一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型景逸 2011款 LV 1.5L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格6.90萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，同級(jí)別空間最大最寬敞，還有就是售后服務(wù)也挺不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：噪音
外觀(guān)：有模仿痕跡，做工水平值得肯定，對(duì)于景逸的外觀(guān)，我感覺(jué)應(yīng)該是滿(mǎn)意的，從前大燈、兩側(cè)門(mén)接縫等位置可以看出，景逸的外觀(guān)做工還算讓人滿(mǎn)意，僅個(gè)別門(mén)板上的接縫沒(méi)有做到左右側(cè)統(tǒng)一，但比起其他大多數(shù)同級(jí)別自主品牌車(chē)型來(lái)說(shuō)，已經(jīng)要優(yōu)秀不少了。值得注意的是，景逸的行李廂門(mén)需要略微用力才能真正關(guān)上，車(chē)主需要特別留神后門(mén)沒(méi)有關(guān)嚴(yán)的情況。
內(nèi)飾：各功能塊簡(jiǎn)單，內(nèi)飾用料不高檔，縱觀(guān)景逸的整個(gè)內(nèi)飾，中控臺(tái)是典型的MPV風(fēng)格設(shè)計(jì)，包括擋把座前移至中控臺(tái)處的做法，也基本只有MPV車(chē)型上采用。全黑內(nèi)飾加一些銀色飾件搭配的內(nèi)飾氛圍并沒(méi)有壓抑感，反而是儀表盤(pán)被移至中控臺(tái)上方，讓本來(lái)略帶沉悶的中控臺(tái)增加了幾分新意。
空間：駕乘空間寬敞，行李廂容積突出，景逸的車(chē)內(nèi)空間應(yīng)該在大尺寸外觀(guān)影響下，也會(huì)比較突出。經(jīng)過(guò)實(shí)際駕乘可以看出，雖然景逸前后排座椅高度均不能調(diào)節(jié)，但坐墊到車(chē)頂?shù)膬舾叨染鶠?米，能最大限度提升車(chē)內(nèi)高度，以降低駕乘人員頭頂?shù)膲阂指小Ｔ谡Ｗ讼�，前后排乘客的頭部空間都非常充裕，景逸的行李廂空間同樣有著比較出眾的表現(xiàn)，其中，行李廂開(kāi)口較大、廂內(nèi)設(shè)計(jì)很規(guī)整，使得放行李時(shí)非常方便。
動(dòng)力：動(dòng)力方面東風(fēng)風(fēng)行1.5L的，這車(chē)重，起步加速時(shí)略顯吃力，但是跑起來(lái)就好多了，舍得踩油門(mén)的話(huà)另當(dāng)別論，論壇好多都說(shuō)開(kāi)空調(diào)動(dòng)力下降不少，這個(gè)事肯定的，本人也有體會(huì)，不過(guò)油門(mén)要比平時(shí)多踩下去一點(diǎn)就夠用了，不夠總體來(lái)講動(dòng)力還夠用。
操控：
路感指向較好，重心高影響操控，其采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿和后扭轉(zhuǎn)梁隨動(dòng)臂式獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，這是一套兼顧經(jīng)濟(jì)和行車(chē)穩(wěn)定性的底盤(pán)系統(tǒng)。配備的四輻式方向盤(pán)采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，中低速行駛時(shí)，方向盤(pán)表現(xiàn)比電子助力轉(zhuǎn)向要沉一些，但在中高速時(shí)則有比較合理的力度反饋。不過(guò)，四輻式聚合物材質(zhì)方向盤(pán)，整體手感并不是十分理想。
油耗：油耗的話(huà)，我一直在市區(qū)跑，剛跑起來(lái)就紅燈了，不得不停下，經(jīng)常走走停停吧，油耗肯定是要略高些，不夠?qū)τ谀切?塊錢(qián)一公里的來(lái)說(shuō)，這油耗還是可以接受的，高速的話(huà)肯定在5毛多吧，我就跑一兩次高速，以前油價(jià)7.36的時(shí)候，我算過(guò)在市區(qū)里跑6.5一公里，開(kāi)空調(diào)少另算吧，這車(chē)重，這油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)還是可以接受的。
舒適：座椅承托力足，面板塑料感強(qiáng)，只提供了前排座椅四向手動(dòng)調(diào)節(jié)功能（包括座椅前后移動(dòng)和靠背前后擺動(dòng)），因此，前排乘客也不能根據(jù)自己的高度對(duì)座椅高低進(jìn)行調(diào)節(jié)。也就因?yàn)檫@個(gè)原因，原本就設(shè)計(jì)得較低的手剎手柄，如果遇到高個(gè)子開(kāi)車(chē)的話(huà)，很容易造成駕駛員伸長(zhǎng)手也夠不著的情況，只能略微探下身去把手剎放完。后排座椅空間是一大優(yōu)勢(shì)，但乘坐舒適性則略為欠缺。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)普遍噪音較高。
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