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自由艦
(該車系評分高于74%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格3.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，花這么點錢就能有個不錯的代步工具可以了！
缺點：空間比較局促，我身高1.75，調(diào)好座椅后頭發(fā)曾車頂，呵呵小平頭哦，
外觀：外觀漂亮，買自由艦外觀是其中的一個原因，如果有尾翼會更漂亮，線條流暢，看上去很年輕，不會像老捷達那樣。
內(nèi)飾：黑色陪米白看著就順看，全塑料件，縫隙比較小，感覺還可以接受，要是內(nèi)飾以后能改進皮革的就更完美了，還有頂棚都是一個材料毛絨塞的，能換換好了臟了特別難清洗。
空間：尚可，同級車空間里面算是不小的，身高1.80的坐里面還能接受
配置：這個車，這個價格，相對性能，我感覺性價比還是比較高的，而且維修配件也多，值得購買。
動力：動力方面，1.6L自由艦搭載的是吉利自主開發(fā)的型號為MR481QA的新款發(fā)動機，整體為頂置雙凸輪軸、四缸十六氣門設(shè)計，側(cè)重高轉(zhuǎn)速調(diào)校。自由艦自身的緊湊和強勁的發(fā)動機，駕駛起來較為靈活。
操控：
液壓助力，輕重合適，方向指向還算明確，壓石子，過井蓋，小坑子，方向盤傳達感覺還算不錯，底盤還是不錯的，四輪獨立懸掛設(shè)計非常好，操控起來非常好，60邁急打方向盤加剎車你會體會到一種說不上來的感覺，真的。
油耗：油耗算比較滿意了吧，6.8-7.2升/百公里之間，由于本人市區(qū)、郊區(qū)、高速等什么路都有開，算比較綜合了。
舒適：挺好的，四輪獨立懸掛，過坑輪胎跳動一下就過去了沒有搖晃，那叫一個平衡，以后對底盤要求會更高，就是后排座椅太硬坐上去不是太柔軟。
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購買時間2010年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格4.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30286公里
綜合評分
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優(yōu)點：厚實的車身，安全性比同系的好多車要好，發(fā)動機皮實耐用，維修方便保養(yǎng)便宜。
缺點：座椅。開久了有些人說腰痛，這個我沒感覺，就感覺屁股痛。
外觀：外觀感覺可以，有個尾翼，感覺有點運動范了，哈哈。保險杠的漆太軟了，稍微有點小擦掛就掉漆。個人還感覺有點小奔馳的味道，嘿嘿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式還可以，就是做工不算好，各種毛刺和接縫挺大。不過價位在這，可以接受！就是車內(nèi)儲物空間較少，每次過高速收費站都得滿車找收費卡和零錢，平時車門上的儲物槽也就放條毛巾放張報紙啥的，基本水，小背包都放后座。
空間：空間是硬傷阿，樓主身高180體重70公斤，不過也可以理解！嘿嘿 如果體重在重點還是選擇其他車型把。真心擠~~！
動力：動力雖然不是很足，但是上下班在城市道路跑跑還是可以的，高速上到達140邁也是輕松地，在上去就有點困難了，畢竟只有1.3L嘛，小毛驢拉大車的道理大家都懂得。
操控：
操控性能比較不錯，轉(zhuǎn)向靈活，由于是液壓助力轉(zhuǎn)向，所以高速時方向盤很輕，遇到緊急情況變線時一定要慎重，最滿意的是離合踏板，比較輕盈容易上手。剎車高速剎車比較疲軟，城市路況也勉強可以。
油耗：油耗不滿意，百公里大概8升油，對于1.3升的發(fā)動機有點高哦，不知道是不是沒有磨合好的原因，因為磨合期也經(jīng)常跑的120.
舒適：舒適性一般，座椅的舒適性不好，坐墊太薄且太軟了，好像坐到一個坑里似得，后排空間比較局促，后座舒適性較差。
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購買時間2010年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格4.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀和性價比
缺點：油耗略高，后排座位放腿的地方狹窄，要是把后備箱縮小一點，后排空間就舒服多了。底盤容易刮地。
外觀：外觀中庸， 尤其前臉跟大燈，跟老奔馳很相似，前面趴后面翹，我對外觀不重視，不過這車的外觀也就中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是上深下淺的雙色內(nèi)飾，營造出一種家用的溫馨感覺，儀表板和車門板都是硬塑料，但其價位在那擺著呢，內(nèi)飾板表面是那種黑色的表板皮，還算對得起消費者眼睛。
空間：空間我感覺還可以不錯了這么小的車，但是我感覺空間大是犧牲乘坐舒適性得來的，這個車的所以座椅都比較底，一坐進去好像做到地下。
動力：我買的是1.3的感覺動力偏弱。當時想買1.5的可沒有啊，有點后悔，不過要是只是代步可以說也不錯。
操控：
價位擺在那里，就不要談什么操控了，只是感覺這款車子轉(zhuǎn)向回位不是很靈敏，轉(zhuǎn)彎幅度小的話，就得自己手動扶正，剛買車時，有方向跑偏的問題，后來做了個四輪定位就好了。
油耗：一般可以接受，每天基本上下班都走省道，夏天6個左右冬天7個左右可以接受，
舒適：我的這批車配的是錦湖175的輪胎，速度等級H級，這個車定位就是小型家用，減震調(diào)得偏軟，很舒適，比那些強調(diào)運動的高一級別的車的減震舒適很多，這點絕對值得肯定，個人感覺單純看舒適的話這車絕對不輸30萬以下日系車，雷克薩斯皇冠之類繞道�？臻g方面還行，快四年的車了，儀表板無異響，之前由于拆過門板，主駕駛門板稍有可以忽略的。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格4.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6570公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比比較高，仿8A的發(fā)動機動力還可以，整體在這個價位區(qū)間很不錯
缺點：車里味道太大，但是想想一分價錢一分貨時心里就平衡一點啦，畢竟價格在這啦。
外觀：外觀我很滿意，各個接縫之間足夠均勻，整體造型也比較協(xié)調(diào)，符合國人審美。同時，車身油漆的光澤度也很不錯，這里必須肯定。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和老款也一些變化，比如運動型的方向盤，全新設(shè)計的儀表盤，當時速超過100公里儀表盤顏色會變成橙色，當時速超過120公里儀表盤顏色會變成紅色，很人性化的警示。內(nèi)飾的中控臺全黑太過單調(diào)，很喜歡老款的上深下潛，更溫馨。
空間：像我這樣的小個還可以，后排就不是那么如意了，坐兩個人剛好。
配置：論這些配置對應(yīng)這樣的售價，性價比還是很高的。
動力：可能是因為車輛的整備質(zhì)量偏高，再加上廠家本身的調(diào)校也不怎么樣，在同級別里面屬于偏慢偏沉的那一種。但代步用的話，還是夠用的。
操控：
操控靈活，ABS系統(tǒng)很棒駕駛舒適度很高，方向順暢助力系統(tǒng)很給力，各方面都很不錯，物超所值
油耗：首先，我覺得1萬公里之內(nèi)和1萬公里之后的油耗可能不太一樣，早期比較費油，最高的時候到過9個，到目前為止不管我怎么開，油耗都沒到過7個以內(nèi)，前兩天我算了一下大概7.1L，已經(jīng)是我購車為止最省的了，而且我上下班過程中幾乎是沒有紅綠燈的快速路。勻速行駛的話在60-80公里/小時之間最省油。
舒適：三萬多的車子，沒什么舒適性，簡單的說就是四個輪子一把傘。
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購買時間2011年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格4.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程73568公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：新車到手沒有任何影音主機，只有四個揚聲器，不知后來車有沒有。在五檔行駛轉(zhuǎn)速在1800左右的時候有一個共振點，很郁悶！夏天拉空調(diào)會好點。偶爾有點底盤的異響。
外觀：流線型漂亮，車長于其它款自由艦一點點明顯好看！大燈也超凡脫俗與其它款。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了門內(nèi)襯用了一點軟質(zhì)皮類似的其余全是硬孰料，沒辦法，價位在那放著呢。
空間：乘坐空間比較緊湊，后排坐三個成年人稍擠。存放物品的空間還好，夠用~畢竟車里也不能當雜物箱用�？臻g最滿意的要屬后備箱了，4個25L的油桶，1個18KG的黃油桶，外加一箱酒水和一個工具箱放里邊搓搓有余~~
配置：性價比自己感覺還好，代步或者拉點小東西還是比較值得擁有的
動力：選車時記得銷售介紹說有1.0~1.3~1.5三個排量，因為家里有7年1.4排量POLO的使用經(jīng)驗果斷選擇1.5的。感覺很好，畢竟車身也不是很重！不管是島國的技術(shù)還是在其進口的在這就不多說了。
操控：
方向感覺稍微有點沉，不過習慣了也很靈活。提速感不錯，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也比較滿意。
油耗：比想象中低0.2到0.3個，原以為不拉空調(diào)怎么也得七個油，自己用后基本都在6.7左右（不開空調(diào)），1.5的排量這個油耗自己還能接受~~
舒適：避震對于這輛僅有四萬多點的小車表現(xiàn)還是不錯的，四輪獨立懸掛。座椅軟硬適中，個人感覺座椅有點矮，不過在這種情況下坐在駕駛座頭上也只有三指空間。噪音一般還能接受。
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購買時間2014年04月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格3.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格適中,性價比較高
缺點：后備箱空間有限，變速箱換擋頓挫感很大，動力不足，懸掛硬不太舒適。
外觀：前臉線條明顯、時尚，從后面看也很大氣，就是從側(cè)面看的時候，個人感覺流線型不是很圓滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，只是織布有些不太好打理，中控部分是亮點，自己弄了一些飾品啥的，感覺很有科技感，看起來就是個變形金剛，不信你可以把中控拆下來組合到一起，哈哈！
空間：前排空間較大,后排座位顯得有些擁擠,自己買車上下班還是夠用的,平時接個人后座偶爾用下空間還夠用的,就是體型偏壯實的顯得地方有點小,后備箱空間還是不錯的,地方寬敞.
配置：性價比這個還挺好�，F(xiàn)在這種價格的各家廠家越來越多了。各人有個人的喜好吧。
動力：當時買車時剛學完本，正好搖上號了，所以對動力并不是特別需求。但是現(xiàn)在在馬路上經(jīng)常被各種大排量車欺負。真心覺得不夠用，不開空調(diào)還湊合著開，開了空調(diào)估計起步還沒電動車快呢吧。。
操控：
操控方面不知道說點什么，買車一個多月了，就因為視線和車感問題刮了1次，其他方面感覺還好。其次是底盤低的問題，看見高崗一樣的路，都要考慮是不是過得去，很糾結(jié)。
油耗：現(xiàn)在我才剛買一個星期時間，感覺油耗有點高，綜合路況要7-8個油百公里，也許是新車沒過磨合，又是冬天天氣冷的原因吧。這個油耗在同等級的小車中偏高，但愿首保后油耗會有所下降。
舒適：駕駛和乘坐感覺都還挺好，不過減震問題很郁悶，震的屁股疼，呵呵。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 泰安
裸車價格3.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀可以，動力不錯。。。。。。。
缺點：開時間比較短，現(xiàn)在感覺最不滿意的一點是，油耗太高了，如果百公里油耗能控制在6升以內(nèi)，就最好不過了。
外觀：外觀我很滿意，各個接縫之間足夠均勻，整體造型也比較協(xié)調(diào)，符合國人審美。同時，車身油漆的光澤度也很不錯，這里必須肯定。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，只是織布有些不太好打理，中控部分是亮點，自己弄了一些飾品啥的，感覺很有科技感，看起來就是個變形金剛，不信你可以把中控拆下來組合到一起，哈哈！
空間：空間真大，后面坐三個胖子正好，后備箱也能放一大堆東西
配置：論這些配置對應(yīng)這樣的售價，性價比還是很高的。
動力：1.3的動力比我想想的要好。開空調(diào)沒什么感覺（我只開過一個夏天)。最高時速160，一共5個人。開車還是要安全第一，120不費勁，有時高速一會不看邁速表就過了，起步還是比較肉的，對比就知道了�；疚�2500轉(zhuǎn)左右換擋。
操控：
這車的操控體驗不錯，唯獨就是1檔難掛，起步很好掛，各個檔位也很清晰，所謂的1檔難掛，我查過相關(guān)資料，好像是設(shè)計原因，不是質(zhì)量問題，滿接受了
油耗：油耗目前來說基本滿意，最低的時候6.2 最高的時候7個，很少去市區(qū)，郊區(qū)高速路段。最近沒怎么測，據(jù)說冬天會費油不知真假。
舒適：93#7.46元/L，粗略不到7L/100KM，我是2200KM坐的首保，首保后跑的比較少，所以后面油耗有待觀察，至少在首保前，我的油耗是準確的
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購買時間2010年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格3.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程46534公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量不錯，使用兩年了沒壞過什么東西，性價比較高。
缺點：車內(nèi)噪音非常大，每次加速就跟飛機起飛似的，坐過我車的人沒一個不夸的
外觀：外觀很漂亮，每次洗完車，自己都會好好的欣賞下！嘿嘿！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不好，塑料感太強，受車身尺寸的影響中控臺上面太窄，放個車證都放不穩(wěn)，自我感覺上深下淺的內(nèi)飾還比較禁看，全黑內(nèi)飾咋看咋別扭
空間：我覺得小艦在和他一樣的同級別車里面空間表現(xiàn)還是不錯的，無論前排還是后排都還是可以的。但是不能越級比喲。
配置：這個價位的車車，只要你和我差不多情況，跑的少，不是很計較油耗，性價比挺高的。畢竟小艦的鈑金和舒適性在4W左右這個價位還是無敵的！
動力：1.3的車車有點肉，相比1.5的動力弱也不省油。起步狠點給油，也不會落后太多（我說的是和1.5，1.6的家用車呀，當然，人家是從容起步，咱得抱著玩命的態(tài)度，呵呵）如果再給一次選擇自由艦的機會，我會毫不猶豫的選擇1.5的。
操控：
操控感覺還可以，不過轉(zhuǎn)彎速度稍快的時候車身傾斜很大，跟車高也有關(guān)。正常開的2年時間后避震已經(jīng)出現(xiàn)異常，目前還沒更換。
油耗：每天10KM的城鄉(xiāng)結(jié)合部道路，一半擁堵，一半順暢。冬天開暖風走到一半車才熱。油耗高速跑的多的話，最低到過7.5個左右，如果每天就這么10公里的跑，油耗基本9.5左右。想對其他品牌還是稍微高點，不過我還可以接受，必竟我跑的少，一年才勉強1W公里。
舒適：舒適性一般
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購買時間2010年01月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格4.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：適合自己的才是滿意的
缺點：自由艦開了3年最不滿意的的一點就是油耗問題。大家都知道自由艦的1.3機器源自豐田的8A發(fā)動機，說白了就是仿制的贗品，但是在油耗方面沒調(diào)教好，太費油了，本人10年駕齡也開過不少車，用車市區(qū)多 長途少 黑龍江的冬天也是冷了些 再加上沒有車庫，所以感覺很費油。夏天還可以100元的油跑150公里，冬天最冷的時候100元油只跑了98公里就亮燈。不過，自由艦的發(fā)動機是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，5200轉(zhuǎn)的時侯才達到最大扭矩，跑高速的時候還是省油的，100元油最多跑過240公里。
外觀：外觀挺時尚，雖然是3年前的車，但現(xiàn)在看起來也不落伍，特別是4個輪眉，有一點運動型車的感覺，只是輪轂相對小了一些，185 60R15正好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，設(shè)計者比較細心，盡管是塑料的內(nèi)飾，但是一看就知道設(shè)計者下了心思，達到了塑料冒充皮革的效果。不是貶義哦，贊一下。
空間：艦艦空間在同級車里是最大的，相對我的要求來說很滿意，
動力：動力還可以，加速平穩(wěn)，只是轉(zhuǎn)速提高發(fā)動機噪音也大。
操控：
艦艦的懸掛是彈簧減震沒有分家的麥弗遜，這樣可以控制成本，車輛離地間隙較低，操控性還可以。
油耗：在同價位的車中是比較費油的，在市區(qū)比捷達費油（本人觀點）。高速就省了.可以說自由艦不適合市區(qū)代步.適合跑長途多。做業(yè)務(wù)的年輕人使用。
舒適：前排座椅可以但長時間駕駛腰部易疲勞，后排座椅太軟，
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購買時間2013年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格3.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1039公里
綜合評分
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缺點：噪音和內(nèi)飾做工
外觀：外觀漂亮，買自由艦外觀是其中的一個原因，如果有尾翼會更漂亮，線條流暢，看上去很年輕，不會像老捷達那樣。
內(nèi)飾：這個沒有啥子要求，因為我知道，簡單就是好的，一分錢一分，啥子真皮都是浮云。
空間：還行，我個子高，開車感覺駕駛位不錯。后來座位太低，高個頭部空間有了，但是腿累啊。
配置：價格是老百姓能接受的！在加上優(yōu)惠，實在是太實惠了，花小錢買好車，自由艦手動擋的性價比就是高，比夏利，奇瑞，比亞迪強多了！還有就不一一點名了
動力：動力我很滿意1.5的 中段加速很給力 超車沒神馬壓力 本人最高紀錄是175邁 4300轉(zhuǎn) 這個數(shù)據(jù)已經(jīng)超過同級別的車了
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準，方向很輕便。減震有些硬，加油門時發(fā)動機噪音偏大。發(fā)動機怠速運行時比較平穩(wěn)，噪音幾乎沒有，如果是在鬧市區(qū)等紅燈時，不看轉(zhuǎn)速表還以為是熄火了呢。
油耗：剛一買回來 前八百公里燒了六百五的油 后來沒仔細算過 現(xiàn)在快3000了 感覺是四毛多 五毛一公里
舒適：吉利全球鷹自由艦的價位比較低，經(jīng)濟實惠是多數(shù)消費者選擇自由艦的主要原因，外觀設(shè)計大氣，網(wǎng)友表示“自由艦這車外觀不錯”；內(nèi)飾做工比較粗糙；發(fā)動機聲音比較響，打輪倒車皮帶有吱吱的響聲；提速不是很給力，而且減震很硬；內(nèi)部空間有點小，油耗相較而言比較�。痪W(wǎng)友反映小毛病較多，但總體來看，是一款實用型家轎。
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