一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2012款 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高啊，車(chē)內(nèi)空間相當(dāng)不錯(cuò)了。后排坐三個(gè)人 毫無(wú)壓力的說(shuō)。十一期間跑了高速，挺好的，車(chē)空間真心好
缺點(diǎn)：新款的“解放標(biāo)”讓車(chē)顯得沒(méi)檔次，居然有人問(wèn)我，你的大夏利多少錢(qián)買(mǎi)的？日間行車(chē)燈顏色有點(diǎn)兒像霧燈。
外觀：外觀當(dāng)然也是比較滿意的一點(diǎn)了！大氣、厚重，絲毫不遜于其他中級(jí)車(chē)，非常喜歡。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約大方，符合大眾口味，但細(xì)節(jié)處還有待改進(jìn)。比如內(nèi)飾顏色搭配我就很喜歡，但各種接縫不嚴(yán)密、后排出風(fēng)口設(shè)置在前座椅底下（當(dāng)后排使用3D立體腳墊時(shí)會(huì)擋住出風(fēng)口，所以風(fēng)根本吹不到后面）、后車(chē)門(mén)沒(méi)有設(shè)置儲(chǔ)物箱、USB接口設(shè)置在中央扶手箱內(nèi)而且還不好使，連擺設(shè)都算不上等等，雖然都是些小問(wèn)題，但都襯托出造車(chē)人的不體貼、不細(xì)心。既然要做就要做好，其中差的就是一種觀念，精益求精的觀念。其實(shí)，國(guó)人過(guò)于看重眼前利益，卻看不到品牌的價(jià)值，什么是品牌？其實(shí)就是不斷自我完善的精神。70缺這種精神，國(guó)產(chǎn)車(chē)缺這種精神；希望70不要停下來(lái)，要不斷改進(jìn)，爭(zhēng)取再創(chuàng)輝煌！
空間：還可以吧 后排不是很擠 中等身材的人可以座3個(gè) 說(shuō)得過(guò)去吧
配置：性價(jià)比高�？吹妆P(pán)懸掛，看發(fā)動(dòng)機(jī)布局走線，相對(duì)同價(jià)位要好很多，也就代表整體的質(zhì)量控制水平會(huì)不錯(cuò)。開(kāi)始是在B70和某自主品牌轎車(chē)之間選擇，打開(kāi)機(jī)艙蓋后發(fā)現(xiàn)差不多價(jià)位的那個(gè)車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙凌亂，直接就否定；后來(lái)家人又喜歡現(xiàn)在銷(xiāo)量排前列的牛頭標(biāo)SUV，看到筷子懸掛、機(jī)艙管線凌亂后否定，后來(lái)與一車(chē)主交流，被勸不要只被這SUV的外形迷惑。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力，個(gè)人感覺(jué)家用太夠了，速度很好跑起來(lái)很快，起步比較慢！
操控：
轉(zhuǎn)向稍顯沉穩(wěn)，路感清晰，2000~3000轉(zhuǎn)換擋最給力！首保后才發(fā)覺(jué)4S總是把機(jī)油加多，滿滿4.4L全都加進(jìn)去了，所以才感覺(jué)低轉(zhuǎn)速區(qū)無(wú)力，加速慢；第二天又去4S要求放出一部分機(jī)油，后又自己動(dòng)手抽出大約100ml，之后感覺(jué)動(dòng)力有所提升，低轉(zhuǎn)速時(shí)加速也給力了。
油耗：油耗 實(shí)在是太大了 每次加油血壓都高啊 上下班每月344km 加油40.07升 算下來(lái)11.8L/100km都趕上2.5排量的車(chē)了 我看到很多人夸贊奔騰的油耗 我在想這些人說(shuō)的是真話嗎 從來(lái)都沒(méi)有7-8L/100km 哪來(lái)的啊 讓我羨慕死了
舒適：減震調(diào)校稍顯偏硬的感覺(jué)，過(guò)坑包時(shí)感覺(jué)車(chē)身晃動(dòng)明顯，但加快車(chē)速時(shí)明顯改善，經(jīng)驗(yàn)告訴我小坑包車(chē)速不要太慢，大坑包則要繞著走。前座包裹感不明顯（可能是我太瘦的原因），期待改進(jìn)，好在本人養(yǎng)成上車(chē)就扎安全帶的習(xí)慣，有了安全帶束縛感覺(jué)安全多了，最近沒(méi)事就泡論壇，學(xué)到很多東西，以前養(yǎng)成單手握方向盤(pán)的習(xí)慣，看來(lái)壇友的帖子后已經(jīng)逐漸改正為雙手緊握方向盤(pán)（左手9點(diǎn)位，右手3點(diǎn)位），感覺(jué)駕駛車(chē)輛更加舒適，更加感覺(jué)到70的超控優(yōu)越性。車(chē)是死的可駕駛者是活的，只有不斷提升自身駕駛技能，才能更大地發(fā)揮70的駕控優(yōu)越性！可惜！長(zhǎng)春目前的路況較差，市區(qū)內(nèi)手排車(chē)駕駛比較累，不過(guò)，等兩縱三橫高架路貫通后一定能夠發(fā)揮70的優(yōu)越性能的！最近論壇上聽(tīng)說(shuō)新款70的座椅設(shè)計(jì)已經(jīng)有所提升，很是期待！最起碼這是一汽轎車(chē)造車(chē)人觀念的改變：聽(tīng)進(jìn)去批評(píng)建議并且努力改正。
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