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日產(chǎn)D22
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
購買商家
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形相當(dāng)唬人，肌肉感較強(qiáng)，特別禁造。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠精致，對處女座是個(gè)問題，雖說不是講究內(nèi)飾的車型。
外觀：外觀霸氣，肌肉感強(qiáng)，硬漢風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍顯粗糙，音響效果不錯(cuò)。
空間：空間足夠大，感覺比一般皮卡大。
配置：外觀霸氣，肌肉感強(qiáng)，硬漢風(fēng)。
動(dòng)力：足夠有勁，轉(zhuǎn)速上來后動(dòng)力基本隨叫隨到。
操控：
比較中庸吧，對這種車來說方向盤不沉就沒問題，老司機(jī)了。
油耗：對于皮卡來說，九個(gè)算比較不錯(cuò)了。
舒適：總體不錯(cuò)座位空間大，但后排比較顛，減震稍硬。
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子操控很平順，很好開，加速、超車什么的都很輕松。
缺點(diǎn)：油耗可以再低一點(diǎn)，不過目前油耗也挺知足的。
外觀：外觀看著比較大氣，特別的流暢順眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料，做工都還不錯(cuò)，新車也沒有什么異味。
空間：乘坐空間和后面的車廂空間都還不錯(cuò)。
配置：同級(jí)別皮卡中配置算是很完善的了。
動(dòng)力：渦輪增壓的動(dòng)力很充足，源源不斷。
操控：
方向盤很好使，開著很輕松，油門剎車也比較靈敏，駕駛感很強(qiáng)。
油耗：油耗并不高，總體還好，不過要是再低點(diǎn)就更好啦。
舒適：車子跑起來比較平穩(wěn)，不是很顛簸。
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京鑫鵬世紀(jì)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
動(dòng)力很充沛
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是車子的動(dòng)力啦，2.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，可以應(yīng)對各種路況。
缺點(diǎn)：就是第二排乘坐空間狹小了點(diǎn)，不過皮卡車基本都這樣，所以談不上不滿意。
外觀：外觀我很喜歡，很威猛，看著就結(jié)實(shí)耐用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡潔，看著挺舒服的。
空間：整體空間都不錯(cuò)，車廂也不小。
配置：配置比較豐富，正常使用足夠了。
動(dòng)力：動(dòng)力非常充沛，爬坡上坎很輕松。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，好操控，剎車、油門都很靈敏。
油耗：皮卡車這個(gè)油耗很正常，只要不是太高都能接受。
舒適：空間不小，座椅也舒服，空調(diào)制冷也不錯(cuò)，過減速帶也不會(huì)很顛。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程66800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)雖然型號(hào)老舊，沒有新技術(shù)，沒有VVT，缸內(nèi)直噴。但勝在成熟的產(chǎn)品沒有什么故障和大大小小的毛病。單位的車平時(shí)大部份使用者沒有熱車的習(xí)慣，即使冬天幾天沒有開了也打火就走，平時(shí)保養(yǎng)按說明書的周期來換油或檢查，不過在修理廠或4S店里做，是不是真的按說明書就不好說了，至少我開的那輛看空氣濾清器的外殼沒有打開清理的痕跡，不過14年來發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒有任何一輛車出故障。加速和油耗沒有明顯變化。 只是啟動(dòng)電機(jī)故障率稍高，平均5年后60%的車換過，排氣管10年后全部車都更換過。前面的2個(gè)車門4到5年后下沉出現(xiàn)率100%，全部換了合頁。后門支撐桿4年后100%打開不到位需要更換。
缺點(diǎn)：方向太重，開久了挺累，這款手剎不喜歡
外觀：外觀一般般，還過的去
內(nèi)飾：追求經(jīng)濟(jì)型 ，湊合吧。。。
空間：在售的皮卡車中，后排空間是最小的。
配置：還不錯(cuò)，拉人載貨不是問題
動(dòng)力：2.4的汽油動(dòng)力還是不錯(cuò)，只要舍得踩油門，提速杠杠的，比單位的薩普汽油皮卡好多了，但倒擋沒有同步器，經(jīng)常不容易一次掛上，稍微移移車就能掛上。
操控：
轉(zhuǎn)向偏重，開久了累
油耗：基本12L每百公里。
舒適：給0分，坐在這臺(tái)車，沒有一個(gè)人是舒服的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)海南 文昌
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程70580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選的是鄭州日產(chǎn)掛東風(fēng)標(biāo)的銳琪皮卡，因?yàn)榭诒囆蛶炖餂]有，我就選擇填寫在日產(chǎn)D22皮卡內(nèi)。我這輛是訂制的單排，我們這個(gè)地級(jí)市也只有兩臺(tái)。最滿意的就是貨箱長，動(dòng)力好、高速車輛穩(wěn)定性好。
缺點(diǎn)：方向太重，開久了挺累，這款手剎不喜歡
外觀：鈑金做工精良，線條平直剛勁，油漆用料很好。盡管是皮卡，但是色澤光亮，車子開了這么多年還是和全新的一樣，日產(chǎn)品質(zhì)真的很棒。
內(nèi)飾：追求經(jīng)濟(jì)型 ，湊合吧。。。
空間：空間一般般、后排空間太小了。
配置：稍貴，不過發(fā)動(dòng)機(jī)是非國產(chǎn)的，質(zhì)量還好，故障率很低。
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以，發(fā)動(dòng)機(jī)低速非常有勁。
操控：
目前在售的的皮卡車中，操控絕對是最棒。
油耗：油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，10-11L左右的樣子。
舒適：減震一般般，坐里面感覺不是很舒服。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程33400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好，噪音小。
缺點(diǎn)：首先是內(nèi)部后排空間太窄了，只適合兩、三歲的小孩坐；車頂鐵皮太薄；放一個(gè)水杯的地方也太不方便；前排為什么要設(shè)計(jì)2個(gè)煙灰缸，而且是又小的2個(gè)；其次外部來說連接后鋼扁彈簧的一個(gè)塑料圓柱膠套（起緩沖作用）磨損太快（個(gè)人認(rèn)為這是一個(gè)設(shè)計(jì)缺陷），基本上就在一個(gè)季度換一次，太麻煩；另外這車轉(zhuǎn)彎半徑太大了。
外觀：車型太老了，在中國糊弄15年了，改改大燈糊弄幾年，低配13.8萬連起碼的安全配置怎么沒有
內(nèi)飾：做工還好，便利性不夠好，時(shí)鐘杯座是雞肋，聽歌看不到時(shí)間，杯座在扶手不好用根本不能用，掛檔桿附近什么也放不了，手剎位置太靠前，不方便
空間：太窄了
配置：相比其它國產(chǎn)皮卡價(jià)格和內(nèi)飾不占優(yōu)勢。
動(dòng)力：比較充沛，提速可以，高速也能跑
操控：
只能說還可以
油耗：我通過十次的綜合計(jì)算（包括跑高速、市區(qū)、鄉(xiāng)村、爛路、山路、重車、空車）每公里油耗在8角多。
舒適：可以
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風(fēng)駿6
大通T60
風(fēng)駿房車
銳騏6
神騏F30
日產(chǎn)D22
拓陸者
領(lǐng)主
北京F40
域虎9
