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自由艦
(該車系評分高于74%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年03月
購買地點四川 廣州
購買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價格3.85萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏色鮮艷，線條優(yōu)美，
缺點：沒有水杯架子
外觀：外觀能接受個人感覺比老款好看多了
內(nèi)飾：用料做工還可以，工作臺的材料我挺喜歡，就是太小，什么都放不上去，這點連QQ都不如，差評！差評！差評！密封性差，跑起來的時候副駕腳底的小涼風嗖嗖的，比暖風的風都大，說到暖風又得吐槽一下，除了工作臺上的四個孔，還有風擋風力可以接受以外，腳底的暖風還沒有漏進來的風大，這事我會亂說？從我開了這個車我的腳就沒有是熱乎的時候從來都是冰冰的！不管是開一個小時還是兩個小時，還不如夏利呢，捷達就更不用說了！
空間：我175公分，110斤！是斤，不是公斤�。。∽谲嚴镎�，稍微胖一點的就不行了，后排不要考慮坐三個人，坐兩個人正好，畢竟動力空間都不咋地！而且工程師是腦殘嗎？開車不需要喝水嗎？連個水杯架都沒有，中控也沒有個儲物盒，正副駕留了兩個孔，干嘛用的？放手機？太小了吧，我的小米2S根本放不進去啊！不過諾基亞E71放進去無壓力！好，手機放不了我就拿來放煙，硬盒的放不進去，軟包得硬塞
配置：整體價格不貴 只是被賣車的售貨員給“宰”了
動力：提速不是很快，一檔二檔反應慢
操控：
操控沒什么問題 就是方向盤好像不自動回位 方向跟方向盤好像有點偏
舒適：3-4萬的車 沒有什么舒適不舒適的了
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購買時間2012年07月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格4.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜，外觀漂亮
缺點：個人感覺油耗有點偏高，100元的油跑150左右吧，7.61/升主要鄉(xiāng)村道路。不過跑國道就會省很多，自從小艦到家一直沒有上過高速，具體高速油耗咱還沒機會測量。
外觀：外觀一般，線條還可以，給人單薄的感覺，沒這么厚實，但是耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分總體感覺不錯，但是塑料感很強，用料也一般。儀表盤簡潔明了，可以輕松讀取數(shù)據(jù)，轉向桿的設計存在缺陷，必須要把方向盤回正才能自動彈回。另外，自由艦的喇叭按鈕設計不太合理，如果在打方向的時候要按喇叭，那就必須要碰到轉向桿，這樣也會誤碰轉向燈。車門的塑料感也很強，不過做工不錯，接縫處理得很好，也沒有太大的異味，后車門開啟的角度不是很大，只有兩段，希望以后可以改進。黑色內(nèi)飾有很強的運動氣息，不過車門處很容易臟，打理起來就比較麻煩，但是對于這個價位的車很不錯了。
空間：空間對于家用來說足夠，前排空間充足，頭部空間很好，寬度也比較合適，我高176，體重160斤坐在里面空間比較富余，只是右側腿部空間稍有不足，有時會碰到中控臺。后排稍顯局促，但是夠用，如果前排座椅移到最后，后排像我這種體型的坐下去腿就無法活動了。后備箱很大，可以裝的東西很多，完全可以滿足家庭日常生活、出游需要。
配置：個人感覺這款車的性價比很高，價格便宜，外觀時尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動力：發(fā)動機動力一般，高速行駛時動力有些不足，發(fā)動機噪音比較大，車內(nèi)有震動感。
操控：
操控總體來說不錯，換擋平順，有吸入感，不過有時倒檔不太好掛，離合行程較短，對于我這種新手操作起來還算得心應手，線控油門反應快，輕踏油門發(fā)動機就有反應，剎車不太好，輕踩沒有反應，踩得稍重又過于靈敏。由于沒有ABS和EBD，平時不敢激烈駕駛。
油耗：沒單一的測過，市區(qū)加國道綜合油耗7個 感覺很不錯
舒適：舒適性挺不錯的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標配的是皮質座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當車速達到60公里以上的時候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個價位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時候咯噔的聲音很大，傳導到車內(nèi)的震動也比較大，放在防滑墊上的手機被震下來了多次。車內(nèi)空調很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關系，空調吹出來的風總有一股塑料的味道，過段時間估計就沒有了。還有一點稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉彎時可能會阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時間2009年11月
購買地點甘肅 白銀
裸車價格3.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程69800公里
綜合評分
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優(yōu)點：4萬左右的車來說，空間還不錯，配置也夠用
缺點：噪音大點，還有就是后面沒有音響喇叭，收音機只能用AUX連接手機聽歌，沒有USB借口，轉向助力有一點點的沉。
外觀：說到外觀問題，那就仁者見仁智者見智了，因為每個人的審美觀念不同，不可能做到每個人都喜歡，對于自由艦的外觀我個人感覺很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調節(jié)功能，真的是很人性化，不過這款車型沒有配備霧燈是有點美中不足。鍍鉻的進氣格柵搭配全新的車標很有時尚氣息。很多人喜歡側轉向燈在后視鏡上的設計，我個人認為，在翼子板上的側轉向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側方車輛看到。這款車型還標配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來說增色不少，也看出吉利公司在汽車的外觀設計方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設計的尾燈是一大亮點，比起老款好看百倍，而且也提升了整車的安全性，鯊魚鰭天線設計很出彩，不僅提升了汽車的檔次，而且據(jù)說還比較符合空氣動力學，這種設計在部分十多萬的車型上都是沒有的。
內(nèi)飾：塑料感非常強，做工粗糙，4S店銷售人員說是真皮座椅，后來發(fā)現(xiàn)其實是人造皮革，這點讓我非常氣憤，同時也很不理解，實事求是的說多好，為什么欺騙消費者。中控操作面板操作很簡單，但手感一般，有的地方接縫也不嚴謹，畢竟價位在這，也可以理解，從買車到現(xiàn)在，在過顛簸的路面時，內(nèi)飾會有異響，但不太大，在能接受的范圍內(nèi)。
空間：空間還可以，拉上四五個正常體重的人沒有什么問題，本人曾經(jīng)一次拉過六個人....嚴重超載..不建議這樣做，本人170com腿部空間和頭部空間都挺富余，后備箱空間也還不錯，而且后排座椅還可以放倒拉個稍大點的東西應該沒事，這個價位的很不錯了，滿足一般的家庭正常使用應該沒什么問題。
配置：個人感覺這款車的性價比很高，價格便宜，外觀時尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動力：還不錯，高速上超車比較肉，城區(qū)這個動力夠用，但在跑長途時和加速超車顯得越發(fā)疲軟，但在120km以后繼續(xù)踩油門速度還是會直線上升，我在高速上最高車速跑到170km，車身并沒有發(fā)飄的表現(xiàn)，還是很不錯的。
操控：
路感清晰，指向精準，方向盤稍沉
油耗：油耗太高是自由艦的硬傷，朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右，我新車還沒出磨合期，市區(qū)不開空調油耗達到10升左右，基本不跑長途，偶爾去市郊，但是油耗也沒有下降很多，也維持在10升左右。
舒適：一般，座椅稍硬，舒適感不佳，包裹性也不強，尤其是底盤低的問題，坐進去的時候就像一下坐到了地上，有好幾次別人坐我車都說底盤好低，蜷著身子似的，容易暈車
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購買時間2012年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格4.30萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程11237公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油。皮實。
缺點：油耗高，噪音大。
外觀：外觀還是比較滿意的，整體很漂亮，唯一的一個缺點就是底盤非常低，不知道是不是應了那句話，一低遮百丑，通過性不是很高，譬如砂石路段，小起伏路段，特別容易剮蹭發(fā)動機護板。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分總體感覺不錯，但是塑料感很強，用料也一般。儀表盤簡潔明了，可以輕松讀取數(shù)據(jù)，轉向桿的設計存在缺陷，必須要把方向盤回正才能自動彈回。另外，自由艦的喇叭按鈕設計不太合理，如果在打方向的時候要按喇叭，那就必須要碰到轉向桿，這樣也會誤碰轉向燈。車門的塑料感也很強，不過做工不錯，接縫處理得很好，也沒有太大的異味，后車門開啟的角度不是很大，只有兩段，希望以后可以改進。黑色內(nèi)飾有很強的運動氣息，不過車門處很容易臟，打理起來就比較麻煩，但是對于這個價位的車很不錯了。
空間：在經(jīng)濟實惠這個入門級小車里，空間還是比較滿意的，后備箱儲物空間足夠平時家用或者野外自駕游拉載一些物品，駕駛室對于我這個一米七左右的個頭來說已經(jīng)夠用了唯一的不足就是后排腿部空間太小。
配置：油耗，保養(yǎng)，空間，都是可以接受的，3萬多4萬買個小車，很多強大的功能當然是不會有的了，但是跟其他車一樣，風吹不著，雨淋不著，保養(yǎng)簡單便宜，空間的話都可以坐人，而且也不是很狹小擁擠，油耗的話也確實省，雖說也得6.幾7.幾的油，如果能有5.幾個油的話，這車性價比絕對拿第一，再說我買車到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)過一次毛病，就有一次輪胎跑偏去修車店做了一次4輪定位，再也沒出現(xiàn)別的毛病了，這性價比相當高。
動力：動力挺強，雖說提速慢，可開起來動力還是不錯！
操控：
操控一般，二檔有時容易打齒，倒擋也不宜掛，需要二次踩離合才可以。其他檔位還算不錯，尤其三檔進四檔，輕輕拉就進去了，有吸入感。方向盤并不覺得沉，我習慣單手游輪，很順暢
油耗：有點小馬拉大車的感覺，相應地需要加大油門，所以對于1.3的排量來說，油耗確實有點高，兩年的使用感受來說，高速大概6個左右，市區(qū)8個，綜合起來7.5個油，堪比1.5的費油量
舒適：舒適性挺不錯的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標配的是皮質座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當車速達到60公里以上的時候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個價位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時候咯噔的聲音很大，傳導到車內(nèi)的震動也比較大，放在防滑墊上的手機被震下來了多次。車內(nèi)空調很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關系，空調吹出來的風總有一股塑料的味道，過段時間估計就沒有了。還有一點稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉彎時可能會阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時間2009年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格3.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟，性價比高，特別是四個窗戶開關，按住是手動，快速按一下是自動，這個設計非常好
缺點：大概這個問題是廣大自由艦車友最頭疼的吧，那就是油耗！呵呵，小馬拉大車的結果了，1.3的機頭拉個將近1.1噸的大車，如果再坐滿人，那油耗肯定不會低！看在自由艦的好脾氣，就忍了，所以，如果想省油的車友，那就繞道吧，畢竟自由艦真的不�。≌f省的，我承認你經(jīng)�？論趿镘�，我承認你經(jīng)常1500換擋、行車，2000轉都很少上，呵呵，那這樣為了省油而開車，真的沒意思！再好點，也許你的油路很干凈，也許你用的機油三五百，也許你整天都是在幾乎沒人沒車的路上跑，這我就不能跟你比了，要知道，整個天草的城都是大堵城！況且，如今油價也不是我五年前買車6塊一升了，1.3的自由艦還想5毛一公里在城里跑，那真的是做夢了哈！
外觀：見仁見智，側面看、背后看其實不錯，特別喜歡小艦的屁股，微微的上翹，挺飽滿的，正面看前臉就不行了，太扁，而且機蓋下壓的幅度太大，唉，要防老款大奔就應該仿得像點兒嘛！就這前臉毀了自由艦的身段！對了，記得我買車前朋友說自由艦是小奔馳哦~！哈哈，貌似真的見過有人給換了奔馳標，拜托兄弟，想奔馳想瘋了唄！
內(nèi)飾：總之都是塑料了，不過買車的時候感覺比夏利好，至少不松散！
空間：沒得說 將將夠用吧 儲物格比較少 水杯沒出放
配置：論性價比，那可以說高！4萬的小車，有這樣的表現(xiàn)，不錯了！
動力：自由艦比較適合一個人自己開，不載人，那么加速還是挺給力的！畢竟拉線油門來得很直接！平時一般都帶著老婆和兩歲的兒子，也湊合，想超車也能超，前提是別人不和你攆車啊，要真和那些BBA之流或者神車黨比，就別比了吧，畢竟自由艦幾個車的錢才抵人家神車一個車，呵呵。記住啊，1.6加個5MT才是黃金動力，所以我們開自己的車，讓別人超去吧！
操控：
一般般吧 確實沒有人車合一的感覺 轉向過得去 反正別是極限駕駛完全沒問題輪胎佳通 沒辦法呀 但是激烈駕駛 沒有問題 畢竟也是4輪獨立懸掛 這個可不是擺設
油耗：從6塊一升的油價到如今接近八塊，從200塊的有錢可以開400公里到如今只能開300公里，沒仔細算，不過應該是9個油百公里吧！堵車的都不省，能上高速跑跑，都省！曾經(jīng)最高記錄是300塊錢高速跑了將近八百公里，牛13吧？呵呵。據(jù)說老奧拓在堵城也跑10個油的，何況是小馬拉大車的自由艦呢？
舒適：談不上舒適性了，千萬別跑長途啊，跑完長途回來我就想換車了，腰很疼！但是想想，八月份那1500公里自己一個人開車來回自駕，小艦竟然任勞任怨毫無脾氣，我就舍不得了！異響只要不是大響我覺得不是問題!不過那自駕腰疼的滋味真的夠嗆，至今想起來莫名的就感覺腰疼哈！上下班一個小時左右的路程可以接受，超過一個小時的連續(xù)駕駛，自由艦真的沒任何的舒適性可言啊!
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格3.40萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車標還可以 樣子比老款好看多了
缺點：沒有水杯架子
外觀：也就是那么回事，當時沒在意外觀，就沖便宜的三廂去了
內(nèi)飾：漂亮
空間：室內(nèi)空間大，后備箱有一點小。
配置：只要改一下油箱口設計，噪音小點，這價錢再便宜點就更好了
動力：加速能力就別討論了，渣的一匹，自己跑著玩還行，上了高速超大車是真費勁，油門踩到油箱里速度還是上不去，聲音反倒跟飛機起飛一樣，我最快跑了120車不漂，還有提升能力，可是匯大車了，明顯漂了，畢竟自重在那里
操控：
獨立懸掛，沒得說，轉向精準，沒得說，車速上了九十方向就顯得有點輕了，必須很小心
油耗：油耗給四星的原因就是夏天0.33元左右一公里，挺不錯的，冬天，我擦嘞，0.5元一公里，100塊的油跑200公里，現(xiàn)在油價5.57元，
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購買時間2009年05月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格4.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一：操縱非常精準，方向感很好，指哪打那！轉動方向盤，車輪準確、迅速！艦艦車身小巧玲瓏，停車非常方便，在擁擠的都市里，只要是個車位，輕輕松松就能停好。第二：省油！真的很��！我粗略算過，一公里4毛左右，還經(jīng)常3毛多吶！這是老百姓所追求的目標，更是鐵的道理！第三：很厚道，4萬多的米，居然有這么高的配置，后視鏡加熱，后視鏡電動調度，霧燈，真皮座椅等等！
缺點：剛提車的的半年，像得了感冒一樣，突然會機車發(fā)抖，半年磨合后，基本沒有了。
外觀：見仁見智，側面看、背后看其實不錯，特別喜歡小艦的屁股，微微的上翹，挺飽滿的，正面看前臉就不行了，太扁，而且機蓋下壓的幅度太大，唉，要防老款大奔就應該仿得像點兒嘛！就這前臉毀了自由艦的身段！對了，記得我買車前朋友說自由艦是小奔馳哦~！哈哈，貌似真的見過有人給換了奔馳標，拜托兄弟，想奔馳想瘋了唄！
內(nèi)飾：總之都是塑料了，不過買車的時候感覺比夏利好，至少不松散！
空間：空間不能贊，只能說普通家庭通常夠用！本人身高不是優(yōu)勢，所以坐在里邊沒有壓抑感，但同事們一上我的車，有心無心的都喜歡說說空間！
配置：論性價比，那可以說高！4萬的小車，有這樣的表現(xiàn)，不錯了！
動力：動力中等偏上，滿載起步油門一般都要踩得深一點，要不車抖，一家三口使用動力還是夠用的，但打開空調后動力明顯下降，不過不開空調高速行駛的動力還是比較充沛的，最快跑過130公里，如果不是限速估計上150應該不是問題，前提是車子的整體性能都得跟上。一句話只要是不開空調動力剛剛的！
操控：
一般般吧 確實沒有人車合一的感覺 轉向過得去 反正別是極限駕駛完全沒問題輪胎佳通 沒辦法呀 但是激烈駕駛 沒有問題 畢竟也是4輪獨立懸掛 這個可不是擺設
油耗：油耗真心的不低，現(xiàn)在行駛了五萬公里平均油耗不開空調6個多，開空調要7個多！比朋友同樣是1.3的威志平均油耗高不到一個油吧！雖然每個人的開車手法不同，每天行駛的的路況不同，但經(jīng)過艦友在一起的總結小艦確實就是這個油耗。因為有保留加油小票得習慣所以計算的油耗還是比較真實的。還記得當時剛買車時的第一箱油百公里居然到了9個！因為作為一個擁有15年駕齡的老司機我自信油耗高真不是我的手法不行，以前在單位開三缸的兩廂夏利油耗都曾經(jīng)控制在5個左右！自由艦你要努力呦！
舒適：舒適性真心的是不敢恭維了，減震偏硬，路不平時或過減速帶是車內(nèi)晃動明顯，自己在網(wǎng)上買了一個扶手箱裝上了要不原車不帶扶手箱長途行駛有疲勞感。后排坐車的也舒服不到哪去，后排空間小沒有腿活動的空間，地板中間凸起，坐在中間的更是不舒服。再有就是異響噪音有點大，80公里后受胎噪和風噪的影響收音機聲音都要調高一個檔！此車底盤比較低，至少有不下三回托底有邊道，有土包，不過萬幸車平安無事。
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購買時間2009年12月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格3.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程52982公里
綜合評分
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優(yōu)點：用這個車已經(jīng)兩年半了，說一說最滿意的，那就是外觀很漂亮，這個價位的車能有這外觀，還是三廂的已經(jīng)很不錯了，油耗都說高，我感覺還行，1.3的動力拉著一噸多的車身，這個油耗已經(jīng)很不錯了。加速能力也很不錯，在本人的接受范圍之內(nèi)。內(nèi)飾也不錯，整潔，不顯得那么凌亂。懸掛也很不錯，前后都是，麥弗遜式獨立懸掛，這個價位的車能有這樣的懸掛不多見。下面說說不好的一面吧
缺點：： 與同級別同排量里的車相比，動力差了點，油耗較高。
外觀：外觀挺漂亮時尚而且簡單，符合年輕人的審美，而且讓你感覺這確實是一輛轎車。只是做工不是太細，好多縫隙都能伸進手指頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料設計不比十萬的車差，包括中控臺上的各種紋路都感覺這車挺上檔次，好多朋友坐里面都驚訝一輛四五萬的小車里面做工能這么細致上檔，看著摸著都很舒服。
空間：乘坐空間方面是令人比較滿意的，畢竟是緊湊型轎車，價位也是擺在那里，前排坐兩人還是很寬敞的，后排坐三個也不會太擁擠，就是中間地板是凸起來的，這樣坐在中間的人就會不舒服，坐短距離還好。儲物空間上就顯得不夠了，中控臺上平面的深度若顯不足，紙巾盒都不能擺下一個，門板上的儲物空間很小，連礦泉水也都放不進去，只能放些擦車的毛巾，手扶箱內(nèi)的空間也不大，旁邊還沒有水槽，平時的水和飲料都沒有地方放，副駕駛位的儲物間，深度還是可以的，就是寬度不夠，所以總體空間也是不足的，放不下多少東西，在點煙器邊上有一個小曹正好可以放下手機，因為空間是傾斜的，所以手機放上去不會因為車子加速或者急剎車而掉出來，這個還是很滿意的。
配置：綜合來說是一款性價比非常高的車，雖然有一些小毛病，但是畢竟只有四萬塊，這款車的綜合品質已經(jīng)達到了六七萬車的水平了。
動力：1.3的動力單人駕駛明顯夠用，百公里直線加速用了近30秒，哈哈，起步的時候能感覺出推背感，四五檔就沒有感覺了；在載兩個普通大人的情況下還算可以吧，但是起步推背感比較弱了。如果載人4個，明顯感覺動力不足，開起來很吃力，踩到底油門反應也極其慢，只能由著發(fā)動機的步伐慢慢提速。打開空調的情況下，明顯感覺動力下降挺厲害，大概相當于1.0的排量了。
油耗：相對來說，油耗有一點偏高，作為一個一噸多一點點的小車，單人不開空調不跟人飆車，市區(qū)國道各一半的百公里綜合油耗約在7-8L。純國道情況下，100元油能跑200公里，純市區(qū)上下班，100元油也就能跑130公里，我哥們一北斗星百公里綜合油耗只有5個啊。
舒適：隔音不咋樣，跑到120 風燥呼呼的，密封條只有一層，跑過揚塵土路后儀表臺上一層灰（注，已開啟內(nèi)循環(huán)）最不可理解的是居然沒有空調濾芯。前后排的座椅角度都不合理，長途舒適性比較差，腰部得不到良好支撐酸疼。海綿也比較薄，時間久了屁股發(fā)麻。
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購買時間2010年01月
購買地點廣西 貴港
裸車價格4.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比之最對于形容這款車簡直再合適不過了！同等價位能超越自由艦的真心不是很多。也就是自由艦圓了多少中國人的汽車夢！空調也是比較給力的！夏天打開空調雖然提速受到了一些影響，但制冷效果還是很明顯的。
缺點：第一：空間確實不算寬敞；第二：開著空調時動力有點肉；第三：隔音不好，坐在車里明顯的吵，跑高速明顯聽到發(fā)動機的咆嚎聲！
外觀：外觀只能說仁者見仁智者見智，但是我喜歡！跟人感覺中規(guī)中矩，雖然沒有什么震撼感，沒有什么特別亮點，但總比有一些同檔次的車要看著順眼！特別喜歡那雙帶有凸鏡的眼睛，還是滿犀利的。老款的天線不如新款的鯊魚脊的好看，這個可以有。這個價位能購得這樣一輛車，真值了！當時買它一部分原因就是沖著它的外形來的！
內(nèi)飾：總之都是塑料了，不過買車的時候感覺比夏利好，至少不松散！
空間：一家三口夠用，再多一個人，開始擠了，畢竟兩米四多的軸距。還有一個偷換概念的設計，那就是自由艦的座椅其實很坑啊，都感覺要坐到地板上了，如果座椅夠厚實，我估計無論前后的乘客，都得頂頭咯哈！只能說，代步夠了！不過也裝得很多，后備箱我塞滿，還曾經(jīng)搭著四個搞體育的大漢在風雨交加的夜晚一路狂奔，幾位大漢嫌不嫌擠我可想而知，反正我自己夠用，哈！
配置：論性價比，那可以說高！4萬的小車，有這樣的表現(xiàn)，不錯了！
動力：動力對于我的艦艦來說，不是它的亮點！相對于本人來說好事夠用了，我不喜歡飆車，誰愛沖就讓他沖唄！但我個人感覺也不是艦艦的弱點，我開起來還是覺得動力源源而來，雖說不上彭拜，卻足矣！
操控：
感覺還行，用常語道：指哪打哪！呵呵，開世嘉的同事開我的車說方向很輕哈？不過最不爽的就是轉彎半徑太小了，人家打兩手就掉個頭，往往我得打多一手，唉，這么小的車就這么難掉頭？心煩。
油耗：油耗真心的不低，現(xiàn)在行駛了五萬公里平均油耗不開空調6個多，開空調要7個多！比朋友同樣是1.3的威志平均油耗高不到一個油吧！雖然每個人的開車手法不同，每天行駛的的路況不同，但經(jīng)過艦友在一起的總結小艦確實就是這個油耗。因為有保留加油小票得習慣所以計算的油耗還是比較真實的。還記得當時剛買車時的第一箱油百公里居然到了9個！因為作為一個擁有15年駕齡的老司機我自信油耗高真不是我的手法不行，以前在單位開三缸的兩廂夏利油耗都曾經(jīng)控制在5個左右！自由艦你要努力呦！
舒適：談不上舒適性了，千萬別跑長途啊，跑完長途回來我就想換車了，腰很疼！但是想想，八月份那1500公里自己一個人開車來回自駕，小艦竟然任勞任怨毫無脾氣，我就舍不得了！異響只要不是大響我覺得不是問題!不過那自駕腰疼的滋味真的夠嗆，至今想起來莫名的就感覺腰疼哈！上下班一個小時左右的路程可以接受，超過一個小時的連續(xù)駕駛，自由艦真的沒任何的舒適性可言啊!
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購買時間2010年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格4.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:中國人都能買得起的私家車！而且在這個價位自由艦配備了機械液壓轉向和ABS+EBD、還有安全氣囊（選配）即保證了駕乘的舒適性還保證了車主的安全性這點是值得稱贊的！
缺點：噪音有點大，尤其跑高速時，音響基本聽不到，上坡時發(fā)動機有噠噠噠的聲音，感覺很吃力。
外觀：車頭略顯單薄，但也挺美觀大方，中規(guī)中矩，沒什么出彩的地，但也沒什么值得詬病的；車尾設計得很漂亮，厚重飽滿；側線條也挺符合其小型家用車的定位�？傮w來說，外觀美觀大方，符合家用的審美標準。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是上深下淺的雙色內(nèi)飾，營造出一種家用的溫馨感覺，儀表板和車門板都是硬塑料，但其價位在那擺著呢，內(nèi)飾板表面是那種黑色的表板皮，還算對得起消費者眼睛。
空間：前排頭部空間很寬裕，沒有壓抑感，腿部空間也足夠，后排空間坐3個大人完全沒有問題，中間凸起也不是很高，后排的頭部空間很充足，后備箱空間日常家用足夠，裝個8箱伊利純牛奶沒問題，備胎不是全尺寸，備胎周圍是各種工具，都安排的很整齊，鋪上后備箱墊，整個后備箱很整齊。
動力：畢竟是1.3L的車子，車重有1.1噸多，不會給你那種推背的感覺，但是如果舍得給油的話，也不會很肉，80公里轉速大約在2000轉左右，發(fā)動機聲音還可以，到了100公里以上，轉速就大約達到3000轉，發(fā)動機就只能用嘶吼來形容了，當然壇上有人說最高跑過180速度的，我是沒敢跑過，總之動力家用足夠，畢竟是一個便宜的代步小車
操控：
操控是這款車的強項，轉動方向盤，車輪反饋很精確，很及時，方向是指哪打哪，毫不含糊，再加上車身短小，市內(nèi)行駛十分靈巧。轉彎半徑這車設計得可是有點大啊，轉彎半徑5.25米，方向打死最大角度18度（這個是論壇哥們說的，未親自測量過）在越來越擁擠新手越來越多的今天，這個真心希望能引起廠家注意啊，不過這也不是什么大問題，方向多打一兩把就過來了。至于剎車，看很多網(wǎng)友說軟，這個倒沒有感覺到，本人駕齡不長但30萬以下的車也開過不少，剎車確實沒什么感覺，都一個樣，或許與個人習慣有關，剎車性能也許在極限條件下才能體現(xiàn)出差異吧。還有一點就是高速過彎側傾挺嚴重，高速過彎讓人沒信心。
油耗：車子沒有油耗顯示，油耗都是自己算的，平均起來大約百公里7.2升吧，不是很省油，大部分時間都是在郊區(qū)跑的，跑高速也是7點多的油耗，不過相對的保養(yǎng)便宜就忍了吧
舒適：我的這批車配的是錦湖175的輪胎，速度等級H級，這個車定位就是小型家用，減震調得偏軟，很舒適，比那些強調運動的高一級別的車的減震舒適很多，這點絕對值得肯定，個人感覺單純看舒適的話這車絕對不輸30萬以下日系車，雷克薩斯皇冠之類繞道�？臻g方面還行，快四年的車了，儀表板無異響，之前由于拆過門板，主駕駛門板稍有可以忽略的。
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