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福美來
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格8.16萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初一看到小福就喜歡上了，最滿意應該是第一眼看上的外觀吧，特別是小福的前臉。
缺點：福美來的輪胎的噪音大的驚人啊，這點是最難受的一加油門都感覺要起飛了一樣的大聲，可以再大一點嗎 海馬你可以做的更好的。相對買車的時候看的海馬s7的噪音就更好一點，幾乎聽不到外面的噪音�？赡苁且驗閮r格的原因吧 就對噪音也有幾個方面的因素如剛剛說的輪胎然后是發(fā)動機的噪音，新福美來的發(fā)動機噪音做是可以的。來自海馬自己生產(chǎn)的發(fā)動機多少有點以前馬自達的成分再里面大家都知道日系發(fā)動機不是以強勁動力為發(fā)動機目的，而是以節(jié)油低燥為特點和歐美的相反這個也是日系以自己國家的綜合國情為研發(fā)目標一樣的都知道日本的石油大部分依賴進口所以他們的在能源節(jié)約和降低這塊走在中國前面已經(jīng)很遠了。我國汽車制造要學習啊 努力加油！
外觀：大氣穩(wěn)重 時尚而不是潮流 車尾真心不好看 太高了 海馬你是想讓我們放多少東西進后尾箱啊 后面的車一定要改這個 還有就是喜歡小福的前大燈 漂亮 后大燈就差了 不過兩廂的后尾燈真心好看 為什么三廂的不是這樣的 別搞差異化啊 海馬
內(nèi)飾：一般真心一般 沒有特色 塑料感很強 我的是手動精英的居然不是皮座椅 還是就和肉體接觸的地方才有皮 你這是鬧那樣啊 為什么就不可以給配置個全皮的呢 我也不會和你糾結是真皮還是超纖啊 但是好歹你給來個皮的啊
空間：車廂空間寬裕，后排腿部空間在同價位車中尤為突出；車身設計較低，縱向空間小
配置：很高 想買10萬左右的車又不知道買什么車的朋友可以去看看多上汽車之家的論壇看看 真心不錯這個車 （我不是打廣告啊 ）
動力：動力怎么說呢？提速也還好 如果車上坐的人多或者開空調(diào)的情況下就感覺沒有力 應該是沒有空車或者沒有開空調(diào)有力。做首保的時候找過4S的師傅問過。師傅告訴我說 ，畢竟是1.6的排量而且發(fā)動機也是按家用轎車的模式來調(diào)校的所以動力弱了一下 基本可以接受吧 想想1.6排量加上自重1.27噸的車身差不多了 有待提高啊海馬
操控：
沒得說真心感覺很棒，試駕之前聽銷售說過福美來是參加了ctcc房車錦標賽的量產(chǎn)車組而且是4年的冠軍就有點心動就去試駕了下。當然是4S試駕專員開的還漂移了幾下 ，不是很懂得怎么玩這樣的 但是也明顯感覺到很穩(wěn)重特別是高速過彎的時候那種感覺真心爽啊 一點不拖泥帶水的 一氣呵成漂亮 。過減速帶的時候 也沒有很明顯的震動 4S說的這個是多連桿的獨立懸掛就是這樣的 后面網(wǎng)絡上對比的時候多留意了一下 用這個懸掛的同級別的車型 真心少 還有聽說福美來的底盤是請的老日本的國政久郎調(diào)校的 一查還真是 這個家伙還給很多大品牌的車型做過調(diào)校 這應該就是海馬福美來優(yōu)良操控的保證吧 ！
油耗：我跑了6091公里了 就上下班開開 帶老婆兒子出去玩玩 也沒有走的有多遠 百公里是在6.4L左右 個人感覺還好吧 因為聽說油耗這東西有很多客觀因素存在的 不是日系都是省油的 也不是歐美都耗油 看車型 車重和輪胎的寬度 還有車的負重 這些都是有原因的 如果一個車安全指數(shù)達標的話就是多耗點油 我感覺也是情理之中的
舒適：福美來的主駕駛的舒適性還是很不錯的 相比長城的C50要好點 朋友的c50 1.5T的 后排在做過我的車的朋友們力也沒有說很難受的 感覺都還好 就是空間太小 暈車的人比較難受 還有有天窗 呵呵
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購買時間2011年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格7.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10028公里
綜合評分
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優(yōu)點：福美來三代的價格區(qū)間為7.68～9.88萬元。符合國人審美的外觀、寬敞的車內(nèi)空間和老款車型來留下的不錯口碑，是福美來三代的核心競爭力。在價格方面，福美來三代也會在韓系同級別車面前很占優(yōu)勢。對于那些并不過分迷信合資品牌、注重實用性的消費者來說，福美來代是不錯的選擇。安全性能也很突出，除增加了側氣囊外，發(fā)動機ECU防盜系統(tǒng)也首次應用。
缺點：雨刮器和駕駛室里有時候會有響聲，倒車開關已經(jīng)換了三個了，希望這是最后一次吧，有時的問題我一起4S店就沒了還有了，有時候剎車時有吱吱的響聲，但是這個估計是剎車片軟的緣故，以上這些就是我兩年來出現(xiàn)過的問題，希望全能解決。
外觀：福美來三代，外觀不錯，大氣，屬于那種乖乖孩子帶點壞的感覺。幾乎沒有借鑒的痕跡，一改過去福美來2的翻版323
內(nèi)飾：福美來三代，內(nèi)飾最大的亮點就是沒有使用膠水，全環(huán)保材料。提車那天準備了一大堆去異味的，結果一進去我還以為我坐進了一臺二手車，新車都沒味道啊，敢問哪家的車有？！不過大量使用扣件的不足就是在使用2年半后出現(xiàn)了一系列異響，正在積極尋找和處理中。后排不能放到是一大敗筆······
空間：福美來三代，空間的確不是很理想，本人身高181，LD168，駕駛位置調(diào)好后，后排乘坐人員身高超過175就要頂頭頂腿。
配置：福美來三代，性價比不錯，在這一個價位中不會低于合資車
動力：福美來三代，發(fā)動機使用的是全自主研發(fā)的1.6VVT發(fā)動機，6000轉(zhuǎn)可達最大功率88.2KW，4500轉(zhuǎn)可達最大扭矩158n.m，從數(shù)據(jù)上來說這個發(fā)動機在合資同等級車也在前列，轉(zhuǎn)速達到2500轉(zhuǎn)左右是會有一個爆發(fā)點，動力會源源不絕的輸出，直到4000轉(zhuǎn)，如果能果斷踩到底轉(zhuǎn)速達到4500轉(zhuǎn)左右是又會有一個爆發(fā)點，可惜非賽道路況下我實在是不能再測試這個發(fā)動機的極限了···用一句話來說吧，福美來三代的動力沒問題，適當提高換擋轉(zhuǎn)速和行駛轉(zhuǎn)速會給你驚喜！
操控：
福美來三代，操控是福美來三代讓我著迷的地方，雖說是臺家用車，沒少帶我爬山下溝，不管是盤山路還是冰雪路面，福美來三總是給我很足的信心。在多次從四川進入云南自駕后，我對福美來三代的操控完全滿意。獨立懸掛在彎道多的云南，四川的盤山路上是如魚得水，四輪碟剎會讓你在需要的時候能站得住，這個是關乎性命的。
油耗：福美來三代，油耗這東西其實和我們行駛道路情況有很大的關系，我有個數(shù)據(jù)就能說明這個情況，在自貢純市區(qū)不開空調(diào)8.8-9.2，開空調(diào)11-12.5�？吹竭@兒大家肯定會說這是你駕駛習慣不對造成的，那再看看我在成都和昆明市區(qū)的油耗吧，這兩個城市大家都知道，除了堵沒啥的。成都不開空調(diào)6.8-7.2，開空調(diào)8.0-9.5，昆明不開空調(diào)6.5-7.0，開空調(diào)7.8-8.5。這些數(shù)據(jù)是我在成都昆明呆了幾個月總結出來的。高速油耗那就沒啥說的了，基本堵在5.4-6.0，最近一次去云南，帶著老婆去大理和麗江，走水富，昭通到昆明，再從昆明出發(fā)去大理麗江，最后再原路返回自貢，跑了2402公里，用了136.87升油，自貢到昆明，646公里，耗油32.35升。
舒適：福美來三代，在舒適性上的確就差強人意了···首先座椅就不厚道，包裹性差，開長途的話很累，一般我開4小時左右就必須得下來休息會。其次就是風操和胎噪，特別是時速120KM后真得大聲說話啊。
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購買時間2014年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格7.35萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性 和 起速 超車 太帥了
缺點：福美來的輪胎的噪音大的驚人啊，這點是最難受的一加油門都感覺要起飛了一樣的大聲，可以再大一點嗎 海馬你可以做的更好的。相對買車的時候看的海馬s7的噪音就更好一點，幾乎聽不到外面的噪音�？赡苁且驗閮r格的原因吧 就對噪音也有幾個方面的因素如剛剛說的輪胎然后是發(fā)動機的噪音，新福美來的發(fā)動機噪音做是可以的。來自海馬自己生產(chǎn)的發(fā)動機多少有點以前馬自達的成分再里面大家都知道日系發(fā)動機不是以強勁動力為發(fā)動機目的，而是以節(jié)油低燥為特點和歐美的相反這個也是日系以自己國家的綜合國情為研發(fā)目標一樣的都知道日本的石油大部分依賴進口所以他們的在能源節(jié)約和降低這塊走在中國前面已經(jīng)很遠了。我國汽車制造要學習啊 努力加油！
外觀：大氣穩(wěn)重 時尚而不是潮流 車尾真心不好看 太高了 海馬你是想讓我們放多少東西進后尾箱啊 后面的車一定要改這個 還有就是喜歡小福的前大燈 漂亮 后大燈就差了 不過兩廂的后尾燈真心好看 為什么三廂的不是這樣的 別搞差異化啊 海馬
內(nèi)飾：一般真心一般 沒有特色 塑料感很強 我的是手動精英的居然不是皮座椅 還是就和肉體接觸的地方才有皮 你這是鬧那樣啊 為什么就不可以給配置個全皮的呢 我也不會和你糾結是真皮還是超纖啊 但是好歹你給來個皮的啊
空間：空間可以了 本人180 坐在前后都很舒服 一點都不偓佺
配置：很高 想買10萬左右的車又不知道買什么車的朋友可以去看看多上汽車之家的論壇看看 真心不錯這個車 （我不是打廣告啊 ）
動力：動力怎么說呢？提速也還好 如果車上坐的人多或者開空調(diào)的情況下就感覺沒有力 應該是沒有空車或者沒有開空調(diào)有力。做首保的時候找過4S的師傅問過。師傅告訴我說 ，畢竟是1.6的排量而且發(fā)動機也是按家用轎車的模式來調(diào)校的所以動力弱了一下 基本可以接受吧 想想1.6排量加上自重1.27噸的車身差不多了 有待提高啊海馬
操控：
沒得說真心感覺很棒，試駕之前聽銷售說過福美來是參加了ctcc房車錦標賽的量產(chǎn)車組而且是4年的冠軍就有點心動就去試駕了下。當然是4S試駕專員開的還漂移了幾下 ，不是很懂得怎么玩這樣的 但是也明顯感覺到很穩(wěn)重特別是高速過彎的時候那種感覺真心爽啊 一點不拖泥帶水的 一氣呵成漂亮 。過減速帶的時候 也沒有很明顯的震動 4S說的這個是多連桿的獨立懸掛就是這樣的 后面網(wǎng)絡上對比的時候多留意了一下 用這個懸掛的同級別的車型 真心少 還有聽說福美來的底盤是請的老日本的國政久郎調(diào)校的 一查還真是 這個家伙還給很多大品牌的車型做過調(diào)校 這應該就是海馬福美來優(yōu)良操控的保證吧 ！
油耗：我跑了6091公里了 就上下班開開 帶老婆兒子出去玩玩 也沒有走的有多遠 百公里是在6.4L左右 個人感覺還好吧 因為聽說油耗這東西有很多客觀因素存在的 不是日系都是省油的 也不是歐美都耗油 看車型 車重和輪胎的寬度 還有車的負重 這些都是有原因的 如果一個車安全指數(shù)達標的話就是多耗點油 我感覺也是情理之中的
舒適：福美來的主駕駛的舒適性還是很不錯的 相比長城的C50要好點 朋友的c50 1.5T的 后排在做過我的車的朋友們力也沒有說很難受的 感覺都還好 就是空間太小 暈車的人比較難受 還有有天窗 呵呵
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購買時間2011年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格7.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28500公里
綜合評分
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優(yōu)點：過彎操控性，轉(zhuǎn)向精準，路感清晰，相對于同級別的車有相當不錯的表現(xiàn)。還有它的動力，自主研發(fā)的HA-VVT-1.6發(fā)動機，最大功率120匹馬力，峰值扭矩158�！っ住�55kW的升功率在國內(nèi)同級別發(fā)動機算是名列前茅。再有就是外觀大氣，漂亮！
缺點：想必大家都會覺得后排座椅的設計缺陷，后排座椅不能放倒的確是個遺憾。雖然很多時候并沒有實質(zhì)上的影響。倒檔不好掛，掛倒檔的時候離合必須踩到底，而且也不是100%可以掛上。隔音效果雖然在同級別車型里表現(xiàn)較好，但還有待提高，在做完4門密封后，高速靜音明顯提升，如果廠家在靜音上稍下功夫，會有很大的提升空間。
外觀：福美來三代，外觀不錯，大氣，屬于那種乖乖孩子帶點壞的感覺。幾乎沒有借鑒的痕跡，一改過去福美來2的翻版323
內(nèi)飾：福美來三代，內(nèi)飾最大的亮點就是沒有使用膠水，全環(huán)保材料。提車那天準備了一大堆去異味的，結果一進去我還以為我坐進了一臺二手車，新車都沒味道啊，敢問哪家的車有？！不過大量使用扣件的不足就是在使用2年半后出現(xiàn)了一系列異響，正在積極尋找和處理中。后排不能放到是一大敗筆······
空間：同級別車里福三的空間還是很充足，不過后排座椅有一些短，長時間乘坐，后排的乘客會有一些不舒服。
配置：福美來三代，性價比不錯，在這一個價位中不會低于合資車
動力：福美來三代，發(fā)動機使用的是全自主研發(fā)的1.6VVT發(fā)動機，6000轉(zhuǎn)可達最大功率88.2KW，4500轉(zhuǎn)可達最大扭矩158n.m，從數(shù)據(jù)上來說這個發(fā)動機在合資同等級車也在前列，轉(zhuǎn)速達到2500轉(zhuǎn)左右是會有一個爆發(fā)點，動力會源源不絕的輸出，直到4000轉(zhuǎn)，如果能果斷踩到底轉(zhuǎn)速達到4500轉(zhuǎn)左右是又會有一個爆發(fā)點，可惜非賽道路況下我實在是不能再測試這個發(fā)動機的極限了···用一句話來說吧，福美來三代的動力沒問題，適當提高換擋轉(zhuǎn)速和行駛轉(zhuǎn)速會給你驚喜！
操控：
福美來三代，操控是福美來三代讓我著迷的地方，雖說是臺家用車，沒少帶我爬山下溝，不管是盤山路還是冰雪路面，福美來三總是給我很足的信心。在多次從四川進入云南自駕后，我對福美來三代的操控完全滿意。獨立懸掛在彎道多的云南，四川的盤山路上是如魚得水，四輪碟剎會讓你在需要的時候能站得住，這個是關乎性命的。
油耗：福美來三代，油耗這東西其實和我們行駛道路情況有很大的關系，我有個數(shù)據(jù)就能說明這個情況，在自貢純市區(qū)不開空調(diào)8.8-9.2，開空調(diào)11-12.5�？吹竭@兒大家肯定會說這是你駕駛習慣不對造成的，那再看看我在成都和昆明市區(qū)的油耗吧，這兩個城市大家都知道，除了堵沒啥的。成都不開空調(diào)6.8-7.2，開空調(diào)8.0-9.5，昆明不開空調(diào)6.5-7.0，開空調(diào)7.8-8.5。這些數(shù)據(jù)是我在成都昆明呆了幾個月總結出來的。高速油耗那就沒啥說的了，基本堵在5.4-6.0，最近一次去云南，帶著老婆去大理和麗江，走水富，昭通到昆明，再從昆明出發(fā)去大理麗江，最后再原路返回自貢，跑了2402公里，用了136.87升油，自貢到昆明，646公里，耗油32.35升。
舒適：福美來三代，在舒適性上的確就差強人意了···首先座椅就不厚道，包裹性差，開長途的話很累，一般我開4小時左右就必須得下來休息會。其次就是風操和胎噪，特別是時速120KM后真得大聲說話啊。
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購買時間2011年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格7.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先來說就是海馬福美來這個車的血統(tǒng)了，從323到現(xiàn)在的三代經(jīng)過市場的考驗是非常不錯的。我個人覺得車的外形我很喜歡，流線性很好，很漂亮，很動感。在一點就是車的性價比很高，自己的選擇還是很不錯的，空調(diào)的制冷效果還是超級棒的，而且能調(diào)溫度，很好
缺點：： 福美來三代最為詬病的地方就是噪音控制方面太差，雖然在前幾天進行了車子的部分整車隔音降噪處理時看到了廠家的一些簡單的止震降噪措施：比如說車門內(nèi)側一小塊瀝青止震貼，后備箱底部同樣有幾大塊止震貼，但是高速不超過100KM的時速時，噪音就已經(jīng)嗡嗡的不絕于耳，甚是煩人！音量得開到9、10才聽得清楚，平時在市里我可是開個5、6就很清楚了。估計是胎噪、風噪控制的太差，海馬騎士的降噪水平就要高一個級別，很明顯的噪音較福美來小。估計其噪音來源主要是糟糕的輪胎以及車體的共振產(chǎn)生的嗡嗡的低頻噪音，開個小長途的舒適性大打折扣，所以我一狠心一跺腳前幾天做了隔音降噪及音響升級處理，感覺提升比較大，市里跑路顛簸時除了發(fā)動機聲和車內(nèi)飾件偶爾發(fā)出的異響外，算是很安靜了，音響開著的話外界的噪音可以忽略，哈哈。還有就是該車竟然連個行車電腦都不裝，真是失�。�
外觀：： 外觀設計的還不錯，只是個人覺得后屁股視覺做的有點高，因為車子本身并不寬，車屁股視覺偏高給人感覺不穩(wěn)當，應該通過裝飾條、造型改善下。前臉也不給留個裝日行燈好看的地方，唉！
內(nèi)飾：： 內(nèi)飾用料沒有太大亮點，像其他同價位車型一樣該硬的硬，不該硬的也硬。做工及工藝還是不錯，按鍵的感覺不是太松散，中等偏上。
空間：在同級別中 福美來只能說比較規(guī)矩畢竟收到獨立懸掛的限制 ，但是廠家把后排座椅縮短了有點不厚道，基本滿足家用
配置：： 性價比肯定是不錯的，要不就不買了，呵呵。值得稱贊的配置是四窗一鍵升降、20km時速自動落鎖、大燈伴我回家、熄火短時間內(nèi)鎖車四窗自動升起、后備箱長按開鎖鍵自動彈開等功能。
動力：： 1.6的動力拖動1噸2上的車身只能說夠用，起步加速初始階段只要舍得踩油門還是可以領先的，只是上了四檔以后動力輸出就有些跟不上了，沒辦法的事情。110km時速的時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速已經(jīng)離3000轉(zhuǎn)很近了，120km已經(jīng)得3100轉(zhuǎn)了吧，所以最省油的轉(zhuǎn)速應該在90km左右。
操控：
感覺很簡單 除了外觀變化之外，新福美來還提供了更多舒適性及安全性配置。例如：除了基本款，新福美來全系標配大燈高度可調(diào)功能。多功能方向盤也成為了標準配置，只可惜當許多自主品牌都已經(jīng)配備了定速巡航以及行車電腦的情況下，新福美來的方向盤依然只能調(diào)節(jié)音響系統(tǒng)
油耗：： 高速我一般不會跑過100km時速的，除非有急事趕路。因此高速的油耗應該能控制在7個以下。市里就有點高了，估計9個打不住，沒辦法，坑爹的交通有關。
舒適：乘坐空間方面并不是新福美來的強項，三廂版與兩廂版的軸距都只有2615mm，經(jīng)過實際體驗，兩者在實際空間上的表現(xiàn)幾乎完全相同，只能說將將夠用。
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購買時間2011年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1. 外形很大氣，車內(nèi)的空間在同等價位中算不錯2. 比較省油，5毛一公里。3. 方向盤比較重，還好我一大男人，掰的動，感覺很穩(wěn)。
缺點：胎噪、風噪，倒檔難掛，車漆薄，車門的扳金工藝、內(nèi)襯裝飾條、縫隙、做工用料和手感及精細度方面還有待提高
外觀：福美來三代，外觀不錯，大氣，屬于那種乖乖孩子帶點壞的感覺。幾乎沒有借鑒的痕跡，一改過去福美來2的翻版323
內(nèi)飾：福美來三代，內(nèi)飾最大的亮點就是沒有使用膠水，全環(huán)保材料。提車那天準備了一大堆去異味的，結果一進去我還以為我坐進了一臺二手車，新車都沒味道啊，敢問哪家的車有？！不過大量使用扣件的不足就是在使用2年半后出現(xiàn)了一系列異響，正在積極尋找和處理中。后排不能放到是一大敗筆······
空間：1、前排空間沒得說，就是大。人坐在里面開車時，各種操作不覺得小。和十幾萬的車比，空間一點也不小。我LP坐日系的二十幾萬的車，回來就跟我說，坐那車里面感覺好壓抑的。胸口好悶。2、后尾廂空間也大，春節(jié)回家過年，一家三口的行李，放進去還有多�；貋頃r，還可以放進去不少家鄉(xiāng)的土特產(chǎn)，家庭用車，這個空間真的就大了。3、就是后排空間感覺有點小。人進去后，總是感覺腳這塊的空間小了，二個腿只能平放，長時間坐有點累。
配置：福美來三代，性價比不錯，在這一個價位中不會低于合資車
動力：1、動力非常好。轉(zhuǎn)速到2500以上時，就能感覺到那種向前沖的動力。在高速路上，只有我超人家車的。就是別人超了我，我想追回來也可以追。 2、提速非常快。過紅綠燈，油門一動，車子就沖到前面去了。
操控：
福美來三代，操控是福美來三代讓我著迷的地方，雖說是臺家用車，沒少帶我爬山下溝，不管是盤山路還是冰雪路面，福美來三總是給我很足的信心。在多次從四川進入云南自駕后，我對福美來三代的操控完全滿意。獨立懸掛在彎道多的云南，四川的盤山路上是如魚得水，四輪碟剎會讓你在需要的時候能站得住，這個是關乎性命的。
油耗：福美來三代，油耗這東西其實和我們行駛道路情況有很大的關系，我有個數(shù)據(jù)就能說明這個情況，在自貢純市區(qū)不開空調(diào)8.8-9.2，開空調(diào)11-12.5�？吹竭@兒大家肯定會說這是你駕駛習慣不對造成的，那再看看我在成都和昆明市區(qū)的油耗吧，這兩個城市大家都知道，除了堵沒啥的。成都不開空調(diào)6.8-7.2，開空調(diào)8.0-9.5，昆明不開空調(diào)6.5-7.0，開空調(diào)7.8-8.5。這些數(shù)據(jù)是我在成都昆明呆了幾個月總結出來的。高速油耗那就沒啥說的了，基本堵在5.4-6.0，最近一次去云南，帶著老婆去大理和麗江，走水富，昭通到昆明，再從昆明出發(fā)去大理麗江，最后再原路返回自貢，跑了2402公里，用了136.87升油，自貢到昆明，646公里，耗油32.35升。
舒適：福美來三代，在舒適性上的確就差強人意了···首先座椅就不厚道，包裹性差，開長途的話很累，一般我開4小時左右就必須得下來休息會。其次就是風操和胎噪，特別是時速120KM后真得大聲說話啊。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是操控。起步動力充足，中段加速動力源源不斷，在頻繁起步的市區(qū)，這款1.6L發(fā)動機動力非常讓人滿意，而且CVT變速箱換擋平順，毫無頓挫，市區(qū)50km/h轉(zhuǎn)速保持在1400r以下，為低油耗作了很大的貢獻，發(fā)動機聲音很健康。
缺點：懸掛偏硬。市區(qū)還無所謂，去城郊，經(jīng)過坑坑洼洼的路面，特別是減速帶，就能充分感受到底盤對路面情況的真實反映，換句話說，路感是非常清晰，方向盤反饋很直接。隔音不是很好，怠速時就能聽到發(fā)動機的聲音，到80km/h以上，特別是高速上，胎噪和風噪非常大，得把音量開大點才行。還有，剎車比較軟，行程比較長。
外觀：摒棄了以往自主車型的老土，整車渾然天成，前臉、腰線、頂棚、車尾都沒有違和感，偏向運動，特別是翹屁股，黑色下包圍，這樣的外觀，開出去還是很有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，中控全是硬塑料，但是做工優(yōu)良，中間夾一條桃木飾條，給人豪華感，多功能方向盤可以控制播放器，很方便實用。電動天窗雖然用得不多，但是晴朗的天氣，開個天窗還是很拉風的。全真皮座椅，比較硬，和較硬的底盤配合，海馬真是想將運動進行到底啊！
空間：只能說家用足夠，畢竟10萬之內(nèi)，軸距在那兒，要想在后排蹺二郎腿是不可能，但是正常1.75米身高的我調(diào)好駕駛位后，到后排，膝前仍有4指空間，頭部空間也夠用，不是非常局促。正常車內(nèi)坐5個人，后排3個人都會比較舒服，不會覺得擠。儲物空間充足，前排車門里可以放些零碎的物品，手套箱里可以放面紙、手電等，后備箱平時回鄉(xiāng)下拉土產(chǎn)，從沒覺得不夠用，很能塞！
配置：性價比非常高！這樣的價格，擁有這樣的發(fā)動機、變速箱、人性化配置，全車窗一鍵升降，安全帶未系提示等等，這些已經(jīng)基本可以滿足日常家用需要了，我也覺得海馬還是比較厚道，但要追求更高的享受，我想只有15W以上的車了。
動力：1.6排量里，這款發(fā)動機絕對可以排在前列，起步并不需要深踩油門就可以獲得推背感，紅綠燈口經(jīng)常秒出租車。前段給力，中段動力仍然源源不斷，正常超車并不吃力，到100km/h以后的中后段，動力輸出比較平順，并不猛烈。
操控：
得益于獨立后懸掛，60km/h轉(zhuǎn)彎車身姿態(tài)完好，幾乎不側傾。方向盤指向精準，打哪指哪，路感清晰，方向盤回饋力度適中。高速上，方向盤很穩(wěn)，給人信心。我還開過卡羅拉，懸掛很軟，但是開起來軟綿綿的，不容易讓駕駛者迸發(fā)出激情，而福美來則是一匹好馬，它會引導你速度與激情。
油耗：1.6自動，我市區(qū)和郊區(qū)大概2:1，自己算出的綜合油耗是8.5，純高速油耗只有7.2。這個油耗我很滿意，畢竟前身跟馬自達合作過，應該運用了不少馬自達的技術，1.3噸多的自重，8個多的油耗，可以了。
舒適：這個我只能打3分，也情有可原，賽車級的底盤+賽車級的操控，怎么能再強求它有多舒適，難道開車軟綿綿就舒適了？這個舒適性如果從乘坐者的角度來說，只能3分，但是我想大部分買小福的人還是骨子里有股激情，開這樣的車，開得得心應手，從駕駛者角度來說，我可以打5分！
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購買時間2011年05月
購買地點湖北 荊州
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30400公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手福三快2年了，一直勤勤懇懇為我保駕護航，在看車選車的時候就留意海馬了，因為我一朋友的車就是福三，感覺還可以，看了菱悅，發(fā)現(xiàn)太單薄，車內(nèi)空間比較小，不適合比較胖的我，所以我轉(zhuǎn)站去看福美來，一下就被車頭的帥型吸引了，雖然車屁股比較高比較厚，但是還是喜歡占了最大一部分，于是就果斷付掉全部大洋，提車回家咯！
缺點：后端加油提速不給力，內(nèi)飾一般
外觀：外觀我最喜歡他的車頭，車頭燈比較上擴，自己動手貼了燈眉，更加具有侵略感，戰(zhàn)斗味增強了不少，福三的改件不多，要是和三菱的包圍那樣多的話，肯定給換上新面孔的啦！
內(nèi)飾：福美來三代，內(nèi)飾最大的亮點就是沒有使用膠水，全環(huán)保材料。提車那天準備了一大堆去異味的，結果一進去我還以為我坐進了一臺二手車，新車都沒味道啊，敢問哪家的車有？！不過大量使用扣件的不足就是在使用2年半后出現(xiàn)了一系列異響，正在積極尋找和處理中。后排不能放到是一大敗筆······
空間：同級別車里福三的空間還是很充足，不過后排座椅有一些短，長時間乘坐，后排的乘客會有一些不舒服。
配置：我個人總結，福三給我的性價比是很高的，不論是從外觀，排量，性能，空間上看，我認為都是可圈可點的，但是人無完人，車無神車，大家要以平常心對待一切事物，包括我們的福三，目前我遇到的小毛病也有寫，比如說方向盤在轉(zhuǎn)彎的時候，有時候會咯咯咯的響，車門玻璃開關有時候會自動降落關不上，中控臺有時候也會有些響聲，但是這不會改變小福在我心中的形象！支持國產(chǎn)！冠軍車型海馬福美來！我信賴！我選擇！
動力：福美來是自主研發(fā)的1.6L發(fā)動機。這款采用可變氣門正時技術的發(fā)動機，其最大功率、扭矩分別為88kw/6000rpm、158Nm/4500rpm。相比別克凱越1.6L車型的81kw/6000rpm、146Nm/4600rpm、現(xiàn)代伊蘭特1.6L車型的82kw/6000rpm、143Nm/4500rpm有著一定的優(yōu)勢。變速箱方面，福美來三代有5速手動和CVT變速箱可選，就技術含量而言，福美來三代要優(yōu)于凱越，這是個人的感覺哈
操控：
福美來三代，操控是福美來三代讓我著迷的地方，雖說是臺家用車，沒少帶我爬山下溝，不管是盤山路還是冰雪路面，福美來三總是給我很足的信心。在多次從四川進入云南自駕后，我對福美來三代的操控完全滿意。獨立懸掛在彎道多的云南，四川的盤山路上是如魚得水，四輪碟剎會讓你在需要的時候能站得住，這個是關乎性命的。
油耗：自主發(fā)動機，可能精密度還是不夠，油耗表現(xiàn)較為一般，1.6的排量，城市低速或是短途行駛是油耗還是較高，好在高速油耗還算不錯，我的綜合油耗是百公里7.5L左右，勉強讓人滿意吧！
舒適：福美來三代，在舒適性上的確就差強人意了···首先座椅就不厚道，包裹性差，開長途的話很累，一般我開4小時左右就必須得下來休息會。其次就是風操和胎噪，特別是時速120KM后真得大聲說話啊。
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購買時間2013年06月
購買地點陜西 渭南
裸車價格7.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟適用，一般家庭用車需求都可以輕松應對。偶爾可以小飚一下，還是很有感覺的。
缺點：隔音問題，想要不被風燥困擾，需要做車門密封、全車隔音、地盤裝甲等等。車的A柱有點過于夸張，估計是處于安全方面考慮的，但是這么粗的A柱，很影響視野，本人開海馬歡動時，也是因為A柱擋住了視線，居然連一輛150太子摩托都沒發(fā)現(xiàn)，險些出現(xiàn)事故。后排座全系不能放倒，這個設計有點摳門，本來不是很大的空間，還不能科學的利用，這個有點遺憾，要知道，我用我 歡動 曾經(jīng)從很遠的地方拉回來一輛摩托車，就是放倒后排座椅，扣上后背箱拉回來的。。。。
外觀：很穩(wěn)重大氣的車型，喜歡前臉，但是看不見啊，咱的開車啊。給不了解的人看，還真不一定能說出價格來，嘿嘿。鯊魚鰭天線也很時尚，好多人想改，咱原車就帶。
空間：很不錯，一家三口加上老人輕松應對，甚至還很寬裕。后備箱很大，我開車基本上都把車當“家”用，日常生活用品、野外郊游物品、還有一些工作上能用到的東西，都能放進去。
配置：跟馬六、帕薩特比，咱地盤高、咱省油、關鍵咱車還便宜，這還不夠么？
動力：曾經(jīng)開的是海馬歡動1.6手舒，就是看好這款發(fā)動機，表現(xiàn)很不錯。個人駕駛習慣：一檔起步迅速上2檔，這個時候如果有車并駕齊驅(qū)的話，2檔我是不會換的，拉到4000多轉(zhuǎn)才上3檔，基本都差出20-30米的距離了。當然，這樣的話是要用油耗做代價的，不過差別不大，我是基本忽略不計。要是夏天開空調(diào)，就好像在車里裝了兩個200斤以上的胖子，動力明顯下降，需要適當提高換擋轉(zhuǎn)速。從來不把1.6排量的車放在眼里，當然得是自然吸氣的。
操控：
說到這里，要舉例說明了，園博大道，往西五環(huán)走的時候，要走個盤橋，這個彎估計一般人要用3檔發(fā)動機牽引力過。咱福美，3檔頂著點油門走內(nèi)線，出彎提速上4檔，一般車是不敢追了。以上是舉個例子請勿效仿。很危險，由次剛過多一半彎道的時候，右前方有堆建筑垃圾，估計是土方車見到這里沒有探頭就倒這了，好家伙嚇死個人，還好咱福美是出了名的彎道王，就這樣急打方向，車身還是穩(wěn)住了。所以說這款車的操控就是亮點，跟車、過彎、超車都很從容，基本不會出現(xiàn)手忙腳亂的情況。聲明：除了日行燈和導航，其他都沒改過，沒加過。原車操控很棒了。
油耗：主要是上下班開，偶爾拉上LP出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，多半郊區(qū)路口吧，每次加200元，7.66元每升，能跑330-400多一點（有朋友該問了，區(qū)間那么大？）實際上準么？不準，為什么呢，油耗這種數(shù)據(jù)要看心情、看天氣、看路況、看。。�？傊喑瑐�車，多踩腳剎車都會有區(qū)別，所以沒法準。自己覺得能接受就行了，也不能光為了省油就委屈自己不是。
舒適：個人對這方面要求不是很高，但是小福的座椅真心很高，有必要改一改，換個低一點的。沒坐過好車，不知道里面啥感覺，馬六咱是趕不上了，BYD速銳高配還真沒福美來舒服，最起碼開著心里舒服。
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購買時間2011年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感,轉(zhuǎn)向準確靈敏、換擋手感清晰明了!對這價格有點超值了,
缺點：雨刮器和駕駛室里有時候會有響聲，倒車開關已經(jīng)換了三個了，希望這是最后一次吧，有時的問題我一起4S店就沒了還有了，有時候剎車時有吱吱的響聲，但是這個估計是剎車片軟的緣故，以上這些就是我兩年來出現(xiàn)過的問題，希望全能解決。
外觀：福美來三代，外觀不錯，大氣，屬于那種乖乖孩子帶點壞的感覺。幾乎沒有借鑒的痕跡，一改過去福美來2的翻版323
內(nèi)飾：普普通通咯，但還是過得去的，里邊主打黑色，也比較耐臟，但是中控塑料感比較強，看起來比較硬的感覺。
空間：1、前排空間沒得說，就是大。人坐在里面開車時，各種操作不覺得小。和十幾萬的車比，空間一點也不小。我LP坐日系的二十幾萬的車，回來就跟我說，坐那車里面感覺好壓抑的。胸口好悶。2、后尾廂空間也大，春節(jié)回家過年，一家三口的行李，放進去還有多�；貋頃r，還可以放進去不少家鄉(xiāng)的土特產(chǎn)，家庭用車，這個空間真的就大了。3、就是后排空間感覺有點小。人進去后，總是感覺腳這塊的空間小了，二個腿只能平放，長時間坐有點累。
配置：福美來三代，性價比不錯，在這一個價位中不會低于合資車
動力：由海馬自主研發(fā)生產(chǎn)HA-VVT-1.6發(fā)動機，功率最大88.2kw，轉(zhuǎn)速4500轉(zhuǎn)就能獲得158N/m的最大扭力，發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)上下時，會有一段比較明顯的發(fā)力，往后到4000多轉(zhuǎn)動力也沒有明顯減退，在市區(qū)超車的信心能達到很多同排量合資品牌的層次。
操控：
1、操控也非常好，方向盤指向性好，開城里開，不怕走小巷，再復雜的路面也能讓車跟著你的方向走。 2、過彎時，雙手雙腳一起動，那真是一種駕駛的樂趣。
油耗：福美來三代，油耗這東西其實和我們行駛道路情況有很大的關系，我有個數(shù)據(jù)就能說明這個情況，在自貢純市區(qū)不開空調(diào)8.8-9.2，開空調(diào)11-12.5。看到這兒大家肯定會說這是你駕駛習慣不對造成的，那再看看我在成都和昆明市區(qū)的油耗吧，這兩個城市大家都知道，除了堵沒啥的。成都不開空調(diào)6.8-7.2，開空調(diào)8.0-9.5，昆明不開空調(diào)6.5-7.0，開空調(diào)7.8-8.5。這些數(shù)據(jù)是我在成都昆明呆了幾個月總結出來的。高速油耗那就沒啥說的了，基本堵在5.4-6.0，最近一次去云南，帶著老婆去大理和麗江，走水富，昭通到昆明，再從昆明出發(fā)去大理麗江，最后再原路返回自貢，跑了2402公里，用了136.87升油，自貢到昆明，646公里，耗油32.35升。
舒適：這個感覺真的一般咯，可能是輪胎的原因吧，感覺輪胎和地面接觸時的聲音不爽，速度開快的時候（120以上），聲音還是有點偏大；不過放大點音樂就可以彌補了，呵呵。還有就是對比了一下，不只是我們的車是這樣，其他朋友的車子我坐過，發(fā)現(xiàn)他們的車聲音也還是和我們的一樣大，比如鋒范啊，花冠啊，斯柯達明銳啊，心里總算也感到欣慰了！
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