一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格27.88萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1377公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車開(kāi)了500多公里，上過(guò)一次高速。這款車主打還是舒適型，我基本都是在城市路況中行駛的，而且用的幾戶全是節(jié)能模式，起步很舒服，很穩(wěn)，而且起步動(dòng)力非常足，經(jīng)常甩身邊車大一截。舒適模式情況下，感覺(jué)動(dòng)力反饋就靈敏很多了，感覺(jué)至少2.0t以上的動(dòng)力，而且平順性爆打燃油車。運(yùn)動(dòng)模式幾戶沒(méi)用過(guò)，嘗試過(guò)一次，深踩的時(shí)候那個(gè)推背感感覺(jué)像坐過(guò)山車一樣，城市道路一般不建議這個(gè)模式，但是喜歡賽車或者喜歡運(yùn)動(dòng)感的車主就當(dāng)我沒(méi)說(shuō)吧。在訂這臺(tái)車之前我還預(yù)訂了漢dmi23.58萬(wàn)那款，只不過(guò)第一等車周期太長(zhǎng)，第二純電里程沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期，在一個(gè)偶然的情況下去華為手機(jī)店看到了問(wèn)界m5這款車，讓我感覺(jué)到眼前一亮。華為智能座艙和200km的純電續(xù)航是我最終選擇這款車的原因，我小區(qū)是立體停車位，直接導(dǎo)致安裝充電樁的可能性為0，但是家附近的快充樁很多，而且價(jià)格在1塊錢(qián)左右，中午和凌晨充電更是7毛錢(qián)一度電，城市跑用純電，上下班一周到兩周一充足夠了，跑長(zhǎng)途回老家無(wú)任何續(xù)航焦慮。我認(rèn)為一臺(tái)20來(lái)萬(wàn)的車能兼顧舒適性，經(jīng)濟(jì)性，運(yùn)動(dòng)性，智能性已經(jīng)相當(dāng)完美了。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位，目前沒(méi)有不滿意！硬要說(shuō)的話，就是前排儲(chǔ)物空間有限
外觀：有點(diǎn)保時(shí)捷的影子在上面，朋友看了都說(shuō)外觀沒(méi)得挑
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì):這個(gè)內(nèi)飾真的是一眼讓你喜歡的感覺(jué)，朋友坐我的車更是贊不絕口，強(qiáng)烈建議大家選購(gòu)白色內(nèi)飾，非常耐看（直接治好我的懶癌，得勤打理），高檔感，時(shí)尚感，能摸到地方全是軟包皮，座椅是納帕真皮的，用料十分厚道�！� 語(yǔ)音控制:天花板級(jí)別的語(yǔ)音控制，識(shí)別度極高，有需求找小藝小藝就可以了，而且ota升級(jí)，后續(xù)語(yǔ)音可操作性更強(qiáng)。
空間：個(gè)人坐在前面開(kāi)感覺(jué)還可以，體驗(yàn)不錯(cuò)，后排的空間差不多也夠用，主要尾箱就偏小了，不過(guò)想想也就自己開(kāi)也沒(méi)有那么多行李
配置：購(gòu)車沒(méi)其他費(fèi)用，就5000元保險(xiǎn)。保養(yǎng)的話，打算磨合完增程器就純電用了，保養(yǎng)周期就很長(zhǎng)了。肯定比燃油車低多了。至于售后，我們市有用戶中心，還是很方便的。至于品牌，這車沒(méi)人說(shuō)他是小康的，都說(shuō)是華為的，哈哈?。個(gè)人感覺(jué)新能源SUV沒(méi)有能打的過(guò)M5的。這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別妥妥的性價(jià)比之王。
動(dòng)力：本來(lái)看車時(shí)還在擔(dān)心后驅(qū)版動(dòng)力會(huì)不會(huì)不夠，畢竟少了個(gè)前電機(jī)，真正等到提了車之后才發(fā)現(xiàn)，真的夠用了。而且是只要踩油門(mén)，動(dòng)力立馬響應(yīng)；都不用開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，僅僅是舒適模式純電優(yōu)先動(dòng)力都是隨踩隨有，50的時(shí)候深踩油門(mén)立馬就能加速到90，更不用提運(yùn)動(dòng)模式了，也不咋費(fèi)油動(dòng)力還強(qiáng)勁。
越野：
首先，這濾震的調(diào)校真的非常棒，市區(qū)鋪裝路面上行駛非常的平穩(wěn)，沒(méi)有多余的路感傳遞到車內(nèi)，其次，自動(dòng)泊車入位功能很實(shí)用，我現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了這個(gè)功能，一般情況下車位停得很方正，最后談?wù)勸{駛輔助功能，我提車后體驗(yàn)自適應(yīng)巡航，正好遇上了前方事故導(dǎo)致車流緊急停車，自動(dòng)剎車比我響應(yīng)快，等到我反應(yīng)過(guò)來(lái)，已經(jīng)看到后車剎出雙閃了。
油耗：我是一個(gè)上班族，調(diào)試好電比例后，幾乎城里不耗油，感覺(jué)一箱油不知道啥時(shí)候用得完。還沒(méi)跑過(guò)高速，下次跑一把試試，看看真實(shí)油耗有幾個(gè)。
舒適：這個(gè)車的舒適性是真的好，最喜歡的是座椅通風(fēng)、座椅按摩，而且材質(zhì)用料也不錯(cuò)，新車的氣味小，我只開(kāi)了幾天基本上就沒(méi)有明顯的氣味了，還有空調(diào)制冷快，特別喜歡他的掃風(fēng)模式，有自然風(fēng)的感覺(jué)，左右兩分區(qū)空調(diào)，后排中間有出風(fēng)口，相當(dāng)可以了。
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