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購(gòu)買車型問界M5 2022款 后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是6月14日提車的，跑了900多公里，加過一點(diǎn)油，其余都是充電使用。整體上我給車款車打90分。首先，這款車確實(shí)沒有里程焦慮。一次充電可以跑180公里一點(diǎn)都沒問題，電耗是17Wh100Km，油耗是7L100Km，整體的能耗覺得蠻好的，畢竟是這么大的一臺(tái)車。滿意的第二點(diǎn)，這款車動(dòng)力強(qiáng)勁。帶著家人，我都是開舒適模式，運(yùn)動(dòng)模式也開過一兩次，加速感很強(qiáng)烈，超跑的動(dòng)力。普通加速也很快，上高速幾乎是瞬間就可加到80 公里，操控很順手。滿意的第三點(diǎn)，問界M5的底盤很好，不管是過彎，過減速帶，過顛簸路面，這款車都能從容應(yīng)對(duì)，一點(diǎn)沒有拖泥帶水、搖晃的感覺，車身也不會(huì)有太多的震動(dòng)，坐在車子里面感覺很平穩(wěn)舒適，這一點(diǎn)我特別喜歡，感覺不輸豪車超跑的底盤調(diào)教。滿意的第四點(diǎn)，車內(nèi)乘坐的舒適感和氛圍感都很好。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約流暢，但有不失豪華感。內(nèi)飾的做工很細(xì)膩、很齊整，用料考究。很多人都說國(guó)產(chǎn)車內(nèi)飾材料差，長(zhǎng)年有異味。這款車剛開始5-8天有點(diǎn)味道（估計(jì)是這個(gè)車一來就被我提走了，還沒來得及通風(fēng)），之后就沒有異味了。車內(nèi)配置體現(xiàn)以人為本，按摩、通風(fēng)、加熱，多維度電動(dòng)調(diào)座椅，還有多種氛圍燈選項(xiàng)，香氛系統(tǒng)等，都讓車內(nèi)的乘坐舒適、愜意。特別提一下這款車的“小憩”功能，里面具有幾種休息模式，有各自的休息時(shí)長(zhǎng)，均是一鍵完成，自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅、燈光等，進(jìn)入休息狀態(tài)。休息結(jié)束時(shí)自動(dòng)回復(fù)原先的設(shè)置�！靶№惫δ苡眠^幾次，很不錯(cuò)！最好要夸一下問界M5的車機(jī)。這個(gè)已經(jīng)有很多報(bào)道了，親身體驗(yàn)后，確實(shí)很驚喜！大屏幕、清晰度、分辨率-滿分！智能化、操作簡(jiǎn)便、流暢度、鴻蒙OS系統(tǒng)-滿分！總之，車機(jī)很好用，使用非常流暢，比我的手機(jī)還流暢！界面安排很好，很多功能可以輕松快速找到。加上“小藝”的協(xié)助，顯著提高了整個(gè)車的智能化水平。這車開了一個(gè)月b“d，整體感覺體驗(yàn)真的蠻好的！小朋友也特別喜歡在車?yán)锩婵磩?dòng)畫片，聽音樂，困了還可以在主駕睡個(gè)午覺，問界M5變成了小朋友的大玩具，我們一家都挺喜歡的。差點(diǎn)忘了問界M5的另一個(gè)亮點(diǎn)：HUAWEI SOUND音箱系統(tǒng)（包含了：1個(gè)雙音圈重低音炮、4個(gè)低音單元、2個(gè)環(huán)繞單元、3個(gè)中置單元、5個(gè)高音單元和4個(gè)頭枕單元），音響效果真得非常棒！而且，聲音可以控制在不同區(qū)域，甚至只在頭枕部位（不影響車?yán)锏钠渌耍�。賽力斯和華為的合作挺成功的，問界M5物超所值，值得推薦。
缺點(diǎn)：其實(shí)整體的感受都挺不錯(cuò)的。1、車機(jī)系統(tǒng)上邊可用的系統(tǒng)太少了，像微信，騰訊視頻 ，qq音樂，網(wǎng)易云，抖音這些的都用不了。這些還是不如某迪的。希望后期OTA升級(jí)能更新吧。 2、至于大家說的自適應(yīng)巡航目前還沒有體驗(yàn)，我相信自己技術(shù)。而且大家普遍答應(yīng)不是那么靈敏，會(huì)偏右。 整體來說算是L2自助駕駛，不算L2+把。也是希望后期OTA能跟上。3、還有就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間的確設(shè)計(jì)的不太合理，那個(gè)扶手那里設(shè)計(jì)的有點(diǎn)雞肋。水杯架也少，特別副駕的那個(gè)置物架，我昨天打開才發(fā)現(xiàn)。太窄了。還沒有我之前那個(gè)小雷凌的空間大。整體車內(nèi)儲(chǔ)物空間利用率不是很高。4、強(qiáng)烈的呼吁升級(jí)OTA ，增加應(yīng)用app，說真的作為一個(gè)音樂行業(yè)從業(yè)者來說有一說一個(gè)人真心覺得酷狗音樂真不好用，然后手機(jī)藍(lán)牙也沒那么方便，還有微信也特別需要。
外觀：20寸輪子非常好看，加上外觀很大氣，比較像保時(shí)捷macan。
內(nèi)飾：整車用料非常不錯(cuò)，能摸到地方基本都是軟質(zhì)，木紋裝飾氛圍燈條都恰到好處。行車顯示屏中控大屏非常清晰，色彩飽度高，色準(zhǔn)高，看起來非常舒服。
空間：整車的空間的話對(duì)我來說是完全的夠用的，美中不足的一點(diǎn)就是后排的座椅稍微有些短，但是一般使用車我都是開車的那一個(gè)，用來上下班代步等，偶爾會(huì)帶著家人出去玩，空間都是足夠的，后備箱的空間也是充足的，放些大件也是完全足夠的，前些天外出野餐，后面放些燒烤爐燒烤食材等折疊座椅等都是能夠放下的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車頂配備2.12平米的全景天幕，讓后排視野更加的開闊，絲毫沒有擠壓感。
配置：品牌評(píng)價(jià):雖然AITO是一個(gè)新品牌，但是華為的加持令到這個(gè)品牌煥發(fā)生機(jī)，整體上在這個(gè)價(jià)位上是誠(chéng)意滿滿。
動(dòng)力：隨叫隨到的動(dòng)力是非常舒適的，這就和燃油車區(qū)別開來了。后驅(qū)版可以達(dá)到2.0T的動(dòng)力
越野：
自動(dòng)泊車好用，雖然對(duì)我來說用的比較少，但是還是挺不錯(cuò)的，很穩(wěn)很直。車道保持輔助系統(tǒng)也非常靈敏方向盤操控也非常舒服，沒有出現(xiàn)延遲反應(yīng)底盤就更沒得說了，媲美七八十萬豪車的水平，不過可能調(diào)教沒做好。過一下比較大的坎之類，還是會(huì)有的硬，但是我覺得可以秒殺很多40多w車的懸掛。
油耗：日常使用動(dòng)力說給就給，純電跑下來城市道路百公里19度。充電：為了保護(hù)電池，每次只充到90。小區(qū)慢充，從30充到90，3個(gè)半小時(shí)。續(xù)航里程：提車第一天去上牌加辦事，城市道路100多公里，純電足夠使用。全程開按摩、座椅加熱、聽歌，使用成本很低。
舒適：整車的座椅都是真皮打孔座椅，支撐性非常好，里面的填充物也是非常柔軟的，而且前排座椅具備通風(fēng)加熱按摩的功能，后排座椅能夠加熱。炎炎夏日，空調(diào)的制冷效果也是非常不錯(cuò)的，坐在車?yán)锬芨杏X到冷，手機(jī)控車可以支持遠(yuǎn)程操控打開空調(diào)等，真心方便，便利生活。
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