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購買時間2010年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.80萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：分時四驅動力和儲物空間以及通過離地間隙215cm是亮點，適合跑省道，和鄉(xiāng)村路。高速就不行。
缺點：車的動力差了。雖然按公斤功率比跟3.0的獵豹什么差不多，但還是感覺動力差了。如果日產把原先的3.3 V6發(fā)動機保留，加上手動檔。那就完美了。
外觀：這個東西仁者見仁智者見智了。開始覺得不好看�，F(xiàn)在覺得還不錯。
內飾：一般了。當轎車看的話，差遠了。當卡車看的話。還不錯。就是人性化做得不夠。儲物空間太少。還有那兩個奇小無比的煙灰缸。不知道設計人員怎么想的。。
空間：還可以。9月份去西藏，一車三人，行李帶了N多。都打算放車頂框了，居然塞下了，最后頂框上只放了猴爬桿。
動力：2.4的動力只能說夠用。爬大長坡時不行，在西藏經常2檔4000轉。。所以不敢去沙漠。
越野：
還不錯。方向盤很輕。加了轉向避震后，爛路不打手。原車不加的話，不行。
油耗：還可以。市內綜合12.6升。跑長途能到10升。
舒適：用原車避震的話，那是相當?shù)牟�。換過萬里路最好的灰桶，現(xiàn)在用的KYB最好的紅桶，都是雙向避震。按同樣開帕拉丁的兄弟說，舒適性可以達到國產小車水平。不過駕駛位座椅偏低，所以自己改造了一下。把座墊伸出來3公分，加高了1.5公分，舒適性得到很大提升。
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