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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，空間和油耗在同樣價(jià)位的車?yán)锩尜惱瓐D的性價(jià)比應(yīng)該位列榜首！
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)吵，輪胎和風(fēng)噪比較大，
外觀：外觀比較中庸，樸實(shí)無華。個(gè)人還是喜歡2010款的車頭，鍍鉻的。沒有高位剎車燈是個(gè)遺憾，不過2012款又加上了。但是車頭2012款不如2010的好看~
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較簡單樸素了，和現(xiàn)在的車型對(duì)比豪華性肯定是比不了，但也正因?yàn)橘F在樸素實(shí)用，該有的功能都有，內(nèi)飾用料在當(dāng)時(shí)來說也算是上乘了。
空間：空間同級(jí)別車中優(yōu)勢(shì)相當(dāng)突出，雖然軸距只有2500mm，但坐進(jìn)去后感覺空間相當(dāng)夠用，這個(gè)應(yīng)該歸功與中控臺(tái)的尺寸控制和后排座椅的設(shè)計(jì)，讓后排坐三個(gè)成年人時(shí)都不覺得擁擠。尾箱空間也相當(dāng)大，可以裝得進(jìn)很多東西。
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這樣個(gè)1.2噸的車只能說還可以，在城市里面和高速公路上基本夠用；起步加速只要舍得給油，還是比較滿意的。高速公路上最高速度跑到過180km/小時(shí)，不敢再跑，安全第一呀，覺得油門還有余地，也就是1、2秒就下來了，車子沒覺得漂，可能是坐了4、5個(gè)的原因是吧。只是速度超過120km后，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就比較大了，隨著速度的提升噪音會(huì)越來越大，甚至刺耳。不過中低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是比較安靜的，怠速時(shí)的噪音很小，特別是買車的第一年，甚至有時(shí)會(huì)在怠速時(shí)去打火，不看轉(zhuǎn)速表還以為車子熄火了呢。 只是在上坡路段動(dòng)力表現(xiàn)就不行了，特別是山路坡度稍大時(shí)覺得發(fā)動(dòng)機(jī)就很不給力了。
操控：
操控性我認(rèn)為是這個(gè)車做得最好的地方了，相比日產(chǎn)頤達(dá)，凱越，�？怂箒碚f，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和力度都調(diào)教得很好，良好的操控性加上不錯(cuò)的動(dòng)力性能，在大城市里車流穿梭一點(diǎn)都費(fèi)力，不會(huì)感覺有力使不上的感覺，另外這個(gè)車重心低，在彎道超車也相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)，偶爾還可以來點(diǎn)漂移。
油耗：油耗這個(gè)就不是經(jīng)常讓人滿意了，對(duì)于手動(dòng)波的來說相對(duì)好控制點(diǎn)，但自動(dòng)波的技術(shù)就比較久遠(yuǎn)了，還是老款4速自動(dòng)波，動(dòng)力分配不夠均勻和均衡，所以在市區(qū)時(shí)行駛油耗有點(diǎn)大，有時(shí)達(dá)到10升百公里，高速路就比較令人滿意250元93號(hào)油可以跑480公里，相當(dāng)于7升百公里了，如果自動(dòng)波箱能有6速的話，估計(jì)這個(gè)車自動(dòng)波的還能更省油。
舒適：舒適性是個(gè)比較大的范圍，因?yàn)橛绊懯孢m性的話主要有以下幾個(gè)方面，比如空間的寬大，座椅的用料和軟硬度，內(nèi)飾顏色氛圍的營造，還有隔音的好壞等，從各方面來說，這個(gè)車的舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)，不論是前排的人還是后排的人，整體內(nèi)飾顏色搭配比較居家溫馨，座椅用料也不錯(cuò)，坐著很舒服，側(cè)面按鈕和扶手箱的使用都挺方便，這個(gè)車本來隔音就不錯(cuò)，自己加了密封條后隔音就更好了，更換了導(dǎo)航后，內(nèi)置的均衡器讓音質(zhì)有了提升，讓開車變得舒適更有樂趣。
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