一鍵砍遍全城
福美來(lái)
(該車(chē)系評(píng)分高于74%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油（317）+1 外觀大氣（233）+1 底盤(pán)扎實(shí)（179）+1 值得買(mǎi)（145）+1 隔音好（108）+1 性?xún)r(jià)比高（28）+1缺點(diǎn)：
噪音大（472）+1 油耗高（212）+1 動(dòng)力差（149）+1 中控異響（48）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福美來(lái) 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程22564公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：福美來(lái)的外形我感覺(jué)還是不錯(cuò)的，外觀很大氣，很時(shí)尚。車(chē)的外形顯得車(chē)很大。還有就是福美來(lái)的地盤(pán)，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)，地盤(pán)是獨(dú)立懸掛的。我感覺(jué)很不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)全鋁的也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后排頭枕是死的不能調(diào)節(jié)，后排整體靠背不能放到 有點(diǎn)不像海馬所說(shuō)的主打家庭用車(chē)的概念哦。倒檔不好掛是一只解決不了的問(wèn)題，后霧燈和后備箱開(kāi)關(guān)按鈕距離太近很容易誤按
外觀：三廂版?zhèn)让嬉约拔膊肯啾戎皫缀鯖](méi)有變化，而全新推出的兩廂版本似乎更引人關(guān)注。這款兩廂車(chē)型被命名為“新福美來(lái)VS”，VS分別代表活力（Vitality）和運(yùn)動(dòng)（Sport）。兩廂版是在三廂版的基礎(chǔ)上研發(fā)制造，只是尾部進(jìn)行了從新設(shè)計(jì)。不過(guò)相比之下，我依舊認(rèn)為這款兩廂版的新福美來(lái)VS尾部有些不夠協(xié)調(diào)，不如三廂版耐看，當(dāng)然這只是見(jiàn)仁見(jiàn)智的看法。
內(nèi)飾：車(chē)輛的前排頭部空間比較充裕，身高175cm的體驗(yàn)者在調(diào)整好座椅后，頭頂依然有一拳左右的頭部空間。其中較寬的天窗也起到了一定的作用，在按標(biāo)準(zhǔn)坐好后，駕駛員的頭頂剛好位于天窗的正下方，避免了天窗對(duì)于空間的影響。 后排乘客的頭部空間有所縮減，頭距離車(chē)頂僅有三指的距離，而腿部空間也算不上寬敞，一拳半的腿部空間在同級(jí)車(chē)中僅屬于中等水平，相比一些長(zhǎng)軸距緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)后排腿部空間沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
空間：感覺(jué)前排還行，后排稍微顯得有點(diǎn)局促，要是能把后排地板做成平的我感覺(jué)也不錯(cuò)，那樣坐3個(gè)人感覺(jué)也不算很擠。
配置：： 性?xún)r(jià)比肯定是不錯(cuò)的，要不就不買(mǎi)了，呵呵。值得稱(chēng)贊的配置是四窗一鍵升降、20km時(shí)速自動(dòng)落鎖、大燈伴我回家、熄火短時(shí)間內(nèi)鎖車(chē)四窗自動(dòng)升起、后備箱長(zhǎng)按開(kāi)鎖鍵自動(dòng)彈開(kāi)等功能。
動(dòng)力：就1.6排量的車(chē)這個(gè)動(dòng)力也是可以了，同等排量的車(chē)子是望塵莫及的。 由于5MT變速箱齒比設(shè)定的原因，福美來(lái)三代可以在2擋達(dá)到100km/h，節(jié)省了一次換擋的時(shí)間。曲線(xiàn)圖能看到起步階段0.5g的G值波峰持續(xù)了1秒以上，爆發(fā)力很好，在這之后轉(zhuǎn)速有一個(gè)明顯回落，G值下跌，加速勢(shì)頭緩和了很多，最終成績(jī)11.8秒。 加速中，轉(zhuǎn)速初段福美來(lái)2代還是受較桿現(xiàn)象的影響比較嚴(yán)重，隨著轉(zhuǎn)速突破3500轉(zhuǎn)，較桿現(xiàn)象消失了，沖破100公里時(shí)候，時(shí)間已經(jīng)度過(guò)了13秒大關(guān)了。
操控：
操控性強(qiáng)，因?yàn)檐?chē)頭重，所以在轉(zhuǎn)彎調(diào)頭的時(shí)候需要用點(diǎn)勁。方向盤(pán)略重。底盤(pán)很穩(wěn)。
油耗：油耗測(cè)試跑了132公里，午飯之后的時(shí)間段開(kāi)始，所以路況還比較理想，擁堵情況大約20%，剩余高速公路和普通環(huán)路各占一半，車(chē)輛負(fù)載為一名成年男性和若干攝影器材。由于當(dāng)天氣溫不高，而且時(shí)不時(shí)下點(diǎn)雨，所以空調(diào)沒(méi)有一直打開(kāi)，只是偶爾用一下。
舒適：福美來(lái)的舒適度很高，方向盤(pán)高度可調(diào)節(jié)，座椅高度可調(diào)節(jié)，空間很大，可以根據(jù)不同的身高體型來(lái)調(diào)節(jié)駕駛的舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福美來(lái) 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比很高，配置很高：鎖車(chē)自動(dòng)關(guān)窗，全車(chē)自動(dòng)升降玻璃，大燈延時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)等等；節(jié)能補(bǔ)貼后69800裸車(chē)價(jià) 1.3噸左右的緊湊級(jí)車(chē)，好像沒(méi)有比這個(gè)更有性?xún)r(jià)比的了吧，外觀很漂亮。
缺點(diǎn)：后排空間略小，屁股不是很好看，起步頓挫感強(qiáng)，易熄火，換擋頓挫強(qiáng)。剎車(chē)盤(pán)，方向機(jī)異響。
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)，從窗戶(hù)就能體現(xiàn)，那么小的窗戶(hù)一開(kāi)始很不習(xí)慣。而且前臉大氣，就是屁股有點(diǎn)難看，要是再長(zhǎng)一點(diǎn)，飽滿(mǎn)就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料一般，但是配色和做工還是不錯(cuò)的，我的是2012款，相信在2012年的國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)镞@車(chē)做工算是精細(xì)的。既然叫FAMILY，家的感覺(jué)就是雙色溫馨，后來(lái)的坐墊和抱枕也配的比較溫馨。雖然運(yùn)動(dòng)款，要是純黑的話(huà)，不見(jiàn)得好。畢竟很多高檔車(chē)反而選擇雙色或者淺色內(nèi)飾。
空間：正常坐人OK，后排因?yàn)槭仟?dú)立懸掛的原因，坐2個(gè)舒適，3個(gè)有點(diǎn)困難。隆起太高。后備箱一般般。
配置：性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)，除了有剎車(chē)異響和轉(zhuǎn)向異響，其他家用沒(méi)挑。
動(dòng)力：離合起步會(huì)稍弱(因?yàn)榈∷俚停?50轉(zhuǎn)。以前的大眾車(chē)850轉(zhuǎn))，給點(diǎn)油起步還行。2檔1800以上都能滿(mǎn)足駕駛，2000轉(zhuǎn)開(kāi)始有提速感，超過(guò)2500轉(zhuǎn)超車(chē)非常容易。PS：一檔肉是給一點(diǎn)油正常起步時(shí)候，有次為了搶線(xiàn)，旁邊一個(gè)別克，一個(gè)奧迪A4，都是帶T的自動(dòng)擋啊，起步還都比我快。沒(méi)辦法只能給狠點(diǎn)油，一檔踩了半腳油沒(méi)換擋。那推背感，4000轉(zhuǎn)一下竄起來(lái)了，瞬間旁邊兩車(chē)被甩到后面去！注意，只是穩(wěn)了半腳油門(mén)，還沒(méi)到底。不愧是cctc拿過(guò)冠軍的車(chē)型，從那次我才發(fā)現(xiàn)這車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)也屬于賽級(jí)調(diào)教，過(guò)了中轉(zhuǎn)速才爆發(fā)能量。舍得跑起來(lái)絕對(duì)不只是1.6的感覺(jué)。經(jīng)常在城市高架橋上不知不覺(jué)就超過(guò)100碼了。
操控：
操控絕對(duì)是這車(chē)的一個(gè)大亮點(diǎn)。這讓我感到非常滿(mǎn)意，之前開(kāi)的桑塔納2000，說(shuō)實(shí)話(huà)，桑塔納2000，在動(dòng)力和地盤(pán)方面已經(jīng)非常出眾，一直把它當(dāng)越野車(chē)在開(kāi)，可見(jiàn)地盤(pán)扎實(shí)。而且在超車(chē)并線(xiàn)的時(shí)候也不含糊，尤其是冬天經(jīng)常乘著薄雪地面在空曠的彎道玩玩漂移。但是開(kāi)了這車(chē)之后才發(fā)現(xiàn)，如果2000那叫操控好的話(huà)，這個(gè)就是得心印手了。自從開(kāi)上這車(chē)后，我養(yǎng)成了一個(gè)壞毛病，就是愛(ài)鉆，因?yàn)檐?chē)短，地盤(pán)又穩(wěn)，鉆起來(lái)如魚(yú)得水，還經(jīng)常高速過(guò)彎，50碼左右。沒(méi)感覺(jué)到一點(diǎn)的失控，一切都在方向盤(pán)上。美中不足的就是，有時(shí)候打方向能聽(tīng)到吱的一聲異響。對(duì)于8萬(wàn)塊的車(chē)，還要求什么呢？
油耗：每次都200塊的加，200塊是26.5L汽油，幾次算下來(lái)，在7.5-8個(gè)油之間，200塊能跑330-360。大概一公里5毛8到6毛。有那么一點(diǎn)點(diǎn)高，不過(guò)等3000公里過(guò)后看看，如果能降到5毛就完美了。
舒適：乘坐舒適性良好，懸掛不軟不硬，幾個(gè)朋友座了都覺(jué)得不錯(cuò)。感覺(jué)8萬(wàn)塊的車(chē)很好了。這也得益于良好的地盤(pán)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福美來(lái) 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格7.10萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)著比較順溜，操控性挺好。
缺點(diǎn)：： 福美來(lái)三代最為詬病的地方就是噪音控制方面太差，雖然在前幾天進(jìn)行了車(chē)子的部分整車(chē)隔音降噪處理時(shí)看到了廠(chǎng)家的一些簡(jiǎn)單的止震降噪措施：比如說(shuō)車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)一小塊瀝青止震貼，后備箱底部同樣有幾大塊止震貼，但是高速不超過(guò)100KM的時(shí)速時(shí)，噪音就已經(jīng)嗡嗡的不絕于耳，甚是煩人！音量得開(kāi)到9、10才聽(tīng)得清楚，平時(shí)在市里我可是開(kāi)個(gè)5、6就很清楚了。估計(jì)是胎噪、風(fēng)噪控制的太差，海馬騎士的降噪水平就要高一個(gè)級(jí)別，很明顯的噪音較福美來(lái)小。估計(jì)其噪音來(lái)源主要是糟糕的輪胎以及車(chē)體的共振產(chǎn)生的嗡嗡的低頻噪音，開(kāi)個(gè)小長(zhǎng)途的舒適性大打折扣，所以我一狠心一跺腳前幾天做了隔音降噪及音響升級(jí)處理，感覺(jué)提升比較大，市里跑路顛簸時(shí)除了發(fā)動(dòng)機(jī)聲和車(chē)內(nèi)飾件偶爾發(fā)出的異響外，算是很安靜了，音響開(kāi)著的話(huà)外界的噪音可以忽略，哈哈。還有就是該車(chē)竟然連個(gè)行車(chē)電腦都不裝，真是失�。�
外觀：： 外觀設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，只是個(gè)人覺(jué)得后屁股視覺(jué)做的有點(diǎn)高，因?yàn)檐?chē)子本身并不寬，車(chē)屁股視覺(jué)偏高給人感覺(jué)不穩(wěn)當(dāng)，應(yīng)該通過(guò)裝飾條、造型改善下。前臉也不給留個(gè)裝日行燈好看的地方，唉！
內(nèi)飾：車(chē)輛的前排頭部空間比較充裕，身高175cm的體驗(yàn)者在調(diào)整好座椅后，頭頂依然有一拳左右的頭部空間。其中較寬的天窗也起到了一定的作用，在按標(biāo)準(zhǔn)坐好后，駕駛員的頭頂剛好位于天窗的正下方，避免了天窗對(duì)于空間的影響。 后排乘客的頭部空間有所縮減，頭距離車(chē)頂僅有三指的距離，而腿部空間也算不上寬敞，一拳半的腿部空間在同級(jí)車(chē)中僅屬于中等水平，相比一些長(zhǎng)軸距緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)后排腿部空間沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
空間：前排空間很大，頭部空間充裕。后排空間家用足夠。后背箱空間超大。
配置：： 性?xún)r(jià)比肯定是不錯(cuò)的，要不就不買(mǎi)了，呵呵。值得稱(chēng)贊的配置是四窗一鍵升降、20km時(shí)速自動(dòng)落鎖、大燈伴我回家、熄火短時(shí)間內(nèi)鎖車(chē)四窗自動(dòng)升起、后備箱長(zhǎng)按開(kāi)鎖鍵自動(dòng)彈開(kāi)等功能。
動(dòng)力：： 1.6的動(dòng)力拖動(dòng)1噸2上的車(chē)身只能說(shuō)夠用，起步加速初始階段只要舍得踩油門(mén)還是可以領(lǐng)先的，只是上了四檔以后動(dòng)力輸出就有些跟不上了，沒(méi)辦法的事情。110km時(shí)速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)離3000轉(zhuǎn)很近了，120km已經(jīng)得3100轉(zhuǎn)了吧，所以最省油的轉(zhuǎn)速應(yīng)該在90km左右。
操控：
操控還算靈敏，隨心自如，贊一個(gè)。
油耗：： 高速我一般不會(huì)跑過(guò)100km時(shí)速的，除非有急事趕路。因此高速的油耗應(yīng)該能控制在7個(gè)以下。市里就有點(diǎn)高了，估計(jì)9個(gè)打不住，沒(méi)辦法，坑爹的交通有關(guān)。
舒適：后獨(dú)立懸掛給日常乘坐帶來(lái)了很好的舒適性。（對(duì)比自家風(fēng)云2）跑高速時(shí)候勻速80碼的時(shí)候噪音就會(huì)很明顯基本都是胎噪，韓泰的195輪胎，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福美來(lái) 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車(chē)價(jià)格6.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，省油。
缺點(diǎn)：讓我不滿(mǎn)意的是車(chē)的做工和用料一般般 吧，前面板還行挺好的，就是門(mén)板覺(jué)得這么不上檔次，和同價(jià)位的車(chē)差距有些明顯，在一點(diǎn)就是車(chē)座椅有點(diǎn)硬，副駕的位置腳那里有點(diǎn)不太舒服如果后排不做人的話(huà)調(diào)到最大空間很大挺爽的。胎燥有點(diǎn)大，這些反正都是無(wú)關(guān)大雅的地方了，都無(wú)所謂。
外觀：： 外觀設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，只是個(gè)人覺(jué)得后屁股視覺(jué)做的有點(diǎn)高，因?yàn)檐?chē)子本身并不寬，車(chē)屁股視覺(jué)偏高給人感覺(jué)不穩(wěn)當(dāng)，應(yīng)該通過(guò)裝飾條、造型改善下。前臉也不給留個(gè)裝日行燈好看的地方，唉！
內(nèi)飾：車(chē)輛的前排頭部空間比較充裕，身高175cm的體驗(yàn)者在調(diào)整好座椅后，頭頂依然有一拳左右的頭部空間。其中較寬的天窗也起到了一定的作用，在按標(biāo)準(zhǔn)坐好后，駕駛員的頭頂剛好位于天窗的正下方，避免了天窗對(duì)于空間的影響。 后排乘客的頭部空間有所縮減，頭距離車(chē)頂僅有三指的距離，而腿部空間也算不上寬敞，一拳半的腿部空間在同級(jí)車(chē)中僅屬于中等水平，相比一些長(zhǎng)軸距緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)后排腿部空間沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
空間：比較滿(mǎn)意 178的身高坐在里面 頭上還有三指多空間很不錯(cuò) 后排空間一般并不是很寬敞．后備箱也可以家用絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題．雜物箱也很大而且開(kāi)關(guān)有阻尼非常不錯(cuò)．手扶箱深度還可以 就是不夠大要是雙層的就更好了．
配置：： 性?xún)r(jià)比肯定是不錯(cuò)的，要不就不買(mǎi)了，呵呵。值得稱(chēng)贊的配置是四窗一鍵升降、20km時(shí)速自動(dòng)落鎖、大燈伴我回家、熄火短時(shí)間內(nèi)鎖車(chē)四窗自動(dòng)升起、后備箱長(zhǎng)按開(kāi)鎖鍵自動(dòng)彈開(kāi)等功能。
動(dòng)力：就1.6排量的車(chē)這個(gè)動(dòng)力也是可以了，同等排量的車(chē)子是望塵莫及的。 由于5MT變速箱齒比設(shè)定的原因，福美來(lái)三代可以在2擋達(dá)到100km/h，節(jié)省了一次換擋的時(shí)間。曲線(xiàn)圖能看到起步階段0.5g的G值波峰持續(xù)了1秒以上，爆發(fā)力很好，在這之后轉(zhuǎn)速有一個(gè)明顯回落，G值下跌，加速勢(shì)頭緩和了很多，最終成績(jī)11.8秒。 加速中，轉(zhuǎn)速初段福美來(lái)2代還是受較桿現(xiàn)象的影響比較嚴(yán)重，隨著轉(zhuǎn)速突破3500轉(zhuǎn)，較桿現(xiàn)象消失了，沖破100公里時(shí)候，時(shí)間已經(jīng)度過(guò)了13秒大關(guān)了。
操控：
怠速方向盤(pán)有輕微抖動(dòng)感，操控方面很舒服，方向盤(pán)有點(diǎn)重，可以很穩(wěn)的操控車(chē)輛。剎車(chē)的靈敏度也還算可以，四碟剎車(chē)。
油耗：油耗測(cè)試跑了132公里，午飯之后的時(shí)間段開(kāi)始，所以路況還比較理想，擁堵情況大約20%，剩余高速公路和普通環(huán)路各占一半，車(chē)輛負(fù)載為一名成年男性和若干攝影器材。由于當(dāng)天氣溫不高，而且時(shí)不時(shí)下點(diǎn)雨，所以空調(diào)沒(méi)有一直打開(kāi)，只是偶爾用一下。
舒適：我的職業(yè)是裝載機(jī)駕駛員，裝載機(jī)沒(méi)有減震器，座椅那叫一個(gè)硬啊，還不可以高低調(diào)。對(duì)于福美來(lái)的舒適性我很自豪！座椅高低，前后可調(diào)，坐在上面非常柔軟，舒服！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福美來(lái) 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛具備胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓，讓人很安心！
缺點(diǎn)：后排空間略小，屁股不是很好看，起步頓挫感強(qiáng)，易熄火，換擋頓挫強(qiáng)。剎車(chē)盤(pán)，方向機(jī)異響。
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)，從窗戶(hù)就能體現(xiàn)，那么小的窗戶(hù)一開(kāi)始很不習(xí)慣。而且前臉大氣，就是屁股有點(diǎn)難看，要是再長(zhǎng)一點(diǎn)，飽滿(mǎn)就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料一般，但是配色和做工還是不錯(cuò)的，我的是2012款，相信在2012年的國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)镞@車(chē)做工算是精細(xì)的。既然叫FAMILY，家的感覺(jué)就是雙色溫馨，后來(lái)的坐墊和抱枕也配的比較溫馨。雖然運(yùn)動(dòng)款，要是純黑的話(huà)，不見(jiàn)得好。畢竟很多高檔車(chē)反而選擇雙色或者淺色內(nèi)飾。
空間：作為緊湊車(chē)型來(lái)說(shuō)，這樣的空間很好的了，姐姐家一輛別的牌子的兩廂車(chē)（大牌子的哦，不能說(shuō)哈，因?yàn)橹皇莻�(gè)人體會(huì)），價(jià)格嘛貴的要死，但是坐進(jìn)去之后真的很受壓抑。
配置：性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)，除了有剎車(chē)異響和轉(zhuǎn)向異響，其他家用沒(méi)挑。
動(dòng)力：離合起步會(huì)稍弱(因?yàn)榈∷俚停?50轉(zhuǎn)。以前的大眾車(chē)850轉(zhuǎn))，給點(diǎn)油起步還行。2檔1800以上都能滿(mǎn)足駕駛，2000轉(zhuǎn)開(kāi)始有提速感，超過(guò)2500轉(zhuǎn)超車(chē)非常容易。PS：一檔肉是給一點(diǎn)油正常起步時(shí)候，有次為了搶線(xiàn)，旁邊一個(gè)別克，一個(gè)奧迪A4，都是帶T的自動(dòng)擋啊，起步還都比我快。沒(méi)辦法只能給狠點(diǎn)油，一檔踩了半腳油沒(méi)換擋。那推背感，4000轉(zhuǎn)一下竄起來(lái)了，瞬間旁邊兩車(chē)被甩到后面去！注意，只是穩(wěn)了半腳油門(mén)，還沒(méi)到底。不愧是cctc拿過(guò)冠軍的車(chē)型，從那次我才發(fā)現(xiàn)這車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)也屬于賽級(jí)調(diào)教，過(guò)了中轉(zhuǎn)速才爆發(fā)能量。舍得跑起來(lái)絕對(duì)不只是1.6的感覺(jué)。經(jīng)常在城市高架橋上不知不覺(jué)就超過(guò)100碼了。
操控：
操控絕對(duì)是這車(chē)的一個(gè)大亮點(diǎn)。這讓我感到非常滿(mǎn)意，之前開(kāi)的桑塔納2000，說(shuō)實(shí)話(huà)，桑塔納2000，在動(dòng)力和地盤(pán)方面已經(jīng)非常出眾，一直把它當(dāng)越野車(chē)在開(kāi)，可見(jiàn)地盤(pán)扎實(shí)。而且在超車(chē)并線(xiàn)的時(shí)候也不含糊，尤其是冬天經(jīng)常乘著薄雪地面在空曠的彎道玩玩漂移。但是開(kāi)了這車(chē)之后才發(fā)現(xiàn)，如果2000那叫操控好的話(huà)，這個(gè)就是得心印手了。自從開(kāi)上這車(chē)后，我養(yǎng)成了一個(gè)壞毛病，就是愛(ài)鉆，因?yàn)檐?chē)短，地盤(pán)又穩(wěn)，鉆起來(lái)如魚(yú)得水，還經(jīng)常高速過(guò)彎，50碼左右。沒(méi)感覺(jué)到一點(diǎn)的失控，一切都在方向盤(pán)上。美中不足的就是，有時(shí)候打方向能聽(tīng)到吱的一聲異響。對(duì)于8萬(wàn)塊的車(chē)，還要求什么呢？
油耗：每次都200塊的加，200塊是26.5L汽油，幾次算下來(lái)，在7.5-8個(gè)油之間，200塊能跑330-360。大概一公里5毛8到6毛。有那么一點(diǎn)點(diǎn)高，不過(guò)等3000公里過(guò)后看看，如果能降到5毛就完美了。
舒適：乘坐舒適性良好，懸掛不軟不硬，幾個(gè)朋友座了都覺(jué)得不錯(cuò)。感覺(jué)8萬(wàn)塊的車(chē)很好了。這也得益于良好的地盤(pán)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福美來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng)宜居版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格7.90萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4S店服務(wù)和價(jià)格
缺點(diǎn)：小毛病太多了�。。。�！
外觀：外觀大氣，大燈犀利。鉑金棕酷似寶馬。不過(guò)倒車(chē)燈不夠亮如同雞肋。
內(nèi)飾：中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方。全黑內(nèi)飾藍(lán)色底燈彰顯高貴。
空間：能滿(mǎn)足一家出行。雖然不是很寬敞，但夠用就好。
配置：福美來(lái)三代，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，在這一個(gè)價(jià)位中不會(huì)低于合資車(chē)
動(dòng)力：自主VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，在CTCC大賽上已經(jīng)得到檢驗(yàn)！穩(wěn)定性沒(méi)有任何疑問(wèn)！感覺(jué)1.6L的排量家用足夠，動(dòng)力十分充沛，加速性能良好，動(dòng)力輸出也十分平穩(wěn)，特別是中后段的加速性能更是讓人刮目相看！只是起步時(shí)的動(dòng)力稍弱了點(diǎn)，但只以舍得給油，一樣十分迅猛！可能是因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故，福美來(lái)三代的動(dòng)力要2800－3500轉(zhuǎn)才能充分發(fā)揮出來(lái)，所以駕駛福美來(lái)一定要把握好換擋時(shí)機(jī)，切莫低轉(zhuǎn)速換擋，要不真的影響動(dòng)力的輸出！
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，海馬的前身是與日本馬自達(dá)共同合作的，基于原有的平臺(tái)設(shè)計(jì)的福美來(lái)，操控那是杠杠的，全車(chē)獨(dú)立懸掛為福美來(lái)添色不少，增加不少樂(lè)趣。。近幾年福美來(lái)的幾連冠，足以證明它的操控王的美譽(yù)。
油耗：我覺(jué)得油耗不高，我在城鄉(xiāng)結(jié)合的地方，有時(shí)候也會(huì)去國(guó)道跑跑。油耗大概在6-7個(gè)左右，還算滿(mǎn)意！
舒適：舒適性，怎么說(shuō)呢，畢竟價(jià)格在哪里，我的是11款手動(dòng)宜居型，座椅是布料的，感覺(jué)比較硬，短途還感覺(jué)不出來(lái)，開(kāi)的時(shí)間就了就覺(jué)得腰酸，但是我不經(jīng)常開(kāi)長(zhǎng)途，這點(diǎn)就可以忽略了。隔音方面做的一般，有時(shí)間自己去做下隔音的話(huà)，應(yīng)該更不錯(cuò)了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福美來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng)宜居版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，符合福美來(lái)（Family）的定義！完全看不出是10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的車(chē)，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候無(wú)論開(kāi)到哪里，都引起了無(wú)數(shù)人的圍觀，我們這城市我見(jiàn)到過(guò)的只有大概10部左右！有些不懂車(chē)的朋友一眼看就是說(shuō)最起碼要十多萬(wàn)的車(chē)，我相信他們是更客觀，更大眾化的評(píng)價(jià)。
缺點(diǎn)：油耗大，胎噪大，駕駛無(wú)樂(lè)趣可言！
外觀：外觀大氣，大燈犀利。鉑金棕酷似寶馬。不過(guò)倒車(chē)燈不夠亮如同雞肋。
內(nèi)飾：中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方。全黑內(nèi)飾藍(lán)色底燈彰顯高貴。
空間：同級(jí)別車(chē)?yán)锔Ｈ目臻g還是很充足，不過(guò)后排座椅有一些短，長(zhǎng)時(shí)間乘坐，后排的乘客會(huì)有一些不舒服。
配置：福美來(lái)三代，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，在這一個(gè)價(jià)位中不會(huì)低于合資車(chē)
動(dòng)力：動(dòng)力我認(rèn)為相當(dāng)不錯(cuò)，不過(guò)此款發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速才能爆發(fā)出來(lái)，很多人感覺(jué)肉，那是應(yīng)為不了解這發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭不是它強(qiáng)項(xiàng)。2500轉(zhuǎn)換擋那車(chē)開(kāi)著真是水里的魚(yú)，真的暢快。
操控：
RCBS賽車(chē)級(jí)轎跑底盤(pán)，前麥弗遜加后多連桿獨(dú)立懸掛，表現(xiàn)出優(yōu)秀的動(dòng)感、運(yùn)動(dòng)、靈動(dòng)的操控感覺(jué)。另外，福三應(yīng)用了速度感應(yīng)式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得福美來(lái)三代的駕駛性進(jìn)一步提升。電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速行駛時(shí)可使轉(zhuǎn)向輕便、靈活，而當(dāng)汽車(chē)在中高速區(qū)域轉(zhuǎn)向時(shí)，又能保證提供最優(yōu)的動(dòng)力放大倍率和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向手感，從而提高了高速行駛的操縱穩(wěn)定性和安全性。
油耗：跑市區(qū)百公里8個(gè)油左右，跑高速7個(gè)油左右，總之還可以
舒適：總體感覺(jué)舒適性不錯(cuò)，符合宜居的理念。但是減震有些偏硬，座椅包裹感不強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福美來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng)宜居版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣美觀，遠(yuǎn)了看象中行車(chē)，后排人座著也不擠，有時(shí)擠四個(gè)人也行，行駛了7萬(wàn)多公里可以說(shuō)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)大問(wèn)題，現(xiàn)在走高速還可以上19O總的說(shuō)車(chē)是可以的，油牦也可以，一般在7至8個(gè)油，座椅也很好。
缺點(diǎn)：后排不能放倒。
外觀：福美來(lái)三代，外觀不錯(cuò)，大氣，屬于那種乖乖孩子帶點(diǎn)壞的感覺(jué)。幾乎沒(méi)有借鑒的痕跡，一改過(guò)去福美來(lái)2的翻版323
內(nèi)飾：這個(gè)就有點(diǎn)中庸了。不像外形給人眼亮。只能說(shuō)是大眾化。當(dāng)然內(nèi)飾可以自己動(dòng)手搞，這樣也有成就感不。自己的車(chē)，當(dāng)然自己動(dòng)手打扮。
空間：大部分自己一個(gè)人上路，偶爾聽(tīng)后排的乘客說(shuō)“后排空間很大”。
配置：福美來(lái)三代，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，在這一個(gè)價(jià)位中不會(huì)低于合資車(chē)
動(dòng)力：相對(duì)于1.6L動(dòng)力的車(chē)，我的馬3還是很不錯(cuò)的，上坡超車(chē)都可以車(chē)隨心動(dòng)，體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣和快感。
操控：
4輪獨(dú)立懸掛，路感清晰，方向盤(pán)虛位小，變道，掉頭容易，獨(dú)立懸掛走高速穩(wěn)定，懸掛設(shè)定比較硬朗，高速過(guò)彎側(cè)傾較少，給人信心
油耗：本人家里距單位2公里。冬天最冷的時(shí)候零下28℃。冬天的時(shí)候基本就上下班開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)換擋。那個(gè)時(shí)候油耗很高。大概13個(gè)油左右。到了夏天。也經(jīng)常自駕去一些地方，高速上會(huì)6.5左右。綜合高速與市區(qū)基本是8.4左右。對(duì)于195的輪胎以及1.3噸左右的自重8.4的綜合工況油耗也是表現(xiàn)不錯(cuò)的。
舒適：乘坐舒適性還可以，減震有點(diǎn)偏硬，駕駛感很強(qiáng)，密封性交差，在高速時(shí)胎噪及漏風(fēng)比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福美來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng)宜居版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間夠家用，性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾硬邦邦的，冬天暖氣吹不干凈右門(mén)車(chē)窗的霧，A柱太壯影響視線(xiàn)，后備箱支撐有待改進(jìn)，車(chē)速過(guò)80碼各種噪音就來(lái)了并且后排不能放倒，倒檔難掛，車(chē)漆薄。
外觀：福美來(lái)三代，外觀不錯(cuò)，大氣，屬于那種乖乖孩子帶點(diǎn)壞的感覺(jué)。幾乎沒(méi)有借鑒的痕跡，一改過(guò)去福美來(lái)2的翻版323
內(nèi)飾：中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方。全黑內(nèi)飾藍(lán)色底燈彰顯高貴。
空間：前排空間寬綽，后排略顯小，勉強(qiáng)夠用。
配置：福美來(lái)三代，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，在這一個(gè)價(jià)位中不會(huì)低于合資車(chē)
動(dòng)力：這個(gè)根本不用操心，1.6L可以秒殺同價(jià)位的車(chē)子了，甚至可以秒殺合資十多萬(wàn)的車(chē)子。
操控：
高速過(guò)彎我是領(lǐng)教過(guò)了，也是因?yàn)榱己玫牟倏匦阅苡采亩氵^(guò)了一次車(chē)禍，感謝福美來(lái)。
油耗：本人家里距單位2公里。冬天最冷的時(shí)候零下28℃。冬天的時(shí)候基本就上下班開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)換擋。那個(gè)時(shí)候油耗很高。大概13個(gè)油左右。到了夏天。也經(jīng)常自駕去一些地方，高速上會(huì)6.5左右。綜合高速與市區(qū)基本是8.4左右。對(duì)于195的輪胎以及1.3噸左右的自重8.4的綜合工況油耗也是表現(xiàn)不錯(cuò)的。
舒適：舒適性，怎么說(shuō)呢，畢竟價(jià)格在哪里，我的是11款手動(dòng)宜居型，座椅是布料的，感覺(jué)比較硬，短途還感覺(jué)不出來(lái)，開(kāi)的時(shí)間就了就覺(jué)得腰酸，但是我不經(jīng)常開(kāi)長(zhǎng)途，這點(diǎn)就可以忽略了。隔音方面做的一般，有時(shí)間自己去做下隔音的話(huà)，應(yīng)該更不錯(cuò)了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福美來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng)宜居版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間夠家用，性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：前排頭枕不能活動(dòng)，不能給頭部和頸部很好的支撐。還有就是密封有點(diǎn)差，高速行駛中風(fēng)噪和胎噪都比較明顯。
外觀：外觀大氣，大燈犀利。鉑金棕酷似寶馬。不過(guò)倒車(chē)燈不夠亮如同雞肋。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，至少?zèng)]有給人以很廉價(jià)的感覺(jué)，自己換了個(gè)導(dǎo)航，可以向祖國(guó)各個(gè)省市出發(fā)去游玩咯！
空間：相對(duì)緊湊型來(lái)說(shuō)還是滿(mǎn)足了
配置：綜上所述福美來(lái)三代在同級(jí)別車(chē)?yán)锉憩F(xiàn)出色。個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比超贊。
動(dòng)力：這個(gè)根本不用操心，1.6L可以秒殺同價(jià)位的車(chē)子了，甚至可以秒殺合資十多萬(wàn)的車(chē)子。
操控：
我一般都是高速過(guò)彎的，都沒(méi)有什么問(wèn)題。我開(kāi)過(guò)很多小車(chē)，我和滿(mǎn)意的
油耗：本人家里距單位2公里。冬天最冷的時(shí)候零下28℃。冬天的時(shí)候基本就上下班開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)換擋。那個(gè)時(shí)候油耗很高。大概13個(gè)油左右。到了夏天。也經(jīng)常自駕去一些地方，高速上會(huì)6.5左右。綜合高速與市區(qū)基本是8.4左右。對(duì)于195的輪胎以及1.3噸左右的自重8.4的綜合工況油耗也是表現(xiàn)不錯(cuò)的。
舒適：我身高179，前座挺寬松，足夠用，后座坐墊比較短，靠背比較直，跑遠(yuǎn)道后座的人有點(diǎn)累。駕駛座的頭枕不能調(diào)角度，我也不是總跑遠(yuǎn)道，總體來(lái)講還不錯(cuò)。
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比亞迪F3
東風(fēng)風(fēng)神A60
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
