一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型奔騰B70 2009款 2.0L 自動(dòng)特裝版
購(gòu)買時(shí)間2009年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性的話我就不怎么想談了,發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼聲感覺還挺好聽的,其他的亂七八糟的聲音還真不少呢……最討厭的胎噪就因?yàn)槿f(wàn)力的輪胎給堅(jiān)守住了,我現(xiàn)在開了四萬(wàn)三了,看輪胎還能跑兩萬(wàn)以上啊,好給力,超高性價(jià)比!!
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購(gòu)買車型奔騰B70 2009款 2.3L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程101215公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰B70 2009款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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舒適:后排我坐的比較少,沒啥發(fā)言權(quán),但是駕駛座一直是我在座,就有必要吐槽一下了,奔騰這么多年了,做個(gè)舒服點(diǎn)的座椅有那么難嗎?腰靠怎么也調(diào)不到合適的位置,開個(gè)長(zhǎng)途能把腰累折了。。。要不是我車是個(gè)高配的,座椅上有側(cè)氣囊,我早自己去改高端的座椅了。。。
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購(gòu)買車型奔騰B70 2009款 2.0L 自動(dòng)特裝版
購(gòu)買時(shí)間2009年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程28700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰B70 2009款 2.3L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰B70 2009款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰B70 2009款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程73657公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰B70 2009款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.25萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰B70 2009款 2.0L 自動(dòng)特裝版
購(gòu)買時(shí)間2009年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性的話我就不怎么想談了,發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼聲感覺還挺好聽的,其他的亂七八糟的聲音還真不少呢……最討厭的胎噪就因?yàn)槿f(wàn)力的輪胎給堅(jiān)守住了,我現(xiàn)在開了四萬(wàn)三了,看輪胎還能跑兩萬(wàn)以上啊,好給力,超高性價(jià)比。!
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購(gòu)買車型奔騰B70 2009款 2.0L 自動(dòng)特裝版
購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程56500公里
綜合評(píng)分
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舒適:很不錯(cuò),對(duì)得起這4輪獨(dú)立懸掛。開板車懸掛的經(jīng)常說我的車子太顛簸,我也承認(rèn)比 不上他們所謂的舒適(船一樣的感覺),我感覺路感比較清晰,懸掛還是比較硬朗 的,側(cè)傾比較小,車尾有點(diǎn)重,原廠的輪胎不建議嘗試彎道極限,你懂得。
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