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一鍵砍遍全城
林肯Z
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（10）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 后排空間大（5）+1 動(dòng)力十足（2）+1缺點(diǎn)：
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林肯Z
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格26.03萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，就被這輛車(chē)的外觀給吸引住了，這輛車(chē)的外觀非常的時(shí)尚，配上了一塊大連屏幕，這是我從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的車(chē)。讓我大吃一驚。而且內(nèi)飾的質(zhì)感和豪華程度，讓我很滿意，當(dāng)時(shí)我就決定買(mǎi)這輛車(chē)。
缺點(diǎn)：不知道是因?yàn)樾萝?chē)的原因，還是因?yàn)轳{駛習(xí)慣的原因，我覺(jué)得油耗會(huì)稍微高一些，但是因?yàn)榫嚯x比較近，所以這點(diǎn)并不重要，重要的是顏值，哈哈哈哈哈
外觀：外觀上，林肯 Z給我的感覺(jué)很大氣，流線型。后座雖然是溜背設(shè)計(jì)，但是坐在后排卻沒(méi)有任何的壓迫感，而且還有一個(gè)隱藏的把手，可以讓人在行駛或者停車(chē)的時(shí)候，看起來(lái)非常的漂亮。
內(nèi)飾：這輛車(chē)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是它的大部分功能都是語(yǔ)音控制，比如我平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候喜歡聽(tīng)歌，經(jīng)常需要導(dǎo)航之類的東西，通過(guò)語(yǔ)音就能操作，這大大簡(jiǎn)化了我的日常操作，只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴就可以了。
空間：這輛車(chē)的銷(xiāo)售人員說(shuō)這輛車(chē)和三系是一個(gè)級(jí)別的，之前他去過(guò)4s店看過(guò)三系車(chē)，但是和這輛車(chē)比起來(lái)，這輛車(chē)的空間實(shí)在是太大了，銷(xiāo)售人員說(shuō)，這輛車(chē)的尺寸和進(jìn)口版的五系差不多大，坐在前排的感覺(jué)也就是一米八左右，后排空間也很大。
配置：這個(gè)價(jià)格，因人而異。每個(gè)人對(duì)性價(jià)比的看法都不一樣。在我見(jiàn)過(guò)的所有車(chē)型中，這輛車(chē)的性價(jià)比應(yīng)該是最高的。我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)還是要買(mǎi)自己喜歡的，各方面都能滿足我的需求，而林肯 Z，完全可以滿足我的日常需要，所以性價(jià)比是最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好。油門(mén)踩下去，反應(yīng)很快，一個(gè)動(dòng)力就足夠了，不管是在城市里面還是在高速上，我都有很大的信心。男朋友給我開(kāi)過(guò)車(chē)。他說(shuō)我這輛車(chē)的動(dòng)力比他的小鋼炮還要好，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不像是一輛五米多高的美國(guó)車(chē)，一直以來(lái)，美國(guó)的車(chē)都是比較笨重的，加速起來(lái)也比較慢，但是開(kāi)著林肯 Z的時(shí)候，卻一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有。
操控：
駕駛起來(lái)比較靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，但是可能是因?yàn)檐?chē)身太大了，所以第一次開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)不太好。特別是在倒車(chē)的時(shí)候，他心里沒(méi)底。雖然我買(mǎi)的配置里還有倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像。
油耗：因?yàn)殚_(kāi)車(chē)的時(shí)間不長(zhǎng)，再加上最近天氣熱，空調(diào)一直開(kāi)著，所以油耗還是比較高的，不過(guò)因?yàn)榫嚯x公司并不遠(yuǎn)，所以油耗稍微高一些，主要是因?yàn)樽约合矚g。
舒適：座椅很柔軟，包裹性很好，座椅加熱，座椅通風(fēng)，方向盤(pán)加熱，這是我需要的功能，以前去看三系的時(shí)候，幾乎沒(méi)有，最近我迷上了遠(yuǎn)程啟動(dòng)，這個(gè)功能太實(shí)用了，每天下班之前，我都會(huì)提前把車(chē)送出去，這樣下了班，坐在車(chē)?yán)飼?huì)很涼快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格28.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)買(mǎi)車(chē)我考慮了很久，喜歡了很久，最滿意的地方有以下幾點(diǎn)，首先是外觀和內(nèi)飾，首先是外觀，外觀上看起來(lái)很有氣勢(shì)，車(chē)身比較長(zhǎng)，外觀設(shè)計(jì)得很年輕，看起來(lái)很有氣勢(shì)，一點(diǎn)都不幼稚。其次就是內(nèi)飾了，全新的大屏幕設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，雖然現(xiàn)在已經(jīng)不是什么新鮮事了，但是視覺(jué)上還是會(huì)給人一種觸目驚心的感覺(jué)，不同于其他車(chē)，林肯給人一種精致的感覺(jué)，內(nèi)部沒(méi)有任何多余的設(shè)計(jì)，但是卻并不單調(diào)。第二點(diǎn)，就是配置了，配置還算不錯(cuò)。和我預(yù)選的CT5配置類似。哪怕是最低配的車(chē)型，也能滿足日常的需求。
缺點(diǎn)：他現(xiàn)在還處于新手階段，對(duì)這輛車(chē)的質(zhì)量并沒(méi)有太大的問(wèn)題，唯一讓他有些不滿意的，就是油耗�，F(xiàn)在油價(jià)已經(jīng)很高了，最低要加95號(hào)汽油，平均油耗是11個(gè)。感覺(jué)油耗有點(diǎn)高了，也不知道以后會(huì)不會(huì)降下來(lái)。
外觀：外觀上沒(méi)有任何問(wèn)題。前臉大氣，修長(zhǎng)，流線型，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就像是一輛奧迪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最吸引人的地方就是屏幕，看起來(lái)很有檔次，給人一種耳目一新的感覺(jué)，當(dāng)然，除了屏幕之外，中控臺(tái)也是我喜歡的地方�？雌饋�(lái)很簡(jiǎn)單，也很精致。
空間：這輛車(chē)的長(zhǎng)度接近5米，比CT5要長(zhǎng)一些，空間自然不用多說(shuō)，我一米75的身高，算是中規(guī)中矩了。在這輛車(chē)?yán)铮笈磐炔靠臻g比較大，頭上也比較寬敞，不會(huì)覺(jué)得擁擠，車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間足夠大，擺放的也很合理，平時(shí)一些小東西都能放進(jìn)去，看起來(lái)井井有條。
配置：物美價(jià)廉，缺點(diǎn)就是新車(chē)的優(yōu)惠不多，最多也就幾千塊錢(qián)，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的話，就沒(méi)那么多錢(qián)了。再者，這輛車(chē)整體來(lái)說(shuō)還是比較舒適的，缺乏運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)，畢竟不能兼得。
動(dòng)力：動(dòng)力也是我追求的目標(biāo)之一，它搭載了2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。力矩376。雖然是前驅(qū)車(chē)，但動(dòng)力還是不錯(cuò)的，只要有油，就能跑，加速也很快。和CT5比起來(lái)，它的動(dòng)力和CT5還是有一些區(qū)別的，一是驅(qū)動(dòng)方式不同，二是CT5的運(yùn)動(dòng)性更強(qiáng)。在純動(dòng)力方面，我個(gè)人認(rèn)為CT5和寶馬3系要比林肯好一點(diǎn)。
操控：
方向盤(pán)精準(zhǔn)、輕巧、大小適中、操控得心應(yīng)手，再加上車(chē)內(nèi)的輔助功能，駕駛起來(lái)會(huì)很有樂(lè)趣。林肯在過(guò)彎的時(shí)候，底盤(pán)非常的穩(wěn)定，懸架系統(tǒng)也做的很好，避震性能和行駛穩(wěn)定性都很好，這個(gè)價(jià)格讓人很滿意。
油耗：從發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和質(zhì)量來(lái)看，這輛車(chē)并不是省油的車(chē)，和日系的油耗比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫。市區(qū)交通流量小，油耗高達(dá)10。
舒適：我選擇這輛車(chē)還有一個(gè)原因，那就是這輛車(chē)的舒適性，雖然我選擇的是低配車(chē)，沒(méi)有太多的音響，但是舒適性卻是毋庸置疑的，它獨(dú)特的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，給人一種很舒服的感覺(jué)。座椅很舒服，填充物柔軟，像是做了一張沙發(fā)，家里人都說(shuō)座椅很舒服，不用擔(dān)心長(zhǎng)途旅行。然后是底盤(pán)的調(diào)教，前面提到過(guò)，減震效果不錯(cuò)，相比于底盤(pán)的運(yùn)動(dòng)型調(diào)教，林肯的底盤(pán)雖然少了點(diǎn)激情，但是舒適度還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：林肯 Z的空間很大，動(dòng)力也很強(qiáng)，顏色也很好，尤其是大屏幕，讓人很滿意。這款車(chē)的屏幕很大，有一米一的屏幕，看起來(lái)非常的漂亮，尤其是星空，功能也非常的豐富，對(duì)于經(jīng)常出差的人來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的無(wú)線充電非常的實(shí)用，非常的方便，副駕駛的乘客模式也非常的舒服，林肯 Z的換擋按鍵很有特色，就像是鋼琴一樣，非常的方便！最讓他滿意的是，店里有很多功能齊全的休閑區(qū)，還有熱情的工作人員！
缺點(diǎn)：現(xiàn)在油價(jià)一天比一天高，我有點(diǎn)心疼，但開(kāi)油車(chē)的人都是一樣的，希望油價(jià)能降下來(lái)，油耗能降下來(lái)！
外觀：Z的外觀非常的吸引人，巨大的車(chē)身，精致的線條，獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)，讓人一眼就能看出來(lái)，車(chē)燈和車(chē)燈都很亮眼，輪轂也很時(shí)尚，車(chē)門(mén)把手也很時(shí)尚，黑色的質(zhì)子顏色，都很符合時(shí)尚的潮流。太喜歡了！
內(nèi)飾：車(chē)身顏色不錯(cuò)，座椅和門(mén)板的顏色都是一樣的，座椅和門(mén)板的顏色都是一樣的，座椅的皮質(zhì)非常的細(xì)膩，非常的舒服，細(xì)節(jié)也非常的精致，不得不說(shuō)，這個(gè)1.1米大的屏幕實(shí)在是太震撼了，太霸氣了！中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和用料非常講究，沒(méi)有異味，顏色也比較好看，智能語(yǔ)音控制使用起來(lái)相當(dāng)方便。
空間：坐在后排，腿部距離前排的距離足夠遠(yuǎn)，無(wú)論是帶著家人，還是帶著生意上的伙伴，都是一件很不錯(cuò)的事情。
配置：這輛車(chē)的尺寸、配置、外觀，都是性價(jià)比最高的，接待服務(wù)也很好，店里的布局也很獨(dú)特，跟一般的4S店有很大的不同，除了車(chē)外，還有很多休閑的地方，比如兒童游樂(lè)場(chǎng)、按摩區(qū)、閱覽區(qū)、獨(dú)立的游戲廳、獨(dú)立的游戲廳，這些都是為顧客著想的，最重要的是，交車(chē)的時(shí)候還準(zhǔn)備了一個(gè)交車(chē)儀式，這讓我很感動(dòng)！而且店里的服務(wù)人員態(tài)度很好，態(tài)度也很熱情，飲料也很豐盛，各種零食應(yīng)有盡有。
動(dòng)力：據(jù)說(shuō)2.0T8 AT是黃金組合，動(dòng)力充足，起步快，加速還算滿意，經(jīng)常開(kāi)高速，動(dòng)力更是沒(méi)話說(shuō)！
操控：
油門(mén)和剎車(chē)都很輕，方向盤(pán)也很輕，皮質(zhì)感也很好，不管是在城市里開(kāi)還是在高速上，都很穩(wěn)定。
油耗：現(xiàn)在是夏天，空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著，感覺(jué)油耗有點(diǎn)高，10多點(diǎn)，目前的油價(jià)，感覺(jué)油耗有點(diǎn)高！
舒適：林肯 Z的靜音效果很好，非常安靜，非常的安靜，座椅的包覆性很好，皮質(zhì)的手感也不錯(cuò)，夏天的時(shí)候，空調(diào)效果很好，座椅通風(fēng)也很好，冬天的時(shí)候，座椅加熱會(huì)更好，而且新車(chē)幾乎沒(méi)有異味，這讓林肯 Z很滿意。同時(shí)，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和其它按鍵布局也非常合理！再次來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車(chē)舒舒服服的時(shí)分，對(duì)于經(jīng)常出差的人來(lái)說(shuō)真的很有用，在長(zhǎng)途服務(wù)區(qū)短暫的休息時(shí)間，使用舒舒服服很容易放松。副駕駛座上的乘客模式也更受歡迎，特別是孩子們。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格27.23萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾不錯(cuò)，用料和做工都很用心，我178的身高坐在后排，頭部和腿部的空間只有兩拳左右，空間比較大，后備箱的空間也不小。
缺點(diǎn)：不滿意的是高速行駛時(shí)的風(fēng)噪和輪胎噪音有點(diǎn)明顯，駕駛時(shí)有點(diǎn)不耐煩，在市區(qū)低速行駛會(huì)更好。
外觀：外觀大氣，每個(gè)人的喜好都不一樣，這個(gè)就看個(gè)人的喜好了，我覺(jué)得開(kāi)著這輛車(chē)出去會(huì)很有面子，前網(wǎng)看起來(lái)很大氣，車(chē)標(biāo)也是連在一起的，這樣看起來(lái)更協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，重新設(shè)計(jì)了一下內(nèi)部的細(xì)節(jié)，方向盤(pán)大小剛剛好，握在手里很順手。上面的多功能按鍵也很實(shí)用，基本上都是空閑的。平時(shí)買(mǎi)水和茶杯都比較方便，這輛車(chē)更注重實(shí)用性。真皮座椅很大氣，使用起來(lái)也比較方便。
空間：空間很寬敞，前排的空間很大，可以根據(jù)身高來(lái)調(diào)整，軸距也不算太大，我以前坐過(guò)后排，坐在后排也挺舒服的，不過(guò)我更喜歡開(kāi)車(chē)。空間很一般。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，打折也不錯(cuò)，外觀大氣，家用空間完全沒(méi)問(wèn)題。畢竟買(mǎi)車(chē)不是為了賣(mài)錢(qián)，開(kāi)得安心才是最重要的！購(gòu)車(chē)：感覺(jué)現(xiàn)在的優(yōu)惠比以前更多了，更劃算！
動(dòng)力：動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)還是有爆發(fā)力的，速度一直都很勻稱，變速箱對(duì)驅(qū)動(dòng)力的傳輸，在城市里可能無(wú)法發(fā)揮出最大的威力。在高速上，以每小時(shí)一百公里的速度加速，依然能夠感受到它那充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備帶來(lái)的推背感。美國(guó)汽車(chē)底盤(pán)厚實(shí)而厚實(shí)，同時(shí)也保證了車(chē)輛的靜音。
操控：
操控性很好，方向盤(pán)打到哪里就打到哪里，動(dòng)力十足，發(fā)動(dòng)起來(lái)非常方便，真皮方向盤(pán)很舒服，剎車(chē)也很硬，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。
油耗：我個(gè)人覺(jué)得省油很多，一般都是在市區(qū)內(nèi)，當(dāng)然，因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境的原因，他們一般不會(huì)跑長(zhǎng)途高速，因?yàn)檫�沒(méi)到磨合期，但是油耗卻讓我有些意外。
舒適：舒適性方面，我不認(rèn)為這是滿分，這輛車(chē)剛開(kāi)沒(méi)多久，但噪音、空調(diào)、座椅、駕駛舒適性都很好，尤其是懸架，簡(jiǎn)直就是開(kāi)過(guò)的最舒服的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，他對(duì)林肯 Z還是很滿意的。第一空間讓人很滿意林肯 z的空間比同級(jí)車(chē)要好很多，后排空間很大，中間的凸起也很低。第二點(diǎn)動(dòng)力不錯(cuò)，2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很不錯(cuò)了，而 bba的入門(mén)級(jí)基本都是低功率的，甚至還有一些小排量的，變速箱也是不錯(cuò)的8 at，林肯的動(dòng)力總成讓我覺(jué)得很有誠(chéng)意，開(kāi)起來(lái)也很舒服。第三個(gè)就是科技感，我個(gè)人覺(jué)得林肯 Z在這個(gè)價(jià)位是最強(qiáng)的，甚至可以和新能源車(chē)媲美，雖然我對(duì)科技不感興趣，但這是個(gè)加分項(xiàng)。第四輛車(chē)配置很好，林肯 Z尊享版的配置比 bba更好，座椅加熱，通風(fēng)，方向盤(pán)加熱，這才是真正的豪華。第五點(diǎn)，性價(jià)比很高，價(jià)格只有269800，比 bba便宜了將近5萬(wàn)，配置也很高。
缺點(diǎn)：老實(shí)說(shuō)，這車(chē)還算不錯(cuò)，就是油耗還沒(méi)降到500公里左右，大概在11左右，希望能在5000公里左右開(kāi)到9左右，而且 z是林肯里唯一一個(gè)加了95的。z的車(chē)?yán)镉辛挚霞易宓暮芏嗯渲�，比如�?chē)門(mén)密碼鎖，鑰匙啟動(dòng)，還有手動(dòng)尾門(mén)，總體來(lái)說(shuō)，還算不錯(cuò)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上，我還是比較喜歡傳統(tǒng)的林肯，但也有很強(qiáng)的科技感，前大燈和尾燈都很漂亮，車(chē)門(mén)線條流暢，還有一個(gè)隱藏式的車(chē)門(mén)把手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較喜歡的，用料很環(huán)保，沒(méi)有異味，皮質(zhì)也用了很多皮質(zhì)，屏幕是用大連屏做的，不管怎么說(shuō)都很漂亮，用了將近一個(gè)月的時(shí)間，語(yǔ)音控制還是很不錯(cuò)的。
空間：空間讓我很滿意，車(chē)長(zhǎng)接近5米，后排空間很大，我一米八的腿部空間有三到四拳就已經(jīng)很夸張了，頭部也有一拳左右的空間，中間的凸起是最滿意的，基本是平的后排座三個(gè)人完全不擠。后備箱也很大，銷(xiāo)售人員說(shuō)有481升的空間，看起來(lái)確實(shí)很大，很深，開(kāi)口也很低，方便拿東西。
配置：物美價(jià)廉雖然優(yōu)惠不多，但價(jià)格也不算太高，這些配置都是物有所值的，保修期六次，保修期是5年，林肯的服務(wù)還是很滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說(shuō)是同級(jí)別中的標(biāo)桿，2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)，8 AT變速箱，246匹馬力，376牛米，開(kāi)起來(lái)很給力，同級(jí)別中，只有7米以內(nèi)的車(chē)，在高速上加速很容易，在城市里開(kāi)開(kāi)起來(lái)也很順暢，動(dòng)力十足。
操控：
至于超控嘛，我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)舒服就行了，沒(méi)幾個(gè)人會(huì)超控的，方向盤(pán)手感還不錯(cuò)，低速輕，高速重，底盤(pán)扎實(shí)，高速不飄，剎車(chē)也蠻舒服的沒(méi)感覺(jué)到什么問(wèn)題，主動(dòng)安全方面不是很關(guān)注個(gè)人不太信這些還是得靠自己開(kāi)。
油耗：現(xiàn)在油耗在1000公里以內(nèi)還能開(kāi)10多公里，希望能降到9左右，和2.0 t大功率的車(chē)比起來(lái)太低了。
舒適：舒適性還算滿意，同級(jí)別最舒服，座椅很舒服，座椅很軟，座椅加熱，方向盤(pán)加熱，空調(diào)三區(qū)，開(kāi)起來(lái)很安靜，雙層玻璃，主動(dòng)降噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格27.83萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很酷，很有設(shè)計(jì)感，最重要的是屏幕，中控臺(tái)的屏幕給人一種視覺(jué)沖擊，看視頻的感覺(jué)很好。里面的功能也很全面，只有閨蜜一個(gè)人坐在副駕駛上，屏幕清晰度很高。還有一點(diǎn)，那就是這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服，雖然排量很大，但是油耗還算不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一可惜的是，這款車(chē)并不支持全景天窗，夏天的時(shí)候想要開(kāi)天窗也沒(méi)機(jī)會(huì)開(kāi)。其他版本都有，但低配版不行嗎？我不明白為什么會(huì)有這樣的區(qū)分？
外觀：細(xì)長(zhǎng)的車(chē)身，流線型的！雖然輪轂只有18寸，強(qiáng)強(qiáng)湊合湊合吧，等以后有錢(qián)了再換個(gè)大點(diǎn)的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很酷也很高級(jí)，屬于一眼就喜歡的類型。晚上的時(shí)候，燈光亮起來(lái)會(huì)更好看。
空間：因?yàn)槲覀�(gè)子不高，所以空間還算寬敞，好在座椅可以調(diào)整到最前面。這輛車(chē)算是中型車(chē)了，我覺(jué)得空間還算寬敞，但我平時(shí)都不需要坐在后排，只能放一些隨身攜帶的包包。
配置：我把這輛車(chē)當(dāng)成了一輛普通的交通工具，性價(jià)比還算不錯(cuò)，至少在價(jià)格上符合我的預(yù)期，雖然配置要低一些，但也足夠了。其實(shí)，我之所以選擇低配，也是因?yàn)槲也幌氚唇�，如果能全款的話，�?dāng)然是全款買(mǎi)最好了，不用浪費(fèi)每個(gè)月的手續(xù)費(fèi)。新車(chē)也有點(diǎn)打折，而且我全款省了不少事，所以我只收車(chē)到最后價(jià)格真不錯(cuò)。
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力很好，至少當(dāng)我踩著油門(mén)超車(chē)時(shí)，反應(yīng)很快。
操控：
剛開(kāi)始沒(méi)開(kāi)過(guò)美系車(chē)，了解后感覺(jué)美系車(chē)會(huì)比較硬朗。但實(shí)際上， Z的車(chē)很舒服，方向盤(pán)也很舒服，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，我一個(gè)人就能開(kāi)。
油耗：2.0雖然排量很大，但我覺(jué)得油耗還是不錯(cuò)的，第二個(gè)星期買(mǎi)車(chē)，加了一箱油，還沒(méi)跑完呢，以我現(xiàn)在的上下班頻率，再加上偶爾出去玩，一個(gè)月的油費(fèi)應(yīng)該不會(huì)太多，頂多兩箱油。
舒適：座椅沒(méi)有太多的調(diào)節(jié)功能，只有最基本的配置，選了低配也沒(méi)辦法調(diào)整到滿意的位置，我就在腰間和頭上買(mǎi)了一個(gè)單獨(dú)的靠墊，花了點(diǎn)錢(qián)就把座椅的舒適性提升了一大截。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.83萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是他的外觀，和同級(jí)別的車(chē)比起來(lái)，美國(guó)車(chē)的外觀一直都很運(yùn)動(dòng)，很時(shí)尚。從外觀上看，我最喜歡的是他的前排車(chē)頭設(shè)計(jì)非常激進(jìn)。給人一種年輕運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，躍躍欲試。而且動(dòng)力很足。開(kāi)起來(lái)就像是一門(mén)小鋼炮。完全不像是開(kāi)著一輛普通的 B級(jí)車(chē)。他喜歡的東西還有很多，比如他的品牌。還有他低調(diào)的內(nèi)飾風(fēng)格也很符合我的口味。
缺點(diǎn)：可能主要是因?yàn)槲疫�不習(xí)慣開(kāi)這么大的車(chē)。剛買(mǎi)車(chē)的那兩天確實(shí)很難停車(chē)。好在很快就上手了，開(kāi)了一個(gè)多月的車(chē)，已經(jīng)可以熟練的停下來(lái)了。
外觀：這個(gè)外型我很喜歡，比如他的整體設(shè)計(jì)偏向于年輕化。整輛車(chē)都是硬朗的線條。還有那霸氣的前臉，配上超大的輪轂，看起來(lái)非常的賞心悅目。不管是年輕人還是中年人，開(kāi)車(chē)出去都不會(huì)覺(jué)得別扭。值得一提的是，這輛車(chē)的車(chē)漆和普通的金屬漆有些不同。在陽(yáng)光的照射下，他的顏色會(huì)發(fā)生細(xì)微的變化，看起來(lái)很高級(jí)。
內(nèi)飾：這車(chē)的內(nèi)飾很豪華。其實(shí)美系的車(chē)，也不是不會(huì)做內(nèi)飾的。但在低端車(chē)型上，就顯得有些敷衍了。像林肯這樣的車(chē)，就是低調(diào)奢華的代名詞。柔軟的材質(zhì)，精致的按鍵，絲毫不遜色于奔馳。而且車(chē)內(nèi)的異味也小了很多。買(mǎi)車(chē)之后，幾乎不需要做太多的事情。
空間：一米八的身高，對(duì)這輛車(chē)來(lái)說(shuō)，根本不算什么。后排幾乎沒(méi)人坐過(guò)，就拿前臺(tái)來(lái)說(shuō)，一米八的身高坐上去，頭部有七厘米左右的活動(dòng)空間。等到雙腿完全生長(zhǎng)出來(lái)以后，后排就可以坐三個(gè)人了。其次，這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間很小。中央扶手箱和門(mén)板上都有大量的儲(chǔ)物空間。
配置：其實(shí)買(mǎi)車(chē)也是要看個(gè)人喜好的，我對(duì)美系車(chē)還是很有好感的。而且價(jià)格也很符合我的口味。再說(shuō)了，開(kāi)了這么久，我覺(jué)得這車(chē)還不錯(cuò)。還有一點(diǎn)很重要，那就是美國(guó)車(chē)的售后服務(wù)一直很好。比如雪弗蘭，比如福特，比如林肯。售后顧問(wèn)也從不向您推薦一些非維修項(xiàng)目。這是非常罕見(jiàn)的。
動(dòng)力：美國(guó)車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng)。開(kāi)著車(chē)向他開(kāi)了過(guò)去，剛開(kāi)始的時(shí)候，那種感覺(jué)就像是有軌電車(chē)。一腳油門(mén)踩下去，可以清晰的感受到一股推背感。而且變速箱比以前的蒙迪歐要好很多，換擋更加流暢，沒(méi)有卡頓。一腳油門(mén)就能超車(chē)，根本不用擔(dān)心。
操控：
除了剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)的時(shí)候，覺(jué)得停車(chē)有點(diǎn)麻煩之外，開(kāi)起來(lái)還是很容易的。尤其是輔助功能非常豐富。在高速上行駛的時(shí)候，就像是有人在旁邊看著一樣。論駕駛質(zhì)感，比蒙迪歐要好得多。
油耗：其實(shí)美國(guó)車(chē)的油耗也不算太高，比如我現(xiàn)在行駛了一千多公里，油耗大概在9升左右。平均速度為30左右。這樣的油耗，已經(jīng)算是不錯(cuò)了。
舒適：其實(shí)坐在他的座椅上感覺(jué)還挺厚實(shí)的。在沒(méi)有買(mǎi)車(chē)之前，我就聽(tīng)人說(shuō)過(guò)，這座椅坐久了會(huì)很累，但是前一段時(shí)間我開(kāi)了幾個(gè)小時(shí)的車(chē)，還是很輕松的。而且隔音效果很好，在市區(qū)里開(kāi)到68公里左右，一點(diǎn)噪音都沒(méi)有。坐在車(chē)?yán)镆餐κ娣摹?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槟昙o(jì)大了，考慮到馬上要成家立業(yè)，不能總是追求速度和激情，考慮到家人的感受，所以思來(lái)想去，手頭正好寬裕，便開(kāi)始研究 B級(jí)車(chē)。首先是A4和3系，拋開(kāi)家用不談，我最想買(mǎi)的就是3系了，畢竟這是運(yùn)動(dòng)路線，但考慮到經(jīng)濟(jì)性和空間，店里的裝潢讓我打消了對(duì)寶馬藍(lán)天白云的幻想。就在這時(shí)候，林肯 Z上市了。這輛車(chē)上市后，我發(fā)現(xiàn)價(jià)格不錯(cuò)，內(nèi)飾也不錯(cuò)，美國(guó)車(chē)一直以來(lái)都很好，所以我放棄了其他的選擇，總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)挺不錯(cuò)的，適合我這種喜歡家用，喜歡開(kāi)車(chē)的人。有人問(wèn)，為什么要選擇這么不值錢(qián)的品牌，我想說(shuō)的是，每個(gè)人都有自己的喜好，你要的是品牌，我要的是平家的安全，我的車(chē)是我自己花的錢(qián)買(mǎi)的，僅此而已！
缺點(diǎn)：可惜兩個(gè)月前買(mǎi)車(chē)沒(méi)趕上購(gòu)置稅減半，真是讓人欲哭無(wú)淚！現(xiàn)在油價(jià)這么高，一年的油錢(qián)都沒(méi)了。兄弟們有了自己喜歡的車(chē)，現(xiàn)在正是下手的時(shí)候。
外觀：整體看起來(lái)很優(yōu)雅，越看越喜歡，車(chē)身的設(shè)計(jì)讓我覺(jué)得很漂亮，比如中網(wǎng)就很大氣，車(chē)標(biāo)是可以發(fā)光的，這是一種很特別的東西，我們有別人沒(méi)有的哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常豪華，中控臺(tái)是一體的，非常的大，里面的內(nèi)容也非常的豐富，基本的功能都是語(yǔ)音控制，讓孩子在車(chē)?yán)锟磩?dòng)畫(huà)片很方便，也不會(huì)打擾到開(kāi)車(chē)的人。
空間：前排和后排空間都很大，就算以他龐大的身軀，坐進(jìn)去也是綽綽有余，后備箱很大，可以裝下三個(gè)行李箱。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比挺高的，有動(dòng)力，有顏值，有配置，看起來(lái)很有吸引力，同事問(wèn)我要不要也買(mǎi)一輛，年輕人的審美觀都差不多。
動(dòng)力：我覺(jué)得它的動(dòng)力很好，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8檔手自一體變速箱，動(dòng)力十足，一踩油門(mén)，動(dòng)力十足。
操控：
我只是覺(jué)得它的操控還差了點(diǎn)火候，低速行駛的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)挫敗感，其他方面還算滿意。
油耗：我覺(jué)得林肯 Z的油耗還行，不算太低，但也在可以接受的范圍內(nèi)，加起來(lái)差不多10個(gè)油，比我預(yù)想的要高一些。
舒適：舒適性很好，空調(diào)制冷速度也很快，后座上還有一個(gè)出風(fēng)口，車(chē)內(nèi)還有一個(gè)空氣凈化器。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.93萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀很漂亮，顏色也很高級(jí)，空間也很大，坐在里面很寬敞，頭部和腿部的空間都很滿意，這也是我想要的。
缺點(diǎn)：開(kāi)在市區(qū)里，輪胎的噪音有點(diǎn)大，但也沒(méi)什么問(wèn)題，還能接受。
外觀：一進(jìn)店，我就看中了林肯 Z，正面和側(cè)面都很吸引人，尤其是前臉的貫穿式大燈，看起來(lái)很時(shí)尚，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很時(shí)尚，很豪華，特別是那個(gè)充電裝置，特別有特色，前面的科技感很強(qiáng)，很有儀式感。
空間：整個(gè)空間利用的很好，空間也很大，讓人很滿意，一家人出去旅游的時(shí)候準(zhǔn)備點(diǎn)吃的，后備箱里也不會(huì)有什么問(wèn)題。
配置：貫穿式的車(chē)燈，發(fā)光的 logo，還有一些基本的輔助設(shè)備，雖然貴了點(diǎn)，但是還在可以接受的范圍內(nèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，起步很快，感覺(jué)很有力量。爬坡和高速都沒(méi)有任何問(wèn)題，而且還很舒服。
操控：
林肯 Z有一個(gè)特別輕巧的方向盤(pán)。手感更好，換擋更加順暢，沒(méi)有任何的頓挫感，無(wú)論是新手還是老手，都能輕松駕馭。
油耗：平均油耗10個(gè)左右，開(kāi)市區(qū)完全沒(méi)問(wèn)題，不像網(wǎng)上說(shuō)的那么費(fèi)油，有點(diǎn)夸張，開(kāi)市區(qū)還行，就是上下班開(kāi)，一點(diǎn)都不費(fèi)油。
舒適：就是上下班，和朋友們出去玩的時(shí)候開(kāi)一輛，座椅的質(zhì)感很好，夏天還開(kāi)著空調(diào)，一點(diǎn)都不熱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格27.43萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2583公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不僅配置多了，價(jià)格也比以前低了不少，性價(jià)比也高了不少。
缺點(diǎn)：目前為止，我對(duì)自己的車(chē)非常滿意，沒(méi)有任何不滿意之處。
外觀：鍍鉻的亮條和兩側(cè)的腰線，讓整輛車(chē)看起來(lái)既大氣又時(shí)尚，既穩(wěn)重又年輕。大輪轂的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和科技含量都很高，觸摸屏很大，觸感也很好，液晶儀表盤(pán)更是給人一種高級(jí)的感覺(jué)。
空間：空間很大，畢竟是車(chē)長(zhǎng)，腿部空間還是很明顯的。
配置：我最喜歡的車(chē)，我覺(jué)得性價(jià)比很高，無(wú)論是外觀造型上的突破改變，還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的科技感，空間設(shè)計(jì)上我非常滿意，整體感覺(jué)不錯(cuò)，值得推薦。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用了，還挺猛的。起步的時(shí)候動(dòng)力很足，后面的推背感也很強(qiáng)。在一些坑坑洼洼的路面上行駛，或者連續(xù)通過(guò)減速帶的時(shí)候，換擋非常順暢，沒(méi)有任何的頓挫。
操控：
對(duì)于自己喜歡的車(chē)，我給了滿分，方向盤(pán)的操控感很好，油門(mén)和剎車(chē)的靈敏度都很好，操控起來(lái)非常舒服。
油耗：我覺(jué)得油耗還是比較省的，畢竟排量比較大，市區(qū)油耗大概在10個(gè)油左右，不過(guò)每個(gè)人開(kāi)的車(chē)都不一樣。
舒適：對(duì)于這輛車(chē)，我必須要夸獎(jiǎng)一下它的舒適性，方向盤(pán)和座椅都是真皮材質(zhì)，非常的舒服，座椅也是包裹的，不會(huì)發(fā)生側(cè)傾，駕駛起來(lái)也會(huì)更加的舒服。
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