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購買時間2012年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.23萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6920公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀加油耗
缺點：對車真的沒有什么不滿意的，做工精密度不夠高但不影響使用，車身偶爾會有異響，也是正常的事情，大眾車、別克車一樣都有的。實在要說個不滿意的地方只有是奔騰的品牌認(rèn)可度太差了，國人不愛國產(chǎn)，崇洋媚外，導(dǎo)致我們開奔騰的沒面子啊！哦，對了，忘記雨刮了，雨刮響是奔騰的通病，難以忍受，換了一對138的博世雨刮后解決，奔騰的雨刮響了這么多年還沒有得到解決充分證明了國有企業(yè)人浮于事、得過且過、不思進取的現(xiàn)狀，若是比亞迪、奇瑞可能問題早就已經(jīng)得到解決了。唉，希望奔騰抓緊時間改進，不能老讓我們用130多的博世吧。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，這個只能因人而論，我之所以選擇b70黑色，我是看中了她的沉穩(wěn)大氣的外觀，可家商兩用的外型。整車給人感覺低調(diào)、沉穩(wěn)，應(yīng)該是符合中國大部分人的審美眼光和口味。外觀細(xì)節(jié)處理的不夠，接縫處太寬，如能做好這點就完美了！
內(nèi)飾：B70的內(nèi)飾一般，顯不出檔次，內(nèi)飾的做工精密度也不夠，偶爾會有異響。值得一提的是B70的儀表盤做得非常漂亮有檔次，本人十分喜歡。希望奔騰在舒適性和內(nèi)飾方面提高水平，真正顯出奔騰車的檔次。
空間：空間相對于這個價位的車來說，絕對數(shù)一數(shù)二的棒。后排空間較為寬敞。當(dāng)然后備箱的空間也很大，一般家庭郊游的話，后備箱足以放下自己的裝備啦！
動力：2.0手動，動力充足，無論是溫柔駕駛，還是激烈的角逐，他都游刃有余，平時沒有飚車的習(xí)慣，市區(qū)內(nèi)平穩(wěn)駕駛，但是路遇不平，拔刀相助的時候還是能體現(xiàn)出他的爆發(fā)力，大家都知道出租車是城市里的搶路王，但是我駕駛小七，同等起跑，出租車都只能看我的尾燈，因為1-3檔的輸出簡直可以秒殺80%的車輛，只有一次我望塵莫及啊，去年11月份路遇一輛奔馳E200，確實沒有他起速快！激烈駕駛前期輸出很好，140以上感覺力不從心，180-200這個區(qū)間提速基本上不去，從來沒有開到過200，到了180以后再踩也上不去了，后來也是膽子小沒有敢再試！
操控：
操控性不錯，底盤扎實，方向盤指針準(zhǔn)確，有點指哪打哪的感覺
油耗：提車到現(xiàn)在，一直在市郊跑，主要是上下班，中國的3線城市，不快不慢，起步就跑40以上，可能是新車新手的原因，磨合期油耗8.49左右，對于這個成績，我已經(jīng)是非常的滿意了，比起同事的車，甚至比1.6MT排量其它系別A級緊湊車的還省油，b70車又大這么多，還是B級車，很是驕傲，看壇子里其它車友，很多MT車友都開到了8以下，過了磨合期后，希望自己的油耗成績會有進步。
舒適：密封不太好，時速超過100左右有細(xì)細(xì)的漏風(fēng)的聲音。其他環(huán)境下異響基本沒有，這點一汽的裝配工藝值得肯定，還是非常不錯的，剛更換的馬牌CC5輪胎，跑起來胎噪很小，靜音做的也不錯，80km時速的時候非常安靜。
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