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奔騰B70
2021款 1.5T 自動尊享型

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奔騰B70車主點評(2491條)
購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:國貨的崛起勢不可擋,最近幾年出了很多優(yōu)質(zhì)的國產(chǎn)品牌,比如華為,比如小米,比如比亞迪,還包括我這次買的奔騰。B70最讓我滿意的是空間表現(xiàn),真的太有優(yōu)勢了,軸距在同級別中非常有說服力,后排的腿部空間和頭部空間都相當(dāng)棒。而且掀背式的設(shè)計,裝載能力也挺強大的。
缺點:因為不是高配車型,所以沒有360全景影像我可以接受。但沒有配備前雷達,這我就有點不理解了,前雷達的成本不高,但作用還是挺強大的。現(xiàn)在的停車狀況越來越擁擠,有了前雷達才能更好的把握距離,沒辦法,我只能自己考慮裝一個了。但自己裝的那個東西,無論是顏色還是貼合度,都和原廠有點差別,稍顯遺憾呀。
外觀:外觀霸氣十足,完全原創(chuàng)的設(shè)計,而且是奔騰家族式的風(fēng)格,以后的車都會按照這一風(fēng)格延續(xù)下去,辨識度還是非常高的。最夸張的就是大燈造型了,很有張力,很有氣勢的樣子,真的是讓人過目不忘。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的科技感超級強,有12.3英寸的中控屏幕,還有全液晶的儀表,前后的中央扶手也都有配備。后排還設(shè)計有杯架,藍牙電話功能都是基礎(chǔ)配置,后排座椅的比例放倒功能也特別實用。但最讓我意外的還是它的主駕駛電動座椅記憶功能,在這個級別的車上我絕對是第一次看到,對我來說太實用了。因為老婆有時候也會開這款車,我上車的時候只要按一下按鈕,就能找回我最舒適的坐姿。
空間:空間表現(xiàn)非常有優(yōu)勢,2800毫米的軸距真的不一般。裝載能力上這臺車優(yōu)勢就更明顯了,是我最喜歡的掀背式設(shè)計,后備箱的開口非常大,在運載一些大件物品的時候超級方便。如果是短途的話,你甚至可以不關(guān)閉后備箱蓋,當(dāng)然前提是要保證安全性。后排的腿部空間也特別的優(yōu)秀,我身高1米85,在前排調(diào)整到我的坐姿之后,后排依舊有兩全左右的空間,妥妥的B級車標(biāo)準(zhǔn),比我同事的雅閣還寬敞呢。
動力:動力參數(shù)還是不錯的,駕駛感受也夠用,不敢說是提速小飛機,但在路上真的不懼怕任何對手。起碼路上80%的車咱都是可以秒殺的,每次紅綠燈的時候只要深踩油門,都可以第一個出去。但渦輪增壓發(fā)動機有一個明顯的劣勢,就是它超過4000轉(zhuǎn)以后,動力就有些疲軟了。高轉(zhuǎn)速的輸出表現(xiàn)不如自吸車型那么順暢,而且發(fā)動機的聲浪也稍微有些嘈雜。
操控: 科技改變生活真的不是說說而已,智能語音控制系統(tǒng)太好用了,動動嘴就能操縱特別多的功能,科技感十足。而且駕駛員駕駛室可以更專注駕駛,提升安全性。無鑰匙進入以及啟動功能也挺好用的,但遺憾的是只有主駕駛支持無鑰匙進入,有時候朋友想上車還需要我用鑰匙打開車門,或者我先開啟主駕駛車門,這種感覺并不太爽。制動能力特別強,18寸的大尺寸輪胎提供了不錯的摩擦力,前后的盤式制動也提供了足夠的底氣。車輛還配有電子駐車制動,節(jié)省空間的同時,中控臺看起來也更清新更簡潔。
油耗:每個人駕駛的習(xí)慣都不同,行駛的路也有差別,油耗有一點出入也是應(yīng)該的。我的油耗比別人都要高一些,7.5升左右。
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