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奔騰B70
2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型

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奔騰B70車主點(diǎn)評(píng)(2491條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4629公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1、外觀大氣,戈字型大燈辨識(shí)度高,個(gè)性十足2、YOMI智能語(yǔ)音識(shí)別率高,可以在開車時(shí)用語(yǔ)音輕松準(zhǔn)確控制開關(guān)窗戶、空調(diào)或?qū)Ш降龋旖莘奖闱医档婉{車時(shí)操控設(shè)備分心引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)3、前后排空間都非常寬敞,座椅舒適度好,主駕座椅可電動(dòng)控制且有記性功能4、音響效果好,音質(zhì)層次十分清晰,中、高音充分,模擬低音適度,不比之前開過(guò)的其他更高價(jià)位的合資車差
缺點(diǎn):動(dòng)力差,低速時(shí)頓挫感嚴(yán)重,用車2個(gè)月小問(wèn)題不斷1、爬坡動(dòng)力弱 ,經(jīng)常在地下車庫(kù)上去的半坡中停住,重踩油門時(shí)甚至嚴(yán)重頓挫,感覺要熄火一樣2、堵車停速行駛時(shí)頓挫感和拉拽感明顯3、用車2個(gè)月,出現(xiàn)過(guò)3次無(wú)鑰匙進(jìn)入能進(jìn)去,但打火提醒鑰匙找不到,要按鑰匙上解鎖按鍵后才能認(rèn)出來(lái);4、出現(xiàn)2次掛P檔熄火后按車門按鈕或遙控?zé)o法鎖車情況,需上車重新打火再熄火才可以;5、開車過(guò)程中出現(xiàn)7~8次車門被自動(dòng)解鎖的情況(雙閃亮2下,車鎖被打開)6、出現(xiàn)過(guò)一次胎壓異常提醒,在中控上重置后未再出現(xiàn)7、2000公里左右的時(shí)候副駕側(cè)有異常,3500公里左右時(shí)中控下方有異常,均是維持1周左右后自動(dòng)消失8、新車前一個(gè)月內(nèi)飾異味大,基本只能開窗上路9、內(nèi)置導(dǎo)航不準(zhǔn),給出的路線都不是最優(yōu)路線,擁堵數(shù)據(jù)也不及時(shí),同高德等差異大,無(wú)法更換
外觀:外觀是最滿意的地方,全新的雨幕式進(jìn)氣格柵,搭配“戈”造型的LED大燈組,有種很強(qiáng)的視覺沖擊力,溜背的造型,從里到外都展現(xiàn)了年輕、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格大氣上檔次。必須給滿分。
內(nèi)飾:雙屏聯(lián)動(dòng)功能,科技感十足也很實(shí)用。內(nèi)飾雖然以深色為主,但卻不沉悶。全景大天窗配上皮質(zhì)座椅,加分區(qū)域控制的自動(dòng)空調(diào),妥妥的秒殺同價(jià)位或更高價(jià)位的合資車
空間:主副駕座椅包裹性很好,長(zhǎng)時(shí)間駕車也不會(huì)有不適感。前后排乘駕位置的頭部、膝部空間都非常寬敞,即使超過(guò)175體重150左右的人坐進(jìn)去,也不顯得擁擠。
動(dòng)力:1.5T的動(dòng)力在加速或超車時(shí)還是挺給力的,基本給油速度就上去了,但在爬坡和低速行駛的時(shí)候效果就很糟糕,經(jīng)常爬地庫(kù)陡坡時(shí)停在半中間,加油時(shí)不動(dòng)有頓挫感;低速行駛時(shí)加油時(shí)頓挫感明顯,松開油門卻又有一種拉拽住的感覺。
操控: 電子助力方向盤比較輕,前輪指向性精準(zhǔn),225的輪胎抓地力強(qiáng),行駛時(shí)很穩(wěn)且剎車表現(xiàn)優(yōu)秀。前后獨(dú)立懸掛都比較軟,過(guò)減速帶的時(shí)候車內(nèi)顛簸不明顯。
油耗:影響油耗的因素挺多的,不同的駕駛習(xí)慣,不同的路況,但我覺得最重要的還是行駛速度。在市區(qū)內(nèi)速度根本提不起來(lái),相應(yīng)的油耗也就高一些。目前我這款車的綜合油耗為7.5升,這個(gè)成績(jī)我還是挺滿意的,我的行駛路況大概高速和市區(qū)各占一半。
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