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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格33.53萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1182公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：林肯Z的整體都是比較滿(mǎn)意的，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)最喜歡的地方也就是這個(gè)外觀了，超級(jí)排場(chǎng)大氣的外觀看起來(lái)就會(huì)讓人覺(jué)得賞心悅目， 車(chē)頭的樣子看起來(lái)比較有調(diào)性，這個(gè)個(gè)三的感覺(jué)是有點(diǎn)內(nèi)斂的樣子，但是看起來(lái)依舊是豪華的感覺(jué)，配合上林肯的車(chē)標(biāo)搭配格柵的樣子不怒自威。再加上兩個(gè)大燈的日間行車(chē)配合，大燈更加搶眼，同時(shí)也打破了格柵過(guò)于霸氣的感覺(jué)，整個(gè)車(chē)的樣子就更加符合家用的感覺(jué)了。另外一個(gè)就是下邊的進(jìn)風(fēng)口的感覺(jué)，也是現(xiàn)在比較流行的設(shè)計(jì)，樣子簡(jiǎn)單，車(chē)頭的感覺(jué)，樣子確實(shí)好看的多，很有立體的感覺(jué)。側(cè)面的車(chē)身腰感覺(jué)沒(méi)有那么明顯，不過(guò)仔細(xì)看能發(fā)現(xiàn)還是有設(shè)計(jì)感的，尤其是本身的車(chē)身尺寸在這里，所以看起來(lái)側(cè)面的樣子更加好看，也更讓我喜歡。后車(chē)尾的設(shè)計(jì)覺(jué)得比較酷炫，這個(gè)尾燈的樣子也是現(xiàn)在好多車(chē)用的貫穿式的尾燈，但是設(shè)計(jì)的感覺(jué)更加不通過(guò)，首先就是尾燈和車(chē)標(biāo)在一起，所以看起就更加簡(jiǎn)潔的樣子，而且尾燈的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，和上邊車(chē)尾的線條比較平行相似，這個(gè)一點(diǎn)讓那個(gè)車(chē)尾看起來(lái)就是簡(jiǎn)潔大氣的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：林肯Z有沒(méi)有缺點(diǎn)，那肯定是有的，首先就是油耗了。林肯的油耗基本都是11個(gè)起步，林肯Z的而油耗比較高，目前開(kāi)車(chē)的時(shí)候覺(jué)得聽(tīng)費(fèi)油，碰到堵車(chē)的時(shí)候還是有點(diǎn)心疼的。在一個(gè)就是林肯的這個(gè)座椅覺(jué)的和普通代步車(chē)差不多，看起來(lái)好看，坐上去覺(jué)得一般不是很符合自己的檔次。
外觀：作為林肯旗下的新車(chē)型，林肯Z確實(shí)擁有著更加時(shí)尚動(dòng)感的外觀，前臉設(shè)計(jì)也很有辨識(shí)度多，還有貫通式的日行燈也非常漂亮，都是車(chē)子的車(chē)漆，做的也非常精致，看起來(lái)特別有檔次感，而且在工藝層面上也是比較有優(yōu)勢(shì)的，這些都是我比較看好的地方。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)部的顏色主要就是色和紅色，銜接的還是比較高端，而且車(chē)子的中控屏幕設(shè)計(jì)的很長(zhǎng)，這一方面的設(shè)計(jì)還是比較特別的，還有子的全景天窗打開(kāi)之后也挺愜意。
空間：在空間上，我坐主駕駛位，身體周?chē)軐掗�，而且膝蓋也頂不到上面，可活動(dòng)的范圍還不錯(cuò)，至于后排，我試了試膝蓋也碰不到前車(chē)的座椅，所以舒適度是可以的，對(duì)比同級(jí)別的奔馳C級(jí)要更好一些。唯一不舒服的就是后備箱有點(diǎn)小了，因?yàn)槲移匠５姆诺臇|西還挺多的，公司的貨我有時(shí)候也會(huì)用我的車(chē)裝一下，會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)牽強(qiáng)。林肯Z在設(shè)計(jì)上沒(méi)得說(shuō)，但應(yīng)該也是這點(diǎn)犧牲了后備箱的空間了，只能說(shuō)各有利弊吧。
配置：畢竟這是我的第一臺(tái)自己的車(chē)， 也是經(jīng)過(guò)精挑細(xì)選才選定，價(jià)格不錯(cuò)也在我的可接受范圍之內(nèi)，首付后按揭每個(gè)月也沒(méi)有什么壓力。至于性?xún)r(jià)這個(gè)東西，怎么說(shuō)呢？還是看個(gè)人吧。畢竟我說(shuō)性?xún)r(jià)比高，也會(huì)有人說(shuō)這就是蒙迪歐的換殼車(chē)。最主要的還是看個(gè)人喜歡。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這輛車(chē)也非常輕松，持續(xù)加速的過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)表現(xiàn)出絲毫的乏力，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出貫穿始終，雖然它的外表不那么“強(qiáng)悍”，但動(dòng)力表現(xiàn)真是給了我一個(gè)“下馬威”，不過(guò)這樣的動(dòng)力真正能夠激起駕駛興趣。
操控：
開(kāi)起來(lái)蠻輕松的，不會(huì)有那種開(kāi)大車(chē)的笨重感，過(guò)彎很靈活。但車(chē)內(nèi)的視野確實(shí)稍差，這臺(tái)車(chē)采用了一個(gè)很扁平化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有跑車(chē)的神韻，所以視野比較一般。前后是獨(dú)立式懸掛，對(duì)于震動(dòng)的顛簸，對(duì)于車(chē)身的支撐，都做到了一個(gè)很適中的程度。不會(huì)覺(jué)得沒(méi)有駕駛樂(lè)趣，也不會(huì)覺(jué)得太過(guò)顛簸。
油耗：目前看百公里油耗顯示是8.5L，不知道到這個(gè)油耗在車(chē)友里面算什么水平？不過(guò)我個(gè)人開(kāi)車(chē)喜歡加速時(shí)的推背感，油耗估計(jì)也是被我這樣搞上去的，不過(guò)自己開(kāi)車(chē)喜歡就好，又不是加不起油。
舒適：前排座椅和后排座椅的挺厚實(shí)坐起來(lái)軟軟的，轎車(chē)一般車(chē)身姿態(tài)都比較輕，過(guò)一些不平的路面的時(shí)候好在并不會(huì)跳，在車(chē)內(nèi)的感受很舒服。
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