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林肯Z
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格34.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是林肯服務很好，去過四五次吧，服務態(tài)度都很好。
缺點：最不滿意的是這次優(yōu)惠力度不大，而且本人五月份上牌，購置稅減半沒趕上。
外觀：外觀很漂亮，車燈很亮，我喜歡這種風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我們選擇了中規(guī)中矩，感覺更年輕一點。
空間：車里的空間很大，足有五米多長。后備箱很大，座椅也很寬敞。
配置：林肯的性價比還是不錯的，該有的功能都有，這是最好的配置。
動力：加速還行，但是油門比較輕，開起來比較容易。
操控：
操控性很好，轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾都很穩(wěn)。
油耗：目前油耗有點高，有人寫了8左右。
舒適：舒適度很好，開起來也很舒服。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是外觀，林肯 Z確實很漂亮，這一點從網(wǎng)上的評論就能看出來，大家對這款車的外觀還是比較認可的，那發(fā)光的 logo很時尚，解鎖也很有儀式感。另外就是動力了，這樣的車，一踩油門，就能讓人有一種享受的感覺。
缺點：不滿意的是，沒有電動尾門，而且還不便宜，很奇怪，買的時候也沒有打折，有點可惜。
外觀：外觀是我最喜歡的，也是我對這輛車最滿意的地方。一看就價值不菲，尤其是那些燈火通明的東西，更是讓我著迷。再加上他那溜背的造型，讓這輛車看起來更有靈性了，整個人的氣質(zhì)都提升了不少。所以說，這是我的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，一米一的大連屏幕，觸感很好，雖然比不上手機，但也差不了多少，科技感和材質(zhì)都很好，哈曼銳威的揚聲器更是讓人賞心悅目。
空間：我的體重足有一百六十斤，坐在前排和后排都綽綽有余，完全不用擔心空間問題，坐五個人也不會覺得擁擠，大家都喜歡坐我的車，儲物空間也不錯，可以裝很多東西。
配置：既然選擇了林肯 Z，那就說明林肯 Z的性價比很高，配置也很好，給我的感覺也很好，而且林肯的售后服務也很好。林肯雖然保值率不高，但是想要開一輛自己喜歡的車，林肯 Z就是最好的選擇。
動力：林肯Z246的馬力在同級別車型中屬于佼佼者，動力方面完全沒問題，起步快，加速快，換擋時的頓挫感不強，平順
操控：
林肯 Z的方向盤很輕，準頭也很好，駕駛起來也很得心應手，雖然不喜歡開車，但還是能感覺到林肯 Z在轉(zhuǎn)彎的時候很精準，各種輔助系統(tǒng)都很好用，甚至連我的女朋友都能輕松駕馭。
油耗：現(xiàn)在油耗只有九個油，這還在我的意料之中，畢竟是新車，動力也不錯，買車的人也不會太在意油耗。
舒適：坐著開著還挺舒服的，座椅也很合身，開久了也不會累，家人和朋友們對這輛車贊不絕口。林肯的隔音效果很好，關上車門就像是進入了另一個世界一樣，而且它的音響是哈曼瑞威的，非常的舒服，對于我這種喜歡音樂的人來說，非常的舒服。林肯 Z也有一段舒舒服服的時間，我用的不多，但是偶爾開一下，確實很有用。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2792公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先讓我滿意的是動力，這輛車的動力是最直觀的體現(xiàn)，比如林肯 Z，它的動力很好，平時開起來也不會有太大的感覺，這還是因為它的技術太好了。另外，我對它的性能還算滿意，汽車的性能還是要看的，林肯 Z的性能非常好。說實話，我們年輕人喜歡追求速度。而且這輛車不只是性能好，里面的東西我也很喜歡。尤其是這款車的做工非常的精致，中控臺也非常的大，功能也非常的豐富。這輛車看起來很有科技感，再加上這個錯誤的設計，做工也很不錯，可以說這輛車就是我的家。
缺點：老實說，我買這輛車的時候，最喜歡的就是這輛車有個小毛病，可能是覺得這輛車除了異味之外，其他的都不是很好，開起來也不是很久，需要慢慢體會。
外觀：林肯 Z很漂亮，我喜歡它的設計，它的設計確實很吸引人，正面的設計更符合它的霸氣，側(cè)臉也很漂亮，林肯 Z的側(cè)臉更是充滿了運動感。
內(nèi)飾：唯一的缺點，就是這股味道有點重，其他方面感覺還不錯，整體做工很有質(zhì)感，給人一種高級的感覺。這是一種很有氛圍的房子，我很喜歡這種顏色，看起來很高級，中共區(qū)也做的很好，屏幕很高，功能也很豐富。
空間：這輛車的體積很大，空間也很大，后排空間也很大，三個人坐在里面都不成問題，軸距也比較長，坐在上面非常的舒服。頭部和腿部活動范圍比較大。
配置：這輛車的性能非常好，首先考慮的就是性能，林肯 Z雖然性能不錯，但物美價廉，買一輛車還是很實用的，比如林肯 Z，實用性很強，用來當家用是再合適不過了，主要是考慮家用，雖然我用林肯 Z的時間不長，但我個人感覺還是不錯的！
動力：林肯 Z的動力表現(xiàn)還算不錯，這輛車雖然笨重，但是動力還是不錯的，而且加速的速度也很快。
操控：
操控感是最好的反饋，林肯 Z的操控非常的舒服，方向盤的方向也非常的精準，基本上每天開車都是指哪兒打哪兒，我媳婦是個新手，主要還是靠輔助駕駛，好在林肯 Z有很多輔助功能，在倒車和入庫方面都有很大的幫助。
油耗：其實這輛車的耗油量并不大，畢竟這輛車的噸位和排量都不小，所以油耗也不算太低，不過總體來說，還在我們的預算之內(nèi)。
舒適：這輛車很舒服，座椅也很寬敞，我平時都是坐在家里，坐在車里也是一種享受，而且隔音效果也不錯，車窗關上之后，外面的聲音也會很小，很舒服。而且這輛車的底盤很好，在經(jīng)過減速帶的時候，震感被過濾的很好，沒有任何顛簸的感覺。
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購買時間2022年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格31.53萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是空間很大，動力也很好，后排空間很大，乘坐起來也很方便，最讓人滿意的是，2.0T發(fā)動機太給力了。
缺點：我最不滿意的就是減震了，我喜歡舒服的車，因為舒適度很重要，而且剎車也不是很好，因為太硬了，所以感覺不太好，而且剎車也很容易踩剎車。
外觀：外觀我還挺喜歡的，因為車燈也是 LED燈，做工也不錯，就是尾部有點難看，不知道大家有沒有這種感覺，前面那張臉真的很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很高級，材質(zhì)也不錯，內(nèi)部設計也不錯。
空間：空間很大，三個人坐在后排很舒服，中間也沒有太大的凸起。
配置：首先優(yōu)惠不多，其次就是價格不菲，所以選了這輛車之后，他有點后悔，因為這輛車太冷門了。
動力：動力很好，在市區(qū)開的很快，到了后面也很快，雖然車很大，但是馬力和扭矩都很大。
操控：
方向盤有點虛，開起來感覺不是特別的運動，車身穩(wěn)定性也不好。
油耗：油耗還挺高的，基本達到了11個多油，我本以為10個左右就夠了，沒想到居然是11個。
舒適：唯一的缺點，就是隔音差了點，但座椅卻很舒服，因為空間很大，懸架也很舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格28.43萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
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優(yōu)點：林肯 Z最吸引我的是他的顏值，林肯的其他車型我也關注過，但總覺得它不夠時尚，配置和做工都很好，是一個歷史悠久的品牌，直到林肯 z出現(xiàn)，它的整體風格充滿了年輕和時尚，流線型的車身設計師和 Zephyr是一脈相承的。除此之外，林肯 z的性能也非常不錯，并不是“美麗廢物”，2.0 t發(fā)動機的動力很足，懸架也做的很好，操控感也不錯，開起來感覺很清爽。而且安全氣囊也要比普通的安全氣囊要好很多。
缺點：唯一讓他不滿意的是，這輛車的智能程度并不高，有時候語音指令他聽不懂，總之不要指望人工智能。其次，林肯 Z是沒有電動尾門的，說實話，用慣了電動尾門的他，確實很不方便。還有林肯標志，只有在開燈的時候才會亮起來。
外觀：林肯 Z！我敢打賭，大部分人第一眼看到這輛車的時候，都會被它的外觀所吸引。林肯 Z雖然不小，但是流線型的設計卻給人一種輕盈的感覺。車頭的貫穿式燈帶在開車時有一個小動畫，水平尾燈熄滅時也是漸隱式的，這樣的細節(jié)設計看起來更人性化一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，那就是一米多長的大屏，清晰度毋庸置疑，雖然不是最好的原色屏幕，但是看一部4 K的電影還是沒問題的。而且還支持分區(qū)藍牙耳機連接，副駕可以帶著耳機追劇，主控語音導航，互不干擾，老婆再也不用指揮我開車了嘻嘻。128色的氛圍燈確實很有氣氛，再配上時空密信，整個儀式感瞬間爆棚。我不覺得車機界面有多牛逼，就是配色很有科技感，但是動畫切換還是比較生硬，雖然看起來很酷，但用起來就不那么酷了。
空間：林肯 Z是 B級車中的佼佼者，只要不是身材魁梧的男人坐在里面都不會覺得空間不夠，178坐在上面也不會卡在膝蓋上。后座中間的凸起比一般的車要低很多，坐五個人都不會覺得不舒服。
配置：五年十次保養(yǎng)，車膜，雙肩包，這些都是新車的價格，不過總體來說，林肯 Z的價格和配置，已經(jīng)是物有所值了。而且我覺得，這個價格還在我的預算之內(nèi)。
動力：我買林肯 Z，本來就是為了家用的，而且我也不是那種沉迷于飆車的人，2.0 t的動力，上下班接送孩子，周末帶著家人去郊外玩，綽綽有余。換成運動模式，稍微加點油，就能加速。
操控：
操控性方面，我覺得方向盤有點輕，不過可能是因為我手重，老婆開過車說手感不錯，總體來說，林肯還是很容易上手的，畢竟是百年老品牌，在產(chǎn)品設計上，還是很有一套的。
油耗：動力提升之后，油耗應該不會太低，平均油耗是9.5個，低于10還能接受，但最多只能加95。
舒適：林肯 Z的減震效果很好，座椅很寬敞，里面填充了海綿，坐在上面不會覺得累，腰托和頸托都很合身，非常適合家用。林肯 Z看起來很酷，但只要坐進去，就會感覺到一種無微不至的關懷。
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.83萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1865公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的外觀真的很不錯，每次看到它都覺得挺豪華的，無論是前臉還是尾部都非常精致，格柵看起來很優(yōu)雅。
缺點：雖然我覺得這輛車的油耗有點高，但畢竟才開了沒多久，還是值得期待的。
外觀：朋友們看到我的車外觀評價都很高，線條流暢，前臉的格柵和車燈讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾看起來非常的高檔，整個屏幕看起來非常的豪華，座椅的設計非常的漂亮，車門的護板也非常的精致。
空間：車內(nèi)空間很大，坐五個人都不會覺得擁擠，而且后排還能翹起二郎腿，后備箱很大，可以放很多東西。
配置：從外觀和使用上來說，我覺得性價比還是不錯的，不過買車的時候價格比較便宜，如果能便宜一些就不錯了。
動力：這輛車開的很穩(wěn)，動力也很好，每一次踩油門的時候，我都會感覺到它的速度很快。
操控：
智能感讓我覺得這輛車很不錯，倒車的時候非常簡單，360度影像，前后駐車雷達，倒車提醒系統(tǒng)，非常安全。
油耗：目前它的油耗比我預想的要高一些，因為我一開始以為油耗只有7點多，但現(xiàn)在已經(jīng)九點多了。
舒適：車子非常舒適，座椅寬大，彈性十足，真皮材質(zhì)，空調(diào)制冷效果不錯，后排還有出風口。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格27.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯 Z的后座空間很大，四個成年人坐在后座上都很舒服，動力系統(tǒng)也很平衡，給家人帶來了很大的舒適感。
缺點：現(xiàn)在還挑不出什么毛病來，配置也不錯，也挺滿意的，這輛車也是剛買來的，一切都很好。
外觀：它最吸引人的地方在于它的外觀，時尚，舒適，外觀和其他車型沒法比。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上鋼琴鍵的換擋也是非常有儀式感的，還有語音控制功能，超大的屏幕非常流暢。
空間：后座的空調(diào)很大，四個成年人坐在后排也不成問題。
配置：這個價位的車已經(jīng)很滿意了，可以滿足家用，舒適性也不錯，評價也不錯。
動力：2.0T的發(fā)動機，對于一輛家用轎車來說，還是綽綽有余的。
操控：
車子的操控性比較好，轉(zhuǎn)向的感覺也不錯，平衡性也不錯。
油耗：油耗大概在10塊左右，一般情況下開在市區(qū)比較經(jīng)濟實用，油耗也不高。
舒適：底盤很結(jié)實，坑坑洼洼的路面也不會太顛簸，不會有眩暈的感覺。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格26.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，就是林肯 Z的外觀了，低調(diào)奢華，造型獨特，時尚，年輕，活力四射。
缺點：不滿意的地方有兩個，第一個就是動力，感覺這輛車在上坡的時候沒有那么大的動力。而且剎車踩得有點重。
外觀：外觀設計不錯，造型別致，穩(wěn)重，時尚運動，年輕帥氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材料看起來很豪華，做工精細，配置也很豐富，有多媒體顯示屏，有導航，有倒車影像，有語音，有科技，有智能。
空間：車里的空間設計得很好，前后排的空間都很寬敞。頭頂上，還留了不少空間。還有后備箱，設計的很深，可以放很多東西。
配置：總體來說，這輛車和預算差不多，我對它還算滿意。寬敞的內(nèi)部空間，舒適的座椅，省油的省油，外觀也很拉風，是一款年輕有活力的車，性價比很高。
動力：這車平時動力不錯，在平坦的道路上，起步慢，跑起來也很給力。在上坡的時候，就有些吃力了。
操控：
方向盤的手感剛剛好，轉(zhuǎn)動起來輕盈靈活。剎車有點硬。整體感覺還不錯。
油耗：這輛車開了快一個月了，跑了860公里，油耗還算不錯，平均每小時7.5公里。
舒適：車內(nèi)空間設計寬松，懸掛設計合理，減速帶較軟。座椅的材質(zhì)也很柔軟，很舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.23萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程896公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值決定正義，林肯 Z最吸引我的地方就是它的顏值，沒幾個人不喜歡它，之前我也關注過林肯，這輛車不錯，雖然顏值不錯，但總覺得少了點什么，直到林肯 Z橫空出世，林肯 Z跟以往的 SUV家族都不一樣，既時尚又優(yōu)雅，又帶著一絲不羈，2.0T發(fā)動機更是將它的優(yōu)勢發(fā)揮到了極致，開在大街上，回頭率極高。
缺點：一是油耗高，九十五，后排座椅不能調(diào)節(jié)，只有一個飛行頭枕可以調(diào)節(jié)。
外觀：我喜歡的車，不是肌肉發(fā)達，就是酷炫，科技感強，林肯 Z雖然沒能做到這一點，但是它的外觀還是很不錯的，前大燈由100多個 LED組成，上面有星輝標志，再加上中網(wǎng)，給人一種別具一格的感覺。
內(nèi)飾：超大的屏幕，功能齊全，讓中控臺看起來更加的干凈，而且還配備了無線充電功能，讓中控臺看起來不再凌亂。除了真皮座椅外，方向盤、車門、中控臺、無線手機都用真皮包裹著，非常舒服。累了可以打開舒享時氛，看看星空，看一看電視，看一看綜藝節(jié)目，可惜沒有全玻璃天窗，只有一個隔斷，后面還有兩個化妝鏡。
空間：車長接近5米，車寬1.86米，軸距2.93米，后排空間非常寬敞，即使坐三個人，也不會顯得擁擠，主要是因為它的后座并不明顯，后備箱里有將近500 L的空間，偶爾帶著家人出去旅游，放三四個行李箱還是沒問題的。
配置：Z的性價比還是很高的，雖然品牌影響力比不上 BBA，但是知名度卻絲毫不遜色于其他品牌，而且基本的配置也都有了，雖然不是很好的折扣，但是價格卻沒有太大的波動，如果考慮到保值率， Z肯定不會選擇林肯。
動力：2.0T發(fā)動機的動力很好，起步和超速都很快，稍微加點油就有明顯的推背感，作為一輛家用轎車，動力還是綽綽有余的。
操控：
一開始的時候，她還有些不習慣，但隨著時間的推移，她已經(jīng)習慣了，方向盤很輕，不會因為車子的體積太大而笨重，再加上電子助力，女生開起來一點都不吃力，而且還有防碰撞輔助、左轉(zhuǎn)彎預警、盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預警、車道保持等20項輔助功能，特別是在杭州這種人來人往的地方，誰知道會不會突然冒出一個人或者一輛自行車來。
油耗：現(xiàn)在市區(qū)比較多，每天都是早高峰和晚高峰，現(xiàn)在油耗只有10.7，希望磨合期結(jié)束后，油耗會降下來。
舒適：座椅和懸架都很柔軟，真皮座椅的舒適性不用多說，還有通風和加熱功能，座椅包裹性很強，懸架也比較軟，避震效果也不錯，過減速帶的時候不會有太大的顛簸感，靜音效果更好，雖然沒有安裝隔音玻璃，但是有主動降噪系統(tǒng)，整體效果還是不錯的。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格30.43萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先讓我最滿意的還是外觀設計，整個外觀給人一種很時尚、很有檔次的感覺，精致耐看，適合年輕人，前大燈像是眼睛，又像是睫毛，特別好看。內(nèi)飾方面，我還算滿意，特別配了一個紅色的座椅，因為我是搞設計的，比較張揚，所以很符合我的口味。還有一米多大的屏幕，超愛，超級大氣。
缺點：最讓我不滿意的是，我剛買車的時候，有一股難聞的味道，我的鼻子和嗅覺都很靈敏，在回家的路上，我打了十幾個噴嚏，還給銷售員打了個電話，抱怨了幾句，后來經(jīng)過通風和碳罐，這才慢慢停了下來。
外觀：外觀給它打了九分，看起來很時尚，很年輕，很運動，朋友們都說它很漂亮，很耐看，我特別喜歡它的前臉，前進氣格柵是林肯的標志，充滿了運動感。車燈我也很喜歡，尤其是晚上，車燈會慢慢亮起來，很有儀式感。車門把手也是個亮點，有時候同事路過，都不知道該怎么開門，哈哈，把手是藏著的，等我走到旁邊，他才會出來，就像是在歡迎我一樣，我喜歡這種神秘感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾、做工、縫紉都很精致，這是這個價位的車該有的奢華感，紅色的座椅，粉紅色的裝飾，一看就知道主人是個很有品味的女人，配上一米多長的大連屏，整個車看起來非常豪華。我也喜歡 Z的按鍵，質(zhì)感和手感都很好，這也是給閨蜜種草的地方。
空間：我身高1.68米，駕駛座提前調(diào)好了位置，頭頂上還有四根手指的空間，后座也很寬敞，以我的身高，坐進去的話，腿前還能有兩拳的距離，開起來非常舒服，一點都不擁擠。前排和后座的空間都很大，足以容納一輛車。關于后備箱的空間，我買車的時候感覺還挺大的，但是放了一些雜七雜八的東西，感覺還行，不過日常使用還是綽綽有余的。
配置：說到性價比，我覺得還是良心推薦吧，我的行駛證日期是3月30日，基本上算是第一批買林肯 Z的車主了，當然也有一些福利，比如五年保修，基礎保養(yǎng)，比如積分兌換家電或者精品，七千公里保養(yǎng)一次，所以后期還是比較放心的。
動力：這輛車的動力是2.0T，動力很足，油門響應靈敏，加速的時候也很穩(wěn)，超車和加速都不是問題，經(jīng)常在紅綠燈的時候甩開其他車，所以每次等紅綠燈的時候，我都會換一條路。特別是在高速上，加速效果很好，我雖然是個女司機，但開120還是很輕松的，超車還是很有信心的。
操控：
操控方面，他的方向感、剎車、轉(zhuǎn)向、底盤的表現(xiàn)都很不錯。通過減速帶和坑坑洼洼的路面，沒有多余的彈跳。高速過彎時，有很好的支撐力，有效抑制側(cè)傾。
油耗：我現(xiàn)在行駛了2961公里，儀表盤顯示油耗是9.2 L100 KM，油耗稍微有點偏高，我那輛老公開的A6L，他說他才9.6 L，不過我想油耗這東西也是和個人用車習慣有關，我開車是比較毛的，我不太在意油耗這些。
舒適：五一節(jié)放假五天，閨蜜回老家結(jié)婚了，我開車送她回家，開了三個小時的高速，除了胳膊有點累之外，其他地方都沒什么感覺。另外一塊1米多長的大連屏也非常給力，特別是在高速上導航時，清晰又方便，我開車喜歡聽歌，閨蜜坐在副駕駛聽音樂，我聽歌，她看 MV，一起唱，一起笑，好開心。
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