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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣穩(wěn)重，超控靈活，尤其是跑高速那是相當?shù)胤�(wěn)，油耗也不算高（跑高速7.4L/100公里），最關(guān)鍵是老婆和孩子都非常喜歡，要知道女人和孩子喜歡東西都是靠感覺的，女人的第六感很重要，更重要的是70給我們一家?guī)砹擞淇欤?/span>
缺點：新款的“解放標”讓車顯得沒檔次，居然有人問我，你的大夏利多少錢買的？日間行車燈顏色有點兒像霧燈。
外觀：外形大氣、帥氣十足，簡直就是一個大帥哥，需要說的是日間行車燈黃色的燈泡，我跑在路上有時候，有人提醒我“哥們”霧燈開著呢等等！呵呵！
內(nèi)飾：簡約大方，符合大眾口味，但細節(jié)處還有待改進。比如內(nèi)飾顏色搭配我就很喜歡，但各種接縫不嚴密、后排出風口設(shè)置在前座椅底下（當后排使用3D立體腳墊時會擋住出風口，所以風根本吹不到后面）、后車門沒有設(shè)置儲物箱、USB接口設(shè)置在中央扶手箱內(nèi)而且還不好使，連擺設(shè)都算不上等等，雖然都是些小問題，但都襯托出造車人的不體貼、不細心。既然要做就要做好，其中差的就是一種觀念，精益求精的觀念。其實，國人過于看重眼前利益，卻看不到品牌的價值，什么是品牌？其實就是不斷自我完善的精神。70缺這種精神，國產(chǎn)車缺這種精神；希望70不要停下來，要不斷改進，爭取再創(chuàng)輝煌！
空間：象我在首保作業(yè)中說的那樣，10年駕齡，開過微型面包車、越野吉普車、老款捷達轎車等等，從空間考慮，越野吉普最為寬敞，其次是面包車，最次是捷達轎車。但由于我總是坐在正駕駛位置，很少考慮空間感受。對于我這樣以家庭用車為主的人，全家沒胖人，即使單位又高又膀的同事偶爾坐過我的車也沒有嫌70空間窄，可見70的空間還是屬于比較寬大的，后座坐3人都不覺擠，家庭用車足夠了，即使商務用也不算掉價。
配置：12萬買個B級轎車，很值？當下看來還是比較值的！隨著時代的發(fā)展，科技的進步，也許過不幾年這車就變得很“垃圾”了，但買車是用來眼前開的，是用來現(xiàn)實享受的，只要符合你現(xiàn)在口味、滿足你現(xiàn)在的用途就好；價值與價格不是等同的，價格僅僅體現(xiàn)在金錢的多少上，而價值卻能體現(xiàn)在很多方面，舉個最簡單的例子：總是開車出門的人，冷不丁沒車開可能沒什么感覺？但如果是在三九寒天排隊等公交車又會有什么感想？你一定會深刻懷念你開過的每一輛車，哪怕是輛破車，因為他帶給你溫暖，帶給你回家的感覺！所以，去他的性價比吧！只要當下值這個價而你又喜歡就可以出手，不要這山望著那山高，這樣你買了車也得不到快樂，記�。嘿I車一定要買個好心情！而且車也是有生命的，你對他好，他才會對你好；最高的境界是駕駛者能時刻感覺到車的喜怒哀樂。
動力：車子自重比較沉，起步動力弱，三檔以后動力足夠，高速超車有信心。4檔跑過100公里/小時，最快跑過185公里/小時。
操控：
轉(zhuǎn)向稍顯沉穩(wěn)，路感清晰，2000~3000轉(zhuǎn)換擋最給力！首保后才發(fā)覺4S總是把機油加多，滿滿4.4L全都加進去了，所以才感覺低轉(zhuǎn)速區(qū)無力，加速慢；第二天又去4S要求放出一部分機油，后又自己動手抽出大約100ml，之后感覺動力有所提升，低轉(zhuǎn)速時加速也給力了。
油耗：目前所在城市算三線城市不是很堵車，目前基本平均油耗10.8/100公里，1800應該沒過磨合期吧，希望磨合期和首保以后能有所下降！呵呵！
舒適：減震調(diào)校稍顯偏硬的感覺，過坑包時感覺車身晃動明顯，但加快車速時明顯改善，經(jīng)驗告訴我小坑包車速不要太慢，大坑包則要繞著走。前座包裹感不明顯（可能是我太瘦的原因），期待改進，好在本人養(yǎng)成上車就扎安全帶的習慣，有了安全帶束縛感覺安全多了，最近沒事就泡論壇，學到很多東西，以前養(yǎng)成單手握方向盤的習慣，看來壇友的帖子后已經(jīng)逐漸改正為雙手緊握方向盤（左手9點位，右手3點位），感覺駕駛車輛更加舒適，更加感覺到70的超控優(yōu)越性。車是死的可駕駛者是活的，只有不斷提升自身駕駛技能，才能更大地發(fā)揮70的駕控優(yōu)越性！可惜！長春目前的路況較差，市區(qū)內(nèi)手排車駕駛比較累，不過，等兩縱三橫高架路貫通后一定能夠發(fā)揮70的優(yōu)越性能的！最近論壇上聽說新款70的座椅設(shè)計已經(jīng)有所提升，很是期待！最起碼這是一汽轎車造車人觀念的改變：聽進去批評建議并且努力改正。
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