擁堵紅綠燈偏多的地方,我認(rèn)為開(kāi)ECO肉點(diǎn)也是可以的,因?yàn)樗娴哪苁∮,超?chē)的話就不建議了,存在即有必要,想要省油一些的朋友可以試試,正常模式下滿足日常需要時(shí)完全沒(méi)問(wèn)題的,比上不足比下有余,需要推背感的還是請(qǐng)繞道吧,它給不了你的。
越野: 操控這方面實(shí)話實(shí)話一點(diǎn)難度都沒(méi)有,底盤(pán)高但是很穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎啥的也沒(méi)感覺(jué),方向盤(pán)很輕,不用力氣都可以單手轉(zhuǎn)動(dòng),一點(diǎn)都不擔(dān)心會(huì)不會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)不穩(wěn)的情況發(fā)生,速度提起來(lái)之后就會(huì)變得很穩(wěn),可以放120個(gè)心,很有安全感。
油耗:我從提車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)跑了快1千多公里了,平均油耗7.3,現(xiàn)在開(kāi)空調(diào)感覺(jué)對(duì)油耗的影響不大,對(duì)油耗很滿意。
舒適:舒適度這一塊我還是比較滿意的,因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車(chē)子的隔音效果還是比較好的,有時(shí)候我在高速行駛的時(shí)候坐在這輛車(chē)子里也聽(tīng)不見(jiàn)什么風(fēng)噪聲和胎噪聲,這一點(diǎn)是讓我很滿意的。
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