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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1278公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀漂亮，中控臺、操作儀表簡單實(shí)用。
缺點(diǎn)：后排杯具，能不能以后去掉。
外觀：回頭率極高，說起來之所以選擇指南者，最主要還就是看中這個(gè)外觀，當(dāng)然他的表現(xiàn)也沒讓我失望，應(yīng)該說美國車的外形設(shè)計(jì)一向是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合時(shí)宜，但可以忍受；最差的細(xì)節(jié)是扶手箱，扶手箱的制造工藝簡直可以用拙劣來形容。但這是一輛Jeep，就是這樣的，還能怎么辦呢，哈哈。
空間：乘員空間一般，前排空間和緊湊型轎車相仿，后排的前后空間和中型轎車相仿。不得不吐槽后排中間地板上固定杯架的設(shè)計(jì)，很可能是由于中間的凸起本身就很大，無論如何中間的人都不會舒服，于是索性直接裝個(gè)杯架給堵上——有點(diǎn)破罐子破摔的感覺。至于后背箱的尺寸，還是夠用的。
配置：很高的性價(jià)比，在這個(gè)價(jià)位上購買一款美國制造的進(jìn)口SUV，給車主帶來的滿意度也不錯(cuò)，是很不錯(cuò)的。
動力：新的6AT變速箱加速很給力，只要油門深踩，自動降檔靈敏，轉(zhuǎn)速立馬上去，能聽到加速的那種悶悶的咆哮聲。
越野：
操控很好，方向盤很靈敏，全路面反饋感，方向盤回轉(zhuǎn)力很足，但是剛提車那兩個(gè)月時(shí)行駛起來有點(diǎn)跑偏，現(xiàn)在好多了。
油耗：都說油耗大，但是我經(jīng)過測試百公里才8.1個(gè)油，完全超出我的預(yù)測。不是看行車電腦里的瞬時(shí)油耗，是加滿油跑公里數(shù)算出來的。不像論壇里說的那種10幾個(gè)油，沒有的事！
舒適：作為駕駛員總覺得無論如何調(diào)整座椅和方向盤，離達(dá)到最舒服的駕駛姿勢都總是差那么一點(diǎn)，整體的舒適感一般般，還不壞。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
