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指南者(進口)
2014款 2.0L 兩驅(qū)運動版

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購買時間2014年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格20.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    2
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀和品牌非常滿意,指南者硬朗、時尚、大氣!!!
缺點:基本上都滿意
外觀:一個字,帥。給人一種高大上的感覺,前臉霸氣7格柵表明自己的與眾不同,整體線條很有肌肉感,給人一種踏實的感覺。第一次買來后去門口洗車,師傅看前臉以為是50萬+的大切。。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的挺一般的,坐進去甚至可能還比不上10萬左右的車,用料太苛刻,塑料太多,裝配縫隙大,美國人做的東西太粗糙了。
空間:本人個小,好像還行,據(jù)說后排挺擠。不過我還沒感受到。
配置:一般,很一般。主要是小眾車,突顯個性,路上回頭率不錯。[其它描述]: 家里有轎車兩輛,老婆和我各一輛,都是上下班開的,時間也都有5、6年了,所以準(zhǔn)備再買個新車,我們這次預(yù)算購車35萬以內(nèi)?戳吮捡YC260,那個銷售真是太熱情了,老婆開正好,可我一米八三的個頭,坐進去,后排幾乎沒什么空間了,雖然優(yōu)惠很大,也直接PASS了。去寶馬,看了寶馬X1,價位也是很誘人,銷售MM真的太熱情了,但是整車還是太小,PASS。身邊有朋友買了35,看過,內(nèi)飾還是很厚道的,配備無鑰匙啟動。性價比很高,20萬全部搞定,他極力推薦我買全新勝達(dá),之后去看了全尺寸的勝達(dá),說實話,空間和外形還有裝配工藝,車內(nèi)電子系統(tǒng),無鑰匙啟動,真的被深深吸引了。當(dāng)即準(zhǔn)備下手,可銷售一分不讓,而且態(tài)度上很堅定,老婆把我叫到一邊說了句,一個現(xiàn)代,弄弄也30萬了,值得嗎?聽到這話,我頓時愣了一下,想想也是,太沖動了,先走人再緩緩再說。后來在路上看見I35和勝達(dá),遠(yuǎn)看長的都一樣,越看越?jīng)]好感了,再想韓國車安全貌似也不行,想想還是PASS。最后把目標(biāo)訂在SUV上,偶爾在高速上看過一次銳界,網(wǎng)上一查,價位挺合適,而且是全進口的,趕緊驅(qū)車去了福特4S,結(jié)果沒現(xiàn)車,后面又去了一次,還是沒現(xiàn)車,郁悶。正好返程途中,看見JEEP 4S店,就進去看了看,就這樣,第一次關(guān)注了指南者,第二天就去買了車。沒有多少優(yōu)惠,送了雷達(dá)。運動版有現(xiàn)車,最怕等車,買了就直接開走了。4S店銷售要求購買裝潢,最后選擇了購買真皮打孔坐椅?偠灾,車是好車,就是要在工藝上再提高點,就好啦。
動力:開車比較細(xì)膩,所以起步基本都是輕踩油門,但2.0整體感覺動力并不肉,滿載時開空調(diào)也沒有明顯的衰減。80公里以內(nèi)加速線性很好,很輕盈,上80以后要稍微深踩油門,感覺加速沒有80以下來的那么快,還在磨合期最快開了120,感覺動力完全可以滿足日常使用。
越野: 指南者坐姿較高,視野開闊,動力平順,擋位清晰。
油耗:1800公里,平均9.0,最低時7.6,不是瞬時油耗,而是一直的平均,所以感覺高速應(yīng)該低于7,市區(qū)應(yīng)高于11,貌似怠速時和倒車時比較耗油,總之對油耗很滿意,超出預(yù)期。
舒適:中規(guī)中矩,20萬出頭的全進口JEEP,舒適性的表現(xiàn)也是中規(guī)中矩。可以提高的地方是減小高速時候的噪音以及改進內(nèi)飾。
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