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綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的有兩點，第一點是華為的鴻蒙系統。這輛車的流暢度很高，和其他車型比起來，簡直就是小巫見大巫。同時，可通過人與人之間的對話方式對車機進行操作。
缺點：其實，他并不是最不滿意的。整體來說，這款車還算不錯，但如果非要說最讓人不滿意的話，我覺得問界m5的軸距確實挺大的。不過，里面的空間卻是綽綽有余。雖然沒說這個軸距，但空間和感覺應該是一樣的。
外觀：這輛車的外形不用我多說，相信大家都看得出來，很多懂車的人都知道，問界m5確實和保時捷很像，但是我覺得我買車不是因為他長得像保時捷，而是因為我在華為的店里看到過。這款車的簡潔感直接吸引了我�？赡苁且驗楣ぷ骱蜕畹膲毫μ罅�，所以才會被歲月磨去了棱角，對于這種簡潔大方的外觀設計，還是比較有吸引力的。當然，從外觀和顏值上來說，也是因人而異，有的人覺得喜歡，有的人覺得一般。
內飾：內飾的豪華程度，我覺得還不錯。比如比某迪和某某某，我覺得這款車的內飾還是很大氣的，我個人不太喜歡這種三連屏的設計。而且我朋友以前也買過類似的三塊屏幕，他告訴我，副駕駛的屏幕是不能關掉的，晚上開車的時候，右面的后視鏡會反射出副駕駛屏幕上的光線。對安全有很大的影響。對此感興趣的朋友再去對比一下。你去看看，這是真的嗎？
空間：前面提到過空間，對于問界車來說，只能算是夠用，不能說空間太大，也不能說空間太大。當然，對于中型 SUV來說，這并不是它最大的優(yōu)勢。
配置：從性價比的角度來看，我并不是很了解這款車，因為我覺得性價比是一種偽命題。也許每個人都會有不同的看法，也許我認為花同樣的錢可以買到最大的東西，或者是配置最豐富的車，或者是功能更強的車，因為它的性價比很高。但是我認為在性能價值比和性價比方面，還是有不同的感覺。不過總體來說，我覺得1.5 T的磁鋼增強器還是不錯的，前懸掛是雙叉臂懸架，這是一個不錯的選擇。
動力：在駕駛感受上，一定要給滿分。這款車的運動模式還沒有達到最快的狀態(tài)。在試駕的時候，有一位經驗顧問帶著我去體驗了一下。在0到100公里的時候，可以感受到這輛車的線性加速，非常非常非�？�。我的一位朋友在機場工作，問我這輛車的最高時速是多少，我回答是210邁。我朋友告訴我，飛機起飛速度比現在的210邁要快一些。我覺得插上翅膀就能飛了。
油耗：對于我這種對續(xù)航能力要求比較高的人來說，他是我唯一能選擇的車型。兩個區(qū)的車，他也沒想太多，直接在市區(qū)開著，現在是夏天，開著空調，純電動的續(xù)航能力，確實能達到180公里左右。我上班和下班的距離都在二十公里左右。也就是說，如果我不做其他事情的話，最少也要走40公里，所以其他車型的純電動汽車的續(xù)航時間，實在是太短了，根本滿足不了我的需求。
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