一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.39萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這價位這配置可以了
缺點：噪音比較大
外觀：前排空間可以，這個一般車都不錯，不多說。后排比較寬敞，中間凸起也比較低，舒適性好。后備箱空間也不錯
內(nèi)飾：2.0的動力足夠了 再加上馬六的發(fā)動機隔音效果
空間：操控非常好，方向盤指向精準(zhǔn)，路況反饋也很及時，底盤的做工和調(diào)校非常好，過彎穩(wěn)定，讓人踏實。
配置：符合2.0B級車應(yīng)有水平
動力：坐我車前排的，基本沒不滿意的。坐駕駛員正后的也沒有不滿意的（我個小，坐椅拉到幾乎最前，調(diào)到最高），讓4s店送的真皮（是仿真皮），再加上充足的腿部空間，應(yīng)該說空間完全滿意。坐過兩款比這車貴很多的韓系車，只要開三至四檔的空調(diào)致冷，完暴他們的車。唯一不爽的就是后備箱開口了，今天扲個箱子，楞是沒塞進(jìn)去。
操控：
對于新B70的外形我本人還是非常滿意的，特別是背部曲線和腰線。整個車也顯得很大氣，比起當(dāng)時準(zhǔn)備買的寶來，還是好太多太多了，也很慶幸最終沒有選寶來。
油耗：做工還可以，方向盤希望都能換真皮，還有為什么不是每臺車是電動坐椅
舒適：性價比超高，超值的車型
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：適合商務(wù)，家庭兩用。
缺點：尾部設(shè)計不夠大方
外觀：外觀見仁見智，有人喜歡有人恨，我覺得改款后的B70符合我的審美觀念，鷹標(biāo)的問題不必糾結(jié)，畢竟，車開著舒服才是最關(guān)鍵的，總體來說造型上成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾：中控臺使用了鋼琴漆面板是它的一大亮點，其它的較普通，畢竟價格擺在這里，大家要考慮成本。
空間：空間可以，后排做四個人沒壓力（胖子除外）。前排上車不小心會碰到頭，可能與A柱的角度有關(guān)。后備箱也夠大。在這個價位中算是空間比較大的了。
配置：那是相當(dāng)?shù)母甙�！合資品牌緊湊車的價格買到頂配的中級車。
動力：市區(qū)足夠用，長春的爛道，大家都清楚的，
操控：
方向盤比較重，沒有那么輕。女士不太適合。
油耗：這近500公里全是市區(qū)呀，有長沈路斯巴魯4S店到普陽街，大家想想是什么路
舒適：真皮座椅雖然質(zhì)感不能跟高端車比，但是已經(jīng)很舒服了，自動頭燈，自動雨刷，自動空調(diào)等一系列自動功能，非常貼心，座椅自動調(diào)節(jié)算是亮點，很實用，另外主駕駛3個位置記憶功能很不錯，尤其是家里有多個人開車就很實用。
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購買時間2008年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程168000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗甚至比其它手動擋的還要省油，在2.0排量里相當(dāng)?shù)氖∮汀?/span>
缺點：做工有待提高，細(xì)節(jié)處理的不是很好，風(fēng)噪胎噪有點大
外觀：對年輕人說真的有點成熟了，還好是紅色，比較有活力吧。
內(nèi)飾：做工的確有待提高，雖然十多萬的車，不過可能是我要求高了點，起碼還是可以再進(jìn)步的。
空間：做為B級車，空間就顯得小了，日常使用足夠，做過我哥的速騰，在回自己車?yán)�，瞬間感覺好寬敞。
配置：當(dāng)時還算不錯的，馬自達(dá)的心，共用零件比較多，問提基本沒。
動力：2.0的排量，加上車的自重，還有我不暴力行駛，感覺挺肉的，追求提速的話還是手動擋好，自動畢竟得考慮油耗，拉不到高轉(zhuǎn)速，手動模式，給油還是可以的。
操控：
轉(zhuǎn)向無虛位，除了方向盤沉以外，還是可以指哪打哪，地盤給人的感覺就是穩(wěn)！畢竟馬六的三大件，過彎很有信心，后獨立懸掛也不錯。
油耗：油耗夏天市區(qū)開空調(diào)10-11個吧，高速我感覺7.5左右，沒具體算過，2.0排量加上車重，感覺還可以接受
舒適：減震真心硬，后來換了米奇林輪胎好了那么一點，其它都還好。
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購買時間2012年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：過彎道指向清晰
缺點：做工不扎實，導(dǎo)致車內(nèi)異響多；某些配件質(zhì)量不過關(guān)，廠家也不召回，這就是廣大車友恨一汽不成鋼的原因，有點不思進(jìn)取。
外觀：奔騰B70外觀大氣，應(yīng)用了透鏡頭燈體現(xiàn)了商務(wù)車的品質(zhì)，全車清晰、硬朗的線條展現(xiàn)著奔騰陽剛穩(wěn)健的氣息。發(fā)動機蓋上的兩條筋線由寬闊的進(jìn)氣口頂端一直延伸到A柱，前長后短的車身比例營造出了蓄勢待發(fā)的氣勢，裝備鋁合金輪轂、應(yīng)用了鉆石效果的LED尾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，做工尚可，個人覺得比馬6溫馨，好看。11款的儀表盤采用自發(fā)光的藍(lán)色背光，顯示效果非常漂亮，也是最滿意的地方之一
空間：贊，比克魯茲、550等車大不少！
動力：2.0基本夠用，前提是你得在上坡等地帶會合適的使用手動功能
操控：
繼承了馬6優(yōu)秀的底盤懸掛，操控性自然不必說，比較滿意。同價位甚至20萬以內(nèi)幾乎沒有對手
油耗：前面已經(jīng)說過油耗了，就不在多說了
舒適：偏硬的懸掛帶來的韌性十足的駕駛感受可能有人覺得是舒適性的缺失，但作為年輕人個人很喜歡，我認(rèn)為這就是舒適
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購買時間2011年04月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程27862公里
綜合評分
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缺點：打開空調(diào)后就跟牛車一樣肉。除非油門踩的狠一點，但還是感覺油門延時特別嚴(yán)重，轉(zhuǎn)速低了都發(fā)抖。而且空調(diào)還不給力，4s換過一次蒸發(fā)箱，現(xiàn)在效果還是一般般。
外觀：B70沉穩(wěn)、大氣，也有人說是老氣。我是85后，覺得還行，居家、商務(wù)都不掉份兒。
內(nèi)飾：很低調(diào)，沒有桃木就能接受。
空間：空間大，比一般的車要寬，所以后座坐3個人也不會覺得擠，后排腳部空間也還不錯。后排座椅還可以放倒，在應(yīng)急的時候可以當(dāng)窗來睡，我1.70m睡的剛好。
動力：動力很給力，不管什么路況。什么情況超車，都沒給咱丟臉。贊1個。我的事手動擋，反正動力足夠，不知道自動擋是什么情況。
操控：
對于操控我想大家應(yīng)該知道，B70沿用的是馬六的地盤，前雙橫臂帶橫向穩(wěn)定桿+后多連桿帶橫向穩(wěn)定桿，最快試過80過彎，對于車身側(cè)傾的抑制還是很不錯的，很有信心。
油耗：油耗我比較滿意，對于一臺2.0的發(fā)動機能跑出8.1的油耗我已經(jīng)很滿意了。
舒適：舒適性一般，包裹談不上，座椅硬度可是夠，開車時間長了腰疼。
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購買時間2010年09月
購買地點山東 聊城
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，誰用誰知道。
缺點：打開空調(diào)后就跟牛車一樣肉。除非油門踩的狠一點，但還是感覺油門延時特別嚴(yán)重，轉(zhuǎn)速低了都發(fā)抖。而且空調(diào)還不給力，4s換過一次蒸發(fā)箱，現(xiàn)在效果還是一般般。
外觀：老款外觀太老成了，飽滿但是缺乏運動，所以過去買B70的車主大多30-40歲。
內(nèi)飾：很低調(diào)，沒有桃木就能接受。
空間：在中型車?yán)�，B70的空間還算滿意。坐在駕駛室也沒有壓抑感。后排空間也基本可以，很夠用。
動力：2.0L的動力前期的加速還是可以的，但是后段加速明顯弱點，但是如果自己開車的話這個動力是足夠的而且略有富裕，平時開車超個車還是很輕松的。
操控：
買B70主要還是看重了他的運動底盤，所以操控性不用說，很不錯。
油耗：也許我上下班的路不堵車吧，另外自駕游多一些，所以油耗目前6.9左右。最好的時候是1W公里，那時6.4。手動擋駕駛習(xí)慣也很重要，多靠檔位切換，少剎車，平穩(wěn)駕駛油耗就不會高，這也是一中樂趣吧。
舒適：舒適性一般，包裹談不上，座椅硬度可是夠，開車時間長了腰疼。
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購買時間2010年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程31300公里
綜合評分
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優(yōu)點：長春保有量高，馬六底盤開著不錯，很給力。
缺點：油耗稍微高點，車重1.48噸，確實有些超重，行駛起來那油耗也是卡卡的，數(shù)在一個勁的掉。
外觀：仁者見仁智者見智，個人覺得B70這個借鑒華爾街銅牛設(shè)計思想的外觀設(shè)計還算成功......我還是覺得如果軸距再長點會更好......
內(nèi)飾：還可以。做工有點粗糙，按鈕阻尼質(zhì)量太差勁，縫隙比較大。
空間：同等價位的車空間算是比較大的，但是對于中級車來說空間算是比較小的。
動力：2.0的排量加速很快，絕對夠用。雖然是自主品牌，但是一點都感覺不到哪里比不上合資車的。
操控：
這是70最值得驕傲的一點，前后獨立懸掛，就不多說了，但是過立交橋的彎道時，感覺側(cè)傾還是比較厲害，一般速度都控制在50左右。另外就是懸掛偏硬，過減速帶顛簸感還是比較強。
油耗：綜合油耗7.8~8.5之間徘徊，遠(yuǎn)比同事的1.6,1.8排量的歐美車還省油。
舒適：這個真的不好。包括座椅的包裹性，長時間駕駛很容易腰酸；隔音也不好，當(dāng)然和輪胎級別也有關(guān)系。
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購買時間2009年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真的不錯，獨立懸掛不是吹的
外觀：商務(wù)氣息濃郁，厚重感，偏成熟。
內(nèi)飾：我個人覺得內(nèi)飾還不錯，雖然布的質(zhì)地有點粗糙，個別縫隙有點大。但總體還是很滿意的。顏色搭配質(zhì)感還是挺滿意的。
空間：對B70空間很滿意，足夠大，特別是后排的優(yōu)勢相當(dāng)明顯。前排駕駛和副駕駛位置的高度有點低，駕乘人員個頭稍高點的上下車容易碰頭。A柱有點偏大，有點影響駕駛?cè)藛T的視線。特別是左轉(zhuǎn)灣，影響視線。
配置：絕對高，尤其在當(dāng)年無人能敵。
動力：只要舍得踩油門，三千轉(zhuǎn)以后就是咆哮
操控：
B70的操控性很好，由于是車重的原因，轉(zhuǎn)灣的時候相當(dāng)穩(wěn)重，高速行走不會發(fā)飄，但轉(zhuǎn)灣掉頭的半徑較大。掉個頭要倒好幾下車才行。
油耗：油耗相對于排量和車子重量來說很不錯了
舒適：由于懸掛比較硬，舒適性就有點欠缺，特別是過減速帶、過坎等等震動比較明顯，與同事的速騰車相差很多，可能跟輪胎是萬力牌也有關(guān)系，后來我把前輪胎換成米其林的就明顯好多了。另外，座椅的海綿也比較硬，座了時間長了也會覺得不很舒服。
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購買時間2009年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很好，操控動力都不錯
缺點：基本沒有 小意見還是有的 漆面較薄 鐵皮很軟 特別是發(fā)動機蓋子 太軟了，地盤比較低 不知算是優(yōu)點還是缺點
外觀：外觀屬于大氣類型吧，適合四十歲左右的人開，有點糾結(jié)，現(xiàn)在又換標(biāo)，以后還只生產(chǎn)1.8發(fā)動機的B70，那現(xiàn)在的車型不是廢了嗎？太掉價了。支持國產(chǎn)還真不是一般的艱辛！
內(nèi)飾：漂亮，米配灰色，經(jīng)典。做工對得起這個價格。
空間：：正常乘坐五名成年人都很寬敞，覺得很贊。
動力：夠用，雖然沒有強烈的推背感，但是還是很有沖勁，超車并線非常直接
操控：
獨立懸掛挺好，手自一體的變速箱操作也很簡單
油耗：綜合路況到8.5左右吧，如果在市里開那油耗可能要到12左右，有些費油了，可能是車重，再加上變速箱技術(shù)老舊有關(guān)吧！
舒適：舒適性的話我就不怎么想談了，發(fā)動機怒吼聲感覺還挺好聽的，其他的亂七八糟的聲音還真不少呢……最討厭的胎噪就因為萬力的輪胎給堅守住了，我現(xiàn)在開了四萬三了，看輪胎還能跑兩萬以上啊，好給力，超高性價比！��！
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購買時間2010年12月
購買地點吉林 白山
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間還可以
缺點：空間小了點，比其他同級的強點，但還有很大提升空間。
外觀：前臉大氣。12款之前的B70尾部公認(rèn)不太好看，主要是太短了點，13款小改稍微好點。換一汽車標(biāo)不被大眾認(rèn)可。
內(nèi)飾：塑料感較重。方向盤上的多功能按鍵配合中控面板上的大屏幕看上去頗有科技感，其余都比較滿意。
空間：空間對于一輛十幾萬的準(zhǔn)B級車還算過得去，后排空間一般膝蓋離前面座椅是兩個拳頭，頭部空間比很多B級車都好。后備箱較大，入口不要超過40CM高的的東西還是很方便放入的，我的后備箱經(jīng)常裝的是兩個55*40*55CM大的箱子去送貨的。
配置：作為國產(chǎn)車中級車，不到十五萬的價格，該有的配置都有了，性價比實際還是蠻高的。
動力：剛開始覺得有些竄,現(xiàn)在也許開熟了些,沒那么明顯了
操控：
指哪打哪
油耗：一直就是用油門控制車速，急剎車少。斷電三回刷機，油耗保持在8.5左右，平均公里29
舒適：雖然是真皮座椅，但感覺皮質(zhì)不好，座椅包裹性太差，缺少腰部和頸部支撐，長途下來容易腰酸背疼。
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
