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購(gòu)買車型自由艦 2009款 1.3L 手動(dòng) 經(jīng)典基本型
購(gòu)買時(shí)間2009年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格3.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有任何的故障 首先說(shuō)自由艦普遍是水溫偏高，壇子里面解決的方法就是，搭跟地線，但我認(rèn)為這樣子，有安全隱患沒(méi)有改，畢竟改線容易引發(fā)自燃，所以經(jīng)過(guò)我的研究及實(shí)踐，只要找對(duì)開(kāi)車方法就不會(huì)出現(xiàn)水溫虛高的現(xiàn)象，或者是不明顯，具體方法參見(jiàn)我的帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-409-15843230-1.html 出去這個(gè)不算故障的毛病 目前還在開(kāi)，沒(méi)有任何毛病出現(xiàn) 車燈全部ok 車窗全部ok 非常省油這個(gè)不用我說(shuō)自己算算 26升油可以跑480KM 每次跑到450的時(shí)候加200元26升油 最后郵箱訂滿。天津市區(qū)上下班及購(gòu)物使用 又一次今年5月8號(hào)下午去北戴河 郵箱訂滿，5月11號(hào)從北戴河回來(lái)之前訂滿，就加了140元錢 這幾天就是開(kāi)車出去玩，這油耗我還能說(shuō)什么呢。
缺點(diǎn)：之前第一眼看到這款自由艦，感覺(jué)好有線條美，貌似看到以為身材超好的美女。當(dāng)朋友把鑰匙給了我之后，當(dāng)時(shí)就和老婆急急忙忙的開(kāi)出去兜了一圈，有一點(diǎn)不適應(yīng)的，就是自由艦的儀表盤距離前擋風(fēng)玻璃好短，沒(méi)有奇瑞QQ6的長(zhǎng)。感覺(jué)頭稍微往前面一些，就能碰到玻璃的。慢慢的，時(shí)間一長(zhǎng)，便適應(yīng)了。 自己又買了扶手箱，后視鏡雨眉，和小圓鏡。當(dāng)時(shí)沒(méi)有好好拍照，嘿嘿，所以沒(méi)法上傳圖片了。不過(guò)，超喜歡自由艦的迎賓燈，一開(kāi)門便能看到，非常不錯(cuò)，奇瑞QQ6是沒(méi)有的。還有自由艦的內(nèi)置油箱門開(kāi)啟，非常人性化的設(shè)計(jì)，非�？紤]到我們平民百姓的實(shí)際需要。因?yàn)樽约褐澳禽v奇瑞車是1.1的排量，自由艦又是1.3的排量，所以，每當(dāng)開(kāi)著自由艦上坡，感覺(jué)，省力了許多。唯一美中不足的是，奇瑞QQ6有百公里和瞬間油耗顯示，但是，自由艦沒(méi)看到，比較可惜。 到目前為止，開(kāi)著自由艦跑了幾趟長(zhǎng)途，總得下來(lái)，舒服多了，以前奇瑞車，一下來(lái)，腰酸背疼，休息半天，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)，那真叫一個(gè)舒服。還有自由艦后排座拉手還有小燈，非常的實(shí)用。 現(xiàn)在開(kāi)著自由艦回家，長(zhǎng)輩們的評(píng)價(jià)，說(shuō)這款車子好看多了，也舒服多咯，心里美滋滋的，呵呵。今天就先說(shuō)到這里吧，先上傳本人剛從朋友那接手的愛(ài)車照片先
外觀：這個(gè)沒(méi)得說(shuō) 連奔馳C200（老款）都山寨咱們賤賤 可想而知了 哈哈哈哈哈哈哈哈
內(nèi)飾：總之都是塑料了，不過(guò)買車的時(shí)候感覺(jué)比夏利好，至少不松散！
空間：沒(méi)得說(shuō) 將將夠用吧 儲(chǔ)物格比較少 水杯沒(méi)出放
配置：性價(jià)比這車還是很高的！因?yàn)楫?dāng)時(shí)買車時(shí)沒(méi)有那么多的新車，改款型的車也不是很多。四萬(wàn)元檔次可挑選的車真不是很多，自由艦在同等價(jià)位應(yīng)該是罕逢敵手了，要不包括天津這樣一個(gè)大城市怎么也是遍地自由艦?zāi)�？用老百姓的一句話話�?lái)評(píng)價(jià)自由艦再合適不過(guò)了“花錢不多，找樂(lè)不少”啊！也就是自由艦圓了多少中國(guó)人的汽車夢(mèng)！
動(dòng)力：這個(gè)哎不好說(shuō) 反正沒(méi)有肉車只有肉人 真沒(méi)錯(cuò)， 1.8以內(nèi)在市區(qū) 想抄就超 激烈駕駛可是自由艦的強(qiáng)項(xiàng) 極限駕駛不是 要把這兩個(gè)詞分開(kāi)理解哈 關(guān)鍵是賤賤的工況在那里擺著了 就是喜歡高轉(zhuǎn)速 加速絕不是最好的 但是在1.3里面 我敢說(shuō)他是跑的最快的 曾經(jīng)190邁 路況不允許 就沒(méi)敢在加速 所以跑長(zhǎng)途 還是它的強(qiáng)項(xiàng)
操控：
一般般吧 確實(shí)沒(méi)有人車合一的感覺(jué) 轉(zhuǎn)向過(guò)得去 反正別是極限駕駛完全沒(méi)問(wèn)題輪胎佳通 沒(méi)辦法呀 但是激烈駕駛 沒(méi)有問(wèn)題 畢竟也是4輪獨(dú)立懸掛 這個(gè)可不是擺設(shè)
舒適：舒適性真心的是不敢恭維了，減震偏硬，路不平時(shí)或過(guò)減速帶是車內(nèi)晃動(dòng)明顯，自己在網(wǎng)上買了一個(gè)扶手箱裝上了要不原車不帶扶手箱長(zhǎng)途行駛有疲勞感。后排坐車的也舒服不到哪去，后排空間小沒(méi)有腿活動(dòng)的空間，地板中間凸起，坐在中間的更是不舒服。再有就是異響噪音有點(diǎn)大，80公里后受胎噪和風(fēng)噪的影響收音機(jī)聲音都要調(diào)高一個(gè)檔！此車底盤比較低，至少有不下三回托底有邊道，有土包，不過(guò)萬(wàn)幸車平安無(wú)事。
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