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購買時間2013年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.4L動力強勁
缺點：內飾及后排空間不滿意 ，CVT的加速度太低。
外觀：這點必須表揚下KLSL，13改款后由圓大燈車頭改成現(xiàn)款仿大切車頭，此乃明智之舉，也同樣迎合了大多數(shù)中國老百姓審美觀，霸氣的前臉，側面流暢的線條，豐滿的臀部，附帶熏黑大燈和尾燈，無一不展現(xiàn)出兇悍硬朗的一面，18寸大腳顯得更為霸氣，只是215寬的輪胎略顯窄小了點，225~235就更完美了。
內飾：前臉很像大切諾基，威武中帶著一絲儒雅，顏值很高。相對前臉，屁股和側面設計就遜色一些，沒有什么特點，但是也可以接受吧。其實我更喜歡同門兄弟自由客的外觀，剛強之中又憨態(tài)可掬。順便說一句，朋友說克萊斯勒公司員工可以以員工價購買除了自由客以外的任何一款自己公司產品，唯獨自由客這款車型不能享受折扣，朋友也不知道為什么，但是推測出自由客的性價比會更出色一些。至于內飾，做工用料都一般，造型設計也沒有亮點，沒有什么過多的形容。
空間：基本上還算滿意了，最少比我的小凱要寬敞多。本人個頭180cm，在不影響后排乘坐舒適的前提下，前排：頭部尚有一拳空間，膝部一拳；后排：頭部一拳半，膝部一拳，表現(xiàn)還算可以。不過后排因杯架確實影響到橫向空間了，但誰叫老美那么愛喝咖啡呢！
配置：既然選了，買了，自然是考慮成熟的結果，因為我做汽車近二十年了，開車也近二十年，所以選購車是很理智，從外觀，價格，油耗，內飾，動力，舒適度等會做綜合考量。我認為在四驅里面指南者是我的理智之選，無悔之選，如果不注重四驅的，可以有很多性價比更高的車，比如s6，x80等國產品牌，當然還有長城h6等。
動力：一臺經典的發(fā)動機，應該算是同級前列的。起步速度稍有遲滯，是因為一檔齒比較大的緣故，目的是提高扭力，為越野脫困而設。這是魚與熊掌的問題，看你的需求是什么。變速箱是韓國的６ＡＴ，加速更加敏捷，平順性比日本愛信的更好，很難體會到頓挫感。
越野：
操控上沒有特別讓人心動的地方，開慣了公司的R350和Q7，再開小指，感覺suv操控都差不太多，唯一不足是方向盤略沉，不過這一點在高速上反倒成了優(yōu)點。指向明確，路感清晰，目前沒有更換原車輪胎打算，只是路邊側面停車時需要多注意馬路牙子，反光鏡沒有自動下翻有點不太舒服。市區(qū)內60-80km時速急速變道超車時很穩(wěn)，沒有側傾感。
油耗：買jeep我當初最關心的是油耗，因為印象中jeep是油老虎，自己也開過老吉普，實際使用下來，相當?shù)臐M意油耗，油耗本人按實際加油量除以公里數(shù)來看：高速公路90公里/小時，油耗7角左右，百公里油耗9升以下，市區(qū)時速30左右加很多紅燈及擁堵路段每公里一元。（約12L/100KM）。
舒適：舒適性方面我認為還是不錯的，大家不要和轎車比，因為你買這個車自然就是這個車的訴求，我說的不錯是指兩點，一是車內噪音，下道，高速都是可以，當然我現(xiàn)在磨合期高速只跑一百，所以可能不太準，哈哈，馬牌的輪胎就是干這個的，純公路胎，降噪、省油，另外，就是這款車路感清晰，不知道各位有沒有體會，你過減速帶，可以清晰的感受四個輪的跳動，我覺得這是最應該的事情，還是那句話，我們要明白我們買這款車的訴求，哈哈。
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