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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格28.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)買車我考慮了很久,喜歡了很久,最滿意的地方有以下幾點(diǎn),首先是外觀和內(nèi)飾,首先是外觀,外觀上看起來很有氣勢(shì),車身比較長(zhǎng),外觀設(shè)計(jì)得很年輕,看起來很有氣勢(shì),一點(diǎn)都不幼稚。其次就是內(nèi)飾了,全新的大屏幕設(shè)計(jì)讓人眼前一亮,雖然現(xiàn)在已經(jīng)不是什么新鮮事了,但是視覺上還是會(huì)給人一種觸目驚心的感覺,不同于其他車,林肯給人一種精致的感覺,內(nèi)部沒有任何多余的設(shè)計(jì),但是卻并不單調(diào)。第二點(diǎn),就是配置了,配置還算不錯(cuò)。和我預(yù)選的CT5配置類似。哪怕是最低配的車型,也能滿足日常的需求。
缺點(diǎn):他現(xiàn)在還處于新手階段,對(duì)這輛車的質(zhì)量并沒有太大的問題,唯一讓他有些不滿意的,就是油耗,F(xiàn)在油價(jià)已經(jīng)很高了,最低要加95號(hào)汽油,平均油耗是11個(gè)。感覺油耗有點(diǎn)高了,也不知道以后會(huì)不會(huì)降下來。
外觀:外觀上沒有任何問題。前臉大氣,修長(zhǎng),流線型,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,就像是一輛奧迪。
內(nèi)飾:內(nèi)飾最吸引人的地方就是屏幕,看起來很有檔次,給人一種耳目一新的感覺,當(dāng)然,除了屏幕之外,中控臺(tái)也是我喜歡的地方?雌饋砗芎(jiǎn)單,也很精致。
空間:這輛車的長(zhǎng)度接近5米,比CT5要長(zhǎng)一些,空間自然不用多說,我一米75的身高,算是中規(guī)中矩了。在這輛車?yán),后排腿部空間比較大,頭上也比較寬敞,不會(huì)覺得擁擠,車?yán)锏膬?chǔ)物空間足夠大,擺放的也很合理,平時(shí)一些小東西都能放進(jìn)去,看起來井井有條。
配置:物美價(jià)廉,缺點(diǎn)就是新車的優(yōu)惠不多,最多也就幾千塊錢,現(xiàn)在買車的話,就沒那么多錢了。再者,這輛車整體來說還是比較舒適的,缺乏運(yùn)動(dòng)體驗(yàn),畢竟不能兼得。
動(dòng)力:動(dòng)力也是我追求的目標(biāo)之一,它搭載了2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。力矩376。雖然是前驅(qū)車,但動(dòng)力還是不錯(cuò)的,只要有油,就能跑,加速也很快。和CT5比起來,它的動(dòng)力和CT5還是有一些區(qū)別的,一是驅(qū)動(dòng)方式不同,二是CT5的運(yùn)動(dòng)性更強(qiáng)。在純動(dòng)力方面,我個(gè)人認(rèn)為CT5和寶馬3系要比林肯好一點(diǎn)。
操控: 方向盤精準(zhǔn)、輕巧、大小適中、操控得心應(yīng)手,再加上車內(nèi)的輔助功能,駕駛起來會(huì)很有樂趣。林肯在過彎的時(shí)候,底盤非常的穩(wěn)定,懸架系統(tǒng)也做的很好,避震性能和行駛穩(wěn)定性都很好,這個(gè)價(jià)格讓人很滿意。
油耗:從發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和質(zhì)量來看,這輛車并不是省油的車,和日系的油耗比起來,簡(jiǎn)直就是小巫見大巫。市區(qū)交通流量小,油耗高達(dá)10。
舒適:我選擇這輛車還有一個(gè)原因,那就是這輛車的舒適性,雖然我選擇的是低配車,沒有太多的音響,但是舒適性卻是毋庸置疑的,它獨(dú)特的內(nèi)部結(jié)構(gòu),給人一種很舒服的感覺。座椅很舒服,填充物柔軟,像是做了一張沙發(fā),家里人都說座椅很舒服,不用擔(dān)心長(zhǎng)途旅行。然后是底盤的調(diào)教,前面提到過,減震效果不錯(cuò),相比于底盤的運(yùn)動(dòng)型調(diào)教,林肯的底盤雖然少了點(diǎn)激情,但是舒適度還是不錯(cuò)的。
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