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購買時間2013年07月
購買地點山東 青島
裸車價格21.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程23600公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌和外形是最滿意的，買這輛車只要就是沖著品牌和外形去的，硬朗而又不失俊秀；傳統(tǒng)而又透出時尚；凝重而又靈動；細致而又大氣。
缺點：新車小毛病多。 才沒幾天就出現(xiàn)倒車異響，雨天和早晨出車啟動最為明顯。前車門玻璃升降估計設(shè)計缺陷，有時關(guān)上時候有嘎吱的聲音。起步松剎車的時候竟然還有吱吱的聲音。這就是JEEP！
外觀：我的小指是白色。感覺白色顯大，簡潔干練，剛硬自然�？磻T了市里的豪車，看膩了陰陽怪氣的保時捷，陰柔美、流線型車身的Q5啦，覺得小指的風(fēng)格很獨特，很男人味。
內(nèi)飾：簡潔不夸張。絲毫不覺得簡陋或是粗糙。首先，中控運用了很多圓形的元素，很多設(shè)計比如空調(diào)出風(fēng)口、6碟CD系統(tǒng)很復(fù)古，在這個追求豪華科技配置的時代顯得很別致很有品位。看過牧馬人、大切的內(nèi)飾也是差不多的設(shè)計理念。做工是不含糊的，買家可以看看車子把手的地方、晚上氛圍燈、多功能方向盤、座椅材質(zhì)等等，都是講究高品質(zhì)的。 只不過就是有些地方還是用了過時的材料而已。大面積的硬質(zhì)材料還是偏多。不過這車在美國國內(nèi)也就那么點錢，并不是什么豪車。
空間：應(yīng)該只能說過的去，駕駛座滿舒適的，至少我180的個子不覺得局促，駕駛座房到合適位置后，到后排體驗一下感覺還可以，而且很少有坐滿五個人的機會，所以后排的杯架應(yīng)該不是什么問題，反而為后排乘客提供了方便，至于后備箱則感覺小點，后排座椅不放倒的情況下能放置東西的面積太�。ㄉ舷赂叨容^大），占地大一點的東西放置比較困難。
配置：綜合外觀、油耗、價格（當時訂的優(yōu)惠1萬多），性價比還是很不錯的。相信美國全進口的品質(zhì)，相信JEEP的品牌，不后悔，夠滿意！
動力：動力一般。CVT的平順性值得褒揚，沒有強烈的頓挫感。但是起步太水了，尼瑪我就踩到2000轉(zhuǎn)速了，看到兩邊齊刷刷的超車。剎車后上坡略顯吃力。不過個人認為，SUV本來就不是轎車，開JEEP的人們一定得有個好心態(tài)和大心胸，才能成熟應(yīng)對各種路況。
越野：
操控比較到位舒適，助力轉(zhuǎn)向有些重，懸掛偏硬，過減速帶和小坑時候有些顛簸，車身較高，前視野比較好，但是后視野不良，后排頭枕影響視線，前A柱稍稍有些遮擋視線，拐彎兒時候要注意安全，左右看清楚，方向盤的指向很好，過彎流暢，但自動回正有些遲緩，車身整體性能不錯，快速轉(zhuǎn)彎和變向都很穩(wěn)定。
油耗：非常滿意。本人開車比較平心靜氣，目前主要上下班用。每天70公里。20公里快速路無障礙無紅燈，綜合算下來6毛7一公里。個人覺得在SUV中表現(xiàn)搶眼，就是油箱太小了！
舒適：很好。 一、座椅做工值得夸贊！運動版是織物座椅，既沒有松松垮垮的感覺，也沒有硬梆梆的長時間乘坐帶來的不適。感覺很耐臟。 二、重心較高，沒有乘坐轎車的那種悶悶擠擠的感覺，本人乘坐過科雷傲感覺后排乘坐不舒服。腳部和頭部空間比途觀大。 三、剎車感覺較明顯，過顛簸路面的時候反應(yīng)很強烈，但是晃動不大，底盤很實。后排車窗隱私玻璃，面積也沒有前排的大，美式作風(fēng)。
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