一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2022年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.53萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1182公里
綜合評分
|
優(yōu)點：林肯Z的整體都是比較滿意的，但是相對來說最喜歡的地方也就是這個外觀了，超級排場大氣的外觀看起來就會讓人覺得賞心悅目， 車頭的樣子看起來比較有調(diào)性，這個個三的感覺是有點內(nèi)斂的樣子，但是看起來依舊是豪華的感覺，配合上林肯的車標(biāo)搭配格柵的樣子不怒自威。再加上兩個大燈的日間行車配合，大燈更加搶眼，同時也打破了格柵過于霸氣的感覺，整個車的樣子就更加符合家用的感覺了。另外一個就是下邊的進風(fēng)口的感覺，也是現(xiàn)在比較流行的設(shè)計，樣子簡單，車頭的感覺，樣子確實好看的多，很有立體的感覺。側(cè)面的車身腰感覺沒有那么明顯，不過仔細看能發(fā)現(xiàn)還是有設(shè)計感的，尤其是本身的車身尺寸在這里，所以看起來側(cè)面的樣子更加好看，也更讓我喜歡。后車尾的設(shè)計覺得比較酷炫，這個尾燈的樣子也是現(xiàn)在好多車用的貫穿式的尾燈，但是設(shè)計的感覺更加不通過，首先就是尾燈和車標(biāo)在一起，所以看起就更加簡潔的樣子，而且尾燈的設(shè)計比較簡單，和上邊車尾的線條比較平行相似，這個一點讓那個車尾看起來就是簡潔大氣的感覺。
缺點：林肯Z有沒有缺點，那肯定是有的，首先就是油耗了。林肯的油耗基本都是11個起步，林肯Z的而油耗比較高，目前開車的時候覺得聽費油，碰到堵車的時候還是有點心疼的。在一個就是林肯的這個座椅覺的和普通代步車差不多，看起來好看，坐上去覺得一般不是很符合自己的檔次。
外觀：作為林肯旗下的新車型，林肯Z確實擁有著更加時尚動感的外觀，前臉設(shè)計也很有辨識度多，還有貫通式的日行燈也非常漂亮，都是車子的車漆，做的也非常精致，看起來特別有檔次感，而且在工藝層面上也是比較有優(yōu)勢的，這些都是我比較看好的地方。
內(nèi)飾：車子內(nèi)部的顏色主要就是色和紅色，銜接的還是比較高端，而且車子的中控屏幕設(shè)計的很長，這一方面的設(shè)計還是比較特別的，還有子的全景天窗打開之后也挺愜意。
空間：在空間上，我坐主駕駛位，身體周圍很寬闊，而且膝蓋也頂不到上面，可活動的范圍還不錯，至于后排，我試了試膝蓋也碰不到前車的座椅，所以舒適度是可以的，對比同級別的奔馳C級要更好一些。唯一不舒服的就是后備箱有點小了，因為我平常的放的東西還挺多的，公司的貨我有時候也會用我的車裝一下，會感覺有點牽強。林肯Z在設(shè)計上沒得說，但應(yīng)該也是這點犧牲了后備箱的空間了，只能說各有利弊吧。
配置：畢竟這是我的第一臺自己的車， 也是經(jīng)過精挑細選才選定，價格不錯也在我的可接受范圍之內(nèi)，首付后按揭每個月也沒有什么壓力。至于性價這個東西，怎么說呢？還是看個人吧。畢竟我說性價比高，也會有人說這就是蒙迪歐的換殼車。最主要的還是看個人喜歡。
動力：這臺2.0T高功率發(fā)動機帶動這輛車也非常輕松，持續(xù)加速的過程中發(fā)動機不會表現(xiàn)出絲毫的乏力，強勁的動力輸出貫穿始終，雖然它的外表不那么“強悍”，但動力表現(xiàn)真是給了我一個“下馬威”，不過這樣的動力真正能夠激起駕駛興趣。
操控：
開起來蠻輕松的，不會有那種開大車的笨重感，過彎很靈活。但車內(nèi)的視野確實稍差，這臺車采用了一個很扁平化的設(shè)計風(fēng)格，有跑車的神韻，所以視野比較一般。前后是獨立式懸掛，對于震動的顛簸，對于車身的支撐，都做到了一個很適中的程度。不會覺得沒有駕駛樂趣，也不會覺得太過顛簸。
油耗：目前看百公里油耗顯示是8.5L，不知道到這個油耗在車友里面算什么水平？不過我個人開車喜歡加速時的推背感，油耗估計也是被我這樣搞上去的，不過自己開車喜歡就好，又不是加不起油。
舒適：前排座椅和后排座椅的挺厚實坐起來軟軟的，轎車一般車身姿態(tài)都比較輕，過一些不平的路面的時候好在并不會跳，在車內(nèi)的感受很舒服。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格34.93萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然還外觀，可以亮起的車標(biāo)，包括前后尾標(biāo)，讓這輛車的整個外觀非常耐看，這輛車的前臉并沒有遵循原來的SUV車型前臉設(shè)計，前臉造型再原有的基礎(chǔ)上做了升級，配合上低趴的前臉，運動感十足。同時，這款車首次使用了隱藏式的門把手，雖然不算是新鮮，但是還是給這輛車增加了不少的科幻感。
缺點：油耗有些高，現(xiàn)在的綜合油耗在10個多，我覺得對于這個級別的車子來講相對還是有些高的，主要是現(xiàn)在的油價漲得也比較猛，所以說在一定程度上還是會增加養(yǎng)成成本的；而且品牌知名度和一線豪華品牌還是有一定的差距，所以說保值率也是比較低的，再加上我們當(dāng)時買的這個也是高配車型，所以說后期賣車的話，那肯定會影響一些的，除了這兩點之外，目前對于這臺車子的表現(xiàn)還是很滿意的。
外觀：外觀樣子是我和媳婦都喜歡的，反正她是很支持我買這個車就是喜歡外觀。車頭側(cè)面車尾的設(shè)計反正是都很喜歡，樣子是我的最愛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料挺好的，起碼這個皮質(zhì)看起來就比較有檔次，而且內(nèi)飾的設(shè)計細節(jié)做的都比較到位，像是開合儲物盒的阻尼力量，還有按鍵的使用都覺得是細節(jié)做的到位，用的舒服方便。
空間：對我而言，這車子的空間就蠻大的，因為它的尺寸比我想象中的還要更好，不光是寬度足夠，長度也很不錯。坐在車?yán)锩娌还苁乔芭胚�是后排，每一個地方都有一個比較大的空間，并且它車內(nèi)的儲物空間也蠻多的，可以放置更多的東西，滿足我日常出行的各種需求。后備箱的深度也足夠日常放一些行李啊之類的，都能夠有一個很不錯的體驗感，林肯Z出行絕對是很方便的。
配置：這臺車是家里人共同決定買的，大家都喜歡。購車:有一些優(yōu)惠，全款提我們沒有按揭，落地價還行。
動力：多年來養(yǎng)成的習(xí)慣讓我不喜歡開的很快，以前那款1.5T的排量我都覺得很夠用了，現(xiàn)在換的林肯Z2.0T，最高246馬力的發(fā)動機可以說遠遠超出我的預(yù)期，在城區(qū)里開基本上不用怎么狠給油就能有不錯的動力，想要推背感那也是踩踩油門的事兒，所以我對這款車的動力必須要打滿星了。
操控：
首先林肯Z是配備了L2 級的輔助駕駛的，我不趕時間，或者是家里人坐車時，我一般會選擇打開車道保持，ACC這些功能的，確實一下子就分擔(dān)了一部分精力，反之，我稍激烈一些駕駛的時候，指向是精準(zhǔn)的，但是可能因為懸掛的調(diào)教偏舒適，快一點過彎的側(cè)向支撐會差一點點，主要是過彎的車身姿態(tài)略顯吃力，這時我總是感慨一下，好在19寸的大輪彌補了一些抓地力。
油耗：可惜的就是這臺車要加95的油，油價也在蹭蹭的長，不然9升左右的油耗還是可以接受。
舒適：車的座椅覺得沒有那么舒服，這個座椅的感覺是看起來好看，用起來一般，繡花枕頭的感覺，但是貼合背部曲線的感覺還不錯就是軟硬程度啥的不習(xí)慣。其他方面隔音是我感覺最深的，在車?yán)镪P(guān)上車門關(guān)上車窗的感覺就是很安靜，外觀的聲音都可以隔絕很大一部分，還是很好的。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格34.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個車的外觀、內(nèi)飾和其他車型有著很大的不同，說個性也好，說特別也罷，在車群中確實不太一般，很有辨識度，這是我當(dāng)時在商場里看到它的第一印象，我本身也是林肯航海家的車主，對于林肯的映像一直都是穩(wěn)重、大氣的感覺，林肯Z的外觀、內(nèi)飾都顛覆了我這樣的認知，內(nèi)飾也是很有特色，從主駕一直延伸到副駕的大屏著實做到了眼前一亮，我決定買它就是因為內(nèi)外兼修，與眾不同
缺點：在某些方面還是有需要提升的地方，內(nèi)飾的設(shè)計還是挺簡單的，就是感覺方面不太舒服，車子速度快了之后輪胎的噪音還是比較大的，會讓人感覺比較的壓抑，買車回來就接送小朋友，也不敢讓他坐我的新車，非常的穩(wěn)。
外觀：外觀不用說了，一眼看中，必然是喜歡的，我選了主打的灰色，可鹽可甜，比較暗的時候車身顏色較深色系，比較穩(wěn)重，大氣，貫穿式大燈點亮的時候深邃又顯眼，陽光明媚的時候，金屬漆的閃點還是很多的，線條明朗，而且這個灰色看起來很運動，顯得很有朝氣。
內(nèi)飾：這個車在內(nèi)飾品質(zhì)方面還是挺出眾的，無論是內(nèi)飾軟皮包裹率,還有皮質(zhì)的用料以及飾板的材料等等，這些細節(jié)方面都做的蠻有質(zhì)感的，而且在整個車機的反饋上面也挺有檔次感。屏幕音響:12.3英寸液晶屏幕加上4K 27英寸的中控屏幕，科技感非常到位，開啟以后挺震撼的，而且這個大屏還能夠分屏操作，也是一種驚喜。這這輛車還搭載了13個銳威音響。
空間：空間這塊我還是很滿意的，門板上、扶手箱、手套箱這些地方的空間都是很充裕的，日常隨手的一些瓶裝水也好，還是雨傘、票據(jù)，都有合適的地方可以放置，前排我最喜歡的就是這個手機充電的部分，可以很順手地就把手機放進去，也是皮質(zhì)材質(zhì)，不擔(dān)心手機磕到；家人都是偏胖的身材，出門也是經(jīng)常一家人一起，后排坐三個人橫向雖然有些局促，但也不至于覺得擠，腿部和頭部也有一定的余量，作為一臺家用轎車來說表現(xiàn)已經(jīng)完全足夠了。
配置：買車兩個月了，開著也挺喜歡，反而現(xiàn)在很少開航海家了，作為兩臺林肯車的車主，一直以來我都覺得林肯的誠意是很足的，他的車型配置高，也很舍得用料，材質(zhì)各方面一直很不錯，客觀一點，性價比無非就是品牌價值+產(chǎn)品力對比價格的內(nèi)心滿意度，這些我覺得都做到了，其實很多人看我開林肯也會跟我說這車有點小眾，車是自己開，品牌是保障質(zhì)量的一個標(biāo)簽，不一定要從眾，自己喜歡就好。
動力：說起動力，首先看參數(shù)，2.0T的引擎有246馬力的輸出，這個參數(shù)很牛，實際駕駛感受也挺棒的。不到2000轉(zhuǎn)就能輸出最大的扭矩，剛起步時就有很強的推背感。8AT變速箱更是將轉(zhuǎn)速控制的很理想，換擋的時候也沒有頓挫。
操控：
說實話，我覺得這臺車子的整體操控感還是挺不錯，雖然說之前沒有開過林肯的車子，但是這款車駕馭起來的話還是挺輕松的，另外就是車子的話有360度全景影像，停車的時候還是挺有幫助的，可以看到四周的盲區(qū)，就免得車子四個小腳發(fā)生刮蹭。超喜歡這個大屏，從進車的第一眼開始 ，就被這個大屏吸引，家里小朋友可喜歡了，同事、朋友進車欣賞都會為此屏現(xiàn)Z 的與眾不同！ 一路開關(guān)車，在這直通式的中控屏面前，讓我感覺自己花的錢與得到的車非常完美地交接，也讓我感覺就此價格，就沒有啥車能比了。而且車內(nèi)基本上面各種功能都齊全地收納在內(nèi)，初來使用過程中還是蠻好找控制界面的。但如果語音功能可以完全實別所有操作，感覺對我這種新手而言，會更完美些。
油耗：發(fā)動機的排量比較充足，所以現(xiàn)在油耗是有點偏高，我現(xiàn)在是會把這個車子的油耗稍微控制一下，不要讓它太高。但是對于日常出行而言，這輛車子它沒有怎么太磨合到位，偶爾跑的幾次高速也沒有怎么太磨合，現(xiàn)在入手時間還不長，所以油耗還是得慢慢的再看一看會不會表現(xiàn)的更好。
舒適：皮質(zhì)材料的座椅很舒服，電動調(diào)節(jié)也很方便，方向盤還配位多功能按鍵。全液晶儀表盤，再加上識別率很高的語音控制功能，一切都特別的順手。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格33.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3092公里
綜合評分
|
優(yōu)點：行駛的時候車內(nèi)是比較舒適的，不單單是指底盤調(diào)教和座椅的厚度，還有整個動力的輸出，都是屬于比較平穩(wěn)的狀態(tài)，看起來就很舒服。和老人家小孩子出門，平穩(wěn)舒適是最重要的。這一點林肯Z做到了。
缺點：車身長度已經(jīng)接近5米，快要稱得上是一輛中大型轎車，外觀看著也是非常有氣場，但就是內(nèi)部的空間優(yōu)化沒有那么出色，整體的利用率并不是太高。后排的座椅不能放倒，可能在日后的用車過程中我對這個功能并不會有多高頻率的需求，但總覺得多一種變化能夠可以應(yīng)對更多的情況，要是能夠像其他車型一樣支持座椅比例放倒那就更好了。
外觀：黑色的中網(wǎng)、保險杠設(shè)計非常運動，機蓋上面有隆起的線條，整個車頭看過去都充滿了運動的氣息。側(cè)面使用了隱藏式的車門把手，這一點非常與眾不同，在我印象中，這種設(shè)計大部分都是新能源車在用，放在一輛燃油車上，顯得特別有科技氛圍。車尾造型有幾分溜背的設(shè)計，側(cè)面看車尾十分短促，給人特別緊繃的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾把科技感展現(xiàn)得淋漓盡致，雖然也會覺得略顯夸張，但是這個1.1米的大屏確實足夠驚艷，而且絕大多數(shù)功能實現(xiàn)了語音操控，還有這個人臉識別，確實比一般的還要去中控上掃個碼之類的方便多了；當(dāng)然在林肯Z上面我也看到了林肯說的入門即豪華，配置相當(dāng)全面，實話實說我用不上半數(shù)以上的功能，反過來想可以不用，但不能沒有，總會有那么一些時候需要它。
空間：空間我覺得還是不錯的，這款車的第2排空間挺寬敞的。
配置：雖然入手的時間還不長，但給我的感受卻很震撼，強悍的動力，優(yōu)秀的操控，還有著不錯的空間和不錯的乘坐舒適度。林肯這個品牌可能稍微有些陌生，但在品質(zhì)方面真的是沒任何短板。為了讓車主放心，還給了5年質(zhì)保，整車質(zhì)保哦
動力：會給一個推背感，爽一把，換擋也非常的平順，爬坡能力也是相當(dāng)?shù)膹�，日常完全夠用超車也不拖泥帶水，動力嘛感覺還不錯，在日常駕駛中完全夠用，他真的一點都沒有拖拉的感覺，就算在高低速轉(zhuǎn)換的時候銜接也特別緊密。
操控：
這車的駕駛感受還是非常好的，轉(zhuǎn)向非常靈活。
油耗：沒有兩全其美的車，因為這款車駕駛體驗感非常棒，所以9.3的油耗我并不覺得高，這么大動力的發(fā)動機有這個油耗也是正常了。
舒適：舒適度我認為還可以，跑過一次高速，車身比較穩(wěn)定，加速過程也夠流暢
|
|
購買時間2022年03月
購買地點浙江 湖州
裸車價格32.63萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1221公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是這個車的設(shè)計，整體的顏值感覺非常高，林肯家族的設(shè)計風(fēng)格我自己很喜歡。
缺點：畢竟是新車發(fā)動機和變速箱都沒有磨合好，磨合期還沒有過，如愿拿到了自己的新車，等待的日子總是很漫長，不過好飯不怕晚，干干凈凈惹人愛，一些小的問題也是會發(fā)現(xiàn)的，不需要我自己后面再去加裝什么功能了，這款車子應(yīng)該會更加受歡迎，都不會有啥大問題，這款車子的整體操控有點小不滿吧。
外觀：說實在的，我對他的外觀還是挺滿意的，充滿了魅力，靈動流暢的車身線條設(shè)計，又不缺時尚感，顏值還是非常高的，就給我一種很有激情的感覺，特別的大氣，設(shè)計師太細節(jié)了，這輛車停在那里本身就是一件藝術(shù)品，車子看起來明亮，車燈設(shè)計銳利，這輛車子我們家里人也都十分稱心，還是越看越好看，開在路上還挺搶眼，夜間行車回頭率高外觀設(shè)計很高級，腰線的設(shè)計都很酷炫有型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是很足的，該用皮的地方用皮，該用金屬的地方用金屬。還有很多鍍鉻元素。我最亮眼的就是1.1m長的大連屏了。
空間：放在同級別中型車中，它的空間表現(xiàn)可以說是中上水平，和那些標(biāo)軸的豪華品牌中型車對比，空間有一定的優(yōu)勢，但是和那些加長過的車型比較起來，在實用性方面就要略遜一籌。另外，中央過道這一塊沒有在下方挖出一塊儲物空間，讓我也覺得有些遺憾。不過平時我們一家人出行，我在前面開車，媳婦她媽和孩子坐在后面，媳婦在前排，空間倒是完全夠用，目前也還沒有遇到后備箱裝不下的情況。
配置：性價比肯定是滿分了。不管是車的顏值還是性能，還是配置又或者是車的質(zhì)保期都是非常非常的到位。
動力：動力2.0t放在別的豪華品牌里面，這個動力就是頂配的高功率版本。所以動力這一項也是非常非常出色的。
操控：
操控性能相對來說比較輕，我這種新手司機，能很快的適應(yīng)，車子的協(xié)調(diào)性很好，我覺著我開起來整體還不錯，可以輕松應(yīng)付一些比較崎嶇的路面，這段時間感覺它的操控還是挺容易上手的，可以適應(yīng)一些不太好走的路況，內(nèi)心真的開心得不行，在這個價位的車中，已經(jīng)做的不錯啦，起步加速，剎車都蠻好，控制起來真的完全沒有任何問題，靈活性適中，女士開起來也會方便。
油耗：實際油耗看個人的用車環(huán)境吧，這臺2.0T發(fā)動機的性能很出色，像我們經(jīng)常市區(qū)行駛油耗自然低不到哪里去，目前的平均油耗是10.3，再加上這臺發(fā)動機是要加95號油的，而且目前的油價也比較高，所以說我覺得這個油耗也確實是不低的。
舒適：像個大沙發(fā)，還有上路時候的噪音也并不是很大，并且抗壓力很強，長時間乘坐腿也不會感覺到累，我覺得車子的減震效果還是有可以提高，車開起來也沒有什么噪音，就是久坐也不會覺得累，還有就是他的減震上也算是做的比較好的，家里的大人小孩都很喜歡，座椅很舒服，這臺車開起來還算是比較安靜一些。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格32.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1065公里
綜合評分
|
優(yōu)點：現(xiàn)在想來，購買林肯Z真是個明智的選擇，在內(nèi)飾和配置方面就足以碾壓同級別車型，人技術(shù)我也非常喜歡，在車上打電話、發(fā)微信、語音都很方便。
缺點：就目前來看，我覺得這臺車子就已經(jīng)做的相當(dāng)優(yōu)秀了，雖然說用車時間不長，但所帶給我們的用車體驗還是挺不錯的，現(xiàn)在所發(fā)現(xiàn)的問題就是車子內(nèi)部的做工還是沒有特別細致，同時我也不太喜歡這臺車子的方向盤設(shè)計，當(dāng)然這個也是因人而異，每個人的看法都不一樣。
外觀：外觀是我最喜歡這臺車的部分，頭尾貫穿式的大燈不僅辨識度高，到了晚上還非常好看，雖然我不是顏控，走近車就看到這些燈光亮起的時候還是感受到濃郁的儀式感，i酷的這套外觀套件也是很具有侵略性，值得一提的是它前保兩側(cè)的空氣套件的真的打通的，也就是說真的可以實現(xiàn)空氣流動，去平整車側(cè)氣流，降低剎車的溫度，畢竟很多車只是裝飾。
內(nèi)飾：使用上倒很方便，我感覺還是非常有內(nèi)涵的，看起來眼睛會很舒服，車子的內(nèi)部設(shè)計還是比較符合我的審美觀點，中控臺簡單大方，是我喜歡的那種屏幕，沒有特別亮眼的地方，每一次駕駛體驗都是享受，開車起來比較手感比較好，也是符合當(dāng)代的設(shè)計感覺，內(nèi)飾也很滿意，不能否認車的配置功能優(yōu)秀，一些常用的功能還是實體按鍵。
空間：孩子一個人坐后排玩兒的也非常開心，平時待人的話也是不錯的，放手一杯放手機都比較方便，乘坐腿部的空間都還有十多公分，空間也很寬敞，并排坐三個人也完全沒有問題，而且后背生的黃金還是挺大的，后排的腿部空間表現(xiàn)不錯。
配置：對于豪華品牌來說，這個價格在同級別中不貴，而功能配置方面也對得起它豪華品牌的定位，使用下來整體感受都挺完善的，沒有什么大的欠缺。再加上它的運動性達到了我的預(yù)期，操控有樂趣，我覺得非常值。
動力：林肯Z的油耗高也是有道理，這個發(fā)動機配合變速箱，加速的時候換擋很積極也比較利索，基本沒有太多的遲鈍的感覺。然后市區(qū)開車要是超車啥的絕對沒得說，一馬當(dāng)先妥妥的。
操控：
我覺得這車還是很容易掌控的，有效避免視線盲區(qū)帶來的安全隱患，每次開這輛車給我的感覺都是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，能明顯得感覺它輸出特別流暢均勻，絲毫不用擔(dān)心他在路上會造成堵車的狀況。
油耗：油耗的話表現(xiàn)一般，畢竟些車特別是日系油耗都比較低。
舒適：舒適度感受并不是太好，這款車的底盤我覺得還是偏硬的。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格33.43萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這是我人生當(dāng)中的第二臺車子，我買車的時候是比較注重動力配置的，我當(dāng)時就是因為林肯Z它的動力配置不錯，發(fā)動機是2.0T的，變速箱是8擋手自一體的，所以才選擇了這款車，現(xiàn)在買回來之后也的確證實了我的選擇是比較正確的，因為上路之后車子的動力很強，上坡的時候馬力也很足。車的價格和車的性能成正比.可謂是物有所值， 而且車的外觀大氣，內(nèi)飾時尚，科技感十足，給了我喜歡的感覺。
缺點：外觀設(shè)計很獨特，采用溜背的造型，而且車尾很短小，所以它的后備箱開口并不大，如果裝卸一些大件的物品，會覺得并不是很輕松。大輪胎確實帥，但這種小扁平的設(shè)計比較嬌貴，需要小心一點。
外觀：林肯Z的外觀特別有設(shè)計感，好像一出場就是主角的那種，尤其是修長的側(cè)身給人的感覺特別高貴，隱藏式的門把手絕對是外觀的加分項，還有尾部造型也被貫穿式尾燈和豐富的線條勾勒的很有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最大的亮點就是這個中控屏，尺寸很大，顯示也很清晰，最近也喜歡沒事研究一下里面的功能，氛圍燈可以128色隨意調(diào)，還可以跟音樂自己跳，很有花樣，最滿意的部分是這個車?yán)锩鏇]有味道，還自帶香氛，日常用車也舒心很多。
空間：空間布局利用的很合理，讓整個乘坐駕駛區(qū)域很舒服，比一般的車子感覺是要大一些的，收納空間相對比較多更實用一些，我的這款車子空間相當(dāng)?shù)母辉＃挥米魃舷掳啻胶徒铀托『⒆�，�?nèi)部空間設(shè)計雖然算不上特別的寬敞，平時出門要帶的東西還挺多的，頭頂和車頂棚之間也不會有壓抑感，家庭成員比較多，對日常生活的使用也會很方便。
配置：我覺得這款車子它的性價比還是可以的，畢鏡車子的三大件都是比較好的，無論是它的發(fā)動機還是變速箱都很不錯，就是這款車子買的時候沒有優(yōu)惠活動，要是他能夠給予一些優(yōu)惠的話我覺得會更好。
動力：2.0T個人感覺是這個級別的標(biāo)配排量，賬面數(shù)據(jù)是246匹馬力，其實還有一些同級別的做到了250匹或者更大馬力的，但是就我目前開下來這個動力已經(jīng)非常足夠了，日常起步、加速是輕松的，偶爾高架上七八十碼后的再加速超車也不會覺得后程動力羸弱，可能不一定是馬力最大的，但也是足夠的。
操控：
現(xiàn)在是跑了一段時間之后發(fā)現(xiàn)車子在操控方面也是做的游刃有余，對于我這樣之前沒有怎么上手過林肯家的車子的人來說，上手它也絲毫不覺得吃力。它的輔助功能比較多，在轉(zhuǎn)彎的時候方向盤的精準(zhǔn)度很高，就能夠派上了一定的用場。再加上其它的一些功能，在停車倒車時候都能夠有一定的輔助作用，日常行駛的時候油門剎車的反饋比較強，輕輕踩一下就能夠給一個很好的很積極的響應(yīng)。
油耗：對于這樣的油耗的表現(xiàn)我也是比較滿意，在高速上特省油，不會給我?guī)硖蟮慕?jīng)濟壓力，每個月的油費還能省出來好幾頓的飯錢，也在接受范圍內(nèi)，跟同級相比還算比較省油的，這跟個人習(xí)慣有關(guān)系吧，路面通暢，以后再來看看怎么樣，它的油耗一直都是很低的，也方便了平時的出行，看車的時候聽導(dǎo)購員說車子油耗不高。
舒適：我感覺它的懸架調(diào)教偏軟一點，舒適度確實很不錯，而且車內(nèi)的配置特別高，主動降噪和前排的多層隔音玻璃也隔絕了大部分的噪音影響，同樣我這個高配車型，全車也擁有林肯Z個銳威音響這個音響的效果也是相當(dāng)可以的，坐在車內(nèi)聽著音樂，這就是一種享受。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1002公里
綜合評分
|
優(yōu)點：無論是價錢，操控上我都很滿意，我覺得綜合下來看的話應(yīng)該是車子的價格跟油耗是我最滿意的地方，每次看到這輛車，控制是最讓人滿意的，車子內(nèi)部空間設(shè)計的很合理乘坐空間和儲物空間都比較大，算給咱老百姓的一款福利車吧，平時跑高速的時候感覺還挺有勁兒的。
缺點：我是個酷愛改裝車的人，對于車身姿態(tài)也很看中，一定要說不那么喜歡的地方一定是林肯Z的懸掛高度，不知道是出于通過性的考慮，還是為了保護底盤，林肯Z的離地間隙做得很大，買車時就仔細看過，是懸掛高度設(shè)得高，換言之，懸掛行程做得很長，輪眉和輪胎的間隙達到了四指有余，所以姿態(tài)上確實沒那么好看，好在可以改裝，也沒那么影響我買它的決定。
外觀：辨識度太高了，開出去也是一道亮麗的風(fēng)景線，是我這個年齡段的人都挺喜歡的外型，整體看上去是比較大氣，外觀一直是我比較引以為傲的，不容易審美疲勞，這車子讓人看一眼就吸引住的。
內(nèi)飾：沒有過多花里胡哨的，不管是常用部位還是不太顯眼的地方也都沒有太多的硬質(zhì)塑料，看到這款車子的時候，我就覺得內(nèi)飾材質(zhì)不錯，他的整體設(shè)計合理，操作容易上手，不會讓人覺得很廉價。
空間：但是在主駕駛位活動性還是非常的寬松的，乘坐空間絕對是上等的存在，認真來講我平時用后備箱的時間也比較少，正常情況腿部空間三拳都是能夠做到的，體型較大的人上下車非常靈活，空間方面的話我是比較滿意的，在有限的長度范圍之內(nèi)。
配置：這款車的性價比很高，細節(jié)之處做的很好。開這種車就是一種享受。
動力：我這個人呢，還是挺注重子的動力的，因為車子的動力才代表著這個車子的實力，而我買的這款車子它的動力表現(xiàn)效果比較好，踩油門]的時候這個油門敢是挺足的，上坡的時候他的馬力也是相當(dāng)充足。實際開起來后，發(fā)現(xiàn)的確有偏向動力車型的感覺，但因為我是新車，還是不敢用運動模式，只是用標(biāo)準(zhǔn)模式開開，而就我這水平，操控起來還蠻實用的。
操控：
雖然是前驅(qū)車型，但是操控也是非常的棒。不管是轉(zhuǎn)向還是剎車或者是油門，都非常的輕。
油耗：10.8L100km——油耗跟我想象中的有點出入，10.8個我覺得不是很省油，并且吃95的糧
舒適：車子也沒有太大的噪音，震感基本被消得差不多，沙發(fā)的質(zhì)感，但是比沙發(fā)更蓬松，坐起來還挺舒服的吧，基本上聽不到任何的噪音，設(shè)計的還挺符合人體的構(gòu)造，對于一般的減速帶以及坑洼路面都能從容地應(yīng)對，不會特別的軟，不容易產(chǎn)生疲勞感。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.73萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1805公里
綜合評分
|
優(yōu)點：看起來非常有感覺，體的規(guī)劃風(fēng)格更傾向于年輕化，線條的設(shè)計不太多，總體感覺還是很值的，功能性非常實用，用車都非常便利，油耗表現(xiàn)讓我最滿意了，尤其是座椅調(diào)試的很到位，顏值是我覺得最喜歡的，辨識率更高，我對這輛車子的愛依然是只增不減的，路上超個車什么的沒啥問題，車子的材質(zhì)也很不錯。
缺點：其實我開的也不算久，也沒有發(fā)現(xiàn)什么大毛病，就是后備箱有點小，應(yīng)該是為了設(shè)計而犧牲了這點。
外觀：從外觀上就能看出來，林肯Z它的風(fēng)格是屬于林肯家族的那種風(fēng)格，前臉部分車燈看起來很帥氣，并且側(cè)身的線條流暢。它有一個更加出眾的車頭部分，有一個更高的辨識度，看著就會覺得心情很好，自己是非常喜歡林肯這樣的車型的，身邊的家里人也都請支持我入手這樣一輛車。
內(nèi)飾：坐進車內(nèi)會被它中控屏超大的尺寸震撼到，而且清晰度也是相當(dāng)高的。另外還配有手機無線充電以及多個充電接口，銳威品牌的音響也非常給力，內(nèi)飾的顏色搭配很簡約，沒有那種老氣橫秋的感覺。
空間：跟同級別的很多車相比，林肯Z的車身尺寸也是不小的，而且后排地板算是比較平整的了，成年人坐到中間位置都不會受到太大的影響，而且頭頂?shù)目砷_啟天窗也讓車內(nèi)顯得比較通透一些，還有它的后備箱也非常深，像我們平時家用都很少把后邊塞滿過，最里邊經(jīng)常都是空著的狀態(tài)。
配置：各種配置齊全，因為這個車子的油耗很低，關(guān)鍵是好操控啊，可以支撐身體，說實話這款車我覺得還是比較適合我的，價位比較能接受，配置這些也是蠻高的，對了就下手。
動力：它搭載著2.0的渦輪增壓發(fā)動機，在動力方面做的確實是不錯，它起步加速甚至說在后期跑的時候，整個車子的動力輸出也都很強勁，沒有任何的頓挫感。在同級別當(dāng)中它也是屬于那種加速很給力，跑起來絲毫不覺得遲緩的車，這樣的車子它的加速能力就能夠在不同的速度段上得以體現(xiàn)一點，都不會覺得有吃力的情況。
操控：
控制這一點正常表現(xiàn)，基本轎車的操控性能都不會太差，像是開車轉(zhuǎn)向或者是倒車都是很靈活的。然后按鍵的使用就覺得阻尼感不錯，反饋的效果好，也比較喜歡這種按鍵的車，要不然一個大屏幕上去沒有按鍵，開車的時候干啥都不方便，還是林肯Z這種設(shè)計喜歡也方便。
油耗：油耗這個事情可能也不是特別的確定，我平時上下班的路況其實還是挺好的，只要能保養(yǎng)，對于這個油耗我非常滿意，動力也非常強勁，不過我自己對油耗這種東西并不是特別感冒，值得一提的是，早上會開下空調(diào)，有車方便多了。
舒適：就像前面說的，這臺車功能很全，語音也能幫忙完成大部分操作，開車時不用手去調(diào)節(jié)確實提升了安全性，座椅通風(fēng)加熱，分區(qū)空調(diào)，香氛系統(tǒng)，都已具備，最好的就是帶有新風(fēng)系統(tǒng)，可以過濾空氣，改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，疫情還未褪去，保障多一層。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格35.13萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：林肯Z的運動特質(zhì)是我最滿意的，其實從外觀上就能夠看得出來，它的造型非常年輕動感，很符合我們年輕人的審美，不會過于老沉，開在大街上也是特別吸睛。而駕駛感受方面，2.0T高功率的發(fā)動機最大246匹馬力，官方的百公里加速時間才6秒多，性能很強，不管是日常超車還是激烈駕駛時候，給我的那種游刃有余的感覺都很棒。
缺點：買之前試了很多臺林肯的車子。像冒險家什么的就特別安靜。但是新z的話，胎噪有點大。
外觀：外觀的話，流線性非常好，還有點溜背的設(shè)計，車身的線條設(shè)計也非常的漂亮。還有我比較喜歡的迎賓燈。晚上特別漂亮。
內(nèi)飾：談到內(nèi)飾，科技感再次上升，12.3英寸的儀表盤與27英寸的中控大屏貫穿式設(shè)計，把實用性和科技范兒合二為一，車機交互系統(tǒng)功能特別豐富，還能語音控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話、空調(diào)、天窗，可以說一句話的事兒就能實現(xiàn)很多簡單的操作。除此之外，128色氛圍燈和Revel的13個喇叭綜合體驗感非常強。
空間：林肯Z的空間屬于意外驚喜，首先是前排的儲物空間，一進入車內(nèi)會感覺沒多少能放東西的地方，一般車子能放放票據(jù)，高速卡的位置被做成了空調(diào)和駕駛模式的撥片，加兩個杯架，其他就看不到其他的地方了，我一開始也是這么覺得，但是驚喜就此開始，扶手箱很深，放幾瓶礦泉水是可以的，而且別出心裁的設(shè)計了雙側(cè)可開的設(shè)計，主、副駕拿東西都會很方便，無線充電的手機槽是個亮點，斜放的設(shè)計非常順手，我經(jīng)常很順勢的就把手機直接豎著放進去，也能支起來，仿佛手機支架，再說后排，2930的軸距確實在腿部空間上給出了很不錯的表現(xiàn)，雖然是溜背設(shè)計，頭部做了掏空的處理，得益于后排座椅的角度，讓后排頭部也不至于壓抑。
配置：蠻值得入手的一款車，口碑名聲好也都是消費者對它的肯定，挺好的，很值得信賴的車就是性能也很棒，整個車性價比還是蠻高的，所以我覺得值得購買，在同級別同價位的車?yán)�，算是水平比較高的。
動力：這輛車的動力就更不用擔(dān)心了，搭載2.0T發(fā)動機有246馬力平常上班代步自駕游玩都絕對夠用。加速反應(yīng)也讓我很滿意，日常上手也不慢,給人-種他的輸出很強勁的感覺，跑得也很穩(wěn)，起步感覺很輕盈。
操控：
日常開起來這個車的底盤很扎實，轉(zhuǎn)向也比較輕盈。
油耗：目前用下來，行駛的速度不算快，我看行車電腦平均車速也就是30kmh不到點，而油耗也才10.5升，對于我這種駕駛風(fēng)格偏激烈的用車環(huán)境而言，這個油耗算是挺經(jīng)濟的了。
舒適：駕乘的時候舒適度確實是比較高的，這輛車子座椅的支撐性就比較不錯，底盤懸架調(diào)節(jié)的很靈活，日常出行的時候都能夠有一定的避震效果，柔軟的座椅，寬大的座椅也能夠把震動力方面給過濾掉。它支撐性足，坐在車上整個車子的感覺好，并且最重要的是車子的隔音效果也不錯，跑起來很安靜，沒有那種特別嘈雜的聲音，這樣車子在隔音方面也是起到了一個很好的作用，就不會有那種很吵鬧的感覺。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
