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官方指導(dǎo)價(jià):9.88-13.79萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

全部在售 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià):9.88-12.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奔騰B70
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-13.79萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程645公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:一般吧,減震硬
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:座椅包裹性挺不錯(cuò)的,但是上高速噪音太大了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:舒適性很好 不過隔音稍差 80以后發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪有一點(diǎn)大
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:座椅不錯(cuò) 司機(jī)倒是開起挺舒服的 隔音還行的 本人不是挑剔狂
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:因?yàn)榭臻g較大,所以感覺還不錯(cuò)。跑偏的問題好像也沒發(fā)現(xiàn)。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1330公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:感覺減震太硬
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:關(guān)于舒適性,因?yàn)楫愴,發(fā)動(dòng)機(jī)怡速聲音比較大,這這里不多說了
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:可以,
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1333公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:隔音效果不太好,噪音大些,車內(nèi)異響多,很煩人,這車注重操控,當(dāng)然舒適性差一點(diǎn),能理解!
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:座椅都是后嵌式的,做上去明顯感覺舒適。
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