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一鍵砍遍全城
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購買時間2011年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格7.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤的手感和操控性不錯，位置也差不多剛剛好。
缺點：城區(qū)油耗讓人心痛，隔音效果不好，噪音大。
外觀：福美來三代，外觀不錯，大氣，屬于那種乖乖孩子帶點壞的感覺。幾乎沒有借鑒的痕跡，一改過去福美來2的翻版323
內(nèi)飾：福美來三代，內(nèi)飾最大的亮點就是沒有使用膠水，全環(huán)保材料。提車那天準(zhǔn)備了一大堆去異味的，結(jié)果一進去我還以為我坐進了一臺二手車，新車都沒味道啊，敢問哪家的車有？！不過大量使用扣件的不足就是在使用2年半后出現(xiàn)了一系列異響，正在積極尋找和處理中。后排不能放到是一大敗筆······
空間：做為緊湊型車，空間當(dāng)然不能要求太高。福美來三代的前排空間尚可，就是中控儀表臺的設(shè)置太低，有點頂腳，后排空間就很勉強了，太過緊促，且座椅的包裹性不強，大大降低了它的舒適性。
配置：福美來三代，性價比不錯，在這一個價位中不會低于合資車
動力：基本夠用，就是平時代步不錯了，1.6的排量帶1.2噸自重的車基本還可以。若是自重增加就會和科魯茲不分上下吧，會很肉的。福美來第一代自主研發(fā)的引擎，屬于高轉(zhuǎn)速吧，3檔轉(zhuǎn)速上3000。以后超車游刃有余，高轉(zhuǎn)速輸出高扭矩。不錯。。。。
操控：
我去年買車時，有幸參加了天津世宏遠(yuǎn)東4S點的海選比賽，親身體驗福美來3極限轉(zhuǎn)彎，繞樁，百米提速，讓我感受到福3底盤車架天生的運動天分，同時前麥弗遜、后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)保證了良好的操控性，福美來3的操控性能在同級別甚至更高級別的車相比，絕對數(shù)一數(shù)二
油耗：福美來三代，油耗這東西其實和我們行駛道路情況有很大的關(guān)系，我有個數(shù)據(jù)就能說明這個情況，在自貢純市區(qū)不開空調(diào)8.8-9.2，開空調(diào)11-12.5。看到這兒大家肯定會說這是你駕駛習(xí)慣不對造成的，那再看看我在成都和昆明市區(qū)的油耗吧，這兩個城市大家都知道，除了堵沒啥的。成都不開空調(diào)6.8-7.2，開空調(diào)8.0-9.5，昆明不開空調(diào)6.5-7.0，開空調(diào)7.8-8.5。這些數(shù)據(jù)是我在成都昆明呆了幾個月總結(jié)出來的。高速油耗那就沒啥說的了，基本堵在5.4-6.0，最近一次去云南，帶著老婆去大理和麗江，走水富，昭通到昆明，再從昆明出發(fā)去大理麗江，最后再原路返回自貢，跑了2402公里，用了136.87升油，自貢到昆明，646公里，耗油32.35升。
舒適：這個感覺真的一般咯，可能是輪胎的原因吧，感覺輪胎和地面接觸時的聲音不爽，速度開快的時候（120以上），聲音還是有點偏大；不過放大點音樂就可以彌補了，呵呵。還有就是對比了一下，不只是我們的車是這樣，其他朋友的車子我坐過，發(fā)現(xiàn)他們的車聲音也還是和我們的一樣大，比如鋒范啊，花冠啊，斯柯達明銳啊，心里總算也感到欣慰了！
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