一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車頭的七門進(jìn)氣孔，霸氣
缺點(diǎn)：油耗偏高，而且油箱小�。『鸵郧暗乃加蛞槐雀黠@了，一天一格油，一周加一次，淚崩...
外觀：最滿意外觀，和同價(jià)位的自由客相比，小指結(jié)合了剛與柔，前面七個(gè)氣孔進(jìn)氣格柵和別的JEEP一樣陽剛霸氣，后面有弧度延伸的尾箱給人眼前一亮，后門把手位置也很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，不花哨，黑內(nèi)給人穩(wěn)重的感覺。重新裝的真皮座椅套，就是氣味比較重，已經(jīng)5個(gè)月了，每次打開車門還是有股味道。車門處和方向盤的按鍵也很實(shí)用，操作簡單明了。
空間：前排很寬敞，后備箱也很充裕，就是后排的杯具如果可以整改就好了，不過平時(shí)也沒滿座的機(jī)會(huì)，也不太在意了
配置：在十一月的月底買的車，優(yōu)惠力度也可以了，對(duì)比與同價(jià)位的合資車，還是很劃算的。
動(dòng)力：我就是城市跑跑，高速跑跑，回鄉(xiāng)里老家跑跑，都是瀝青路，水泥路，很好跑，不去郊外撒野的孩子，2.0的動(dòng)力對(duì)于我來說可以了。
越野：
車開起來很穩(wěn)，多功能方向盤按鍵少，操作簡單，轉(zhuǎn)彎有時(shí)候沒太減速（40-50碼），車身很穩(wěn)的過了彎，沒有飄。剎車反應(yīng)也很好。
油耗：一般，開始在深圳市區(qū)用15，現(xiàn)在跑了幾次高速后綜合顯示10.8。
舒適：乘車的話，4個(gè)人剛剛好，座椅很舒適。連續(xù)開車4個(gè)多小時(shí)也沒有很累的感覺。路面情況反應(yīng)很強(qiáng)，凹凸不平的路面，有很強(qiáng)的顛簸感。A柱擋視線，尤其轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，要經(jīng)常扭頭注意對(duì)向的車，過人行道容易看不見左側(cè)的行人。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
