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購買時間2010年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是我這車的油耗了，像我經(jīng)常在郊區(qū)開，和溫柔的駕駛習(xí)慣，油耗比官方出來的油耗都低，只有7.4L/100km左右；價格優(yōu)惠幅度比較大，發(fā)動機(jī)和底盤都是沿用老馬六的，空間又比馬六大，沉穩(wěn)的外觀，運動的心臟，很符合我的購車目標(biāo)。
缺點：之前沒有什么不滿意的，現(xiàn)在開了5W多公里，主要覺得噪音太大，滿載的時候聽音樂耳朵都疼，高速的噪音更大；隔音開始的時候還很好的，但是后來感覺越來越差了，特別感覺風(fēng)燥很大，有漏風(fēng)的情況。還有就是門扣居然會生銹，再怎么說這也是十幾萬的車，這點讓我很不可思議。
外觀：車頭最好看。穩(wěn)重大氣是對B70最好的形容，夠穩(wěn)重夠商務(wù)。在他身上很難找到運動的影子，所以駕駛他的一般都是大叔。不得不說他的車頭真的很大氣。
內(nèi)飾：用料一般。雖然儀表臺是仿真皮覆蓋但也掩飾不了它的塑料感，內(nèi)飾與豪華二字不沾邊。內(nèi)飾配色很不耐臟，用不了多長時間儀表臺就會覆蓋一層灰塵，清理起來還是很煩人的。方向盤手感還可以，但握久了手會出汗，那樣方向盤就會變得很滑，所以平時會用方向盤套。
空間：空間夠用。駕駛座調(diào)到最低頭部空間為一拳半，后排腿部空間接近兩拳頭部空間約四指左右。如果是4口之家的話空間還是比較富裕的，后排乘坐2個人還是比較舒服的。后排乘坐3人的話就會感覺有點局促，尤其是坐在后排中間腳要放在地板凸起兩邊，雖然地板凸起不是很高但也影響了一定的舒適性。如果后排乘坐4人的話。。呵呵。。結(jié)果可想而知，當(dāng)然后排乘坐4人是不允許的。再說一下后備箱，后備箱空間還所可以，一般家用足夠了放進(jìn)3個行李箱還是很輕松的，但是后備箱的開口我感覺小了點。
配置：比較好。老馬6的底盤和發(fā)動機(jī)使它的性價比得到很好的提升，至少在同級別國產(chǎn)車中它的性價比特別出眾，這也是眾多B70車主購車的主要原因。
動力：不適合飆車。日常駕駛的話動力是夠用的，但有時候動力并不總是夠用的。1擋起步的時候是最痛苦的，即使深踩油門也得不到一點點推背感。想要有個爽快的加速感需要快速提高檔位拉高轉(zhuǎn)速才行，當(dāng)然這種快感是高油耗高噪音換來的。日常駕駛它的動力真的足夠了，但要是在馬路上廝殺的話他只能調(diào)戲一下同級別以下的車。當(dāng)然如果要是完成一個漂亮的超車的話他還是可以做到的。
操控：
剛剛?cè)腴T。我覺得對于這種價位的車來說就不要強(qiáng)調(diào)它的操控性能了，B70主打家用商務(wù)它的操控只能說還好。B70駕駛起來還是很順手的，底盤是老馬6很穩(wěn)很扎實，高速140車身還是很穩(wěn)的會給人很好的信心及安全感。如果激烈駕駛的話他的表現(xiàn)就沒有那么理想了，高速過彎側(cè)傾還是很大的。
油耗：最滿意的一點。
舒適：一般。懸架支撐良好走在顛簸路段沒那么難受。但B70的座椅就太極品了，尤其是正副駕駛座椅。就拿主駕駛座椅來說吧毫無包裹性可言，座椅也偏硬。最奇葩的就是他的頭枕，在開車的時候頭是碰不到頭枕的，如果累了想讓頭找個地方靠一靠的話你必須把頭仰起來，把頭仰起來的結(jié)果就是你的視線會偏離路面變成抬頭看天，這是要找死的節(jié)奏啊。而且肩部也并不會緊實的靠在座椅上，這樣的話開車就會很累尤其是長途，絕對是煎熬，腰酸背疼是免不了了。再說說腰部支撐，這也是一個坑死人的配置可有可無，真不知道B70的腰部支撐是什么做的硬的就像一塊石頭，頂?shù)难忌�，還不如沒有呢。
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