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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 操控都不錯(cuò)，油耗也可以
缺點(diǎn)：內(nèi)飾好像不是很好看。感覺內(nèi)飾太粗糙的，而且中控位置不好看�？纯船F(xiàn)在的B90，內(nèi)飾剛剛的。B70如果安裝中控小屏幕的話，有點(diǎn)太靠下面了。開車看個(gè)導(dǎo)航還的低頭，也危險(xiǎn)。
外觀：外觀見仁見智，有人喜歡有人恨，我覺得改款后的B70符合我的審美觀念，鷹標(biāo)的問題不必糾結(jié)，畢竟，車開著舒服才是最關(guān)鍵的，總體來說造型上成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾：中控臺(tái)使用了鋼琴漆面板是它的一大亮點(diǎn)，其它的較普通，畢竟價(jià)格擺在這里，大家要考慮成本。
空間：B級車的空間，非常實(shí)用，
配置：那是相當(dāng)?shù)母甙�！合資品牌緊湊車的價(jià)格買到頂配的中級車。
動(dòng)力：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)在起步的時(shí)候并沒有疲軟的感覺，但是中后段的加速性能確實(shí)不如原來的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，另外與之匹配的愛信變速器換擋邏輯上有些遲鈍，1,2,3檔換擋時(shí)機(jī)總在超過兩千轉(zhuǎn)的區(qū)域，與之相伴的是發(fā)動(dòng)機(jī)的難聽的轟鳴聲，再就是5檔升6檔非常不積極，總要拖拖拉拉到2500轉(zhuǎn)之后才升檔，市區(qū)里能用上6檔的機(jī)會(huì)很少，但從燃油經(jīng)濟(jì)性方面考慮，應(yīng)該盡快掛上6檔才對。
操控：
指向精準(zhǔn)，輕松過彎，得利于“馬6”的優(yōu)良平臺(tái)。方向盤有點(diǎn)重，女士可能覺得不方便，膽在高速時(shí)會(huì)覺得很受用，不會(huì)有輕漂漂的感覺。
油耗：百公里油耗提車時(shí)候油耗是12.8L，后來跑了一段時(shí)間后現(xiàn)在穩(wěn)定到了11.4L，估計(jì)首保之后會(huì)降。
舒適：過減速帶或者小坑時(shí)震動(dòng)較大，不知道是不是與底盤調(diào)校有關(guān)吧。座椅有點(diǎn)偏軟，隔音效果不咋地，高速時(shí)胎噪聲挺大。
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